> 写在文前敌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俗,英国品牌的表现令人忧心忡忡巷孟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涸嵌形,它们目前都散落在世界各处都夺,有的受到追捧有的则走向终点身僧。即使获得成功的英国品牌仇,它们仍为自己贴上的“德国标签”坦、“印度标签”的身份感到忧虑顶才,毕竟得徊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除禾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诗、原木的袅袅余香钾掂摄,这种气味只属于宾利凳、劳斯莱斯们腊剃窘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严同,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头到府苹。    从业这么多年徽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心论,囊中羞涩遥不可及自然很重要澈强悲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦火微。我认为一辆好车攀,应该让驾驶者舒服圭、安静兢难、惬意的完成从A点到B点的旅程熟形,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膛焕,却实现不了我小小的梦关粒。我一直认为猩,真正的贵族誊宪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锹,即便妥协仍然能坚守初心磨拱膘。此话适合改变自己的GT Speed督策玫,你知道吗葛绕?世上最难的事情就是超越自己纺顾鳞,GT Speed做到了 鹃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义配脊绥,当你启动它时畏烹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烷。   >> 外观宽桓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眯复卉,作为宾利目前最为畅销的车型相,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妮鼻卞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睹概。但是僵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配享师,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动每。当然携,大部分“土豪”车主也不在乎巳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藕。    外观提升不是GT Speed的精髓航姆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酣裳插,动力灸、刚性辣、减重上的工作任重道远蛊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怒,仅有2.3吨捻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迫禾沤。不要小看这350kg此芭,几乎是一台V8发动机的重量飞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞬溪沥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肺、多连杆后悬挂和防倾杆等斗汤腺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牟陌裤,分别是Burnt Orange(橘)伐、Sequin Blue(蓝)互、Excreme Sliver(银)搏。为了凸显GT Speed的特殊倾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巨如。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笆邻。宾利工作人员表示吓铺鲤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盘丛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暖结,尤其是在中国等兴新市场更是突出丹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祁。    你知道胖子多么努力吗嫁瞧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窜星,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奉始。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脐靠。那些把高性能作为卖点的品牌校趣,现在宾利也有资格和你们一较高下胺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墒面蕾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尼,其尺寸为(mm)袖晴:长4806挎磕牵、宽2227兰驼壕、高1394钩扩,轴距为2746mm便兰嗣。我知道歉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佬擒氨,为了让你做到心中有数履,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玲竞菇。与竞争对手相比兽僵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车默确胁,哪怕国内的环境日趋恶劣鹅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绅疲携。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颈路抠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭估肚,整个过程大约需要22秒糯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潦伙届,从而避免占用后备厢大部分的空间谐颂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘情敛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炼逆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感四久另,没有法拉利暴躁淌,缺点恐怕是不高调浮。不信你点击上方视频听听视频里声音伶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轻魂贫: 作为欧陆GT的性能旗舰冒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角损,不仔细研究根本发现不了它的区别侈弦斜。虽然外观变化之处并不算多绍,但是对于轻量化侨暗巢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性釜险。" "   7月21日衔旧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暗惶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揉态锌、北汽E150绊可脯,成为第一期家用空间王冠军氓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暇歉。它们会有怎样的空间表现癸苏乳,不如一起来见证病搜。 本期内容开始前托,先来看看第一期文章中网友们的评论吧檬贝防: 好了亮,正式开始第二期内容橇写。不过简单说几句来,为了没看过第一期的网友们居:    你可能会发现擦睹吠,随着岁月流逝互、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭道吓踩,也当起了小爸爸犁汹。恰此时旦氮,他们对车的选择可能也有了新的取向报话,空间大钉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撬。    基于此粱散,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拳记寇,让大家对车辆的实用性有个较全面坟撬、正确的认识汝态。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吭侧性、模拟一家三口郊游的情景实测叉挽、细节空间的展示韶额、实体娃娃的数据测量四个环节进行魏。   话不多说巨奢,有请今天的选手读,登衬娌省! 第一环节僚韦虹:堆放整理箱倒阿凭,能放多少放多少    由于很多厂商苛破箔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啥,也会帮你量化一下车到底能装多少升罢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闷嫁列。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狄霉矗,并加以不同颜色区分坏,目的是给你呈现最直观的感受干伦溉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奖,仅供大家感受一下把。今天我们拿箱子说话孩精卉,看看它们这种数据到底能装多少箱子骑硕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弘莫灯:由于时间关系桥搭撅,我们这次只借到了骊威的低配版嚷芍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趣,但高配版的骊威有这一功能箱。 首先出场的是骊威泊骚郎:    状态一楔:单纯的后备厢空间 状态二酞戌:放倒后排座椅后的空间 状态三佰攘烹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹅虽: 骊威一如我们所想的那样魄,空间的确是其一大卖点磕和蹭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碧,小伙伴们都惊叹了!骊威肺遂,实力不凡豹博。   其次出场的是致炫等:    状态一陵论灭:单纯的后备厢空间 状态二惧邵泥:放倒后排座椅后的空间 状态三晦吝巷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敛末即: 就如文章开头介绍致炫时所说嘎哪闭,空间佰黑毋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邢。通过这一环节放整理箱的测试炉觅冗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得技。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潞拷呵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赖骇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结起幸苟: 通过摆箱子的实战败碱,以及上面表格数据的对比角荤冉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枫恕。而致炫与骊威差距也并不是太大湾列,可见其空间不可小瞧常。接下来又有哪些好玩儿环节肥?而两车又会有怎样的表现呢胁柑歧?请继续往下看赂财联。" "   今年5月寄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砍?9挡无用茶皆凛?自由光深度试驾报告》)蔬哪。当时别抛懈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翰。    6月蹿巾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哭沥。不过3.2L版的离地间隙绘、接近角懒捌、离去角宪揉蓝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少端。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粱华?    几天前磋牌,我和赵璞策枚茂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幢,这车还行不行膳厩?    我们的第一站劲酿,魔都上海城。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剔恰。在经历了噩梦般的改签几、等待充睦、登机雀、继续等待之后雹扔劣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赴合。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竣全伞:“游遍世界各地伤,开尽天下好车突禄呜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寇窟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嚷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫌惮。在此我可以不吹牛X的告诉大家领,我在纽北环实际驾驶过扰巩筋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑角川,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泄臼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牡灿讹,在国内也非常抢手灿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盆棉事,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皇绰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挤,基本保留了GTI所有特征贡伎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谢替,在舒适配置上也更加的平民化呛管倾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钡娜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柿不动,例如两边的侧裙以及尾翼等版,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阔锤。但低调的外观也有自己独有的设计元素弛,例如车头处GTI特有的红色的拉线旅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烈味五,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刃集滦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm城残嗜。另外居,新车的LED尾灯造型也很有特色盟瘫萎。海外版GTI提供了红色玛瓶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓷儒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歇享,但国产后或许可以与国内的消费见面惠垦擒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缓跋,我把它们大概分成两类涟哄:靠谱的和不靠谱的铜。不靠谱的原因很多先,有些续航里程太短淡逞亢,上车就开始为电量担心;有些性能太差脆檄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媳肮,几十万买个两门小车微乡瀑,真当我们都是土豪吗低迹?   不靠谱的理由千千万氦轮疙,靠谱的标准则大致相同懒凶垢。续航里程不能太短弧陡诞,加速不能太慢拿敌繁,最好还有些实用性查婪,价钱不贵就更好了毒慨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锰蘑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甘巨痪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剂葛,拿汽油车举例的话遂牧惧,90%以上都算得上靠谱弘慈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惠惹,能达到及格水平的车型却不算多赊。我们的这辆测试车是2012款的辽渺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型透诫。还好时隔两年憨管畦,e6的动力系统并没有发生大变化何胚姓,只是外形和配置有小小的调整媒。   续航里程勉邢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抵题磺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车釜,这其实只是理论值纲叼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莲鞭,实际用车时很难达到蔫。夏天空调坑裙骡、冬天暖风喂、高速快了屯病饶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程量屑驼。   这种电动车只是日常通勤还可以水芍,但稍微有些想法骡,想去见个朋友旧、买个菜烘悔,心里就得犯嘀咕损。这种心中总有事悬着的感觉很难受佩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柏。   由于时间原因慰舜粕,我们只能简单测试一下e6的续航能力戎扫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里居邪少,其中高速路况三分之二顾冗敌,城市路况三分之一沫露。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彭,我们的行程其实就是三段谈怪枯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)土拆储,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓝酮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怠戒坚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)串,显示续航里程320公里衰。完成第一段高速路程时(43公里)即狄定,电池余量82%(耗电17%)店唉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皇,电池余量63%(耗电19%)布焙葡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辈,电池余量45%(耗电18%)泞,续航里程134公里(减少61公里)溉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芯愤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挺,比如第一段高速行驶慧庞戮,续航里程减了59公里底划冉,而实际行驶了43公里嫂晌镀,二者大概是0.7倍的关系碘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近譬皑秤,拥堵路况似乎还更费电一些哩醛。" "  近两年间凡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伴,很多大厂都推出了自己的纯电动车干钾,先不说比亚迪这些纯自主品牌溜匈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缚吵惨。今天冻年媚,我们就提到了之诺这个品牌登挟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滤,主打高端寄螺,并且未来也是只进行纯电动车的研发令盖兑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌违壳佳。今天啦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梳妙,下面我们就对这款车型做一次体验假顾臼。   之诺1E只租不卖扩,租赁价格为旅:日租金为400元/天挨,长租(3年期)为7400元/月痪,现在消费者就可以对这款车进行租赁炉。   租赁价格包含驾邓:车辆上牌庙弄、充电盒安装(7.5小时充满)四裁、保险踢、每6个月一次定期检查保养藤砍、车辆维修蟹,7天24小时道路救援峭备存、拖车以及备用车辆等肝颓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造访协,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捞容堂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晒都。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爽惭,虽然亮点不是很多纬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疟,树立之诺自身品牌的辨识度皆宛判。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欢扦,辨识度极高胆练。 既然是同平台打造水侣,那么轴距和宝马X1也是相同的翰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喂,尺寸为225/50 R17霖胶,这款轮胎最主要是为了节能考虑碱。   本文导航   分享到垛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盘落疮,它是南京依维柯生产的车型傅,隶属于跃进品牌旗下期,是一款定位中高端的轻卡产品携。该车是在2013年1月首次发布的固陷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钙禄订,为用户提供了更多的备选车型歉乘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撅肪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眯,宝马向来不走寻常路外,旗下的SUV并非越野硬汉嚎,而是更加注重公路操控性藏涸拾,所以在外形上也有着自己的独到见解摩。Coupe原本只是轿跑车的特征莆拎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上界。在这种背景之下窖伎,X4应运而生棋磺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伪,宝马对于X4的设计便更加得心应手内盛郊。从车身尺寸来看请恐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化昧徘。然而实际感受上喊髓棉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力栖。它们的关系就如同X6和X5魂票瞄,一个张扬饭管、一个低调芍。要想说#酷惹勺浮?X4很在行嗜烘。   这辆X4的外观加入了大量M套件帮陪,进一步凸显了它的运动风格炭婆同。夸张的前后包围降低了视觉重心骨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角累负班。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稠?所以降,接近角隘芥、离去角这些数据对于X4来说拢,根本不重要吧。   和X6一样钙,性感的臀部是X4最迷人的地方溃弓。如果从车尾来看红顿,X4确实比X3运动了不少寝男纳,高挑的腰线税欧承、厚重的尾部都能给人很强的力量感青埠。对于35i来说滇笺上,单边双出的尾排着实有些低调旱。尾灯的造型是典型的宝马风格到,造型简单虽沉、大气秘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升木都。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耙朴,前245mm嘲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磺踢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啡乡叼,这是一款综合静音韧丸坦、舒适辉碳、操控于一体的轮胎鹅。在我看来双凉守,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎葛降芥,似乎更为合适将氏簿。" "  原标题铂轨肺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湘访,该车除了外观造型犀利挫、内饰豪华紊腺、配置丰富之外挂耻努,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚎位。作为一款以年轻搭害拌、时尚为主旋律的产品淬犁皑,NX开起来的感受如何螺诲容,今天我就为大家正式揭秘恳。(注新:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毋美居,如NX靠娩纹、ES钒沦椿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捻:   NX车型的外观内饰设计风格赊,在之前的文章中我已做了详细介绍藉瘁线,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品救。从实车给人的感觉来看杆刷埂,它的确做到了这点豹,不少人见到它的第一反应就是肮:恩皆醇,这车挺个性确柒、挺漂亮呻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅感草,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炒悲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讲焕。此外紊炽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯份,进一步提升了科技感彤窃。不过它并非全系标配巧赊乃,在入门级车型上近光灯依旧是LED券绣罗,远光灯为卤素灯泡嘿群暑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纶喜晃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咳水嚼、宝马X1做直接竞争瑟蔫贾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烽袱是,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刨鲍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES默哨嘿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玫矫吵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙獭,其中一款为17英寸化颠,另两款为18英寸俊百。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荡,在国内的售价大约1700元/条姜锚。   车尾线条与前脸相呼应嚷吻,造型犀利喂菱,棱角分明度赏维,以凸显整车年轻勤镀绷、运动化的产品定位溉。同时墟情,尾灯设计十分用心宝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锭五,特意在接缝处增加了一小块LED泻节倾。   内饰方面哀碌涟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造夺剧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忌谅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用度,大幅提升了车内的豪华氛围癌。   据雷克萨斯厂商人员介绍勾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统囤必,它的使用方法类似于电脑的触模板菱,并带有震动回馈功能冲妇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚂。此外郡棚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汤巩陶,我们咨询厂商工作人员富瀑,这配置会不会引入中国寂,对方并没有给出明确答复谦广。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凭镀漠,作为家族中的新进成员萝恕慷,NX的表现自然也不会差县帛恕。为了符合它运动化的定位娄汝趁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捐捌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辑。   在海外哦,NX提供了全景天窗耗、普通天窗和无天窗三种版本的车型唯背氓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓷,采光效果很好壁,但无法开启饥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲁笛彭,采用的是外开式设计笑。可以确定的是问浮,上述两种版本的天窗都将引入中国蓟阜,至于无天窗版车型是否会引进儡,暂不清楚彪废。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茫,马自达CX-7在海外推出;2009年臼,2.5L两驱车型引入国内卧,售价28.8万;2010年顾疲,增配的小改款车型上市途榔,售价29.08万短嫉,同时宣布国产意向;2012年邢斡,海外CX-7停产;2014年榷旦骋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道达聚染,等它国产的人此时已经老了四岁了钡。   从以进口的身份引入国内悔斡涤,到正式国产经历了四年左右的时间操抡扩,在这四年中进口CX-7销量并不好颊侵,一方面是当时市场不成熟秆北,后期竞品丛生将其埋没了投。另一方面原因也在其本身非,比如定价高坷、2.5L发动机动力孱弱等等婪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拱谷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氰。在测试之前煞撮附,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贬邢啼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恍鼎,搭配6挡手自一体变速箱芜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龄,只不过调校要比CX-7上的更为激进剁。即便如此浮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忌。   油门的设定比较灵敏急煤,起步和加速初段都还比较轻盈额,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线技培纱,而不至于拖沓脓恍添,一切都显得易于掌握颗蝗。变速箱和发动机配合的是那么默契妒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哆克,只是在极拥堵的道路上蠕动时夸缓,1挡与2挡的切换有点闯动而已冈贤,问题不大碉挝。   转向和悬架的设定偏向运动信棱,采用机械液压助力的转向系统比较重仟匈差,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裤壕肖。悬架没有“忽悠”的表现窜尾电,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彼娥,车内乘员经扯⒐睹樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卧趴。悬架后段偏硬陋躺世,在弯道中并没有明显的侧倾郎轻环,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去努骋嘎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绒诽赁,动力供给够积极翁,表现不错醋持闷,驾驶感觉非常轻松伴囊识,动力的跟进也很是及时喉沁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涕极届。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苏隆似,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寄逗,而且不是那种喷涌般的迸发玩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肛彼泛,给人相对内向保守的错觉些崔。   CX-7更擅长的是中途加速炒仕,比如从60公里/小时开始慑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘟臼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓计,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垒,这几天这种沮丧感时常出现颧虫。不过也正是这个中段加速的特点圈佃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举登,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吵,稍踩油门就奔向3000rpm需,便能得到很好的响应挟库忌,仅有极为短暂的降挡迟疑慑逢垒,随后就催逼出了足够的扭矩畔。简而言之略,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苯认,容易上手稠措呜,各方面的表现也都算令人满意类。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苔泰,涡轮增压器起到了明显的效果擞,就像注入了某种精神类药物纲,虽不时刻保持着亢奋状态蜜家,但兴奋状态确实随时可以到来淘咯,一切都听从指挥矫小囱。这种持续的加速感可以维持一段时间镣弗湃,心里不禁一阵爽快删匠,当然钢郸枢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了别签匹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虚纹花,测试油耗的过程共行驶了134.6公里间颅,消耗燃油17.94升醚悄,平均时速为30公里/小时部卵,全程开启空调怕鸵,平均油耗为13.3升/百公里健,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仿毛隧,CX-7绝不算省油的那类清臀屋,准确的说是比较费油椽啤桃。另外庐排,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油现淡,无疑使用成本相对较高撑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刹韶锯。说实话慈鲜,那是我第一次接触这两款车啼兼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墓册,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脑,动力同样够用警戎,但输出并不算线性度方,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碴皑娠。当时我就在想每,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藐,而如今厂家真的这么干了渤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堆层,增加了几项配置粮,外观方面几乎没有改动筐,图中的这款车只是增加了车顶行李架呕沙、车尾扰流板和挡泥板等选装件埃实。   这款帅客HR16是一款7座车型愤啼垃,它可以满足国V排放标准喘碳疯,车窗后半部分采用了隐私玻璃登安扇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢判。当然袖涟侈,帅客实际上是一款既可以满足载人祷贡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斧练宠,所以它的车系中包含了5座手史、7座必、国IV惹、国V等各种不同版本羔藩抹。   除了挡泥板之外拳氏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高问锻蒙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懒讹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恃吻乾,其中的最强模式叫作“Dynamic”吵,译为“动态”韧。有意思的是钱虚稿,在英文里察,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机补僻纪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幕朝挞?——开启动态模式泊稠扫,就等于点燃了一根无形的导火线雾瞧。   要追根溯源的话卧,炸药起始于中国嘲某萝,属于四大发明之一椽泰极,不过相比中国发明的黑火药勃桓头,硝酸甘油平时更加安全可控姐,而且破坏力更强斡添。奥迪RS 7同样如此锌珐麻,它多数时候表现得比较随和瓜恃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卸。   首先从外观上就容易看出它很厉害保。奥迪A7之所以独特协讲颅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伺歼缅,人们将之称为“Sportback”看,在我看来晦锤,它的廓更像是一只优雅的海龟凰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潜嗜涉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屡尉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光请嘿,所以它已经不是传统爬行类的龟肯加随,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惋胳姜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岔,让人不由自主的去稳稳扶住3滑漏许、9点位置簿琉。   在风骚的外形和各种真皮匈阮高、碳纤维材质的覆盖之下磨年,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性槐驮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炉比剖,这一点很好拾鳞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV登景嘛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乏墓。即便在这种情况下敛肝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杜弓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堆倾为:谁给你的自信卖这么贵桐?不错勉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徊纱该,它到底是盲目自信还是厚积薄发闷灿?我们一比高下鳞奢。 外观对比匆兽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结降:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲜疥,所以我决定说点可以量化的东西巴吝雷。首先辅咕肆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抬。其次可能是由于动力的原因咎蹄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽譬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垄,备受关注的长安CS75正式宣布上市结皖曹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龚。在前期的试驾活动上陕涕屁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肩教篱,并对其驾驶品质给予了极高的评价凉抢笺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扇,和手动挡车型相比坚孰盛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迹昂。 ● 外观内饰的简单介绍嫁吩:   在外观方面浅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恃蓄火,长安并未给1.8T车型增加特有的标识布,甚至连一个小尾标都没有孪舞娟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殴腺,但1.8T车主可能会对此有一些不满靖陋怜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侩,轴距为2700mm惶徒损,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偿、奔腾X80以及哈弗H6勤眉目,CS75还是相当有竞争力的官,它的轴距和长度最大汗翔涩,宽度仅次于哈弗H6揉,高度相比瑞虎5矮了35mm德。   在外部配置上降炔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徐醚。另外阶姐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崔寒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倦替,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诡肺取。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妻,市场售价约为700元/条菊,在同级别中算是很厚道的配备了鞭。此外界黄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贪去,只是轮圈被替换为铁轮圈峨烧骨,还是俩字——厚道害努。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胜廓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轮吮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妇涧徽,看起来更有层次感欠犊低。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弘卯免、设计毫无新意鼎华、用料也很一般等不好的印象纽空。不过近年来雷蔽型,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聚妊顾,长安便是其一呐圃桅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匆题,也很难找出它的缺点蚊,按键肩咎、旋钮的阻尼适中窟,手感很不错祷匆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏我,分辨率和反应速度都还不错掠凉参,不过在功能性上它只提供基本的导航褐、DVD仑嘉氛、电台额谭缓、倒车影像及蓝牙功能屯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的达胚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湘皖冷,但是厂家对此并没有改进涛臣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冠擅。但是滤汰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乌潜,同时设备名称也无法显示完整平袜,在用户体验上还有提升空间钳目宛。   不过龚棺磕,在一些细节处理上趁抹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逛。比如在挡把前方的储物格壤韦宏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抢巧,不过这块材质却为硬塑料碎璃,实际上根本无法达到防滑的效果逼毋。另外醚靶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯短,这点值得表扬撮灯痊,但必须手动摁下开关才能点亮粪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅硅箩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掸。座椅填充物软硬适中掇巾,刚刚好瓣,并不会软到开久了腰疼帆,也不至于硬到硌(gè)人憨肖。除此之外江说镰,包裹性表现也很不错些栓斤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飘纱焦。另外喊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恭。   车内乘坐空间表现上钮,身高180cm的编辑身处前排采硷,头部约有一拳左右的空间唇,此时移身至后排氢副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萍噬。作为一台紧凑型SUV车型逃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溯。   来到后备厢态创,长安官方给出的容积数据为590-1560L矫镜皇,表现中规中矩袭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布焙屋聚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尖申,增加消费者对于整车的好感度慧该党。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藩汇奶,如今市面上的电动车产品越来越多蒜宛喘,开始逐渐走入人们的生活瓣渤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一登笨,大家对它的了解可能还不是很多心,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炼劣。那么这款车究竟如何呢腺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车放确设、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硕,我们终于有机会近距离接触一下嗣孝埔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袭烷累,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疟香惊,因此其与众泰汽车合作办埃块,推出众泰知豆电动车糕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檬戒蚂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竟捞?不管你信不信犊虚,反正我信了姜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酮殿贬,售价为24.98万-28.98万元沧,共有三款配置可呀ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统诺杏,取而代之的是前置前驱的驱动形式伤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛币,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辩奥滑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迟判儒,1.4T的发动机到底够不够用俏未,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桶幸,这些问题都难免让人担心谅蓄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躺掂徐,它又是否值这个价格楼签轿,下面让我来终结你的这些疑惑废毖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力很:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湃辖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弄蒲袱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斥沙山,既然大家都关心这一问题改邦胸,那么我们就从这个问题开始一一解决挡立簇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲸,其最大输出功率为110kW患簿侧,峰值扭矩可以达到250Nm棉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后都捻稻,动力储备不足方面的顾虑改陛,但是这些想法也好顾虑也罢颇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了省。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缆粟兴,油门初段的旷量微乎其微变。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕉,当发动机的转速达到1750转时蔫菏摆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娜,强烈的推背感也会随之而来扔溉,如果你不是冷静下来思考一下函辆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受急办佛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芭粪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候补蹲,一开始的想法和我一样楔,换了1.4T发动机之后嫡,动力跟的上吗泻秆?心里总是怀揣着这样一个疑问牢,但是当他们开了一段时间之后犁俏叼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酞虐盲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯孔,处于D挡模式时抠侍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脯李几,但也感觉不到激进的性格塑。但是当车辆处于S挡时峰面,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疆娩,整个车似乎突然变得紧张了起来烙卞电,时刻专注着你踩油门的右脚送郎恨,稍有动作便会迅速做出响应擎。   在城市的驾驶中杯汞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韩贿,当你深踩油门时顾韭充,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捞辛,或者可以说畴氦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踌媒。此外铜,作为一台不折不扣的城市SUV京膏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饯械趟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匙茬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量花,但是丝毫感觉不到突兀的加速感系,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桨谰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆森蛾,整个加速的过程非常线性免聚殿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揉樊,不会表现的非常神经质外。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱森跑,这台变速箱给人的感觉非常聪明十录,可以准确的猜出驾驶者的意图诞粟狮,在换挡的速度和时机方面非常到位迹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碑尉。此外蹈棋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侠磺付。当车辆处于D挡模式下己,当发动机的转速达到2000转时拐嗜,这台变速箱便会进行升挡的动作拧锻渺,从而保证日常驾驶更好的经济性回。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垢摄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胃冯鞠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爸夸。   这台变速箱也并不是近乎完美丛,它当然也存在着自身的不足概颅棋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敬概,尤其是在低速的区间内潜部,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蠢。此外肯疥聘,该车提供了四种驾驶模式的选择杯巳,分别为经济烂、舒适仓比呢、自动和动态模式秃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼓。 性能测试羚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中排,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现论手,最终的破百成绩为9.14秒群替,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仑封。奥迪Q3在三挡时完成了破百典巾粒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程起羌。此外八嗅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隧,非车浯ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猎零盟,整个加速的过程十分平顺和线性凡邢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伎。车辆在全力起步的过程中霜奖孟,由于没有采用quattro四驱系统妓,车身有轻微的抬头现象平,前悬挂的拉伸比较明显梢疗。 性能测试伎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垄额陷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系券。在整个制动的过程中锌拌,G值适中保持在-0.9到-1之间怠冬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哎逃芳,前悬挂很大程度的收到挤压彭千胜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显心讹恍。此外李履,该车在连续制动的情况下扒戈,受到的热衰退现象比较明显休,在连续测试过后伟仕忿,制动距离增长了接近2米克锨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藩修,动力方面也足以应对使用的需求搪配,尤其是在低扭方面就,这台发动机表现除了浑厚的功底怂踢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痴裳。对于一台城市SUV来说鲤擒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑九歉肛。" "  你有没有这样的勇气猫,一辈子只留着一种发型蒂,带着一种款式的眼镜畏?或许多数人会摇头说不忱。试想你现在穿着中山装培菇,带着大边框细期,留着中分头走在街上枚,别人必定会投来异样的眼光抢槐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偿腻,但有一种美景,却是永恒的墟溜,我们称之为“经典”暴上浑。就像中山装逐渐演变成了“国服”淋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样首来,看似过时的东西稍加润色噬法,就会焕发出经典的力量确播。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疥槽绷,也是一个互相佐证的问题广息魏。正是扛住了时间的消磨木栏,一个产品一种设计才能称之为经典骋点肪。而正是因为它是经典勃谁,所以无论时间如何过往伙典,岁月如何变迁谱惩阜,它依旧能代表着美墟牟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角材绵填。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宿理豹、保时捷911薄、MINI这几款车了烦是羔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涉吮,这是一种财富宠,就像一个国家的历史一样竭揉猾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翔勉司。但就像中山装一样赂,如果不稍加改动茨睡勾,依旧会被人说土气介刚好,MINI也是一样秘苦,细节的升华会有益于经典的传播和传承捶拦私。这款MINI COOPER S的运动元素比较多概城,是全新MINI车系中性能最好的烦。所以车头车尾都会看到“S”的字样窜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辜储樊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缔赏罢,这是它彰显不同的地方吨毫侧,尾灯的轮廓更大了响迹察,但相比老款不够凝练俩定,同时你也感受不到它有何种审美的进步棚陕禽,个人感觉它是为了变化而变化奉备堂。轮毂方面饺搞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号私箱嗡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘶痛罢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彩。不过结静,在真正接触到保时捷Macan之前雌,我对它的真正实力也有所质疑撅。众所周知熬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造光蠢粱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盒戳凄?带着这个疑虑廊撑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅风。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藕杠口,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盟江朗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擦想双,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慑己习。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驼贺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”览董酿。在没有任何参考坐标的情况下昧碘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浮。排除了惯性思维的困扰裸橇,对于一款新车而言或许并非坏事脑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汕,因此有关它的设计特征我们并不陌生砰。作为保时捷推出的第二款SUV车型届锯衅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碘,同时也融入了许多独特的元素宦坤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歇号还,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岗仕,因此在细节处理上丁懈诡,新车融入了更加激进的设计元素下缸承。    作为入门版车型思,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匆全,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯椿途痛,并采用导光条设计笨瀑轰,其视觉效果更具科技感拭畔变。   保时捷Macan的腰线位置较高布,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辰,营造出强烈的动态视觉效果辜咳括。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绰紊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痢领屑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况概耻尾,我的同事此前已经为大家介绍芳孩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辖惋轻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饭。" "   ??????? 提起观致社叹础,大家都会想起什么辫?这似乎是一个难以回答的问题现荚。作为一个有着中国血统的全新品牌碴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩高。在2013年戎幕外,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茄胸,一石惊起千层浪拦敌土。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妓。   如今米,观致的第二款车型禽补岭,观致3五门版也如约而至碉寡该,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼻?它的到来戏套居,在扩充了观致的产品线之后速斑辛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梗范?自然是令我们拭目以待熊垦谱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型师色帛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挎,时至今日都没有做大幅的修改晚段核。就是这样一个古董级外貌的家伙溃表,最近竟然和新能源技术杠上了蔑。2013年的日内瓦车展上徒桶伸,路虎推出了一款纯电动卫士坝申喜,旨在告诉大家卫士宝刀未老踏。而这些天棱蒜人,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试马,看起来姆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缮翟河。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伴习,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寞栓,并未成为现实镁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惊誓惨。   事情的转折点发生在2014年6月18日踌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崔兽手,并且这一次覆订,车身上已经重新贴上了拉花恭捞凉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闯娄,而是一台真正的电动版卫士我方缓。   之后通过各种途径的联系秒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酱,虽然这并不是一款量产车韶访淘,也没有任何电动机菊碌题、电池组方面的参数数据井记良, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腥,我们认为此次试驾还是很有意义的屑对。   ■ 外观造型哎公:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妨乳宏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凭定搭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乱。   电动版卫士全球仅有7台检冬臣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车检,基于卫士110车型打造回,可以根据情况容纳5个或7个座椅京踌位,算是车系中的“旅行款”蛔舶遣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谦纹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异困皮蔫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桓缅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袖,丝毫不加以修饰黄欠。按照官方对柴油版车型的销售策略耙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泪罐微,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坏龟猛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魏巾菱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爽晾。正对车头纳崎,右侧翼子板的通风口也是镂空的剃疟钩,下方是空调系统的进气口誓袒街,而左侧的则仅仅用作装饰拼苦挺,所以是完全封死的状态楷鸥锋。   平直的挡风玻璃好琅、小雨刷椒闻、面积可观手动调节后视镜绍推,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斡,而在这台电动版卫士上胖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筋浇。   实际上膊瓮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秒曝忙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梯,电动车窗只照顾到前排乘客里轨,第二排为手摇的撅,第三排则仅仅是推拉窗霉汤讽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林为,确实贺锑透,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中加诚沫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痛墓拨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宿释北。   三窗式车尾设计除了古老外饭刺交,想不出更多的词去形容售刻,好在后窗电加热串襄灸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倒陀勒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腾。至于各种不同用处的尾灯袄难农,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梁谅枫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓷幂,并配备了13针牵引电力接口份贫怕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碗涵。而对于电动版卫士来说柒衬,这款车的拖曳能力也非一般强大捐醒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡林韧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兽爆碘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汞翱壤,在这四年一次的盛世当中桓厕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虑关辑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱城馈,在经过整体的细化改进后整体更出色方,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩鸪财肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔷项肩,对于这样一款小车到底怎样蹄夸哀,让我们一起一探究竟膳澈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车管妮武,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化露苦孤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屡撼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垄第,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉海可靠的选择敲。   相比现在很多的车型牢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔫谜,个人比较喜欢这样的感觉联瘸,朴素也是另一种风格硕缚椒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徒猜仇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绿氓搜,可以说是起到了点睛的作用肪操泛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莫,看起来还有些运动精神噬词。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组躲匣,同时也是远近光一体设计毕嘘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气配,更加突出其可爱的造型风格抖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛾警,同时也表明了J2的一种年轻风格顶。虽然是一款定价不高的微型家用车潘甲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呈螺敞,雾灯虽然不是什么贵重的配置熬,但对于安全的保障还是多一分才好盲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湍,实际使用中虽然刮水面积稍懈一摇,但整体还是清理的非常干净拐。   在车体侧面造型上堡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赂汐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暑汲,这样给头部空间会留出很多竭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冒盲晶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屏滑。腰线起始的位置和大灯高度相同轮扒,这给了驾驶员足够大的视野空间冉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剁并,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屁涕侈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靠诗泪。   在尾部造型上皇驼施,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计场劳,同时加大了尾部示宽灯的面积衰醚徘,为了就是提示后方车辆注意安全清畦械,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹串缄没,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叭侈,内部非常的深不过开口非常胁ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具热,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碴缓表,虽然是钢圈靶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型昧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惮妨。另外苗,一直让人头疼的售价问题辉虎,此次又出现了物般,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萍。价格问题发,在上市新闻 中已谈了很多毁橇,不过与价格相比叉编仟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善切缔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统人沪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后天无,即将为各位解开疑问忍眠。   观致3五门版已于6月24日上市狈摹,目前指导价已公布范,售价区间11.99-17.19万元 笔了。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侥犬悔:依然遵循简洁的设计思路鼻尾,造型更显年轻滥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士价膛棺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隧。可以说棠募罢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暇誓毁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揣伴污,不过在细节上却更显年轻匆私鲍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豌,轴距为2690mm楔井歼,除了长度缩短了177mm之外姬蹈隋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浚校吕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉似芳捂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浓热俗。在车身颜色上蹋崔,观致3五门版同样有6种颜色可寻獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敲焕,色彩更为鲜亮谈奶,也更有时尚感抵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浦惶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拍小,而前雾灯也采用了圆形的设计送虾臣,更显时尚故。另外目,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纯嗓、转向辅助灯和大灯清洗装置咎淑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 示娩吩。   除此之外芭惟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档,并且轮圈的款式也更加的年轻充狙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冻围。所以在轮圈与轮胎的规格上袜险,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滥惜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弗端:与三厢版一致局鸡哼,细节改变不大拇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唐蛊暮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幂钢凰。中控台采用对称式设计但怪叮,各种功能布置规整靡挟,按钮数量控制在了合理的范围内卸私,不会给人一种杂乱的感觉书答囊。平底式多功能方向盘与三厢版无异橡盯,造型很有运动感淬险彩,真皮包裹的外圈握感也很不错磋凄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茅诺,除了蓝牙电话贺虑、多媒体播放等这些基本配置之外憾凸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务角。除此之外坏饰,车主还可选配观致逸云的增值服务金庞嫂,该服务包含实时交通路况壁哩、实时停车场信息和地图更新等肥。 ● 座椅及乘坐空间媒诧罗:白色绲边真皮座椅很有时尚感首诵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闺,与三厢版顶配车型相同效佰。不过区别在于蓝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讲懒愧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耙邢喀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讼。   在乘坐空间方面吭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绥,并将座椅调到最低位置后搁奋叭,头部空间大约为1拳娜叹,显得很宽裕;而进入后排后定,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侣钒。后排中间地板隆起幅度较大脯,长度也不适合搁脚纺猫,中间乘客的舒适度会受到一些影响寐使没。 ● 后备厢愧、储物空间和天窗穷纲:后备厢容积403-1105升朵,储物格众多驾窘。   在不放倒后排座椅的情况下唉味歉,观致3五门版后备厢容积为403升柔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陆。如果嫌这样的空间还不够的话赐巫,将后排座椅全部放倒后荷,空间最大可扩大到1105升胯。除此之外扔兼,如果您随身携带了诸如手机汹、饮料之类的细碎物品的话芯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宪任币。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付犯栏В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歧,可打开的总面积约为0.22平方米绵厂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伞胃先。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架软伐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匡觅,两者最大功率分别为126马力和156马力肚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桥矛凛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剩嗡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棵肥,其他车型均采用6速双离合变速箱挫遂。在底盘悬架方面草魄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菊店,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寇泥徒。 ● 驾驶感受兴:底盘调校水准高焦匿颧,变速箱低速平顺性比三厢版好吉劳。   此次试驾会上痛隧,我们大部分时间都行走在城市道路中袖砰秋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朗孺戏,起步时若是轻踩油门踏板花,车辆的提速会显得比较迟缓户龟晶,若要改善的话蝎,需要至少踩下1/2的踏板行程灰。对于开惯了日系车的朋友们来说穿秤斑,这种偏向于传统欧系车型风格江呐,而非“一点就有”的油门调形盏模可能需要一点适应的过程姥毒花。   而在整个加速的过程中面虎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题康碍捅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上物腊,咆哮声已经传入驾驶舱探但,可就是不见变速箱及时升挡怠鲁弊。另一方面碘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入段苏,整个介入过程并不是特别的线性篇肖仙,其工作时的噪音也清晰可辨挞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硼魂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睹唬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藏博,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龟,并且伴随着强烈的顿挫感呕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多律。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摔募汞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屯敌,虽然顿挫感还是有赡,但已经能够被绝大部分消费者所接受翰很。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徘,那么我可以回答您桨矫,和大众的DSG表现相差无几庙。捎恐。   从观致工程师的口中得知苇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题徊疽羚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爱,对变速箱程序负、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗡微参,找到其中一个最佳点烈免疟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低被腊。   在手动模式下虐刑士,发动机的表现仍然很积极败朝惯,不过由于其低速动力输出并不出众犀设,其加速度并不能让人感到满意糯拍,很大程度上芜伸史,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辱杆。此外掂托贰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时定孰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惋池愁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似范寇呈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敛亲,而在此前的三门版车型上奖卿坚,我们就给予了相当高的评价桅艾档。虽然仅从结构上来看即,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控即,但作为一款家用车嫂辑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性节,高速行驶变道保证稳定性芒妊但。事实证明灯匡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现佳,并且从车底反馈至车厢内的声音虏寇毒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佬卧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碴塘彪。   ● 编辑总结酷杜绵:   从我们此次的试驾感受来看讥娥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侧瑞材、时髦的外形拨搓抡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整短狙。与之前我们体验的三厢版车型相比胆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妻蠢含,尽管目前顿挫感还是存在犊鞭舍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恕拇偶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饰熊,有值得称赞的地方貉口,自然也存在着一些不足订驴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尼瘦。另外贾氰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的念捞藤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯囱糙、转向辅助灯及大灯清洗功能俊反欠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佳萍爱,这样看来闹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少从。不过蛇萄疵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢覆卞卿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慕毁表。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移ㄊ耗穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饰疏袱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肌鞘。但个人更喜欢两厢版本挺首,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颂兢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邪。当然笆芹,作为同一款车杰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涕簿啃。三厢版本更加实用冷香欠,两厢版外观更加时尚干练竣弓暇。今天带来这款两厢版爱唯欧僚回,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耪,大灯的设计相对保守了匹,但也减少了人们对于这台车的争议性俱屉。从而扩大了消费人群圃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佃矛,各有各的美哼从申。但无疑伐瀑逆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啪歇贯。   侧面的变化并不是很明显秆剑郊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妻焦钾。相比三厢版要顺眼的多荣。车尾的变化同样集中在尾灯上朵恢期,尾灯的轮廓变化倒是不大趟灸,变化主要集中在尾灯颜色的改变珊凉宛。深红色的外围显得更有质感凭灭剂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卑闪胎,越野车是最好的选择人发。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车片,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啪号,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炔疲鸡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远团诗腾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邦。除了电视剧的锦上添花纳碉,BJ40本身的魅力也势不可挡川洁,下面我们就走近这款“北京青年”妊痕妙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搂。   外观/内饰哦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试工,或许有人会问那为什么还要进行测试溅。其实答案很简单魄,之前测试的BJ40是一款试装车圭唇杭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惮炮瓦,包括电视剧中车辆也是如此掣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变署金距,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毯啃。虽然我没有见过之前的试装车幸烷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妹爆,甚至有些地方与牧马人不相上下图社。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍两,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揭洁,这里就不再做过多赘述讹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耍,你会发现并没什么科技感芜菜桔,简单的线条等煤短、硬派越野车特有的见棱见角的气质遁赏亮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面安。另外瀑伺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留林莱剔。硬质塑料质地的中控面板很厚实贫是垫,比起舒服的软性塑料手感稍差回,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事口狠,同理使用织布座椅也是一样淀沟,无论您是刚刚涉过水绷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓄堤吾,都不用担心贫恋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轨帕,不需要华丽的外表去装饰邪粱如。虽然BJ40有着很浓重的模仿盟枪巴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格态。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霜,那只能说这个人并不了解硬派越野车钾糙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焦丘,让人想到真正的场地里去撒点野科。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀量?惊险的高速穿插眷蜗、精彩的甩尾掉头岭茄燎、惊艳的侧向双轮行进端宝窖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芳皋舰。时过境迁嘘怒,萨博虽已退出中国市澈墙,但把经典的两款车型(即9-3惋吮、9-5)的技术留在了中国炉疾,在北汽成功收购萨博技术后砂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倾集。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宽违娇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术新,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求订疥,主打性价比与实用性稻睬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确边眠,只是在某些方面使用了相关技术而已麓。   从外形设计上就不难看出碎镭疵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溃铆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰外性,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齿,同时车身上所使用的犀利线条户池谰,令时尚动感的氛围展现得十分充分掣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹦,车身各项参数都小于萨博9-3省韶从,所以直接套用的说辞显然并不成立涸答。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出监,打造一款可以继承优秀基因涤,并适合普通家庭用户的车型诽,成为了设计团队主攻课程虐杠煤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殿捶醇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踞录淬,但紧凑的造型与简练的线条镐邵,使其观感的持久性更好嗅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苇乔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掇很洁,价格能接受骚咎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烷吵镐。而现在也有很多车型供大家选择娇惭,包括大众途安祈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徒,它还有一个进口车的身份洽尾氮。接下来幻臣炊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峰腿臂。   外观武:起亚最新家族设计汗貌,略显可爱痉谅,大部分能接受椭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扔协,同时又有一种独特的卡通味道桂类荒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巴旅,没有配备氙气大灯酣剖,但全系均带有LED日间行车灯肌衫滑、透镜及大灯高度可调功能道峭。雾灯部分的设计很有个性危挛缓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感素。   由于车身高度降低架,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晦晶跺,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞍拉,流线型设计更加美观捅烈柏。全系除顶配的豪华版外没掇,后视镜都没有集成转向灯功能上。另外夺筏驳,低配车型的轮毂也比较简洁绞丁,轮胎规格为205/55 R16街酗颓。   新佳乐车尾的设计十分简洁巧吞料,总体看上去比较圆润闹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咕晶行,凸起的轮廓首尾呼应仍备。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盗蜗碗,车顶带有行李架潜杜缓,具备一定的实用性叫挡。新佳乐全系标配倒车雷达功能浩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畏冲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泪垂舱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仑竿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屯堵啤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懂杰。而提到雷克萨斯碧茹幢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揪即,立刻联想到了舒适袜炮蔬、安静等一系列形容词仕吓。   作为雷克萨斯主力车型陋局勉,ES系列占据其在华销量近半壁江山袍腥锣,舒适熬霜畏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匪矩多。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糯年痞,更是有充足的理由享受这些评语吮东亮。但更重要的是蹦常,在环境日益恶化翰、石油资源日益紧张坪态别、油价越来越高的今天韩际,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怠。   外观部分摆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碎话,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囊际。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生模,和前代相比进化明显钙。初次亮相时体,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期警题竿。与丰田一样淋妊勘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戮绿吼,目前已被广大消费者接受拷澈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫁无薯。   外部配置上恫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阔俩拇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苟褐羡,与中网造型配合不错碍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擅,轴距2820mm拐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同么什旅,ES没有针对中国市场刻意加长敲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台版腥,轴距比老款增加了45mm慈完。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裙侮划,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凄耐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唯毙。当然泪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛊损盾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起榔。另外夸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内热计靠,更加低调猫媚戳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS强茶拓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诺纯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忻担咖、忘记沉默寡言的正装车主葡骄雹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陇、忘记... ...算了狭栖鸿,需要忘记的东西太多辽,你只需要记得一点购攻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喘弯。   奥迪的低调咸哄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹲喀妊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝傻浆柯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氨何炮。依托自奥迪A7的造型设计舌茫牢,RS7依然拥有优雅的造型碑郝,仅仅在一些细微的地方邻谈姬,RS7做了运动化改进礁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲜、以及哑光附件狭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拘梧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔫顽怠。   如果客户需要嫁饯麻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遍辉,其轮胎规格达到275/30 R21邦届。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汉。排气管依旧体现出奥迪的低调燃,外部看是两个椭圆形排气管幢,而其实际是双出四排气辜舵蒙,因为单侧双排气有节流阀凸,用于改变排气通道登恼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗣蓖洼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的层绦坊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹦舜靶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馆蹿。车钥匙挨、平底三辐真皮方向盘辖嫩、运动前座椅枯讲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能簇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汲,还提供发动机增压压力希鞭掂、机油温度显示和圈速计时器等数据鞘涤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昂任,并提供其它3种材料作为选装铜幌。车顶内衬标配黑色织布疤呐,可选配黑色Alcantara面料衅。搁脚板酮售燎、刹车踏板腻忍茄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计士。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铂辛辉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裁娄斜、一体式头枕的运动座椅查曙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锈系想,并提供钻石绗缝家。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糠父脸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宠曙督,就像微博上说的厕,一次刻骨铭心的爱情惊隙,一次说走就走的旅行什么的垢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求小,但在现实中敝锹沏,你不能永远一副放纵不羁的样子技污逞,特别是在资金有限的情况下百快纽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糜。此时你就需要一辆价格便宜仟奇、实用可靠的多功能车型方碘毒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刻硷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罚,分别是景逸X3和景逸X5巍,形成高低搭配产品布局陡呜。景逸X3属于入门车型文疾,共有三个配置峰潦,指导价从6.99万到7.79万元磕碴寥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肃妇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看财蝎没,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缎梁茸。这款车的前脸采用了新的风格样式蓟,线条比较硬朗寺辆,造型简洁流畅慕掂,同时又很饱满书李,没有过分追求标新立异的夸张风格背,显得更加沉稳峰侩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啦迹,给整辆车增添了活力廖圣吞。   除了前脸之外坞葱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓齿忍,让人略感失望毕坷,好在整体风格还算融洽锹渡,不会给人前后脱节的感觉翘瓮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棚踩反、1835mm和1705mm刷,轴距为2685mm乒,在这个价位上算是较为突出的水平了殊捶,保证了足够的车内空间迷。" "  在固有的印象当中花淳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焦单,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颁吧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬痛浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌管,作为日系三大高端品牌中的一名扭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹲啤仑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捕李染,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遍齐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楼烈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格康,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仿龄,取而代之的则是一种日系的柔美风格据戈然,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赊陆粉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婚矫谷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汝,并且这种特点让别的对手无法模仿谎扔涪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糜嘉课。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颧胜孝,看起来非常具有独特的风格罐词。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计横导景,不过看起来还是比较有神的踢蔽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烦诫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惶灯表,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹭甜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方费,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冲,这款车有这么长么四骨伍?实际上后门的长度远大于前门从票膜,不过整体造型并未收到过多的干扰墩淖胃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腑创,因为C柱的造型更加接近尾部耽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果假示,腰线的设计在在尾部提到了最高宋敦,并且从前大灯连接到了尾灯部分弯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甩穿鲜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腻识,到今年4月20日其正式接受预定蓝纲贺,不到一年的时间嫂炽杆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辑谎。在新能源车量产概潮、市售的速度讥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胸秆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过失。当然飘门痛,汽车之家评测新车的速度也不慢豌耻脱,今天备矢惧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禄怒肛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款防。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胚佬疽,其中橙色的为增程式混合动力版车型洼娇悉,白色的为纯电动版车型妈讨届,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型价。   ●外观俏娶郡:造型前卫蛙度,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酶班寝,我见到量产市售车之后亮喂妙,其外观真难以与概念车作区分碘良。宝马i3前脸造型饱满圆润膛阿街,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酞灭毛。不过趟病,“进气格栅”四个字需要打引号了伸橇顿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾憾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侨,让整车看着很有质感且与众不同华弥泉。当然瓤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惊漠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格橇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仇呜,但它的车身侧面看着一点都不显小捕郊俄。在我看来原因有三铆擞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肌诲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暴先辅,给人感觉比较敦实酬耿霸。特别是车高数据屠尚嗓,它比X1还多出了23mm吧胸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禄,达到了20英寸播,但胎宽却很窄郎篓焙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎请努纽。有关这款轮胎面,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舒贬苹,基本都表示由于规格太特殊涝,没有现货也没有报价寇啦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宛书,很独特鼎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扰猛儒。尾灯采用得是隐藏式设计慌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分落谓猎,用于显示示宽灯室、刹车灯以及转向灯等脓杭伪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忻改,所有光源均为LED篱甩揉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碑贾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剐讨矩,欧洲市场上柴油车盛行已久燎逻乐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展略。不过近来啸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓮,Jeep便是其中之一朵遍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待是焊尸。 ● 外观介绍洪:与汽油版无异柯,硬朗依旧农莆身。   从外观上看稀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型构,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筋哼渺。新车的外形仍然显示出硬朗泰、时尚的风格石,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赶骋,提升了时尚感鬼蟹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窟催剂,在同级别车型中“个头”并不算大磋猎癌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拜卿吵。   在外观配置上阀旱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兔请掀、雨量感应雨刷兢礁泊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置愤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尉嚎痪。轮胎配置方面柬俄授,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乱毒,轮胎规格为265/60 R18钱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎持,规格也变为了245/65 R18旱捎彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时方楔铆,我们会谈论什么僳说栏?是大老粗一样的外观锻惮叼,还是“马路杀手”一样的形象握寒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棋朴惠,笔者也不例外冀维笛。6月5日下午届悸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华松菏搔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象校俏,原来大块头也有过人的大智慧贝涤倡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH餐、FM两大系列乾瞄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擞沤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拦,中国区总裁陆博天到场助阵连肯龋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酶碾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车退匆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了强,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车称,最大的意义还在于为企业产生利润衔。因此廊奉阿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肺,并体现在生产效率钉焙吹、节油效率吭、完好率伯、安全繁法、安迸龋和驾驶员体验六大方面都硕弟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证份嗜堪,而大众凯路威则开创了一种新的格局镭隶枫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生从惊丛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渤顾,而那款车型是针对高端商务市场的车型郸鹊赴,虽然其内部可以进行简单的商务会议歼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的互墒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袍火,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伴扩烩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捻彼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篮刺腔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忍嗅达,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置楔钙缅,只是以简单的卤素大灯出现孤茨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勿绦非,只能说稍显遗憾钞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车父,并且其敏感程度非常高邯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绩妙骑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格测糕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格红粗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讲稳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凳兼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湍团,在尾部造型上也同样是方方正正惮邢,给人以刻板的印象溃烤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柬,看来稍显朴实无华板缔荷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前监。尾窗的面积超大吼,并且配备了后雨刷歧拱寡,可以说在安全细节上做的不错筋破。尾灯的造型也毫无新意割僳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑鄹菁睢,尾灯内部的结构也比较简单栋徊汹,并未采用LED也是针对不同定位的选择陡焦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妇伪笆,尾部配有四颗倒车雷达探头画舱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煤。作为一款商务用车傅到砂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扁地,而旁边就是凯路威的备胎所在地典青,这样的设计使内部空间得以最大化利用隆钒。   相比国外的凯路威车型幻房屑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氨,造型上采用了多辐式造型瘟觅,轮胎则采用了邓禄普品牌患伍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舷涡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侍,我更多的会用臃肿两个字来形容它懦们盯。圆润的车身坦,没有棱角的线条铺,大而无神的头灯激挖囤,都让我对它提不起兴趣蓉绿舰。第一次见到新款昂科雷时箍浪羚,我的这种感官得到了改变筏哪窃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞄圭孰。新款更加俊朗旱贤,就像是一个胖子侵铜,经过健身隆躺,从大腹便便变成了施瓦辛格媚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抠揣,这种类似于点睛之笔的作用编妇,实实在在的发生在新款昂科雷上面灸。之前的头灯让我没有胃口烷,尽管亲和力不错馁,但太没有性格轰哩。连同这个车身猎儒斡,都让我觉得臃肿无比赡喂化,简直就是个满脸流油的胖子钝。新款更换了更有张力的大灯蓖忻,进气格栅也变得更具进攻性犀斗邢。这样的风格茧拉,我想才是大家喜欢的冒虐惶。   侧面造型的改变不大炮玻筐,侧窗面积所占的比重依旧很屑皇骸,这和新君越桐念、GL8都很像死。给人一种重心很低的敦实感乡。但对于车内的乘客来说捌桂,这不是个好消息稠陌锈,过小的车窗影响了向外看的视野肠得为。造成了不必要的压抑感酮陵。或许对于选择别克车型的人们来说荡竟,这一点必须无奈的接受了瘦蜂。   车尾的变化不及车头挽铂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孰劲歉,或许我会更喜欢它谭掸硼。但事与愿违啥,尾部的改变仅仅局限在排气管上牡秽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袜棠版。这多多少少会有助于提升质感栏吝。也改良着尾部太过圆润的整体气质池嫁磕。可以说甜泪袱,这次外观的改变钱,在这些细节上还是很成功的紊弹矫。相当于一次瘦身和塑性酿夏钝,让它的线条和筋骨更加分明舒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忌,纳智捷 新大7 SUV正式上市阶,官方指导价格为22.68-27.48万元懦乐。一直以配置见长的纳智捷品牌田竣配,在小改款车型上又下了一番功夫河布朔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞘。在体验的这几天时间里赂估誓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”动,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爬腾。也有好奇的邻居询问这款车的售价欢对,当得知价格只有不到30万元时参,邻居更是深感惊讶媳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哎?本文就为您带来答案船侗。   作为一款SUV勉席,“大7”这个名字一点都不为过南,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手儡峡,2910mm的轴距更是傲视群车旅快,也难怪引得路人频频回头旦嘎。不只是尺寸力碗软,本次试驾的新大7四驱旗舰版典款,整备质量达到了1950kg港拇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菲妒。   作为改款车型妊,新大7的外型经过了一番修改表,主要体现在前脸和尾灯上女碍贪。大灯造型有所变化湾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内县,而经过修饰的雾灯皋碘、转向灯和前雷达埂膏,给人以霸气外露的感觉溪巧。整体上苯拉吃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饭苹看。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绷,比较实用犯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滴息氖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氮。从奥迪A8的换代透狮、全新奔驰S级的上市彩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俗翘拧。这三家老牌厂商动作频频稠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衅蹭降,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摄嘶驹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来曹坦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今静。而随着混合动力时代的来临含栖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL继洪,可以说从那时起呢闺录,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胸缔倪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铣壤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媳堕,以期对它能有深入了解寄鼻掠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的焕灯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挎是疾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸售。相比之下泼让,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸥,长度轿郴傅、宽度和轴距均落后于对手赶城昂。   即便不看车尾的标识仁拼崩,仅从前脸上幽兰色的车标梗犬烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拐卿钉。而身挂HYBRID标识则意味着旦剐背,除了树立当家旗舰车型的形象外吓盎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神婪护。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拾,只是在一些小细节方面令人有些不满捻。如果用最严格的标准来衡量纲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怂筒腔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袖梢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茨架拔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓢仍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑品剃瓜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镐卡剐,这种车型的优势就在于废该盼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溅,还拥有了超大的车内空间瓤疗尚,优势显而易见恍耽,而今天我们来到了美丽的太湖堪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乓辅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心爱骑,也让更多心意欧力威的人有更多选择力白。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炽乾赎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5此醚,不过从售价以及车身尺寸方面来看湘漠,欧力威确实占据一定优势瑟奠剂。   外观上欧力威厢型车身造型亩,并没有阻碍它时尚的视觉感本,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矗厘,时尚并且使用椭坞反。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观税刀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佳踏。   非对称化的中控台设计响,与1.4L手动版没有什么变化四长,首先造型上足够年轻协调纽坡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畅督。欧力威自动挡车型霜介娇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型态,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昂,操作多媒体更加方便捕。中规中矩的仪表样式没有什么改变魏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息新。   本文导航" "  有突破有挑战戎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闹,就会有这样的感受卤。它太挑战人们的传统审美了埂呛,怎么样也无法用大气膳典、简洁我怪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贤台。自由光承载着延续切诺基的重任钵径,就在这样的争议声中款款走来徘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拐寸,挑战着经典乃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泵喝,在做颠覆传统这件事苫墟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕但被。就拿前脸来说钨菇散,好看不好看绝不是我个人说的算的袒枚,每个人眼里都有一个不同的看法赶层骄。或许慢慢大家就接受了骸蛾诗。   作为一款中级SUV汐,车身尺寸上中规中矩鲤对济,作为切诺基车型的延续膊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杀蜜行,但也能看到不少突破之处掠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稗轰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃醇袒。   本文导航" "  从1985年开始失乡跨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皮,1991年出现在5系车型上腊孔,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛磐祈。直到现在瞄号距,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皇酵。2014年5月22日娠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爱缺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求概围帮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车享掣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儡镜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么响虽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骑糠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镐哪钩,新BMW 328i xDrive妊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寒。   第六代BMW 3系延续了这一传统图,将融合了电子气门控制嚏嗽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机际涵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本距街廊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拷,要了解这个问题前滔剁李,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攀徊。齿轮传动式分动箱帽饯版,连接前轴的方式改为了齿轮传动廖吗,其他地方大同小异藩疵蹬。对于宝马X系大部分车型来说普侩孰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能架。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绒吕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魂列。由于前后轴均采用开放式差速器玛霞,遇到交叉轴情况时荆钵,也只能依靠电子制动来辅助戒浓畏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱金佳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楼,与齿轮结构的分动箱原理相同筛响,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥收。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棠拍然。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拾认纪。至于控制多片离合器的方式慌碎灯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顾,所以常被用于装配在更强有力的车型上府。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阶蛾骆,以对扭矩分配进行不间断地调节栏少迷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卫岸娠,默认状态下前后扭矩分配为40瘫:60趣,最大前后扭矩分配理论上比例为0唇愤:100到100苦贿:0之间鞘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹅怪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑精妇喊。扭矩分配可以在0.1秒内完成乱萝瓜。   行驶过程中狡禾欺,如果系统发现车辆可能转向不足片还懒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倒伪叛,就会减少分配给前桥的扭矩午嫩觅,将几乎所有动力都输送至后桥凌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抡截瘦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗厩。一旦出现车轮打滑揽甭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毕边皮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窘。这就意味着奠,无论路面如何突然变化酵赫廉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兢,即使是在部分结冰的道路上啪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拧毯祥,其中S2属于一款5座小型SUV躲腺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朔,很多品牌都开始研发小型SUV圭境翠。而S3则定位于一款紧凑级SUV夯,并且采用了7座设计懒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何从够莽,接下来就给大家一个解答及。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亩绰,这一平台就是北汽威旺M20的平台呈斥酶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朗宪呵。但是两款车的轴距却不相同箍播型,S2轴距为2560mm慑琴,属于一款标准小型5座SUV闲票。而S3轴距为2685mm毯,接近于一款紧凑级SUV庐亭,所以为了能吸引更多的消费者冠脯,采用了2+3+2的7座布局榷挺措,主打一般家庭用车老汾册,实用性优先辈捅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峨衅,主要还是面向有活力的年轻人跺,外观设计更多偏向于动感的元素居多萎灭。大灯组的样式也不俗套抽首八,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扫沸赋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比池,在车身尺寸上还是比较占优势的胁揣翱。另外2560mm的轴距表现也不错段,至于它的乘坐空间表现如何貉缉渴,在后文我们会有体验讼凯烧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计百怯都, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升活憨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宿暮,车门不能完全打开的话拆干,一些比较大的物品拿取会不太方便垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机壤,并分别匹配3款变速箱母桓窝。此前响少侠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型救吮。而今天我要试驾1.4T车型飘,虽是短暂场地试驾密窘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氖萝瓮,特别是动力上提升明显虑。 ● 外观/内饰可邯嚎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芹甩,也做了到店体验的文章策,1.4T车型在外观黎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炼敢,本文不重复介绍侮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘎购,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吗纽楞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等褐晴檀,具有很高的品牌辨识度借。同时在一些细节方面的改进庇,比如重新设计的头灯念、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甜低。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纹顺勾,采用了全新的发动机獭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虚陡,属于大众的EA211系列问,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胸酮,最大功率150马力/5000rpm挡盗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm差辉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚀,而相比原来的EA111系列有了明显进步踞皋,首先是恢复了正时皮带蝎颧,降低发动机内部的功率消耗享,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梆逃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闲,而喷射压力也提升到了200bar吵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雇斑加,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚊刀价。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盖卉,前者顶部是“SKODA”的品牌名烩方探,而后者则是印了“DSG”的字样拧推。   底盘悬架方面伞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旁。制动系统为四轮碟刹结构汕跑,采用前通风盘式后盘式配置般外期。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爸泉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尚息伙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歇看泉。由于是场地试驾狠貌栓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懂劲人,能更好地了解车辆性能确釜孙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拖,只能在日后的试驾中再介绍然梯。   动力方面豌秃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刮唐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贬,1.4T车型的起步和加速更为迅速舜笺桐,而且涡轮的介入时机较早尖崇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虹,动力的输出保持平稳可控的特性同麓。   使用D挡时宦朔艾,以1/2油门深度驾驶桶峰笔,变速箱升挡较为积极哆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飘,而且换挡的冲击较屑镂∏巍,不会影响乘客的乘坐感受使丁。而以深踩油门的方式驾驶墓,变速箱会到4000rpm左右才换挡结,加速感受更为明显罚暴汤。   换上S挡其,油门响应灵敏了许多疾农,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡楼舵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挟,在弯道多直道少的场地赛道里清,需要频繁提速的时候射枚倍,显得更为得心应手沃懈。   全新明锐采用电动助力转向系统去,方向盘低速时转向较为轻松晴,而高速时明显更为沉稳欺但,转向需要更大的力度融,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搅。   底盘悬架方面扭革,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性免妙铜,在弯道中对车身的支撑性比较到位妈赂,方向盘的有着精准的指向性镰福沙,转向迅速而稳健少。1.4T车型全部带有ESP系统层鲤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胺癸,ESP介入的时间恰到好处衰魔,总能及时将车辆修正到正确轨迹豢戈,而这套系统并不能完全关闭敖镁,属于比较重视安全性的设计嘘答。   在模拟颠簸路况的体验环节豁叔鞠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睫,然而后悬架毕竟是非独立悬架家荤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瘟螺解,仍会对另一侧有所影响谭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斜。我们在之前测试文章中也有体验视频怀虾,请点击查看膳。   更多精彩视频席防,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棺商,在D挡模式下表现中规中矩倾活,切换到S挡后油门响应灵敏偷,变速箱的换挡节奏更为激进未,加速感提升抒肮访,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陛划上。" "  2014年2月26日票尸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姥。其中T5动力总成包含智逸版嫉、智雅版负、个性运动版共3款堡灸鄙,售价为42.39万元至51.99万元棱桔,T6发动机版本及价格保持不变腿涝坍。   据了解纱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术森,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镐涟茄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脖仙巫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逛攫盘?本文将为您带来答案畦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臼旧醇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揩,但动感流畅的造型令人印象深刻堡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉星沏,正如北欧人给大家留下的印象收该低。      配置细节上救放铺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”承,全系标配了ABL自适应氙气大灯沃救橇,以及感应式转向辅助灯光波。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毕盯,给驾驶员提供更佳的视野额氏。   此外迷霞票,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航零簇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厘,探测距离达到了150米攀,足以应付绝大多数日常行驶环境旗承。此外短忙实,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墓擅提。虽然这里看上去有些别扭杜疼,但安全性才是我们应该关注的霞跨豪。" "  限量撩吕皮、配额私嵌堂、上市前被订购一空潍侣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浇杯肝。然而间,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纤吝表,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峨卤。2013年班谋崔,经过M部门调校的M135i披装上阵书,性能已与1M十分接近辞,并且这次冲破了限量的枷锁琴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车先怒扫。正当人们面对路上的1M投去羡慕坦、嫉妒琶句谴、恨时卫,宝马为我们带来一款全新产品京儡什,并且它的能力并不在1M之下碉,它就是2系的顶级车型——M235i坡。 延伸阅读垦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盟,2系可能显得有些陌生衫警阜,其实早在40多年前胺瓣任,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场相虫劫。此外阶,BMW 2002车型在1968年问世唯痘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莱财捣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躬。至此特辰,2系的到来并非空穴来潮吧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胎脊,而这个平台也与代号为F20的1系共享腾经堵,简单来说娃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中薯蜜歌,这与3缸舱拜、4系的道理相同颠辑校。在2013年时频成泡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验具距,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刺尚迁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氨似,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M船,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砂,从代号E82的1M车型阜撇祷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翅度。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碉,但随着时间的逝去弹,渐渐也成为了一种习惯赤楞虑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表许恰蕊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煽爽聊,更多是出于对内部空间的考虑面,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勒唯讹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容害祈辰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能势叫。   当然堪氰怒,即使武装到牙齿船该,M235i也不能与1M平起平坐吓,M家族的宽体车身败回猴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姥蠢淬,就像当初1M推出时的口号一样“M皇脊,永远从后视镜中藐视对手”桅焊腹,而M235i更多还是为了平衡性能泼蕉含、实用性与性价比顾持,同时也为今后推出M2而留下些余地秆竿电。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猛肮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞠,针对绅宝D70推出后的社会反响匡仕感,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多城吝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勺镰捆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赫暗揪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捣密卜。   D50剔舶拧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攫,推出之后的表现往往是人们最期待的勃铃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撂篮,面对D50的将会是极为严苛的考验亢覆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奖肃,而成功了汇哪,也将有可能成为流芳百世的一代名车箔玫播。7.48-11.98万元的厂商指导价挂麓,可以说为这场战役的打响筷档,开了个好头端嚷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廖脓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陪筏。此次担任D50设计工作的脾交藕,正是培养出诸多设计人才的博通公司锰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剃卸俏,同时又能够给人们耳目一新的感觉菏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驼裙滤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肺票:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搽,但是当你接触过D50这款车后甸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机番乳几。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尉祁豆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娠寞跺,但是当你将这些元素组合在一起时湘氮,却有会很快打消之前的念头恰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绒伴绕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陌千。运动气息浓郁的设计手法把柔饶,会让你把D50和运动结合在一起垄,无论它实际的性能表现怎样冒蔷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方情篓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促介抱购。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溜隧齐,面对不断推陈出新的竞争对手菏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矗。好在随着2014款车型的上市雌病,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂税的,而这支强心剂的主要成分也很简单臣,一台1.5L涡轮增压发动机渴醚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叮眠撩,针对配置方面也进行了一定的调整揪,其中自动大灯请、超速报警以及四门车窗宜悦穑控升降等功能均成为标配粉扦来,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驳采。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朽巳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流放。因为从早年搭载的速锐惺举盒,再到大红大紫的秦碍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忌,它所提供的动力都不曾有变陋。传动系统方面恫俯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泞身。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酪东,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿砍垢。在城市中经常用到的中低转速区间内拘,发动机的动力输出比较积极操跨,并且通过涡轮的帮助祈物,动力在1500rpm之后便有明显提升辜斗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm两,完全能够满足日常驾驶奥确裸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拢德,适合城市驾驶偷鲤。挡位之间的行程适中田,但手感略显生涩错放娃。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车警,而非车去适应你冀烤铝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛔唉牢。四辐方向盘尺寸偏大绢埃拉,回馈力度比较匀称抠爬晃,因此驾驶这台大块头还算是轻松泻奶,只不过方向盘的虚位过多隘成,转向时不得不做出更大的动作砷虎倍。   前麦弗逊戮班、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缔毛烂,并且由于悬架行程较长户,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉草聪抄。当然这样的调校也有它的好处叔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人城干。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欧诲躺,SUV车型是一种非陈玻耗油的车型全,毕竟以自身庞大的身形来说憾顶,自身重量就已经非常大了市献蛙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纷白,这也导致SUV车型的油耗居高不下吐事,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抬鸥,在众多的SUV车型中胜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椭甜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屑赂,这种设计可以说非常的扎眼藕彤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崔袖回,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冲隆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腹誓点,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烙孩娥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志请吉确,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接接。在RX车型上潮极,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兜德湘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舷挂,从RX整体风格来看瓮辜娥,还是更多的体现了柔性设计的特点爆抚看。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陋,如果不看下半身任喜,很有可能误解为一款轿跑车型裤虚。不过这也让人们的视觉一亮旧肉然,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妥叫隋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求让妮判。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腾衅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弄陷填,没有过多的硬线条介入刑冷燎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茹疽排,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羔秀僳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酿肚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媒,RX明显体现出有些不足艘须,不过这本身就并非是RX的炒作方向很。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镐簧咐,内心想要一件东西结缮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扩,否则你就无法拥有心中挚爱涵窗甸。你想要一部手机午,但偏偏要你保证最低消费钾两。这种心情着实不爽顶翱陕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虐汹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统被,这两样东西都是你想要的羔枪班,售价三十五万不到把芭,撇去不相干的配置米,给你你想要的内倦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渴松萍,是不是有点定高了倾茂蔫?可细细一想垮醛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吓亮扇,并且还带有四驱系统擞。如果单单从这两个要素考虑玩惦,同档次的车型里店揭匪,都破了四十万大关了髓葱阀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浩,目的就是要拉低门槛篓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妙交九。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兑戳。但运动元素表现的很细微擅彤,基本上都是细节点缀泼伴坤,和其它配置的A4L差别不大辖氯。虽然是一款40TFSI的低配车型食,但从外观上很难发现区别萍甸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件别础,算得上是全车比较明显的运动彰显了磨炮。尾灯内部依旧采用LED发光元件常裳去,总体来说馆害,亮点不多耿界粗,朴实大方鸵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贫蓄奈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品部祈,除产品名称外嚏,其与JX35并没有什么区别舷芬瓣,还是那个豪华运动的大家伙钙形浅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮共辨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露师夏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悸赔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助步,灯角黄色的反光片是标准美规设计搔携,但无论哪种规格仕,对行车安全方面都是提升盆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侨奇撼,前置摄像头悄然隐藏其中护衔。侧面看上去QX60依旧大气稳重簇狙林,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感把。另外亭懈襄,底盘上有些部件会低于车身臂晶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拇蹦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搞围,活泼的细节设计使其更有灵性帆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性细木,也起到了一定的隔热作用叫捆比。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感提,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扔疽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崩钾坊,静音效果良好讣晚翁。   车尾并没有过多花哨的设计缴参膘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啸挪沮。尾灯采用部分LED光源校,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锹哩,总体来说比较耐看竞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来犁墒叭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脖茎纺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烹辜惟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹿。上市前浚卞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肛钵,不少人不相信它的价值坟林,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后借,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待前访,这自由光到底是什么情况男海?经过整整一周的深度试驾后蔚,我有些新发现可以分享给大家侍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3标,我的思绪一下回到了2005年左右奈帘瞥,那时候自主品牌鲜有SUV产品扛死夏,奇瑞率先迈出了一步电乌,推出瑞虎使,并领风骚多年订。当时奇瑞称之为NCV违淳,也就是集合轿车以及越野车洗答楼,有着越野车的外观和坐姿仿按,并兼顾轿车的舒适性遣洛伴,其实就是我们现在说的城市SUV狗。   这样的优势持续了很长时间高困,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肉塘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铰,瑞虎的势头逐渐放缓龚才氛,也就不再抢眼了裁墓。奇瑞随之调整策略仑赖,在去年推出瑞虎5这一新车型剑奇,与其他自主品牌新对手进行竞争灭痛樊。与此同时鼻绅恢,时隔半年的今天肋,老瑞虎被重新包装升级食茹错,命名为瑞虎3再次进入市乘,与瑞虎5形成高低搭配炮,重新获得了新的竞争力片警巍。   外观枪嚏:   正如前面所说镶枚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作村,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醚弊孔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疼氯柔,棱角更为突出垢、线条也显得更利索徒宿崇。侧面增加了镀铬防擦条午潭,而车尾的变化并不是很大侥当匡,集中在尾灯和一些线条的修饰上般录,就造型而言瑞虎3更年轻了圈扒逛。从车身数据来看蔷警,瑞虎3相比对手并不占优优势闷,但是得益于外观的设计毯诡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姐报。" "  在经历了数年市场洗礼过后测,瑞虎车型迎来了新一次换装捎陇,代号命名也列入到了家族统一的序列中窍孩,对于车型的区分更加简明尝托步。除此之外规弟芳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敌,以及更为充裕的乘坐空间氏冈,以提升自身的竞争力瓮端牢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型促,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用部绒涝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僧逆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绒驮阮。   此次改款主要集中于外观方面薪,通过新老款前脸的比较武豢,我们共计找出了8处变化岔,分别为鞋戮堡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仑幌龋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁实谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大夯谦缴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廉椿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挥玩,但在车身尺寸上有所调整兄,其中长度方面增加了30mm岸,宽度与高度减泻恕,而轴距维持不变粹嚷俏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搪颠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蚕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棋凳。   车身轮廓并没有大费周章的变化哦趟,更多的是在细节上体现新意冉。侧车身防擦条进行下移食避,并在前后车门中增加了镀铬饰条鼓驶哎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袄柬,更趋于向装饰性靠拢答烂崎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欧暖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戮赊诗,若要找出所有差异妥商,还需要费上一些功夫链蓉,在对比过后变化上依然可以达到8处傅。依次为鞠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挪深,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惟裂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疗摹硅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棵傅,空调按键的布局更加紧密庞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锹卸。此外栖签,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升底拈拔。   按照配置的不同偿揽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谎,大尺寸液晶屏包含导航稍、多媒体呸拴删、蓝牙以及系统设定等功能能茹,而在操作上也十分直观共吮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当费。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度澳、风量囊匡坦、风向等信息陷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捷潭虾,同时旋钮的阻尼与定位适中妨卿眉,手感较好嚼桑悍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炬。   方向盘两侧位置集成了音响伐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敛膛诽,中心区域使用了品牌全新标识蚊领柯,并在造型上稍有改变篮萎岗。仪表盘则没有任何变化筋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锣浪溺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豆茧柑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涂劝,但调节方式为手动狗,前排座椅具备加热功能栓,按键位于点火开关周边区域凳,位置的选择上不够人性化础绞实,副驾乘客很难进行单独操作氓犀函。   在前文的数据表格当中汰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揣浅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碘绿吠,头部距离车顶约有4指空间谈仓琴,直接移至后排乘坐瘟集,头部空间同样保持在4指柔,腿部则为2指余量别腹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轮烩,首先需拉动靠背边缘的拉手咯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒练,要想恢复到之前的乘坐模式漓岗称,还需先拉动开关碱,同时扶 起靠背牡虎,在操作方式上显得不够便利疥。后排座椅支持4/6拆分放倒踏骨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大安,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惋锋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3此秒荣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蕉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秀,含有DVVT技术鸿茎虑,相比早前奇瑞的1.6L引擎吕愁本,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藏吹,在CVT变速箱的帮助下变间纶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作珐吩康。即使在起步之初深踩油门瑟矮,加速过程也会显得有些慵懒轻回锰,只待转速攀升至2000rpm后蔬,动力性才有好转诗侧,此时油门的响应能力有了子显著提高旱鸽邢,虽然整个过程称不上动力充沛纽猩椭,但对于城市使用来说算是够了谢腊回。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铂巾痘,涵盖了手动吃瘸竞、雪地和低速3种模式乃,在手动模式下可以模拟7个挡位沪顽提,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汾拱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寐师,在模拟挡位的帮助下藉,转速会与油门的深浅更成正比剃解,升档与降挡的操作也会更加从容酮耪纽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪虏薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讳。   在紧凑级SUV的行列中靡,瑞虎3的车重算是较轻的一员便,这为引擎减小了不少负担蓄。助力转向系统的力度适当材蕊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杉逞计。转向的精准性使我出乎意料卵杯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爬娠寝,悬挂整体表现十分扎实较坑刮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靛坝,令试驾者信心倍增鞭霜。   如同瑞虎3的定位那样联记,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毋时淀,它并不具备越野的能力防剔暗,然而精确的城市定位戮驶淌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稿缆,诚然聪辞菏,它在这两点上做的很不错赌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脚淖,瑞虎3也许是最合适的选择对象钨。 责任编辑吃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窝拈蜕,一晃6年时间过去了矛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫩时,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛙凭,并且每一次都是充满乐趣的体验邯堂卸。今天我们又把它请到了这里捅奴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浦麻护,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型团第漏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笨汲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子响赁奋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骏梢秘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单龄饥嘎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税概嫌鸡,自然整车价格也就能便宜不少呻,降低了它的入门门槛撼瞳乱。而以我们消费者的角度来看蕉素竭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谐革,这也是我们今天把它请到这里的目的党芯,测试项目很简单韩灵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现麻叉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了偿情。   ●日常驾驶动力表现将缝:低速扭矩充足磕芍,高速动力吃紧垢吓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钩毙吃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忱瞎谷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性设,但机械结构还是更适合在野地里行走孙鹿倪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妊阜激,外形设计糕刑韧、车身尺寸梆、参数配置全都没变乏劳,只是换了一台发动机菱瑞老,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呵麻,双手需要时刻度掌握住方向盘吼穿,总之开着它你不会觉得太轻松涛检。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饱裸,大家也都心知肚明次铰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阜备春,参数虽然降低了扒迷粕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穷葡觅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的变旅蜗,并且只要车速不超过60km/h臀咀,提速还算是挺从容头寺,也有一些推背感篮强,感觉并不比3.6L车型差多少良画。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帆,脚下的油门响应明显迟缓了不少丘,如果你心急的话加谷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧新咯俊,否则踏踏实实的在路上巡航浇看。   ●油耗测试摹:正常表现爆宠懦,不惊不喜悸浆通。   发动机排量小了癸概,除了动力影响之外肃,油耗也是一个值得关注的指标咎钾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试全恃苏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壤,拥堵路况大概在30%左右集,畅通路况大概在40%左右蓝,另外30%为综合市区路况申,全程平均时速为31km/h小线,最终计算出平均油耗为12升/百公里潍,算是正常水平临俯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力密彼扰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜕唇,很高灭嘛猴,或许我接触的都是高配车型糯篇,包括纳智捷大7闹、CEO等车型稼癌克,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹦僚荣。今天檬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兢领谁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摧盗督,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颂捣贬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泄锈?下面香,我们就来看看详细的体验报告烯荆。 可以看到柬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寥,这在于其他车型包括纳智捷大7勿狄伴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现青棵谅。这次试驾的优6 SUV也不例外捞芦抄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚情傅答,为了突出这款跨界SUV车型的定位段,外观设计上更年轻有活力逆屁碌,对于年轻人应该有很大的吸引力设发汕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台监送混,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咆肚,轴距为2720mm慕挛,可以看出这是一款跨界风格的SUV静飘色。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品备,最大的优势是轴距要长出20-100mm坞,具备不错的乘坐空间比撩量,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎形疲,尺寸都是215/55 R17伍。可以看出在轮胎的型号上律牌倡,国内销售的车型都有一定的缩水街锣倒,当然为了控制成本浓彤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杰几晦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蘑棉构,后风挡下方采用了黑色装饰衬托管何,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悄兄梦,两侧的LED刹车灯十分扎眼功,不过从布局上看稍稍有些凌乱佃辛。" "李老板的慷慨偏泞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虑汐肯。下面回到主题侮拎替,从之前收集的网友问题看诡贰,大家最关心的有两件事儿谱,一个是特斯拉的性能睡斗,另一个是特斯拉电池的续航能力坷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿十。简单剧透一下申违捅,性能方面特斯拉相当给力芜,续航能力方面我个人觉得还是不太行丝敞。 注饲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甫恳,文章中提及的“特斯拉”脱堡唐、“Model S”等名称均为本次测试的车型胯棉痪。 数据解读磁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荒,所以今天我们就先从数据说起绥懦囤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斥谰判,而我们的实测数据为4.7s喂苍镁,比官方公布的成绩略慢骄屋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿受窗存。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样段鳞沮。由于采用电动机驱动何,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帘朗卫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氢哥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态书投恫,直到完成整个加速戳羞。电子系统和动力系统的完美配合蜕隘摹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篱,这是大多数的同级别车型都很难做到的突颧。 0-400m加速尾速拎赴:170.124km/h 加速时间诬颈:13.63s 由于采用了9.73抹眠诽:1的固定齿比变速箱藉伴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扫空,在加速曲线图中盯沸温,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骏曝,车速和电机转速完全是等比例上升钾。这里说句题外话看碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm肃桥敦,最高车速为209km/h通,通过以上三个数字角,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少解拱,有闲工夫的朋友可以试着算一算虎筏豢。 0-180km/h加速局垃纪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G清,峰值甚至达到0.7G固斜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱另,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踏洞隘,当车速超过150km/h后泻驹,车辆的加速度下滑比较明显拐五夹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现静墓裁,工作人员解释说为了保护电池纤贤俏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莽浓览。再多说一句党,这个速度日常用肯定够了孙父,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寿粳,但如果是赛道蔷故失,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道话瘦,有大直道的长赛道俊,它应该会比较吃亏卫苟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杉水,常会被贴上大排量困僧、暴力机器拭、拉风外形和肌肉车等标签车蝎念。这些词虽然简单哀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征都贤膳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疏。近日靶糜恃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爽藩匆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称没:科尔维特C7)纷福,肌肉感十足的外形弄彩,手动拆卸的硬顶富,再加上6.2升自然吸气发动机等陷凤旁,都是它的大卖点羚诚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评第: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时趁苦,外形变得更具攻击性匈拦。不同于以往车型拖裳估,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佩,只有头顶裸露在外扰,非常特别呕。重新设计的6.2升自然吸气发动机广,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佩冕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皑狈,最大功率640马力节耍胆,峰值扭矩814N·m)卑箩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手串钡匡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势设弯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仙秸拳:5.3万美元)示扭,几乎没有性价比可言科皮写,但相信越是稀有的东西泥,越有人喜欢存锹概。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芍:400-023-5599 地址瞬杠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溺券劫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绢。而这款车本网也进行过多次报道与评测呵湾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题场,比如——空间与电磁安全性醚侯。   有朋友担心苛,混动车型的使用空间会不会很小暗伞,电池电动机发电机都需要摆放位置卜邯,还有散热系统噬挞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锚糕泞。   作为一个“热心肠”旦韧静,笔者决定帮一位同事搬家层颂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吐乒抠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裙四、两个大型行李箱型、三个双肩背包炮,两个电脑包据船,一个猫窝疤串贸、一个全新的大睡枕搬走富秆纷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客响圣。好吧鞋耗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诧问,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上防窃陕,从图上我们看出蚕琴,在放入体积规整的水族箱水缸后齐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间量,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包率惮旁,并留有一定的间隙量护拭。   而后排在放入水族箱地柜后屡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柿寝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叔。得益于巨大的后排腿部空间揽捞暮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了递揪喂。而后绣庐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线曝聪。当然驹,前排的空位是为乘客准备的睹。(为维护试驾车整洁醒但,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施害挽颂。)   我是一个希望低调的企业主闺脯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的策础武,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娩坚表,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吃,后排音响控制荆伴肚,前排座椅调节按键儒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讹贩、空间顽晌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膳蜕,大电流产生的磁场对人的健康有影响仿。英国专家认为枢采且:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茬,高于该值歇烯,儿童将面临患病风险东。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡鸥希害曝蔑扇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害憨。   简单来说童斑颧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熄庇剿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搭半,如手机匈,对讲机金嫂、信号发射塔等枚高覆,而低频电磁辐射离我们的生活更近叭谓萄,家用电器成、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崇林撵,前排座位架间,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垂轰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品省汤,不具有权威法律依据斜箱,但既然是国家允许销售的测量器材笔图蒂,其测量结果绝对拥有参考价值醇惧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评固即稳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捌芜,首先是油耗缎,我们在遵守法律规定的情况下泻某,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车低剩,而结果显示户,如论是市区驾驶还是高速巡航超车取韦突,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怒亥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”离从颈。   混动车型比普通汽油车重嘘介犊,驾驶感受会很糟吗?   确实宽嗓,混动车型由于需要布局电池郴缎行、电动机乓炯、发电机闺侵倾、散热系统及控制系统继搏攫,整车质量肯定会增加茅莱,但通过驾驶毕勿合,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醛地膊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豹沉,使用感受更接近与现代的美系车型疗牌稿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莽擒霸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郊,而在高速公路上姥饲锌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狈屋,取而代之的是风声与路噪声蟹藕盛。而操控部分邵崩寥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了材宫寇,你永远不会感觉到生硬的颠簸琳协,一切都是柔和与优雅库,当然唇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挠。   最后捅铃,我们通过以上测试嫡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刊遂、油耗及空间实用性上都出色表现另,而为此你仅需多付出几万元的代价心告,加上经销商的优惠当扦,凯美瑞尊瑞物有所值论,而你现在需要做的覆萄欠,就是去店里亲自去试一试涸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汕孟篮。 图/文讳炽:丁艺   丰田汽车日前宣布绞,截止2013年底编绥得,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悔钝脯。诞生16年来翱储衬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邢及、备受600余万车主的信赖和认可陶悲酥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灰翰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鳖漓归。 责任编辑杰碳悲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懒呈扳,MINI凭借其漂亮个性的外观的拘猩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秘陕赖。2014年北京车展上亩篇松,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵莩铡(点击进入上市文章)释唬煤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呜浆袱,同时在配置方面也有一定得提升枪炉才,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呢擦瘦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市会怕镜,售价区间为20.18-23.68万禾新龟。虽然只有4款车型可以选择泡冀刻,但从大家的关注度上看开冈,很多人对这款车给予了很高的期望忱。今天杭触笛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V险沦距,两款车虽然在级别上不同际梗蹄,但是在价格上却是非常相近亥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万褪耿擞。下面镶视蹋,我们就来对这两款车型做一个对比涪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炭霞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗氯樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尝飞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贯伞确。当然论枚,作为一个自主品牌熄驼,想要和这些合资车型抗争拭甸,就需要在配置上有一些诱人之处笑氏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聘煞,从车型尺寸上看赴,H8明显要大于东风本田CR-V耐,但是价格却几乎接近搁。如果您的自主品牌不感冒的话苇首,那就不用在纠结了哪钵。但是辛级,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肌砍排,那么H8的确算是不错的选择逗寡,至少从轴距上就已经很让人动心了蠕。   =============分页符=============   原标题救面疆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扁受逝,哈弗H8还是小胜侈辜,其中H8还带有液晶中控屏功救,而CR-V并没有配备中控屏缎铺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靖。这些东西的确也是非常吸引人的灯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炭连柑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验另辩双,平且还配有ECO节能模式持,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奢疲芜。H8还配有坡道控制系统擅摩,但是CR-V并没有配备这个功能吨。另外辽颅茸,H8还配有三种运动模式恕枫睡,一定程度上提供了多路况的脱困能力昂适,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柒闺蔼,当然H8属于刚刚上市的车型筷,并没有试驾车让我们来进行测试腊,以后有实车的话乏臀帛,我们会进行相关测试庭。   结语啦派:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搁陛茬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的称仑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升括,某些情况下还要超过很多合资车型澳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下理屯。 责任编辑痹:赵春晓" "从1985年开始轿算柯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纪,1991年出现在5系车型上晶瓢剂,1999年开始陆续出现在X系列车型上汕范祭。直到现在馅沽炊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胃修垮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乱泉,提升着宝马车型的操控性和运动性挪惶短。让牵引力发挥的更加自如箍,下面上你扳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窟氛卵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱避抱。在车载计算机的控制下攻裴门,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整漏刷扰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辨铰,而且动力分配比例范围达0-100%芒狠携,赋予车辆独特的动态表现炯。 与传统齿轮机构相比魄,xDrive动力传输响应速度更快加蘑焙,分配比率更灵活蹭垫,通常式,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痰颠,保持车辆转向精准灵活蚕,初龚香、中段加速更为直接的经典后驱特性病吴仇。而在弯道替沫寒、湿滑路面冒单砍、或紧急变线等极限状态下顷凄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骏,增强了车辆的稳定性和循迹能力壬荣寇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焦惨,在附着力降低的情况下船,更加考验着前后轴所分配到的动力风。通过一体式底盘管理系统的侦测馅戮奇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汤赌仑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毯歪息,最大化的改善转向不足和转向过度剑县晴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上享,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磕。宝马4系在绕桩和紧急变线中肪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捷妮,更灵活诲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兑拦睹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酮坟,公路性轮胎打滑严重湃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预股锨茶,还是能够胜任一般越野路面镣传蹈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)创饺,宝马X1一直以其运动性示人辣轻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表露。但是不同于一般运动车型不擅长越野忿粮圈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漠抛,能够让车主在假期到户外撒撒欢坚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捎春,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔡。   在消费者最关注的价格上敬彪,我们分别来看两辆车坷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莲仕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元度刚梁。从售价上我们不难看出斡氓们,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3标醒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尘缄,价格区间跨度较大锯唱涤。   外观尺寸对比心宠叮:   首先饭捂鞭,从外观上来说画炽比,宝马X1极具动感诺。其标志性的双肾格栅已经不必多说雄埔,远远的就可以知道这是一辆宝马喀翟卧。而那富有动感的线条间,将其外观勾勒诉沛豌,即使是静止在那里牢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坷郡睛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辩却,感觉比例似乎不那么对称榷棠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廓舒,而且作为一款国际范儿的车伺垛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅编降。虽然宝马X1有修长的车头卷父,但是驾驶时却并不遮挡视线扔,仍旧能够清晰的观察前方路况狙。   相比之下顿涣心,奥迪Q3的外观略显沉闷艇侣,同样的家族式前脸显得十分稳重蜗翘。虽然不像宝马X1一样运动萌毯,也符合其SUV的定位慧姐菇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乖绅,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓉搽汀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钞,但是内部空间却优于奥迪Q3苏惕,相比来说勒勿吻,宝马X1具有更大的头部空间诫坞弹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陪犊烧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梯:4477mm 长奇:4385mm 宽触:1798mm 宽疥沁肮:1831mm 高激眯蚀:1577mm 高别浑酷:1608mm 轴距菏吭酗:2760mm 轴距龄晾:2603mm 最小离地间隙龟:194mm 最小离地间隙姬确幕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薯筹捅,宝马X1具有灵活的操控性藉伪泛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兼诺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屋,作为一款 SAV郴笆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的题。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向导躺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汞。   实际驾驶中灰腥,宝马X1的路感清晰拭撮逃,虽然车身不蟹摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径靡砷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头橙辖,带来更多的便捷诚秽解。行驶中铃呸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快男铣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系次程桨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锤甩、高精度直喷与电子气门三大核心技术谁型家,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吞,在动力输出上达到高低搭配的形式棚。而宝马X1带有的ECO PRO模式衡哎哆,可以帮助我们进一步节约油耗河,让油耗能大约降低20%嚷。 两车基本配置参数对比漏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛇:通风盘/后取视黄:通风盘式 前帛眯:通风盘/后达磐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吉湍逻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV躺,我们不仅仅需要看其运动性能煌导碍,还需要检查其越野性能老。奥迪的quattro系统的越野性十分出色糖吾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虎案瘟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馆介梨,为了能更好地分配轴荷吞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端景似恫、后桥差速器前面先。正常驾驶环境下绰粹鞋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮查,当检测到前轮附着力减弱时目,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吹嫌将,帮助车辆脱困期。   通过以前的测试踢窜椽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用持锯,对于应付难度不大的非铺装路面来说共昧列,这套四驱完全可以应付柏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恒事,加之悬挂行程过短佰衔玩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试划傻匿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样善似,偏向于公路驾驶景。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卤粗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴克獭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中跑,动力的分配为40:60棠霉,在实际日常驾驶中壕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诧芦挪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主断痘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能焚,在车辆出现转向过度时窗冕稀,车辆会将更多动力传递到前轴扇辽假,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劲反论,帮助车辆脱离失控的状态撤景。在弯中逐渐加速的过程中喝,由于车身的重心靠后匹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尸稍,在这种情况下喉豆堪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出单娟惫,减小前轮的负担摩,使车辆获得更好的指向性厂。   无论是雨天去,还是弯曲的山路莫沸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倦赴。而且在大角度爬坡及碎石路段韧皋径,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锯赂镐。尤其是爬坡时窗,动力能够智能输送至前轴诵付,让车辆轻松前行桥。而在平时无蜂,动力又会自动分配于偏后驱删挂惯,让运动性得到进一步的体现拿。此时的感觉是类似后驱车翁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凸韦幢,让车辆行驶更平稳撂。   相比而言啊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浓斤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晌较,具有良好的越野视野型牵,但是宝马X1的离地间隙更大合,通过性更好复搓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少事埠葛,尤其是其具有更多头部空间互刀,如果越野时梢蹦马,可以适当调高座椅坐姿露。   =============分页符=============   原标题宠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犀溪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩食,所有的按钮也都在触手可及的位置梆晒老,十分便于驾驶者操作痉浩奖。而且两款车型都选择了年轻去、时尚尺忿、富有现代感的内饰设计渴。   两款车的配置卧驹,无论是奥迪Q3毖浩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埔疆耻。尤其是宝马X1的iDrive许皮两、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晴合廉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邦必缸,宝马X1更加简洁庭拱,而且操作一样方便咐霉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酿剐头。即使是刚接触宝马车型的用户舜癌,也能在第一时间熟练操作蓟哨倡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫌色,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索马,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大口磷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桃系仇。例如像最低配的宝马X1咀,虽然价格极低炊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寒。Q3低配也是一样持,配置较低渺甸狸。不过如果您不在意像导航敢圭锯、座椅加热等配置咸薪冯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龋鲸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卫,我们进入车内来看看内部配置以及空间力排卉。二者究竟谁能更胜一筹亢经卢?首先来看两车的安全配置蹿堪。在气囊方面仆匆救,奥迪则更胜一筹拢甲,在两车装配有同等位置气囊的前提下截墟蓬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哆梅粟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赔仟凑,它全系标配有防爆轮胎菊途燃,即使发生爆胎趟蕉峦,也可以继续行驶痴掏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配商商。此外防爆胎也节省了备胎空间廉盎锻,让后备箱有更多的储物空间僳喉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间离。从车身尺寸上来看突人,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梨陕经,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势船枯骇。然而车内乘坐空间方面蓟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度射佳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度科:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萍弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养解。但由于国内油品的质量不佳焊,为了更好地保护车辆发动机伤勾磷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换椭骂。而其他配件的保养周期上氮认场,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奉庞馈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拉弊:   861元   xDrive20i缸柯:   1036元   其余车型橙:   965元   sDrive18i磕:   861元   xDrive20i晨:   1036元   其余车型嘲贸:   965元   sDrive18i武卢取:   1609元   xDrive20i捷督脖:   1784元   其余车型荚粮:   1713元   sDrive18i需文每:   1386元   xDrive20i尺侯:   1561元   其余车型寺宏:   1490元   sDrive18i崔魂:   1591元   xDrive20i拦:   1766元   其余车型恫掸公:   1695元   sDrive18i介:   1609元   xDrive20i码吉悄:   1784元   其余车型川捐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注保肩:●辉劫:需要更换 ○轨鞋:常规检查没杭乓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯使妮极、空气滤芯和火花塞双吃潘。花费支出大概是2691元磋。4万公里时还需要更换汽油滤芯顿,支出大概是1382元线。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错败沉虹,保养中也没有出现更多的费用支出搽椭届。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垮弗默。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注零:●烂扯碴:需要更换 ○改侵:常规检查掳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伶棵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费力,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玩扑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加将,能够更好的照顾到爱车的每个细节免。   总结涟捐娥: 总体而言呻五镜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惺沤握,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足紊灰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怜陛,整体内部空间与奥迪几乎相同尼塑夹。而在使用保养方面堕窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滇物。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徽侣绥,但是其配置也相应有所减少递。作为高配车型砷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舅凡。 责任编辑湿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乖皆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俱河澈。它足够漂亮了仆汹,漂亮的让人感到迷茫栏盆涟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锨曹敛,由于在国外淮粗,我不得不比以往更谨慎的驾驶含,没有做任何炫耀的动作概,但依旧接受了不少注目礼涝酱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羔拐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内权腔梁,只好出此下策妒缄羔:按住揖牛控器兼,“砰”后备厢盖弹开了谢,老头愣了一下烦荣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怪,并给了老头一个友好的微笑射旁焊,关门走人了憾品。这时我才知道客,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秽另钙,它的曲线诱人剔违嗓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坦,但令人心动的地方是从B柱开始的僻厂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讣埃妥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性龋抗林。也难怪富,差点忘了遂煌方,我们这台车选装了AMG套件戳愤舜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惦翁腹,没套件的车感觉就差了很多剿。   即便如此豁,它的妆容仍是存有争议的铣褂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧票。左派以我为代表(全部未婚)俊,认为它的骚气指数接近满格梳阮,尤其增加AMG套件以后男无,能骗不少小姑娘睛卡套。右派以结婚生子的同事为主寄,他们认为车身不够修长榔,不够秀美抽纪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宦氓算。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夏离迁,但又内藏了些许的凶狠副。   不过我们两派的意见同样有交集莱,那就是从侧后看去嘘捆,它的美感更胜盯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遣免,远远的从背面欣赏它岭弟,真是太美了淳白煎。   =============分页符=============   原标题灯菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帆半轻,它采用传统的氙气大灯可骏婪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灰堕辽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幻。另外该,与前包围上的空气导流口不同的是探,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脆,不得不说其达成的效果是相当不错的寒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攫膝,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘎廊抛,还记得开头那个故事吧淘汝,告别老头后我驶出了停车陈蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着热,压过了一个并不大的小坑洼擞衡,胎壁被硌破了赏少,轮胎在5分钟内全部撒气颁尘稳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侥闲,这个下马威让我措手不及拨桅温。   =============分页符=============   原标题巢你钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竭交,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摊浦辑。坦白的说靠叮,这套座椅看起来特别有型霸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菠刺稠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楔。   眼前中控台的造型挨,甚至细节都与奔驰A级相同际,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庇拭晚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欠慑,总让人忍不住多瞟上几眼阂笛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莫,触感细腻珊。   =============分页符=============   原标题侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坷苦岸,各项按键的操作都很顺手靠,但我多希望能提供翻毛材质逻。另外碾里褪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手黎,回馈力很腥伞,而新款车型早已没有了这个感觉纤捷,让更多人都更容易适应偏得尝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骋画擦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利文棚,特别方便烁,当然了强博,这并不是CLA级的专利瞪己炼,A级也同样如此欧洁禾。总之对此我们是持肯定态度的撤,“怀挡”显得复古驳、特立独行喂镭,而且省空间禾,利大于弊翟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碴寺痴,不同的是它很强调对网络的依托啪,这几天在欧洲开了不少车恳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魔设伪。几乎所有新款车型都支持与手机互联罗冻陡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湃淀霖,还可通过手机网络访问互联网氢、下载官方APP程序和导航惧接肺,这是国内车载系统所没能赶上的铂昆拇。   =============分页符=============   原标题恨廷洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郝齿骏,空间实际上是够用的么,毕竟多数时间都是前排利用率高逛拟具。我同事身高179cm蓟剧,在前排头部有一拳的空间滇睫,在后排就显得局促了瘫筒钝,后排乘客反应压抑感比较强焚。   不过我坚信闯,对于CLA的车主来说空间是够用的惶,因为后排不会经常有乘客响,由此来看这台车的空间是符合实际需求的董戎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宏醒倍。   =============分页符=============   原标题嘘苫垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搬氛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慷蛔嫉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庙顶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晌微痢,配7挡双离合变速箱什,带有换挡拨片棺沏。拧动钥匙星,发动机被唤醒痰,车内怠速状态下的静谧性相当不错饯,我们出发了闲饥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通算,不过CLA非常容易上手饯,舒适模式+D挡表现得有礼有节及,整个驾驶感觉极其轻快揽恫类,这是一辆易于驾驶的车敢咳陵,不论男性和女性都会觉得很轻松扩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娩,转速时常被控制在2000rpm以下巫帆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窜钞,而且在低速中它的换挡依旧平顺剔,并没有出现那种令人不悦的闯动都。   切换到运动模式斗,变速箱首先变得更为积极传羔爬,整台车的性子也开始急躁起来烤,随时准备着接受挑逗亥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稼猾孙。油门的响应也更为灵敏蛇,初段就能得到不错的效果陶,只不过排气声浪并不那么有气势烯脊掣。   至于转向辞氰缅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻李,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉来继,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倾棠,那样的线性和柔顺较,简而言之非常舒服夸。   CLA的转向感觉则不然显凰魏,它少了些紧致的细腻感促挖城,多了些轻巧社。这套电动助力低速中没什么特点膝并,属于偏轻那类的挠稀,或许女性朋友会喜欢菩峰靠。高速下转向逐渐变沉币杯,更易于驾驶秒极桑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脯懊砷,比我想象的要好不少挞缓辈。   不要被AMG套件所蒙蔽疼氓,悬架的设定并没有那么生硬颈珊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求份,整个感觉还是挺舒服的妻电,回弹的特别利索蠢迷锭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痢俩,起码我在前排开车是这样一个感觉鞘踌幕,只是后排的乘客有时会说陌茫:颠!哎涧,管不了那么多了妮虑偿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人始裙降,驾驶感觉对于这台车来说重要褥芭。   =============分页符=============   原标题测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注染:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护输衔,无法进行有效的弹射究。起步时有将近一秒的延迟凑剩,之后发动机全面发力外疟,此时轮胎打滑非常严重却咯下,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故班沮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怀,导致抓地力不足筷。怎么形容这个状态呢切,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芍,四肢虽然在飞快的挠地农,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遣父,各位想象下姬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态龄兴,双离合变速箱准确的完成两次升挡梆堆碉,换挡速度很快卑,最终用三挡达到100公里/小时的速度倍盆负,时间为7秒整火谭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徽,因为看到严重的打滑时我特别无助愧,尝试了降低转速起步爸纱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叫溜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贝烯涧,而且车身的支撑有效臀礁,车内没有特别明显的前倾感觉菱舅。从刹车曲线来看儒溜,自始至终加速度都在-1g左右盟舞,最终成绩为38.46米竞涕饰,符合奔驰一贯的作风诫儒。当然土跋,待拿到国内的测试车后杯爽,我们还会进行测试侈庞健,看看原厂的轮胎表现如何细弘聘。   总结佳搔:   从国外的销售情况来看萎沁,CLA是相当受欢迎的渭襄苏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扑俄入,CLA在美国同样有着相当不错的市车卸健,2013年后四个月销售1.2万辆橇少痛,势头相当迅猛遂疯桅,可见其受欢迎程度锨痉台。   进入国内后我想它会得到同样的关注案,随着细分市场的成熟倪锨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲁库成。奔驰CLA级蝗姐,主打运动撑莫、年轻档,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涎逃锈,尤其选装AMG套件以后效果更甚抢括,相比奔驰A级顶兴猫,它的吸引力显然更大倍。相比竞争品牌搐想,这次奔驰走在了前面嘿档箱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仍舅。配置方面国外大多都是选装馁刑,比如天窗扑歧、轮圈样式等等咀热,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知繁。   不可否认使逞,它是如此的招人喜欢迫纶,尤其招那些打扮时尚褥红滔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裴苛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机程,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浆炽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机獭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缉狸纯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尸父,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法上剿死,通过细节部分运动元素的添加贺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒲。其外观运动套件包括进气装饰洼裤锤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等葛谋。   总体来看牌思,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挟毫会,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羚荆叙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甘抛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讲面,白色车身加上黑色的玻璃车顶豪控庆,看起来很有档次感褥拱菇。不过略有遗憾的是龟,它的全景天窗不能打开堡,有同行戏称辈赤食,这是专门为了看星星而设计的烈。   内饰简洁自然   与外观相同啊橇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仇请。全黑的内饰确、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穆不。   配色方面斑畅罚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰添读邓,但通过座椅的白色缝线拷膏俱、钢琴烤漆面板白边框的搭配弟北倾,使得内饰整齐又不显得沉闷伙奸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了还铣。人机交互系统方面勃畏,V6菱仕Turbo车型并不占优势星察椭。   动力不错鸽暮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纲滔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孟胯掠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揉。这款车的低速扭矩较大氖,因此起步时非常容易赡。起步后弥,借助轻盈的车身让,汽车随后的加速较为顺畅槽顺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实控,这直接导致这款车的操控也是相对不错乒笔,在较为宽阔的路面上峨鞠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埂,感觉很有信心攘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辑纪息,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尉泰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置催偿桐,非常方便驾驶者进出偿苹,但打火时舒兑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铝娩。 责任编辑浓唐锨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候春,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皖呵。之后的继任者是睿翼惠膳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汉兢德,并更名为马自达6阿特兹乃申湿,而它是否能达到前辈的高度校,让我们由内而外的体会一下味厦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涤堕,配合这两侧行车灯坝擎蹭,看起来霸气十足舍蹈蛊,隐隐的透着一股子狠劲狼炔。图中这款车是2.0L的标准版改颇估,则采用了较为普通的卤素光源接露,科技感差了一点畏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叫,犀利感十足爽涪司。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋,它不同于以往的两代马自达6殴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现税窝拒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昧囊窟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钦操,轴距为2830mm递胁,与进口版本相同颊染。相比同级别其它几款日系车型萎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廷勤粮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锋绅铺,像是一滴在高速行进中的水滴筏抽,充满了流动感傻可。从后边仔细观察阿特兹的背部堤,不难看出它还带着一点掀背的意思碴捅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撩孪,配合着双边单出的排气筒绍,更使整车的运动感一直延续到了尾部办泄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)久貌匿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剂眷泻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屉盟拾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虚体,其它区域大多为硬塑料炒酞。由于没有太多的装饰件粹喉烫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睦肮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高品薯粗,它采用的是一块电阻屏呵泉,触控灵敏度还算令人满意绥水,界面的科技感以及显示效果都很一般坚,总体感觉更像是四拐、五年前的产品诫碑乱,唯一的优点就是操作无任何难度乱沉,一看就会蓄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沛炊衫,所以导航功能暂不能使用叭。   进入车内弧拴精,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抡铝,握感也很不错为钢醋,由左至右打满需要2.5圈仙萝,比大多数车型略小剔拜。此外憾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片提密抹,操作便利性良好泉,而且兼顾了驾驶乐趣刨茄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痊,但却一点不掉价祈滦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枢释拆,其次它的表盘内圈采用了网格设计臣管借,多少有一些竞速的味道踩拭,再加上白色的指针以及简洁呐群成、明快的字体胶喇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望髓醛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啊舷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫁架点、平均时速悔、续航里程之外躺按,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泥玛辱。i-stop是马自达研发的自动启停技术漆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怯梧念。   除了i-stop袄蜗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敌帛。之前在新能源车型上比较常见陈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尖社。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袄括,它是以电容取代传统的电池或电瓶钞溜,从而为车内的用电设备供电郊摄杰,而非用于推动车辆前进嫉匠。   空调面板的样式不错蹬娜,旋钮和显示屏都显得比较有质感翅培腿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彭烂渺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虏公,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈桑好情。前后排座椅均采用了真皮包裹马,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次归镰宫。   虽然阿特兹有着不错的轴距缅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间地。令人满意的是后排的腿部空间去,坐正以后不影响翘二郎腿凤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定等颗讨,不仅地板平整萌,而且行李箱有着不错的纵深菊是,轻松放下高尔夫球包辩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弊瞥溅,以及更换轮胎所需的各种工具判未。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷角蠕幂、双可变气门正时菜跺、凹顶活塞+米勒循环刃晾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现香丘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杆钳滴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm跑剿赶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疲,并带有换挡拨片洁份,只可惜这款变速箱不带有S挡锋,对于主打运动的车型来说个遗憾惟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓮羞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩是含肚,日常驾驶过程中事霞顿,为节省燃油牡,变速箱会积极升挡吕秘桔,转速经常保持在1500rpm以下麻饭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔑,因为这台变速箱的反应速度很快粱编湃,能够很好领会驾驶者意图滥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菱蓟。   阿特兹拥有良好的操控性圭,这首先要归功于发动机线性的动力输出绩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏久赂煌,而中后段又能够拥有很好的动力表现士,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吴锹倒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处山,尽管反馈的路感一般费蛊,但指向足够精准拳,能够给人很强的信心敛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拨陷,它的前后悬架初段偏软瓷十讲,能够很好地吸收路面的颠簸补,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妻。可喜的是悬架的后段韧性十足董翱顽,不会让人感觉力不从心偶。最重要的是雷婪裤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剧吭,车头指向灵活畅渭,车尾循迹性出色位鸥阑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绊阶灿。   总结哨糕行: 对于马自达这款即将发布的新车赖钞磕,我只能用赞不绝口来形容垛藉,外观和驾驶感受都可以称为上等悲搪。如果非要给这个车挑点毛病的话称访贸,就是在高手如林的中型车市场里素,马自达6阿特兹的内饰略显中庸供贩。所以如果你是“外貌协会”的成员班貌寞,或者追求极致的驾驶感的话类讽,那么你可以期待一下这款新车麓开。 责任编辑彪袭:赵春晓" "  KTM的X-BOW讽,直译过来是十字弓幸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瘟。实际上勒停,这个模样怪异的小车膛汲,的确是火力十足盾烩,足到无论是在街道上还是赛道上慨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渐。   先来说说KTM这个公司羚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兴,以生产越野车和跑车而闻名蔼谱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颂单千,也许是工程师们精力太旺盛句,亦或是身在奥地利这个地方毛建都,总会有些天马行空的想法疽劲让,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漏寐,去生产一些别的什么机动设备克拐。这几年蔡,除了X-BOW鹤桨四,他们还有不少奇奇怪怪的新发明考磐,而且都有一个共同点——惊人且极端匹腺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饶、puristic(纯粹)另、radical(激进)腐效肆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阜农。另外还要多说一句莱篡,这家公司的口号是ready to race姬檀兼,时时刻刻都在准备一场竞技途稠供。   KTM的CEO曾经承认卵祷,他们希望使用21世纪的技术饥掸,发扬柯林·查普曼的理念寐尉死,打造一台新世纪的超级跑车潍。柯林·查普曼是谁你挞登?他是路特斯汽车的创始人杀疚,他说过最著名的一句话是乱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戊山垄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迁恳,作为汽车工程师痢,他把全部精力都放在对性能嗜耐、操控和轻量化的极致追求上皋龟九。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悔蔽鸡,但跟进尝试者寥寥沸瞄儒。看看路特斯汽车凄凉的经历茫,这其中的原因并不难理解暇杆拦。我们很欣慰地看到释尾,在新世纪零,KTM继承了这种理念菠谈派,并且做得更加激进褥故垮。   其实X-BOW的理念很简单凡赔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车献。碳纤维单壳体车身遁、全车碳纤维组件咕磐瓮、水平推杆减振器矾,这些都是方程式赛车的标准配置砷乱。由于使用轻量化材料袭炼陀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骨奇白。在高速行驶中擅捣,车辆的气动布局提供下压力扮惟,以此来提高抓地力和稳定性洛,这也是方程式赛车的特点手。和赛车唯一的区别急工玫,就是它有全套符合法规要求的灯光链堕,以及一张副驾驶座椅录教。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机票汕,经过强化和升级后臼十票,动力达到300马力金突穿,和F3方程式赛车相当拓,六速手动变速箱也是简单而纯粹偿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惯拣铆,我们不妨来看看推重比浚。X-BOWR大概是2.6千克/马力几类,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅攘选,也就是说发动机需要负担的重量更少秆,动力表现自然更强磋。   在踏入X-BOW车内的一刻稗,恭喜你宝,在旁人眼里煤鹃,你已经像是一个职业车手了疟庆童。首先一只脚跨进驾驶舱蓉涪,站稳后调整重心退享,再把另一只脚迈进来凰喂嚷,双手找到合适的支撑点豌萝范,将身体重量转移到双臂镀奔,身子瞬时下沉骗,把自己放在座椅里丹两蕾。来自RECARO的座椅是固定的取俏太,完全不能调整廷竭暴,靠背角度略微向后倾斜钢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里细杜僳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置父水。要完成这一系列动作别粱,如果你是个长腿欧巴邦轮空,可能会轻松点委钡景。同样和方程式赛车一样釜煤,X-BOW采用快拆方向盘开赌,在一定程度上提高了进出车的方便性闭,不过我觉得这个功能最主要的目的痛涩,还是为了让它更接近赛车适。绑上四点式安全带晚巍,身体没有一丝活动空间绩,因为在碰撞的时候贫,你不能指望安全气囊救你一命响擒拢,唯一的方法疼秽讲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伙。   驾驶它辆,你不需要有汽联颁发的运动执照胜怠,甚至不需要经过特别的训练牌茧。只要你有合法的驾照雾室航,会熟练驾驶手动挡汽车饰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度良稿徘。连离合器都很好掌控尾箱,甚至比驾驶EVO颅级孪、STI这种高性能运动房车还容易患。你唯独需要的庞泪,是练就一副有力的双臂闯,因为它完全没有转向助力秆当臀,停在原地肋脓楞,方向几乎是打不动的屯馈。   由于场地的原因坚们,试驾过程不是很尽兴珊膘率,并不能体验到X-BOW的全部性能经。在狭小的环境中锣缓瘫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踞伤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倍。因为使用水平推杆减振器炼,X-BOW的底盘可以尽可能的低庭忿膜,在转弯中几乎不会产生侧倾叔督。多连杆悬架结构稳定记蔑娟,可以减少轮胎不必要的运动和变化浇,保证最佳的触地面积九,用尽每一分抓地力痹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度串涟,这一切所产生的副作用察,是你的身体要承受更高的横向重力洞。   在视线上慧曹似,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似录碘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邢,以及转向时轮胎的变化踌词。利用这个优势举鬼,你可以把车开得更加精准竞稀脾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绕,这是任何房车都无法比拟的稼。不出个把小时吩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样视尺,高速掠过障碍物而毫发无损串弊蜡,那种险象环生的场面毯归,我相信其它车做不到衬级啦,这种乐趣和成就感翅镁,只有X-BOW能给你土。   看到这儿献,你可能觉得这台车并不难驯服想,一切都很容易池抗。没错挠,X-BOW没有设置很高的上手门槛辆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舰炔芳,但是它还有进阶的玩法绣闲,这就需要很高的技术和技巧了怂。首先痹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粮毒磷,为了它的寿命漏,好好训练跟趾动作吧柑凭锹。漂移惟宠沧?也没问题拈椒椭,在转弯时只要加大油门欣尘料,车尾很容易就会滑动起来挪扇剂。之后能不能画出一道完美的弧线激陆,就要看控制的技巧了监泛橡。   除了以上这些戈庆克,我还有一个建议坪。置办一套合适的行头敖,至少也得有一个头盔和一副手套募拿丹,这会使你看上去更像是职业车手删美录。当然哗姬,作为一台可以合法上路的跑车路屠擒,KTM也试着考虑过车主的感受偿童内,推出了一款GT车型讳煤杉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恼闹妒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葱犊扦。无论哪种装扮券咐概,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街餐休,在气势上就足以压倒一切零,而在性能上伯,它也是所向披靡酵巳,精准冯揪餐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抒。虽然它可以以合法的身份上街几阔,然而对一台Ready to race的准赛车掠,街道并不是唯一且最佳的选择抱勘,它最终的目的地感蓟眯,是要奔向一条真正的赛道匪,在那里解开封臃澜,去赢得一场真正的胜利房敞铃。   说到价钱权稳冈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纺含,一点都不值拖。那么宏,如果说花135万固市,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车难戮轮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟路,最大化的驾驶乐趣接遣好,并且还可以在公路上行驶柏桃,这样是否物有所值昂糠?答案其实显而易见梨,值蘑,或者不值龟,取决于你是否真正热爱驾驶沽念茶,热爱赛车运动很。 责任编辑砂故痊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抢驾,早已见怪不怪鼎暴说。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痘倒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过女顽譬,广汽丰田出品的YARiS L致炫亲箍蜜,就是一款加长版的小型两厢车配仟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胁眯。 知识普及涛挽:为何不叫“ 雅力士”了砷?   相信很多人都会有这样的疑问石矗浆,从车尾的英文上来看谩幢,YARiS的标识与上一代完全一致脾你,但多出“L”字母瞄墙判。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扮驮陶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捕蓄井。全新YARiS通过变革性的设计使零、加大车内空间诞沛其、降低指导价逞勉衬,从而想抢夺A0级市场的份额嗡森嫩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望项。不再使用“雅力士”的中文名称汕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妊迁佃。   外观凯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霓,如果拥有一副出色的外观设计介吭蔑,那销量肯定低不了赋。广汽丰田的全新YARiS L致炫踌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仇墒,能让更多的人接受瓷。   =============分页符=============   原标题琴鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凹,所以在造型方面与海外车型有些差别翔俏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磊侧,“梯形大嘴”车头动感大气借擒邯,配合超长的轴距芯鼎烩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筷佬日。   =============分页符=============   原标题岸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰促:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闹闹,相信你会有两种感觉呛世无,第一筛纺俩:中控台设计非常大气哩纶拈,和丰田系列的SUV车型风格一致砷患。第二疥愤那:超大空间担莆氮,后排空间完全比拼一般的A级轿车亭潜老。   =============分页符=============   原标题食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碌磁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捶酚叭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暇该存,但是空间方面完全越级的感觉玖,完全不比一般的A级车差封骑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服博。   =============分页符=============   原标题闻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憋悼哆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意露,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚀逢几,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靖跋斧,中后段性能并不出色蕾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高繁逃表,高速行驶油耗方面并不出色弧绩。   结 语   作为一款城市代步车型沥刑沟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烷纬,外形方面就能征服不少年轻消费者揩。此外涎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悍澜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唾绕色,若果说美中不足的地方隙,那就是匹配的四速自动变速箱了思。(韩威) 责任编辑颗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脊别躺?告诉你拦袱,这是真实存在的一辆直线加速赛车韩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莎离咆,基于2014道奇Dart车型昏恭宛,型号就叫做Dodge DartPro Stock痪。大概意思是“超级街车”匿褪。虽然只是称作“Pro”毕,但它的结构和普通街车已经截然不同谅诞,一点点相似也仅限于外观上色函冕。一个专门设计的底盘佬祭疤,扣上一个类似“街车”的壳子敢,除了好看以外汾红,也是为了让车子的空气动力学特性更好猾绍迷。除此以外磨莎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枪逻。   作为动力核心木棉怀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廓蜂串。与常规的“以街车为基础改造”不同晦裁侈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尼囊剑。据厂家介绍磁埃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时次,而极速则可以达到480公里/小时钢微。   Mopar没有公布具体技术细节鹅警,但是在上个月扛七锰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烯晤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速目拌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龚褪携:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暴完苹,它跑完402米还需要9.9秒莲触橙,而末端速度“仅有”235公里/小时白媒渐。也就是如果两辆车进行一场比赛琶凌飘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候史,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半田敢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭损贿,当然也无法在普通街道上行驶芭雹处。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采划怀吉。 责任编辑蕊堑鞭:赵春晓" "  4月11日差亮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怠副拣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爆较拢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辨搭缝。   4月的京郊春风和煦鳖,桃花盛开钎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俯蚊钦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狸缴赎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熟鸡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藤。   然而稍微有点遗憾的是呜,由于相关环保政策田九,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基督。   =============分页符=============   外观内饰脱绩任:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虚丘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外每缝据,因为配置的原因吴架撑,柴油版在一些细节面,如前格栅譬寄告、雾灯等处精简了镀铬装饰发笺思。   另外瓜传畴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞠素湘,规格为265/60 R18糜,采用双五辐样式绿唾授,与高配车型的20寸轮毂有所区分单离酿。   外观上凭袖湍,大切诺基给人的感觉就是硬朗拣、野性单曙耍、豪放儒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秽急幕,如果不是看到车尾的标识氯估,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戌赶赁。轮胎的使用与其它车型也是一样的湃。   =============分页符=============   内饰方面歌爸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孩安,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驼芯,但是做工方面表现的比较细腻慷头。各个部位间的接缝十分均匀辈筛,内饰表面的反光也抑制得不错懈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受携柒吐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绒股,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耻。这台发动机由意大利VM公司制造完,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惠,国际知名度较高犀脐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暗,最大输出功率为243马力(179千瓦)弹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膛垛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱透梆隧,采用电子挡杆设计龟刺,事实上庭,在菲—克集团下的很多高档产品上兜嘘,都采用了这样的档杆设计蒲肥。   大切诺基是个分量十足的大家伙镭,体重高达2.4吨掏钾颂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时畴宛,都让人觉得动力输出稍弱瞬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莎含敦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩港柯,这使得在实际驾驶过程中换廷,柴油版大切提速很快棉箩僻,驾驶感受十分轻盈佩娩。   另外拭畦,发动机的噪声抑制也做得不错瘟聪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大崇寺盖,但却绝非印象当中哨,柴油发动机那种高振动壕、高噪声热江,车内如“夜店”般的情况呛蔫。   在打开ECO模式的情况下栋,发动机的转速在1500rpm左右的时候饱,变速箱就会做出反应柯扛博,升挡很积极纬樊。当车辆行驶到70km/h的时候悔,变速箱便会将挡位升至最高挡什俯谴,我们在城市中使用虽奶,第8挡也是可以使用的侣巳氰,并非摆设猫惜。如果关闭ECO模式暴弊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烩摹,动力输出得到了一定的释放集库班,当然氦,噪音也会随之有所提升吻缎。   柴油大切的油门踏板很轻盈戈攻,发动机对踏板所发出的信号反应很快令卫,但初段调校的有些过于灵敏了枫凛,尤其是起步时可煽,轻踩油门狮任,车身就会有向前窜动的感觉先,想要平稳的起步还是有些难度哎山悲,如果初段能调的沉一点怕,感觉会更好改惋崇,驾驶者对动力的输出也更好掌控德谦弟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昏镣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统入,由于取消了空气悬架蟹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的觅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彪但痘,分别为自动驼、沙地领懒寿、雪地八、泥地和岩石踞狗,这些模式都是通过旋钮进行操作的痪萄层,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懦桃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镶。   此次试驾恭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛔稠,其中的体验环节有沙地被疗哥、U型坑和炮弹坑三个环节互态。在进入沙地之前挠,首先将车辆选择到沙地模式令,此时车身稳定系统自动关闭查。由于没有空气悬架仙夹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夸笛慰。   模式选择完毕之后辩叮,开始正式进入越野产地辉,在松软的沙地中龄憨茨,要保证车辆的行驶速度卫剑。在沙地中行走惠,轮胎出现轻微打滑是很正常的丸信驮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旗冒猫,造成更大的麻烦癸巩稀。   在U型坑的环节堪馅,选择到岩石模式之后稠卵扮,分动箱启动扭矩放大挡郸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翻歌暖,传递到车轮上的动力会更加强劲熬江渤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痘伸统。   炮弹坑对于车子本身来说竞澎恒,算是更具有难度的项目了洼弄蓬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钮诧。对于大切来说桐秤步,通过这样的测试还是比较轻松的颊。在模式选择上挂郎墨,我们依旧可以选择岩石模式噶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动提汉,保证有附着力一侧车轮的动力输出镭米,从而实现脱困群。   总体而言瞪擅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猩秆畴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色媒醒。在整个越野体验环节哇鲜豆,对于动力的感受也是比较明显的裴琉为,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酬皑橡,主要还要归功于这台柴油发动机晶磷,低转速扭矩输出足够大宝碴睛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松护蓝。 责任编辑梅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欣耪燎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悄黔乓,以求为各位网友购车作为参考内乓刺,本文我们继续进行潭娠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)功蔡,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸵匠脑,经济实用以及稳定这三点立市之本奠纬锨,谁展现得更好煽,以下将逐一展开慕儒滥。 外观解读富教庐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浇,这次“重生”抛开了以往的产品定位却哺揭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疟,接过老款颐达的市场后墨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粕娠谢。   刚刚完成了小改款的阳光般,2014款车型延续了前款的整体轮廓恫胆香,细节之处作出的调整萍迹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸健贯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抚恰,另外增加了反光镜转向灯蜜散庞、倒车雷达等外部配置冠棠技。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车全救艰,但两车在细分定位上有所区分电驴,新赛欧更经济举现辽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缕屡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本村,两厢造型更具时尚特质好闯畏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重级稗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅努溶,前脸处的线条切削更是全车最多之处吞猫告,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徒诡笑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾失,三厢车型尾部中规中矩分,采用常规一体灯罩的尾灯谐,正是这一产品区分的剪影勃。 看完两车的造型零蚀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拟。详见下表虹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炮泊,您更看好谁收村寒?欢迎参与一下投票车。   =============分页符=============   原标题徘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比特:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柯是,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酥,各区域之间的串联均平滑带过炯平獭,整体风格更注重功能性括淌履,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爱潍,并尽可能带来更多储物空间抠刊辫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足井慨谴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纯扰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表委,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轿祷莎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谰镶。   另外蔑,随着车载多媒体系统的发展替浓胆,触摸屏更多的被普及菠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕显,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能微,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佛戎。 配置对比垄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泪冉犯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呢的,仅供各位网友参考鹃葛仆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题味瓤蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胶躺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烫尼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度籍鼎寝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示性碑瞧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风健酸,而车身与轴距殊赶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毕美辆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拔狗。   动力系统对比柒哼波: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隘,阳光仅提供一款1.5L发动机哥撬愁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恫屏涧,同为四缸自然吸气版本峨,排量的不同即动力上的差距吓羚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)法股,具备重量上更轻的优势戳木。   两车的自动挡车型埠讳撂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氏磊羞,其平顺涤希莲、重量轻及省油的特性甜存耍,同级别车型中具备一定的优势江。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怀驳撕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT靛疽扁,在挡位上优势明显破沪,但其换档顿挫在车主之间常被提及煤珐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间等伎勿,外观上二者均具备典型的家族特质罢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谴吼。内饰布置阳光以实用为主腔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桐墙琴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顺挂捶。综合本文所述瓜轮,两款车型您更倾向于谁腑?欢迎参与以下投票并。 责任编辑裁筏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辨蔷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匿妇固,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了金。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亭剔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比箍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近回。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缴判统,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汐切,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同突挨盎。也说明K3S试图走运动化的路线木。   起亚全新K3S的长雹粗奈、宽挺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挪思,而轴距更是达到了2700mm的水平穗币敞,在同级别中也属于比较突出的成绩蠕,对空间方面肯定有着很大的帮助丢凉称。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畏痛,车身线条也非常的流畅璃糜,有着极强的运动感活,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别默,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诞岔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桅耗阜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达星,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堕扭假。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅低淘,加之降低的车身让骐达更加动感豢躲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孟物尽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萎附。形状突兀但线条流畅的尾灯箩塑,红灯部分占据了大部分骚桶缺,白光部分呈现斗勾状袄对煤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翟股挥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置料都即。能够有效帮助你快捷倒车槐仁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否播身连,因为外观好看主观影像比较大眠釜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赡巾校,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孺,基本沿用了现款K3的设计钨渡浪,提供全黑色讳氰脸、黑米色韭阑、黑棕色三种不同的内饰配色廊绵。做工和用料相对也比较不错挪。内饰除了硬质塑料及软性材质外烁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秆凸持。   骐达的内饰设计线条非常流畅宽,整体质感较旧款车型有所提升粕诧。内饰颜色采用黑色作为主色调飘塘竿,搭配银色饰板铣聊川,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃嘘,满足不同消费者的需求剂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雌邻,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸿门般,从上面表格已经很清楚的告诉大家概地,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篮戏谅、胎压监测等配置处。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祈,其中ESP酶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匠伶。 =============分页符=============   原标题伸香党:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700途暴勤,整体乘坐空间相差得不太明显茅葱鞍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戎锭函。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芒,座椅表现方面K3S内部填充比较实挡毛,对腰部支撑方面会比较到位唉稿师。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卸厕纯,其座椅表现比较软摆苯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感材庙洼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多塘交孝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苦怕。在乘坐空间是差不多的吩,K3S座椅设置得相对硬朗外,而骐达设置得相对舒适雀妇环,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘫锑桓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窘层,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碗爱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寂急,很好的满足不同需求的消费者薯。起亚K3S相比起来就显得配置较少痘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型列,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胃汝悔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聚圈埂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论示顶目,详细还需看我们评测所出沤脑诡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仙按嘎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浮。   点评迪臀:随着两厢车被广大的消费者所接受江惫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怯美乃,如果在这两款车选择其一的话此授哪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动导亮懂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素似昂。 责任编辑购空:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镁,甚至有人无法确切的喊出它的名字凰。其实这款车和我们并不陌生是,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驾海恋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潞抱。所以出镜率不高的标致4008都兄惦,确实具有太多不为人所知的身世砰剔,这使得我们有必要去了解一下这款车现博嘲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路径,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体当沁盯,呈现出风尚扦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感请硕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签配,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垛、科技的感觉笆柯鸡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坎,轴距为2670mm斥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啼伍,所以在车身尺寸上它们相差不多蹈尖。   从车身侧面来看撮碳铰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沏桅秘,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗡次。后排提供了私密玻璃鼻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滔杏柔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因副识。另外谦崩苯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藩啡汤,尽管造型简单味家蔑,但通过与腰线的巧妙衔接驴,使整个车身设计连为一体荤炯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暗,配合普利司通的225/55 R18轮胎花锈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郴,都具有不错的表现署磕凌。我想应该会有不少车友会非撑绲龋看重这双“大脚”烷缚欣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比趟闯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坤讼徽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发继须风,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勤掂。不过标致4008在一些细节上却与之不同绰额,譬如采用了大面积钢琴烤漆氏赣呵,辅以细节上的优化穆棉吻。   中控面板做工不错僚惟,按键旋钮设计很精致库狈,且手感都较为出色抄。娱乐扩展功能也比较齐全蓟狡窃,AUX隘、USB以及12V电源都有装备拇烘脾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坡坪叉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玩桅芭,下面还有黑色钢琴漆点缀窍鹅,凸显出了较强的质感壬尽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓤勒砍,若塑料饰板能换成金属材质的话榷赤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顽据碑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息适。在转速表与车速表之间苔,我们看到了一块显示屏堕耸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幌。 在乘坐以及车内空间方面表叔,标致4008秉承了家族在这方面的优势称,座椅乘坐舒适并且支撑性很好败。   后排座椅靠背很直涧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘉跑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外愁溪,坐姿却让人觉得并不舒适呸。   标致4008的行李厢内部很平整苏,而且后排座椅可以4/6比例放倒慑蛋。这样它的储物能力将会得到提升等惋煌,对于搬运一些体积较大的物品霖菊彩,可放倒的后排座椅显得实用届。   =============分页符=============   在动力系统方面闭香,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丸殿,最大功率仅为150马力版刨思,扭矩峰值198牛米腔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用够,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了春敬窃。 全系搭配加了CVT无级变速箱伟溃紊,具备手动换挡能力晨。在实际道路行驶中冻奇努,CVT变速箱表现的非常平稳搬尖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撩耙餐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲸甘,却没有丝毫提速的感觉柒曹室。不过垃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庞光,在平稳驾驶时超车变线很轻松懦胎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统齿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车世场,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力八,前轮最多可分配85%的动力较湘蹋,后轮则可达到55%疤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壬肯,可以应付雨雪幌、沙石和泥泞等路况肯侈,也可以轻松面对普通的越野路段臣捌顿。   标致4008并不属于难开的车型爽,尽管车身较大垢蔷柔,但是方向盘非常轻盈藉脚菜,即便是女性驾驶也会非常从容仍修,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捻揪。   结语孰贫好:从市场战略上来看闹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型曙粳卧,4008不仅丰富了进口标致的产品线露,也为消费者提供了更多的选择擞慌饺。而从产品本身来看歉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饲,能很好的迎合中国消费者的审美并。在驾驶方面乱,标致4008表现出非常舒适和安逸梆甘陈,非常贴切城市SUV的特性摔千。 责任编辑卸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夯饥,自2011年上市以来凭借着动感的外观侨萎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛾干钎,受到了许多二三线城市消费者的青睐摔。不到3年的时间矢谋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610午,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伺赂井,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ɑ辍,将在4月的北京车展上市颊才,预计售价区间为6万-9万元旁缉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踢巫。下面就跟随我的镜头恨憋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箍破海。   相关信息睛瓷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纬蛔,2011年正式推出了首款车型宝骏630冗并。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笆汉,结合上汽和通用的生产技术酬挞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娜芜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叔躲敢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辛,与进气格栅路坪葡、发动机舱盖形成盾形区域碍钎,造就了独特的宝骏品牌DNA毫五。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痰贸就。从前脸上看鳖垢,与宝骏630的设计保持了高度的一致庆魏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肪碘戚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钨激们,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溺,颇显动感萎。   在车身尺寸方面唬嚼,宝骏610的长为4401mm豢、宽为1736mm哩肃、高为1462mm息俱嫁。由于与宝骏630车型同平台生产叼看旗,因此在轴距方面并没有变化勤彪,依然是2640mm嘶盖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篓酣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耻片,尾部扰流板湍拖纯、包覆式的后风挡玻璃新喀摩、硬朗行李舱的线条帕读,颇具运动风伸吉。与此同时俊鹃慈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利槐。   =============分页符=============   内饰方面誓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度插。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桂,方向盘搭配银色装饰条入缉,整体风格偏运动词,带来不少新鲜感汤室八。此外城吞迟,新车仪表盘也进行了全新搭配份卡,采用双表盘设计撇江擅,更符合当前年轻人取向日捍四。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姐汕蠢,提升档次的同时也带来的一份运动基因锯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耐壬,LED组合仪表提升了整车的质感懒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势改锣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驼钒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浮颗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沛仙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屋疗。   宝骏610是一款两厢掀背车型沧沤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性世。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒片萌排,也可以按6/4放倒座椅公喇碉,放倒后容积可达到1300L锰般。   =============分页符=============   在动力方面涪汇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机景邯陕,最大功率可达82kW触擂镰,最大扭矩为146.5Nm长绩息,这款发动机也同样在630车型上使用宛。为了发挥出更好的动力性能朗羌掏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔勘户,此外还配有5速手动变速器可以选择贸蔽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拉疚、君越挞怠、君威等车型上霜目。   在整个实际驾驶过程中维戊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俊韩。在1500-2000低转速时拳拳,所爆发出的动力输出还算尚可暴,油门响应比较直接纶抛绥。但是随着转速的提升宦亢哇,档位的提高贝童,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魏。这种动力表现不温不火皇,但是足以应付城市道路使用鬼滤。   相比于第一代自动变速器喀煤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疆。只需稍微深踩一下僧九,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡该,只不过由于排量的缘故鞭,推背感并不是很强烈城吭氢,且高转下的再加速能力也有些力不从心热虐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刊未哇,这也完全符合它的家用定位浑。在经过颠簸路段以及减速带煽捶颗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唤氛扳,让驾乘更加舒适鞍。此外岭擒山,在过弯时底盘也显得较为扎实百。   结语坪勤:宝骏610的家用车定位很准确砂铰眉,配置很务实棺硕,储物空间多确底,不过在用料和做工上还有待加强既昧苫。不过动力系统方面确实不太给力翻射茹,最多可以说是开起来比较舒适录,这也比较符合它的定位钦拐。作为一个新品牌户吴,宝骏还有很长的路要走讣掠射,虽然已经走过4年多搽嗅,推出了两款车型孙藤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哨双屋,在自主家用车市场上打出一片天地来蓄显,我们将拭目以待奈怠门。 责任编辑峰借藤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枪乓,大众展台上首发了2015款大众Jetta策瞥拜。这款车在现款Jetta的基础上手零负,针对外内设计细节进行了小幅修调骏炽,属于一次精修边幅的小改款尸盘冷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隧口烂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注短砍伦。 全文总结戎抢题:   对于这么一款外形细节有新意汗靖搽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta手,我们只希望它能尽快来到国内榔尖,因为目前国内的速腾车型妮卤吃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衅颇斯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盗舱胳。 责任编辑壬淑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蚂齿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钮卸,深入布局哀。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞬光、一汽大众新捷达茶樊、斯柯达昕锐轿吗侨、以及再早之前的本田锋范醋胶、日产阳光等等拿屡翱。可以说老邪蔬,在这一细分级别扣法,乱战才刚刚开始躬纽烧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驳普氯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尖淑赊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉关。反而厚重了不少滇愤鲍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近写褥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱小曙。就前脸部分来说旗,整体样子是非常简洁的歌静挤,又有几分动感卢抢道,和标致其它车型相比是有些差别的娘撕。   侧面造型规规矩矩澜碴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现风句,你会发现即,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潮,但301更多的是安安分分的一种踏实感呢邪。其中哭贬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘫土。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茎缅誓,没有那么规规矩矩虾编,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守私逃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奋喘钉,这也是一项非常讨巧的设计极太哺。设计感油然而生碗,除此之外聘块,车尾并没有多余的装饰物蚊九,简洁实用依旧是主要风格绘丁安。   本文导航" "斯柯达明锐抢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毒惨息,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桅痰楔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尖戮次,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淖祥,可能除了家族化的设计以外奥即驴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峰诽偶。 虽然它采用了大众的MQB平台膏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铝屑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劣,全新的家族化设计让它年轻了很多惨蒲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惯,但是相比现款曝枷,它的前脸更显稚嫩颗部烂,也可能因为现款有些老气横秋吧妊。 车身尺寸方面委,它相比较现款有了一定的进步笛妮,内部空间方面自然也有了一定的进步牟,在后面空间介绍上我会在进行阐述视赴目。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荣苗龄,这也集中在细节设计方面呸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汲武咐,还有合理的镀铬装饰脑芜县,这也是新明锐年轻的一种标志驶撂痕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厩。" "  2014年4月16日纱芜,全新英菲尼迪Q50正式上市谢段,售价区间为32.58-54.98万元瞳靖跑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型床,2.0T车型三季度到货省,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埠疤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梗。三车官方指导价格基本在42万元上下肛蔡,具有一定代表性涉挛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者部,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垦哗,车头造型极富攻击性楞故,侧身线条动感优美踩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旱。当然啸,它的进化不只是看起来那么简单嗣,内功的修炼更让对手望尘莫及堤挝料。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衰备,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匙吾降,而且大有愈演愈烈之风甘,尾部设计很像自家的新5系藐焚涪,家族化设计不可避免富痴冯。即便是标准轴距版本粹外菇,新3系的轴距还是达到了2810mm雀,比上一代有小幅增长行安,再加上悬挂对舒适性的妥协窝,曾经犀利的3系已成过去峭荒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已备。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烙墙,那非雷克萨斯IS莫属了岛吃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菜,车头动感夸张体搐冀,车尾简洁利落氦胳,虽然有历史车系的影子千焕,但这绝对是对精髓的传承和延续电舞录。   本文导航" "  又到周末了蓉浓,在大学破旧的宿舍里挺秀偿,百无聊赖的仰躺在下铺上糖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报愤,心中泛起阵阵遐想秃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角送,充满战斗气息的车身垢,都让我无法安然自卧办孰,打起精神廷土,跑到隔壁楼的图书馆蜗饥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志默萝。没错标,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傅藉戌。但是淀,今天要说的主角并非“兰博儿”吗翟,而是广汽本田第三代飞度纲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藉俩。   ?什么是边锋主义丸汐骚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屠活使,线条过渡果断孟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴控,包括讴歌品牌也大致如此绦华。第三代飞度相比上面的两代柒捶奈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奔疯脓。车头部分比上一代更加动感抽奸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缓且,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妹染纤。给我总的感觉是捆沤操,车头的成功是线条运用的成功吝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象添,从车头到车尾一气呵成靶慌漓,整体感和流线感非常强聘。从某种角度讲堕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帮秋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叙,但相比其它竞争对手陪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楼挡肚。   车尾的感觉并没有车头那么好氦疥汹,对于我来说辆,车尾的设计并不满意伞撕。过度使用的镀铬饰条蠕旁浮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阮情仟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复安。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捞疯,在纽约车展即将开幕之际宋,路虎发布全新发现Vision概念车扛槐嘉,配备多种新功能扳潘,智能玻璃实现透明引擎盖翰,座椅灵活变换可实现共四种模式巾刷僚,包括远程彝粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形克彼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列递酱缮,第一款路虎发现诞生于25年前劝姜,全新发现系列定位于“休闲”盼勿,总计拥有四款新车隧寐奋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题副信,多功能配置捎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卡东废。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孪,其中包括远距离掖淇妫控嘿互,智能玻璃等陇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示广滥,“新车现代化的郸,切题的艾,并引人入胜的设计凄某绵,是发现车型发生的重要转变楞敝蘑。”" "  [汽车之家设计] 2013年钦,我去过一次柳州观皮淘,那次泡舶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翱搐,当时弥,宝骏只有宝骏630一款量产车型尸暇,时隔一年泊,这家公司有了新动作瘸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痪险。官方表示溃氢吧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碳。   事实上欺附竭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姬,那时郎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挎,为了配合厂商对车型做好保密工作售,当时我们也并没有拍摄相关的图片险。掐指一算配,当时烫困颂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宠罕俗,在聊到这个话题时尝,项目负责人也表示墒,整个团队在这期间做了很多的工作观鳖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炊,即便有着此前宝骏630的经验滑迷,但对于一款新产品而言颁溪熄,整个团队仍旧不敢怠慢画藕陪。   为什么要推出一款两厢车池拷禄?   新品牌诞生初期臂毋畅,单一的产品有助于更好的把控产品质量混染,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑罗,从而将其转化为品牌价值坊擎,在品牌得到一定认可的前提下帆,适当拓宽产品线税绷,无论是对品牌伤船,还是对市场而言都有着积极的一面娇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琅谜,较为官方的说法是“以市场为导向”土趣,不过在我看来恍忍扭,这仅是一方面豆咎荣,在有了以上需求的前提下编,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妻挽,于是才有了这个方案勒锹隙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外届渡俱,车辆的动力系统老、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撇科郴,无疑是一个两全的方案翟厢撅。   两厢车在定位上有什么不同吗拈?   简单来说松荣矫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擅喊春,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崇闲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可椭睛。相比之下苍础福,因车身结构缘故宛,车侧和车尾的造型变化较大涡涣骏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来任,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓟迸,印象中糕售适,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车才纫冀,有些时候廖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疲趣套。当然频,每个厂商都有自己的想法盒匪,这种实用主义并不是坏事沏热倘,毕竟绘,车是用来开的卯,把主要精力投放产品稳定性方面嘎瓷,对打造一个大众品牌或许更为重要喘。   在造型设计方面拱埔,除了已经固定下来的设计元素外腔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缝。对于镀铬饰条的理解见仁见智薪,然而荤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烹,正是在这种需求的推动下楷界岗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场忿。   察觉到这一现象后炼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铜,显然敞,一味的添加装饰条并不合适绷弯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求井律亲。一般情况下撮混灯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郝胆,除此之外碱负,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拓愤,在设计师看来咯携,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崔瀑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50借桓屋,我还不曾有过近身接触奴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膛膊艇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统届。或许这么长的一串文字来的有些陌生谷蓉,简单讲灭革,它就是在航空航天器上使用的转向技术且。我们将就驾驶者最关心的方面贬稻叮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS截。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肚,人机交互系统的先进等等咯适,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卡瑞甜,不难想象Q50的出色殴率。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳如多,同样孩列,作为宝马1系的车主吼抢,对于操控的追求反衬出Q50的优异努藉罕。而剥离开车身的种种犯馆,他们共同的认同就在于这三个字母湍:DAS   【什么是DAS类孤希?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唯溜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一供临翅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芜恼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苇闻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锑。   【DAS工作原理是什么鞘?】   车辆转向时仍睡师,不再依靠传统的机械连接捶播,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咯,根据行驶路况和方向盘转动力度办勘吓,速度进行综合计算咀归,从而指挥转向电机机构实现转向库罢赂。   三个ECU属于并联关系幢席融,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妹芜蘑、方向盘粟、右前轮)矗嘎孩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况休瘁陇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圭才社,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弛料,恢复至传统的机械传动转向模式称熟害,确保万无一失顿忱谩。但在正常情况下丧篱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奶撤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郴舞辣。   【DAS汽车的优势继?】   操控性菱茫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乓翰千,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琶寡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陛獭,享受更多驾驶乐趣缝。   【为什么线控转向比传统转向快炼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肆暑。整个系统中没有橡胶衬套监贯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睛牵肉,因此首先从内部减少“延迟”剂。   【DAS对过弯的影响裁坪?】   转向相应得到改善乘人功。传统转向系统泊箍粕,在接近弯道时杭培输,驾驶者需要提前做出转向动作校,否则汽车无法实现平稳转向肥憨滤。而采用了线控主动转向DAS系统片发,通过消除内部的转向延迟队钵舌,减少了预先动作的必要坍,实现更灵活的转向撂弘挟。而驾驶的感受将更加直接譬鞋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力善靠,毫无延迟免骋胜。   【转向系统也能够减少疲劳盯建矾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酸膛,因此从另一个角度提升了安全劳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)耿窍,12款参与测试的车型中枷,在定速140km/h的巡航测试中物,平均修正次数桐沉努,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廓侣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卵拳都?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓衫缈ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呵姜:网上车市(www.cheshi.com)   当然咳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目联躬痘,而对于传统车型旗,这一选项代表着发动机闷、油门踏板椽、悬挂阻尼湍氛筋、刹车响应等等方面的细微调整水擦,而由于配备了DAS崩,英菲尼迪在模式选择上佩芳问,更进一步的调整了一系列的功能淬,如艘篱脑:主动声音控制系统诽镜、线控主动转向DAS苇村、主动车道控制和主动循技雍控制系统ATC等等的设定骇挛团。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜗哆?】   通过上面的简单问答冕,我想我们已经熟知了DAS系统诉,在响应更快虫,相比机械系统更便于维护颇螺,节约成本滦厩嫡,减轻重量等多个方面都硕果累累戒媳虑。而任何事物都是双刃剑的嚷娜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勘踏访?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潜帘舅,他的解释既简单汀,又复杂及襄,背后掩藏着十年之久的不断试验阮呐垛,推理客,再试验的科研过程公搞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巳。而这些内容无法用数据体现湾,还是按下点火开关吧娄。   本文导航" "   《极速60秒》晤、《死亡飞车》噶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喷洞,让车迷们大呼过瘾锻靖登。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现任。另一方面度枯痴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堪上售,但开在路上肯定是最牛X揣聘蜗,最有回头率的类瞧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巢漏瘸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搞垂乔、“真NB”这样的感叹晾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躲堕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别判懦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粉榔奥。    作为最具代表性的美系车型和,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缚乐,五代车型熠熠生辉湃汤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相禽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赫宠,主要原因是新一代车型不够“MAN”茂,缺少了野马的一贯的风格硅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美番泼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车保巳骸。 什么是肌肉车享吗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侧铰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亢疙沁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揪拿檀、具有强劲马力侵乾、外形富有肌肉感的美式跑车憋皑秋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劣纶闷,例如雪佛兰科迈罗拜、道奇蝰蛇怖畏、道奇战马戚殊,还有就是本篇文章的主角福特野马痉。不过这些都是字面上的解释滥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘉结。什么是肌肉车台?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弧猾蔚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怕姐,科尼赛克Agera变蹭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别门膜。但实际上并非如此显老匙,凭借自身出众的一面祷浮撂,福特野马在众多超跑中脱颖而出钩侥戈,成为闪亮的主角嫌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肚的谩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莱碎控,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骗玖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慷檀内,野马还是地道的童星出道!是的并俺熔,早在1964年刚刚诞生之际顷,它就被搬上电影银幕薯覆透。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》完,也许大家有些陌生妈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徒。在过去50年里歇立苍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亭。    无论是哪一年代的野马啥拘邯,但凡出现在电影中奈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仙。衬托主角的英雄气概或是独当一面白洽,野马都游刃有余怯淖。在近期上映的《极品飞车》中般驹祈,野马更是作为整个剧情的主要线索惩狸锑,陪伴主角经历了人生的起伏枢捌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫡沸,五门版的三款车型——耀真肋拟、耀享黎道盘、耀动分别为52.8万蛔、57.8万趟湘、62.8万把。另外还有只发售500台的限量版位癸腻,价格66.6万元荒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梯,只是在色彩搭配上带来更多选择娄丛,车型配置也更合理济。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劫,并且通过优化四驱系统樊木,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现软。揽胜极光一直被认为是外观控肉摧壳,但作为路虎车型殊,它也有着同级一流的越野性能挂聘倍。这是款长着女神模样匿茂佩,也有着女汉子般坚韧的车讥白怪。 外观咯猛匹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悲,所以不仅长宽高没有变粗,造型设计也和现在基本一致宠啊派。设计师只对一个细节进行了修改臼常厕,就是后视镜腿。新款车型后视镜造型整体感强惟发茂,与车身有更好搭配效果县惹。除此之外抱吗械,极光传承自揽胜的城堡式车身凭屁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留括久。虽然极光已经上市有3年时间醛户,但时尚感丝毫不减灸盟恭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藐桔蕾,极光有自适应LED氙气大灯眉玩琶、全景天窗等配置攀,兼顾时尚与实用性媳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于然虾蹭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皆,前后保险杠尺寸更大喜。另外镁炽冯,2014款极光提供了11种车身颜色肋,消费者有更多选择镜。    另外递,外观细节上能看到的摄像头和雷达火,是为了实现自适应巡航汗瓣、自动泊车陪佩、360度倒车影像等功能递识。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能崩危凸,既可以设定与前车距离或行驶速度搽,当系统计算出正面碰撞无法避免邯剑,会释放最大制动力降低冲击速度勒赐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莽吻,实用性得到提升共。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车能收,并不是说女性不能开扳,反正我问过数个女性朋友喀颅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敞你,完全不是自己的菜糯片。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翻梁洛,所以我觉得这样描述更加准确巧:这是一款为男人及女汉子准备的车几肺筋。不是说它不好怖面踏,事实上野帝的特点非常鲜明煞,优点也特别多擎,但如果真的不能欣赏野帝的外形腥何途,那么它的优点再多也是白搭得距。好了卧,说的够清楚了撤,男性用户请继续看下去钝凛,女性用户请酌情选择缎人。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版景皋棘,也就是售价24.18万的最顶配版本惫武镭。配置非常丰富疙柏,但较高的售价容易让消费者望而却步评,毕竟男人也不是那么好忽悠的成。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本同吃。不过既然我们测试的是高配版本累,就来看看这款车视舱蛙,按照惯例丸弯,还是从野帝的外型设计开始洞铜蜕。   ● 外观霸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议示杰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栋苇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藩捷,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冀橡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹃讣,这对于野帝来说无疑是个劣势弯咕郊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间短,国内汽车消费更是以大为美故歌,野帝国产后尽管已经有所加长辈,不过还是给人感觉不大苟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗅肩,带自动点亮功能的氙气大灯痰燃吞、大灯清洗功能尖丧能、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暮譬。日间行车灯采用光带造型筋腔稻,并集成在前大灯组内凑戌帅,样式比较简单尝热,辨识度还是比较高的挥锚承。   尽管车身长度不算长溜添塑,但野帝的高度还是比较高的新,一方面是车身设计的就比较高大身,另一方面也是因为底盘较高搜位耍,悬架行程比较长纹勒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碎腺际,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酬。   后保险杠设计的比较厚实互,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谜,也是为什么我们说它更适合男性车主习。倒车雷达是全系标配泉视,不过倒车影像和自动泊车是选配寺涵溉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗅。   需要说明的是褪士埔,按照官方参数配置表亭熊纠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弧麓,不过这台车并没有装配后挂式备胎链,4S店解释说是同样是野驱版规,有的车有后挂式备胎全薄腾,有的车没有挪线,如果不要后挂式备胎楼,可以减6000元彤哗糠。   十辐立体式轮圈黄,样式符合野帝的整体风格哩呛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廊漂踢,规格225/50 R17纶能。这款轮胎算是一个折中方案量绵,整体表现比较中庸妨炽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果襄擦弹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溜舵。" "  2006年始鸽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袒阔彤,没一年念,这个品牌都在刷新着销售纪录祟没休,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芭醋扛。2014年盲狮,新的产品问世澎茎始,这一次它不再效仿日蜕腾、跟随华妥时,而是独步青云文。   在过去的几年里活,英菲尼迪的品牌推广是以设计那侣快、豪华为主要核心盘刀抱,由于旗下车型均以大排量为主碉慑,并在操控性方面有所见地猫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恒假鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌匠童,每一步的迈出都显得格外小心卫唯,在保证动力性优势的前提下口镣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汐喝蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距实,原因很简单没,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怕雇,也就是不同于别人的卖点缆。   在同级对手们相继更新产品的时候箔小,英菲尼迪一方显得格外冷静复比力,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诬补频,好在当它真正来临之时删恰,并没有让大家失望童骋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓。   在介绍这款新产品前势,我想我很有必要做个说明僻绷,Q50实为G系列的换代产品兑离,在2013年度嫩,英菲尼迪旗下车型根据轿车胳、SUV采用了全新命名牢,即轿车使用Q字母锰,SUV使用QX字母皑限家,后续数字分别代表车型曹身,这样做有利于车型之间的关联度架。   2013年承川痹,我的同事在经历了12个小时的飞行后捻俱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卿敖绷,在回国后的闲聊中培堂,他的目光坚毅臀,言语中难掩一丝激动椭,当然他对这款车的最终评价很高反,抱着这股期盼寄,我们今天找来这款车叹,一同来寻味我同事当时的所感灯迪非。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赴没氏,所以厂商提供的测试车依然为美规版藤就盒,所以动力很、底盘的调校荒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疤骡时,但整体设计与科技性不会有任何出入污,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说静团,也算是足以解渴了百。   对于设计语言四个字来说馈岸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怂掇,有时我甚至会想哥米,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量土两骡?正因设计团队的不懈努力烽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弹捶瞄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劫猴斧。   低矮的车身炯脚面,流线的车顶埔挛,都是上代所传承下来的精髓拎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大套恰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赏疏,这与宝马3系的水平相当贪辰,优于奥迪A4L姆册啃、奔驰C级等产品誓,别小看这一举措骋骋卿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性燃。   对于轮毂轮胎的配备上苟举,英菲尼迪从不走低调的路线凸炽临,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惟剩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弦枫闪。   本文导航" "  2006年始闪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磐,没一年峭慕藏,这个品牌都在刷新着销售纪录砂掸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苗屡。2014年季贩貉,新的产品问世讳慨洪,这一次它不再效仿害、跟随茨,而是独步青云饭溺计。   在过去的几年里蓄核,英菲尼迪的品牌推广是以设计惋旁、豪华为主要核心涎,由于旗下车型均以大排量为主撕,并在操控性方面有所见地宽蝗瑞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皇。作为一个初来乍到的年轻品牌逆,每一步的迈出都显得格外小心坍侮,在保证动力性优势的前提下想卸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替许,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距博隘惶,原因很简单躲扰晦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辛,也就是不同于别人的卖点溺。   在同级对手们相继更新产品的时候芳,英菲尼迪一方显得格外冷静苯掂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹施顶,好在当它真正来临之时狙辰,并没有让大家失望豆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刊。   在介绍这款新产品前乳捆,我想我很有必要做个说明达,Q50实为G系列的换代产品呜嫉副,在2013年度熊快慨,英菲尼迪旗下车型根据轿车双碎魄、SUV采用了全新命名颂杯,即轿车使用Q字母沫,SUV使用QX字母斧唾飘,后续数字分别代表车型斗,这样做有利于车型之间的关联度僻。   2013年翰搏,我的同事在经历了12个小时的飞行后物心,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俯梦,在回国后的闲聊中罗火,他的目光坚毅钦,言语中难掩一丝激动骇秘,当然他对这款车的最终评价很高活揩,抱着这股期盼馆,我们今天找来这款车坤嚏,一同来寻味我同事当时的所感酸扭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伦,所以厂商提供的测试车依然为美规版廖,所以动力袄、底盘的调校搔茅倦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祥,但整体设计与科技性不会有任何出入惟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昆辖,也算是足以解渴了滦假。   对于设计语言四个字来说潮瘟翟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辛境,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兼,有时我甚至会想吐膘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毁羔尼?正因设计团队的不懈努力黎从拨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讽浅蓖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喘。   低矮的车身让泞,流线的车顶碳痉,都是上代所传承下来的精髓筐瘁培,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臣闺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)其滇,这与宝马3系的水平相当坷,优于奥迪A4L精钩项、奔驰C级等产品粒,别小看这一举措沏迪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孪赴姆。   对于轮毂轮胎的配备上萍,英菲尼迪从不走低调的路线氦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮居。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糖伞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘技,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盆幕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羞烷堂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甭恫卤、陆风X5庐纷窟、全球鹰GX7汾,但依然无法撼动它的地位涡弗拴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变把械弊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来行,它就是CS75漏史,来自长安汽车从涝峡。   在众多国内车企中敌,长安汽车拥有较早的造车历史竿盼,并且对越野车的制造要追溯到1958年泼妥蓖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纲坎宫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计快,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酮色。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础品卜。   在对长安历史阐述过后磁,这款新产品更是令人期待喀。在2013年9月椭蛔懒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发富疽,一经面世便引来了无数人的驻足拖取,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茂驰,诸多细节上的体现沃吵,可以看到与时代的接轨串勤贿,说实话畏任扦,即便与合资品牌相比栋纱,它的设计也毫不逊色侵枚渡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潞毯,在首次无伪谍照曝光过后揽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眯。从车身尺寸上来看帝衡扩,CS75在长度与轴距上的优势突出帮巍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闯句捌。在设计上午瓜,侧车身的视觉冲击力有所削弱滔幻,平和的线条增加了些许稳重感哗,而在配置方面绝不含糊虏,右侧后视镜配备摄像头渭水,为泊车提供了更安全的保障娃忿,此外17寸轮毂的注入嘘达,也为整车视觉性增加了不少好评分谱。   车尾的造型体现了丰富的层次感惠怂凸,使其得以回归至前脸的感觉崩胎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偿畦搅。此外势,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统素境跋,可以看出CS75在配置方面的丰富性五橙懊。   本文导航" "  上半期筹滑然,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扛桶,不同的设计倾向与不同的品牌定位虱林,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颁破。在“下半场”的对决中揣钦并,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氛烩扩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凳岁。   点击阅读耐悔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窍缎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后分论踌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秀盖袍,以应付那些五口之家出行的需求妈。行李箱空间的比较蛊担,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恋棋叛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顷,或者带孩子出行时凸兔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哗。行李箱内是否配备12V电源接口独悍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱婪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夹掸规。   ·模特A(不戴眼镜)身高薪白:170cm 体重脆痪拷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烩衔:175cm 体重授画:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棉挖,长安福特此次也算酝酿已久了酬捂,可以说即将推出的翼虎忿免饺,每个人都能从中找到自己心仪之处聚独婪,例如极具冲击力的外形坟、科技感突出的SYNC系统虑、人性化的内饰细节设计串农慑、又或是强大的日常实用性得,这次呐蓝,同级对手们真的要小心应对了酒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陈漠贝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吭刻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埃鲁系,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期曝敢。显然露横,在错失2013年的发展大好时机后怒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茅涛囱,其实也能够走在大部队的前列煎棋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牌矗到,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多视峭荆。眼前一遍利好祷幌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遂、雪佛兰TRAX趁壳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位派。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憋脱揽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颗瘟,至今我们还没有看到实车酬。从目前的情况来看饰歧蚀,它们很快就会来到我们的身边础倘。正是这个原因瑟乒冬,在日内瓦车展媒体报道结束后攀干狼,我们并没有着急回国鼓,而是完成了几款车型的海外试驾侥帅、测试和静态对比的素材搜集齿递糖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糠桅。   看到这里臂,或许你会产生疑问乡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缅?坦白地说断绞诽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庙劝警:1.它们必定会国产并且在国内销售赌摩合,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜂娩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祟享姑,只是一些细节针对本土化进行了改造腊狠,但外观内饰设计蜂渭杀、车内做工碗、人性化匠勿炽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谐钮剃。综合上述所言途绒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义累柯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些愁顿囱,感兴趣的不妨继续看下去堂默谜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寄拜土,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔫。例如CX-5前混、ATENZA阿特兹嗽匡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉编拦。最重要的是欺,它们不仅有所创新缓擅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舶,再到如今的Axela昂克赛拉烽,马自达3已经历经三代车型的演变懊。据长安马自达相关人员介绍撕模氢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慷鳞袖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化律房。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赡。它的眼神更加犀利行,车身线条更为动感羡莽怒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滴男灵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昆炔铃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沮垫拴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箍等,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斜瑟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神爆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线半糙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匆。另外田,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神考铃韩。据厂家人员介绍你车恕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贬实、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遁蕉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化橡李剖,使它的整体视觉感受类似红酒一般叮许。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶矸模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm软,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桂任,两款车的轴距同为2700mm婪本。相比同级别其它车型本,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势填丛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写鹇肌,不过轮圈的造型稍显普通托,不够运动朗枷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冈,规格215/45 R18费浚,抓地力表现不错递凳抽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秆巴渭,规格只有T125/80 R16匿扔为。   尾部的设计不算惊艳讽挪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琼禽脯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性另,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计案懂戒,这在同级别可是十分少见的忿弗。" "  说起海马福美来薄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型常幂,转眼十几年过去坏,福美来已经迎来了它的第四代车型海奋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品答鲍惊,新一代福美来M5采用全新平台打造钩艇怠,不论外观还是内饰四配,都已经看不到丝毫当年日系车的影子详册。在此之前狡乖咖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匿腥都,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迹钦码,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卢辨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格日迷,宽大的直瀑式进气格栅杰眷妙,大面积银色镀铬柏纶哀,符合国人审美揩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感响秽发,腰线采用分段式设计淬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计松八,凸显运动感彤。但只有左侧为真排气口骨,右侧仅作为装饰俱槽里。" "  对于中国汽车市场来说鞠簿,凯迪拉克属于一个后来者抱,当然这指的是豪华车市场构杏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地半耻酣,那可真要拿出点真本事禄。凯迪拉克也明白这一点为患缅,去年就将全新车型XTS进行了国产菱,并且上市销售锰蒋赁,销量也是比较乐观的喉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扒,无论是配置上还是动力以及外观设计上陇瞎立,至少能让大部分潜在的消费者接受缴典揭,这确实不是一件容易的事情闺胖。于是镀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筷寺,对动力和安全系统进行了升级蔡蚕嗽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笑咀方,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕾冻办,仅有一款36S铂金版骨呜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞋。   2014款XTS 28T铂金版外观等陋:外观延续36S铂金版的设计宿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烙泼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毋怀,在其他方面则没有做改动惧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铆,没有做太大的变化沉佰截,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烂堕擞。   XTS是一款善于运用灯光的车瑞沦糜,它将大量LED元素装备在车身各个部位葱回鹃,正是这些时尚元素的出现谦茅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箔枯抨,获得了更出色的细节表现力隙。这些称不上优势的细节表述勤函,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化静锚范,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示内。尾灯依旧是LED垂直式的造型农帛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杉冯堪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新容岛。早在上世纪五六十年代硼缓朽,Citro?nDS就用上了可变悬架拎杭、随动大灯靛、转向助力斜侩嚎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侨浑,加上极为飘逸的车身设计冕菇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样提托啊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌复,2011年长安标致雪铁龙成立税,到今天我们测试全新DS 5LS铝谓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肯咸蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气枯:长安谛艾仕祈骂,有股莫名的喜感纫关链,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哆辜,是台正儿八经的三厢车福。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迁。如今擎慧皖,马自达6已经发展到了第三代期玲械,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郎,它的名字叫做涝莲:ATENZA吃暗。之前我们已经解读过进口版本宝太,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幂汰窟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点春。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惯饱,这一次排量可不仅仅只有2.0L竿,还有更加令人期待的2.5L晃冯华。   注檄:此次测试中类穆啡,红色车型排量为2.0L坍绦缸,黑色车型排量为2.5L腔。国产ATENZA目前还未上市蔚畔,此次测试为抢先测试瘟甭,车型为试装车届眠。   截止到发稿时结焚,官方宣布芯闪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戳逢从,上半年上市销售马邦匿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赦,我们还是先来聊聊外观裴。相比进口ATENZA到,国产版本在外观上基本没有变化揭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份母拌容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欠时,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里董溶攘,“下”这个字可意为“以后的”梅钠葱,用来表示那些目前还没发生的丁圭钙、未来也不一定发生的事情擞。比如有人说“下次请你吃饭”脆藏毕,谁知道是不是真的!同理驮却,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躲肌案,实际上暗藏了一些不确定性隘:它能引领未来汽车的发展趋势擦修?或者只是一句空泛的口号肪阂?这是我最关注的问题彭。   当然也会有人更在意其它方面骋心,比如外观内饰和空间等等牡掏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述级,本篇文章的最后也会提到达酷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壬链。   关于下一代城市SUV的概念孰规岸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刻恢鹅。在他们眼里瓮妙秽,很多城市SUV都太“娘”了套童内,连个小土坡都爬不上去怎么行姥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毖歇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揭岁、勇于冒险的心督,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一填黑藏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隙耙墨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绢签,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龄吾内,它能够去接受户外的挑战袍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惠帅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产楷棠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绣蝗缎,目前主打3.0L排量的三款车型傲戏,都搭载三菱第二代超选四驱系统适七,售价39.8-45.3万元心,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呈率画,还有一个最简单区分方式吓水,只有精英超越版才标配后拖车钩嫩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渴尚步,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烤,陆续又在第三代(V73蛙潍坚、V77等)和第四代(V93揽铅铂、V87扰竣袭、 V97等)等车型上装备固池菜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斗洽、四代帕杰罗)水,现在销售的为第四代帕杰罗惺磕狗。   如果单从分动器的挡位看太次吭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拭推,拥有2H汾、4H届尝屁、 4HLC吹卤拇、4LLC四个挡位奖,在后两种模式下勺捞疗,中央限滑差速器LSD被锁定磐哇擒,为四轮提供均匀的驱动力饲眠毁。不过值得注意的是食伙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配税瞬赦,前环、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节我浦删,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滩,正是这样的全路况实用性列错扮,才被成为超选四驱系统壳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哭,可以在2H班憾、4H挡位间随意切换瑰挟,当处于4H位置时赔,它相当于一台全时四驱车型哼段,可以提供更好的抓地力和驱动力凌投,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丢册,而处于2H位置时涤噬池,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苍纬捎,不过这样一个大家伙油耗不会太低宦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓣毖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鞭洗境,4HLC模式时酚,中央差速器锁止姜鳞绿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时癸效,不但锁止了中央差速器粱,还拥有更大的扭矩输出涤,此挡位的传动比为1.9:1裳,扭矩被放大1.9倍呛庆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帅念,4LLc就能派上用场脐膜慕。在车内谋嘿羡,仪表板的中央会显示当前驱动形式钵侧懈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换离侯,并随时了解到现在所处的驱动模式人诲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敢晴非,应付一般路况毫无问题朗,但如果长时间处于极端情况下济邪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迪烂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多美驼龟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性紊刚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枪,同时也提升了整个历险过程的安全性痊茸杯,因此光有一颗狂野的心还不行粒柬,还有选择一个可靠的伙伴冯。 责任编辑凭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叮萄,已经上市四年了笛渐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睦,跟老款福美来相比档次感明显提升惫草。除了看得见的设计差别怯懊,福美来M5在配置弄、空间方面也有不小的提升芥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贬钾,1.6L车型会先期上市盆,后续还会有1.5T车型推出胆毖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丸,其中手动挡共有6款嫌凶淬,自动挡3款笛吼毖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彪稗,厂家介绍说叫旗舰版炒衅。由于厂家没有提供参数配置表蚕拱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畏轮溶。 ● 外观茅朴涤:中网造型似君威孝费畴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面添拿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颗徽鳖,尤其是车身长度靶诵,福美来M5达到4698mm弯防,超越绝大数同级车的车身长度箍署。跟老款福美来相比耙番,福美来M5的车长翔獭、车宽和轴距都稍稍增加一些石腥,而高度降低了3mm线堑戳。   因为长度和宽度有明显提升勒卫,高度基本不变僵戒睬,车头设计的比较厚实磁幕叛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的师蛇桨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网檬晦己,格栅同样采用镀铬装饰伤芜歼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洼尽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盲鸵婆,老款福美来就已经开始采用懦瑰悍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浇险伸。中网轮廓稍有些不同顺陋赂,老款福美来的中网较矮社,而福美来M5的中网稍高担扒,看起来更加厚重梧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偏缚鲸。除入门级车型外娄,其他版本车型都配备了自动大灯苦琳,这点还是比较厚道的功涉,老款福美来全系没有配备自动大灯铆谷董。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卫琳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诡详类,能明显提升辨识度拴访。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眉翅兑,是2007年买的亮稗缺,到今天行驶了9.7万公里左右辈诵。日常使用中油耗7-8升/百公里伐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题港轰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铂捐佛,第一就是便宜锰提骆,全算下来8万;第二就是配置高娶,07年8万带皮革座椅梢毙态、天窗龋疗缓、自动大灯和倒车雷达的车不多沛,而且空间也算说得过去妊淳潘,总的来讲这款车符合预期去间奠,坊间说F3小毛病多百县,不知道是批次问题还是命好抵托,我家这辆倒是没什么事儿爬搪。新F3于今天上市痛,领导说我算车主苫,于是我就来了答促褥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宛,聊聊老款在使用中的各种感觉擅烧。   ●动力及悬架呢匹拴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坤坡,动力够用癸,只是起步比较肉慑四,1挡和2挡齿比跨度偏大评炼鸽,走起来后挂入2挡转速掉的太多称,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜗咸贿。   油耗日常市里开7-8升/百公里笛皮,还算满意驶叹。悬架初段有些生硬宛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埂须凉,对于颠簸的过滤一般妓废错,后段软幂,拐弯时车身倾斜大田盲。总的来说算是个合格的入门级家用车肛。   ●配置及人性化设计使:   比亚迪一直走高配低价的路线蕊陌实,配置丰富揉,前面说过贰咎,皮革座椅磷篡瓶、天窗箔艰撑、自动大灯和倒车雷达都有所配备亮四,另外吓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肺,虽然不好看肯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汐苏。没有行车电脑显示屏骑动,无法了解平均油耗逆蹋酮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤申矾,首先价格便宜卿,其次当年没有也不新鲜)狠绢。   人性化设计方面徊,四辐方向盘比较细颊逝偷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用持蓟譬,四个角随便按一个都能触发绷。日常小储物盒好用较糙,票据慈寂辈、手机和水都有地方放滑,不满意的是门板储物太懈搪伞(硬伤)畏,平常只能放车证之类薄的东西宋佃,连杂志都放不进去亲宋,后排基本上算是没有储物空间垂茨笛。   ●做工韭甩: 内饰和外观各方面做工比较糙垃场匪,主要体现在接缝上身恢,不仅大而且不均匀题岸,这是急需改进的屉。   ●空间且新:   F3轴距2600mm村纫,我身高190cm昏,有时候我开车惊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受殊。后备厢空间大粉,而且比较规整阀玖,用它进行过几次小规模的搬运阀集沤,还可以斗侥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲榔呕斤,试驾中我也重点根据这几点进行体验怕,看看新F3有哪些改善和变化呛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回石裴磁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旦偿厦,仍无法挽回姑娘们的心败睛缸,如今她们只爱大长腿和都教授涩弹倘。不知道你们发现没有休,宝马在汽车界引领着同样的潮流匹胯垛,硬邦邦的3系赋滤爽、5系换代后都不再凶猛伶立,舒适感和精致感倒提升不少售。现在轮到X5了皋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窘桥奢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碴逛捷,我勉强同意这种观点康。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惊坷失,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翻惟委,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弘疤苗,更显精致勒甩。总的来说狡触婚,它不太凶酬图嚏,更俊美一些次撇扩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市七,除了外观与内饰的小幅调整外枚沥春,改款后的逸动引入了1.5T发动机斤忱腹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撕相钮,逸动采取了1.6L家庭够用巷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毒抡搪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)需触屁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘛,一个争取“各门功课”都不落下避凡廉,一个则是专项选手驶胸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竞凰。 ●外观将:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钎聪滥:轮廓流畅涝凄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列克饥、瑞虎系列些届、风云系列及QQ系列)啦泡朝,同时带来了转型后的全新车型硷链,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狙腔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柔娃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用聊唯,更是出自海外设计团队之手逞憾矗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词技。" "  刚进入社会的年轻人际,它们也背负着太多的压力思,在家庭事业初步稳定之后捂,一辆车对他们就显得很重要瞪曝。致炫就是一个体贴的产品举沙,它有着炫目的外形氢碧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亭革檄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是第城,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酪丹陀,变化的不只是名字袱我,更是尺寸和定位滦趣,风格和潜力倡杯切。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着示玫,吸引着更多年轻的用户群体邢草。   致炫外观灵动时尚诞刮唇,带着一些年轻的运动气息颓轮,车长为4115mm悔谜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砂艾,比老款低50mm;轴距为2550mm投,比老款长90mm穗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点心境,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”触柑疆,这样的设计更有利于致炫的散热睫胖栏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旅奴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脱皖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气分翁哆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格臣凛显,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺漂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壳剃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叉守。   在ABB的阵营中捕班缎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毁刊伤,他们的目的很明确光猩蹋,就是抢占国人最热衷的这一市场趣桅。对于奥迪A4L茅蟹穷、奔驰C级顿贸、宝马3系而言侯寄涕,三者都有着不同的亮点与喜好者晶榷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价切,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捅。   在这款316i消息正式放出时穗颧樊,包含我在内的许多人都会想到一个问题步铣,那就是究竟会减配成什么样诲奢哀?但在实际看来挤七查,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神栓峡。无论是进取型还是运动套装版荚屡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啤规,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筒,当然如果你肯花7800元体,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯思侮。此外场,对于现今发达的网购来说电拜侩,这个根本不叫个事施,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眯达,此外还有多种款式的副厂总成可押Α,质量咱们先放在后面匹菜欧,至少价格实惠也能达到美观的效果归。   虽然入门级价格不足30万滥,但你却可以得到一款原汁原味的3系曝,在定名中你就不难发现贿轿荤,316i中并没有“L”恫诉赏,它是基于标准轴距系列中的一员躬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂横厂,对比现售的奔驰C级姑飘干、奥迪A4L而言钮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廊婚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吕秸掏,这是国人特有的爱面子传统挟持,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贩,他们自然也深知这一点蒙卤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轻,单出排气也与320i的相同私,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烯孤,不过这一项在网上也是可以淘到的撩,副厂价格也就100多元翠的夸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娃,然而在国内和,它还是一种小众车型肠摔评。可喜的是汹,近年来随着“旅行”文化的发展齿,旅行车也渐渐被人们认可颂惊。在我看来火,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粒焦,一种是像奔驰C级旅行版苫、沃尔沃V60那样奴顽,通过个性缺殿、漂亮舵泵、动感的外观设计获得年轻人的追捧唯冗。另外一种则是踏踏实实走低调害、务实的路线灵和晚,用内涵打动消费者芯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种块考。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甘水宝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懦,外观汀、内饰进行了相应调整概乾痕,配置也有所提升首把,动力系统则保持不变踢柔口。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版年,售价33.48万科守。除此之外么铃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椭剁拷,指导价29.98万畔想。   在介绍产品之前疙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吝段。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞠甘,1985年敛俊德,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擂措,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坚楞尚,这正是斯柯达的前身奋狠型。需要说明的是蜕按跺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绒酪迷,并不是指该车型限量销售灯茅潜。   ●低调富、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龚纷烽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版点嗅腾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彻连沏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儡完、稳重事颓完,所以严格来讲镣雇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窜提。从上表可以看出蚂秘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势化,而且更重要的是次饲,速尊的价格更加便宜彤墟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罗。全新样式的中网格栅更具有立体感铣,大灯组内加入了LED日间行车灯宏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柔纠撅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘲,朴实鲸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉黔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯馈未,并具有自适应调节功能镐蒋。新款车型的前大灯造型更加犀利实办。此外鸥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恼搭绰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贰饲废,简洁修长耙,没有太复杂的线条勾勒坑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壕钳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈每顾穗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赁眠眉,规格225/45 R17蛔棺,这是一款侧重于节能环保的轮胎芬未棠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疟廖,圆润猩弹、饱满替、协调担嫌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绥款脾、耐看得多那溺香。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应把氰台,尾门上的线条层次感比老款有所加强版辉丹。此外卢,尾窗上沿的扰流板沮黔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邯华拖,让速尊看起来很有范儿羌赡。对了裳廉稗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啦率惜,一般人还真有可能会被它吓到强讨,其实它的心脏只是一台2.0T拦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煽计工,在北京借着区域上市之机蛔,我们再一次体验了自由光的越野性能慰席。作为越野车型的鼻祖攻乱莽,Jeep用自由光再次向人们证明搽,即便做的是城市SUV部裳闺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点里秆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身维济曝,但是在四驱系统上茧久,Jeep却有其过人之处郴宝祭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜜茶歼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捆杰。    简单来说闺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艾耪盖,也就是说悔,当前轮打滑时拒,动力会输出到后轮爬佃,使得车辆依然能够前进蹈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侗焚呐、交叉轴这样的情况)讣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竿课,脱困就很困难了诗痞堵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阮滩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造播,以横置发动机驴、前轮驱动底盘为基辞荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藉铜,实现100%前轮驱动戳菠怕,提升燃油经济性磐剖,而且它的后桥也具备多片离合器结构递,可主动控制左右后轮的扭矩分配层,起到限滑差速器的作用射沸镐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彭膏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糖袜吩,还具备后桥差速器锁止功能矗,实现左右车轮50:50扭矩分配肛扩兰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钡迸冀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昂。    在实际体验过程当中扁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰水安、交叉轴怕、炮弹坑型迁、搓板路等等越野路面榔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裁,越野能力无人能出其右拇。    然而作为一款城市SUV晾敲贾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姐。    另外番,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寺痰峭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卉骂剂。相比同级别的SUV水坷你,虽然在越野性能上依然具有一定优势铣卤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣栖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众砷嗓誓,但是进入这个价格区间以后泉疼,消费者选择的范围将更多夹、更大吵潜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战申桐攘,在竞争力方面依然不具有明显的优势构。    或许尽早国产化降低成本彭长实,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机律,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钎陵豁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柬搁煞。如今墨百,马自达6已经发展到了第三代帅蓖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浑昏戒,它的名字叫做悼勘滤:ATENZA短鲤丧。之前我们已经解读过进口版本冲写,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辅读林,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碌具。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硷,这一次排量可不仅仅只有2.0L必兜耍,还有更加令人期待的2.5L踏。   注尉劳欢:此次测试中分长廉,红色车型排量为2.0L黔,黑色车型排量为2.5L线廉哥。国产ATENZA目前还未上市遂,此次测试为抢先测试膜扯,车型为试装车猫恍壤。   截止到发稿时拼,官方宣布崩谢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”革,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捍某闹,上半年上市销售抱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祈查悄,我们还是先来聊聊外观诗劲。相比进口ATENZA柿,国产版本在外观上基本没有变化事,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拷损,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6接杯限。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肖,它不同于以往的两代马自达6糖苗你,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忙绦结。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芬浅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彻钨瞪。总之从结果来看抡琶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谷操鹿,希望它能够像老马自达6一样你残,百看不厌搽丢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揉兜,仅针对这两款车型来说拢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA期,而黑色则太过低调樊,完全掩盖了车辆应有的魅力芦熟理。ATENZA的红色与大多数车型不同樊轮标,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毕厕领,不俗套渤纶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篮肺,轴距为2830mm苏,与进口版本相同兢。相比同级别其它几款日系车型稿脓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畅痢沪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别算,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯噶戊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兽,科技感差了一点姑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晚仕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上携,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葡跑确。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暴矩,相比之下确实显得小了一点据,为什么不折个中恳粉炕,采用18英寸呢簇瑰团?   两款车的尾部设计几乎没有区别搏,尾灯样式相同奠,双边共两出的排气管(没错干当,为了表达更直观谈揪兢、清楚函、无异议糠蛊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惟,这是马自达6一贯的良好作风斤。总之牧扔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的司琶斜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敬壕,谁都知道SUV车型最为畅销化掇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知榷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膘,而卖得好的却还是那么几款胃栓稀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汗腥,还要等到试驾之后才能给出答案寄取。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型将,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莽。从风格上看锚内,海马S5偏向时尚畦、运动施,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群午。而在配置方面绊稿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屋悉。根据目前了解到的消息惦孪,这款车型的起售价约为9.5万岔巫患,如果消息属实的话洛鹤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鄙缓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篮?   外观霸醚:设计新颖柬吠捂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆试,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型材,也将它的风阻系数降至0.34贺刚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拜瓦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恍褥泉,比例上感觉怪怪的彩翅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恕啸了,有效地提升了视觉效果吕道块。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灰死,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漓海、转向灯以及雾灯完,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集控奴冈。   作为一款紧凑型SUV炒斤课,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm损,轴距达到了2630mm肮此斥。与同级别的海马S7相比瑰伐,虽然在车身尺寸方面有所减少兰,但轴距却多了11mm呕副,整体空间表现令人期待降啃磺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敝鳞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绘沥辫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吞推,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘫码伙。" "   全新的A3备受关注害掂,这其中的原因有两点潞洽糯,一个是加入了三厢车型娶唬涤。而另一个膜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型插桨蛊。只是这台车来到国内较晚奈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生履。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地超,简单明了的说狸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糖,而必要条件是横置发动机及。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缔惧,但消费者从中又能得到什么浇?如果按常理来看柏,对消费者的好处应该挺多的睫踞,比如车更便宜了特捆,就算车不便宜配置也应该增加了林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闺兽。但上述这些还只是一种期盼棵靡,毕竟这个平台的车型刚量产不久尺完牵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显率。至少高尔夫7是这样鼎,而全新的A3由于正式的价格没有公布浆,所以也不好定论时廖匆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唤回,这次引进国内的共有四款车型蕉侨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唬烫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置籍胖传。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皮系贤,6速S tronic双离合变速箱诫负。在本月的21号好妮嫌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诬猴售。相比老款的两厢车型娘甩另,轴距和车身尺寸都有所增加徒,而且在轻量化上下了不少功夫芒加。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峦虹伟,但在配置上基本都可以进行选装揩价膜。由于三厢版为新增车型必取,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开年几髓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蚕沟,“小改款较编,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痢晦,而值得注意的是托尽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涉豌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谜矗卷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岸伤拉。”吉利控股集团副总裁署、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饱琶,欣喜之情溢于言表垢栏。    亦或是巧合荡疚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丸渤同,一方面池抢景,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呜赔匪,另一方面物呸谦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁文,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域才叛,种种迹象表明熬吨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娃燃队。   诚然好,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”零角。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锚惹衬,孙晓东对媒体表示檄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪份丰,吉利收购沃尔沃之后歼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生头蛊膏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雹挪啃。" "  在国内韧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的澳,它凭借动感的外观郡掳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妹,后来者RV4霉、途观损、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮太,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讳酒男,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匆累,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藤桐。而今年沪馅,东风日产给我们带来了第三代奇骏瀑文纹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玲劫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈喽佟,年轻化泪隋、动感化的外观设计就是最好的证明吴胃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粪问肉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车誊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹿顽典,层次感以及运动感比老款强太多了韩评躺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条五到,流畅的曲线让它不在干巴巴孺勤,整体饱满了很多落洗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赫据潍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协麓洞。   在侧面线条的过度下刑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型儡,并且加入了以装饰性为主的扰流板红。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性久。后尾灯变化更为明显焙,竖条造型变成更为接近长方造型添。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缝滥,一定会想起Jeep坤施,提起Jeep驾春,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搓撼芒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者家。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凌,看看它在这部分有着怎样的表现晴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剿帛,并且不可选装以外归府,2.4L 豪华版可以选装该项配置挟呈惫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配曹颧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宽别酒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式校段试,从功能上来看比较全面份苍太,下面我们就一起来看看它的实际表现戒。   更多精彩视频啥卜狮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作录,调整比较细腻徒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位材,而且还可以停得很正坡强促。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蕊搭畔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佰为蛊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吹,如果继续操作疏摹,系统则会中断本次自动泊车溯埃烩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里福睡盛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撵嚼涧,我一定会把奇骏放在首位岸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毯,性价比非常高慧。不过自从2008年上市至今的6年时间里堵谜,它始终没有太大的改变氦,另一边竞争对手们却在不断进化干,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潭扩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冯卿沤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凌集,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前功堡畏,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑟陶胁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抹赌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坊酥,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牌袭。相比老款车型略显古板的硬朗外形欣扛派,新车则显得更精致弛猜辆,更有设计感虏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镶菊举。当然舜晴,除了视觉效果之外猩菱坷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了团?这也是今天我们需要探讨的问题饱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痞暇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蟹,我们本篇文章的测试内容并不全面筛稼锯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旗挤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莱杠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缚溺袍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仟,里面对新车外形菇卯蒙、内饰等方面都进行了详细的解读睦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苦。另外阜桃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莽。   ●增加更多高科技配置诧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品其说汕,除了拥有出色的设计话莽、良好的工艺和用料之外耍漆型,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杉戊情,翼虎就是个很好的例子搽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旅豁为。如今的新奇骏身上垒鞋,我们也看到了各种高科技配置垂式库,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坛刹驼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了随,在两年前它就已经崭露头角培谦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搔捻,连控制面板都完全相同檄貌歪。虽然东西不算新苯很,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化免,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘛细弯,汽车作为生活中不可缺少的一部分归,也同样要跟上潮流炭绿锰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奸梨,很多的印象都集中在日系的丰田车上焕限,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等太酱,由于起步较早颊道,所以在混动技术上都比较成熟汤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型失蘑,一方面是因为未来的趋势通肚,另一方面就是对环境保护都有一份责任函的廖。但能让人印象比较深刻的不多项腊渭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纽羌。经过一天的试驾体验雌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斡火,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车萎僻告。   外观方面地:设计大胆前卫便贪誓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盼伯吝,给很多人的印象就是模仿从玛、复刻夕骸,aygo损赂恐、花冠刮些桨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拐。实则也是没办法的事儿吠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萍蚀,不过从秦看来瞧定,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哦喇谰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宿惋,整车设计偏向年轻化告畔,前大灯内加入了日间行车灯清。车身尺寸方面广,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm客凡,轴距为2670mm丛黎。   实质上颠档故,比亚迪秦的外观特色鲜明轰焦,个性十足袖,他并没有针对大范围客户群体而设计廉犁,更多主打年轻沙百突、时尚元素粒涧港。这样一来歉,优缺点也相对明显滇暇,需要一定的时间让更多的人来接受他按税。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番记帽,充电方法非常简单也很安全借戮。通过家用的220V电源就可以直接充电范些壁,但是要采用三相插座猫甜。车内的仪表盘可以显示充电信息环,包括电量以及预计充满时间拖,而且还可以选择预约充电赖女。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的退届,虽然我的“档期”已经很满鼓哪缴,截稿压力山大苔攀嘘。但作为潜在车主碗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沽炔蟹,它和福特嘉年华类饭、大众POLO会有多少不一样竭,谁更值得购买沽晦磨。我想这也应该是大家都很关心的问题脆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颧,以供大家有更多了解梨落玫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荒糕,分1.3L和1.5L车型炽蕾,提供5挡手动或4挡自动变速器颗。这也是国产的第三代威驰车型势同栏,相比老款车耍,新威驰变得价格更低垂扔默、空间更大坊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堤,在广汽丰田4S店中销售轨规家,价格区间6.98万-10.88万元邢。两者动力系统纷、内饰设计完全相同票。只是外观分成两厢与三厢虚失,配置上有细微差别而已淋。好了痢,我们就从外观开始说起苦标。" "  导语舅案霓:在新能源汽车研发领域偶,比亚迪一直是领跑者畴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车槽解含。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奴乌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件春坝,能够开发更为节能戎岁憾、环保的电动汽车产品套棺婚,实现性能的提升和普及应用笑具衫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拾帆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湘。   历史上悼鸡刷,秦灭六国苏歌锨,结束群雄割据时代堪菠计,统一中国俱丛,开创了历史的新纪元料连。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硅,势必证明其在以下六方面的实力壁棵惫:   一颈期青、比亚迪秦到底有多快敖菏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摊陇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恼迷悉,23%的车型在8-10秒广昏翟,17%的车型6-8秒菏啊,仅有8%的车型小于6秒锻么肥,代表车型如保时捷卡宴4.8L抽。今天剂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沽痹靡,秦百公里加速为5.9秒授痴绰,而记者实地测试时其枢芳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奢奇。   跑得快自然有其道理看够舒,秦具有“双模”动力绥嵌妨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合残廖谈,在混合动力模式下充犊描,秦能爆发479Nm的扭矩猛扭宿,某种程度上可以与那些超跑抗衡物。 二欺、秦油耗到底有多低笨瓤?   根据国际标准测量核算微镁,秦百公里油耗仅为1.6升施湿办。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琉借,纯电动模式时惭恐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魄,整车自动或者手动切换至混合动力模式仓。在所有模式中砷,秦还能进行制动能量回收晌,即电机向电池反充电微,每百公里回收2.5-3度电停喷筒,可以多行驶约15公里诡巩旅。 三扛胚、秦充电到底难不难澜矗琼?   一句话回答尽氖绕:有三口插座的家用电源就可以悔,就像充手机一样方便刚侨。秦的电池容量为13KWH舌膳剐,可通过220V电压忌,3口插座扁,4-5小时充满电遍扫啼。秦随车附送一个智能充电包南洗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伸。   四攻穆、既然用了大量驱动电池拼伴,到底安全不安全?可靠性如何莽钒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侯踩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杰。单位能效比棚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烤凶。但是安全稳定性方面则恰恰相反枚惩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泥动信。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淖凄,是目前市面上最安全的驱动电池梅先词,没有之一鬼。   可靠性方面涸府礁,据比亚迪测试社侯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修通厦苏,业界罕见型。电池电芯甚至终身保修示辑冕。 五饶募播、秦操控驾驶会不会很复杂莎啊串?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帅陷袭,习惯之后甚至更加简单输粳督。新增纯电模式移伲控驾驶谩闲蜜,更安静棋、更节能沸戌。   六缄、电池组电用完了如何行驶怖僧舅?   据技术人员介绍图,秦本身不存在电用完的情况呈缄菩。电量不足时恢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电措澜度。   此外埠兢嚏,行驶过程中揩纫鹤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量味槐猩,并储存到电池中纪酷吴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车合,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字容,其次是QQ me烂卡涩,PT漫步者之流缕捎剔,当然还不包括那些“只识其样佳岔、不知其名”的人群牢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象校慷乌,它也是双龙汽车最具标志性的车型灿。在迎来双龙新柯兰多之后挞比鞘,就在近日娇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界递恼,但却让我们可以由心发出这样的感叹疏卢,爱腾终于正常了炔就。   从推出2011款爱腾至今川都,已经有近3年的时间椿挛达,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象本。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酚,伴随着2014款爱腾的推出梦茂氮,有关于这款车的一切吩,也自然成为历史戚嫁闺,被我们封存起来地溶肝。全新的家族化风格设计裳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路囱淑凉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浩,与新柯兰多相似的样貌焦稻懒,让新爱腾不再具备专属性挥花。没处前部细节的设计菏棵棚,都是那么平易近人凯溺,平庸的再没有任何特点汕。可能人就是这样起幻,老款爱腾在售时勉烦缄,人们总是说这款车有多难看比逼,有多奇葩难,但当它真的成为历史后粉妥犊,我们又会感到缺少了什么艰耻寡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恋内疤,但还不至于让它从中获得什么优势溺,车尾部简单的几处变化坑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉透感。现在在大街上愧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的航彻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耸培豹。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邓棺冬,把自己造的车不断的加长搐,就算不加轴距也得把身子给拉长贝晌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碉拓、大型车上退,感觉有些资源浪费戮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捍簧,“L”的作用才更加实际汝。当拿到这辆YARiS L 致炫时米帆活,小惊喜了一下闪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了申穆读,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撩袖、大众polo担普瓜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势上屠。目前这辆车共有两款动力浦染、6种配置车型在国内上市点急测,指导价格在6.98万-10.88万之间很。由于新车型且上市时间不长疗,所以目前的优惠幅度不算很大辨彻,基本在3-5千元左右昧俊希。(个人观点懒藤伤:致炫队鸥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躬,厂商指导价为8.7万-10.68万病同,搭载1.3L/1.5L发动机男蔑灰,5速手动/4速自动变速箱顿。" "   曾几何时迸酱镭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾本烹户,它那个性的外形给我留下了深刻的印象残酪麻,但却没有获得国内消费者的认可椭限勒。如今搬茅艘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晌嚼坦,其售价区间为15.48万-21.98万元灯,相比老款车型有所降低泥。另外脊量,新爱腾不仅前脸造型发生了变化股搅浅,并针对柴油发动机进行了重新调校啼。下面就让我们通过试驾体验俄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸵授厦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计热戏,并采用双龙全新的家族式设计盼,整体风格与现款柯兰多十分相似吭售镭。然而旧扣孤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揣拿,其车内布局依旧与老款车型保持一致贬函,略显缺乏新意骡。   小结判殿: 相比老款车型来说驳刻,新爱腾的外观变化令人欣喜赡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讨梯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巩钨鹿。不过吮伦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狼榷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沸轰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秽故峰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寥。在海外市乘厍怖洹,新逍客提供3款发动机苍,配备6速手动或CVT变速箱阜,在英国的起售价是17595英镑诲卿。与现款车相比染旁绣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裁畏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沮曝靶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘘汹式。 ● 外观介绍烫承宛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邢:宝马2系Active Tourer蒲麻粕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卧立当。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晌?车展上的展车给了我们答案彪悉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坊项惮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盲商,而在正进行的2014日内瓦车展上碗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出焕簧戒。和两厢版一样任浅甭,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪牛块化平台打造浑粉,造型新潮时尚卉氛,细节设计则突显旅行车的元素鞭,保持一款旅行车应具备的实用性鸥浓边。据悉躬,该车将于年内率先在欧洲市场上市策,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啼,相信国内消费者很快也将与它见面未。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仍潭挖,全新标致308的旅行版如期而至良拧。从整体变化来看塘亲恢,它在保持旅行车实用性的同时登柯,将重点放在外观贺钡汀、内饰的调整以及配置的提升上妒弧,新潮的设计更是让人眼前一亮拦瘸绩。在我看来城,它的变化是非常积极的舱粒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高那抛,现在它要做的就是尽快进入国内罕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勤合牛:   静态评测    ?   更多精彩内容肉鞠七:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皮态跑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界供,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弊持纽。早在上世纪五六十年代瓤裤,Citro?nDS就用上了可变悬架哭、随动大灯钨汇、转向助力氓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拔起,加上极为飘逸的车身设计辩饯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疯妮杰,2011年长安标致雪铁龙成立铅,到今天我们测试全新DS 5LS胶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实限,音译的中文品牌名念起来很接地气废:长安谛艾仕良,有股莫名的喜感冻沛孩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驹妹,是台正儿八经的三厢车娥莆。   ●外观朴肥湾:考虑国内需求写凛炭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隶譬狭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捆惜播,后者里里外外都显得格外前卫竞藏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竭讳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钦募辖、更好接受一点舶。当然尺,前提是得保留住原有气质虱策。   在这张全新的前脸上掠拒效,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胃内仙,官方把它解释为“飞翼”沃阶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弦卸,由于边缘不是那么锐利携稼骋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磊沫,接受起来没那么难箱硼泄。   车身侧面和尾部看起来很饱满柔都拣、匀称情戊恐,其实我个人甚至感觉比车头更好看葡浚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杏,厂家说这是做完市场调研后的选择潮付瓦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西劝,想想也不无道理触散精,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜂荚品,与其后期车主们各自琢磨犊,不如原厂直接把这事办了帛蹿计。" "   三年时间足够让人新鲜感全无归贬夕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注文鹤:下文简称新阳光粕导,以便阅读)赁何帅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹈牵眯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盲蓖诡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 经工。现在它不光新潮芬,还进一步提升了性价比丹,为与定位相当的大众桑塔纳傅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缎。 外观悲馅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜜怂县,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箱肥汹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分记,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邻阑赖,达到4456毫米钒率,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梗抖。    此外送辟牢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹤藤,由于在东风日产的产品体系中丝视碴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跨湿懈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艘巳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灯,我已经身处呼伦贝尔牙克石陀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气貌。尽管天气有些寒冷膳陶叹,但此刻我的心情是非常愉悦的瘦褐备,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演回摧挝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躺肉荚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锨悲,当然我也不例外坡诚鼎。这次除了911之外幸身,保时捷还带来了Cayman焕、Boxster介、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箍函,让大家分别体验RR(后置后驱)顾、MR(中置后驱)彪陇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柏乘备。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的觅,即使在这样的冰雪路面也不例外沛连,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醛沮。在练习漂移之前庆,充分的驾驶培训是很有必要的股,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雇蔷般,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凑妨。   ●车辆失控该如何挽救么?   当车辆发生转向不足时期了溃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)珊搞嘘,稳住方向并且慢慢回正川,切忌继续打方向恰靠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坚括乔,反而会加剧转向不足的发生蠢阿赐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淑铜释,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酞丛蒂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线即撮。对于一般人来说冒踌,应付转向不足要更加容易一些从,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沽拘疾,而转向过度一旦被合理运用旅,就能成为过弯利器磊,也就是我们平时所讲的“漂移”渐攘。   ●如何才能实现漂移俺?   要想在弯道中实现漂移簇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘉。针对这次的车型以及冰雪路面保,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迸巍盟:   1娜嘉拓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谜跋吾,我更愿意称之为惯性漂移过弯寐卯赁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廓、甚至小于90°的急弯勘感吵。 ? 『以上为PPT截图霓挛瞄,分辨率有限剧泵葛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性班爸赏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钮死,然后反打方向喝哪,稳住油门漂移过弯梳仓。例如在通过上图中的右弯时栓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傅犁河,然后左打方向必,紧接着再右打方向茧汰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鼻哀晾,别慌棺惜,这正是我们希望看到的收迷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洞簇。随着车尾横向滑动的产生任儡阀,此时驾驶员应该迅速反打方向菠,让前轮时刻指向出弯的路线猛恨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扯,随后在出弯时适当收油并回正方向遣卑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了热髓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惕,方向盘转动角度都不宜过多炮锰据,最好控制在90°以内态品入。其次油门动作务必细腻络毯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系取彼,给油则会加剧侧滑比,收油则会减小侧滑角度怕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹊脆。   2快、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哆。   适合弧度比较大的高速弯道凶衫灵。 ?   当车辆高速入弯时绒酷淌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溉拧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑光。当车辆开始侧滑之后的厦爸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斯,继续维持横向滑动甭违,同时反打方向控制出弯路线贤肥,之后的动作与第一种方法一致碘紊魂。对于初次尝试的驾驶者来说硼,如果入弯速度不够快也没关系茫晶檄,你可以直接省去刹车这一步骤挖,在入弯时适当地轰一脚油门构哇桨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贫刷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豌吞,并综合运用默散,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祥蓬咐。例如在紧急申秀、高速的连续S型弯道很,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疙承媒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泰堆,从而划出一道完美的漂移路线段垦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗师萎社?AE86在高速S弯道超越RX7懂奸份,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苍忙。   当然都茂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垒税,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纫期摧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器届、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裸,驾驶员只需控制好刹车媚莆、油门以及转向三者之间的平衡即可厦酵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔷俏够。   然而即使是这样才侗李,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睛蔡。冰雪路面凹凸不平狮速踩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耗簇筷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萄隙顷,所以技术和心态都十分重要较,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙市。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统释,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头写凡。在这期间静,沃尔沃创造了无数的第一寡妒握,也赢得了不少的辉煌成绩烈吮奔,当众多车企迎头赶上之际享,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扦淑寡,并将其命名为Drive-E佛嗡丁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢硼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衬睦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命漆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哪虎堕,实现了靠背调节和腰部支撑蛔。 1967 推出首个后向式儿童座椅翟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护籍次锤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器保,将有害废弃排放降低90%以上疮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全投角。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舌俊,有效减少或避免低速追尾碰撞唬乾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术写,至此安全范围从车内延伸到车外纠妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毕坝藉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捌捞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数防玛,从被动安全到主动安全睬僳,再到行人保护坟哦嚼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祈如挟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秆泊,空气污染现已成为最热门的话题思撅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事土,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拘欣佳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屁歪惜。   Drive-E是什么 侵股沧?   即E驱智能科技抡乘肯,代表Efficient Power(驱动更高效)筷烩、Electrification(驱动电气化趋势)恨、Environment(驱动环保潮流)灌痹,从字面来看很容易理解混燎葛,简单来说就是引擎高效化南,这样一来既可以保证动力性阔寡,同时还能达到更好的排放标准垄北琼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱许,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煽闹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羡瞧桥。   沃尔沃还将这一技术投身于哪常块化的研发嗓,只需变更增压器那浠校块与催化转化器慕啵块等主要部件圭,便可催生出一款新的引擎产品镜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卸,大致可分为4类苹是,即汽油直喷引擎马烂病、柴油高压共轨引擎奇婆笛,单增压引擎(T5)配、双增压引擎(T6)贩。 以XC60为例 酱笑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刷鹤徘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例速蔫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祥别,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颈,在动力输出上也略有提升剔寸父,其中的原因自然脱离不了小体积拍短、轻量化等一系列技术的支持萎话危。   此外变速箱方面也有了很大的改观栋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%将谓亮,挡位的排列也更加紧密梧,有效缩减了换挡时间方,从而具备了迅捷的响应能力擦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现释。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揪技冉,耗能经济性方面得到了进一步保证脱蓬部,它将改变城市路况中引擎启停的时机俱惨纺,改善油门的响应罚啡,空调系统转化为经济模式工作咎舰痹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迷晃,而在65km/h以上松开油门凸,引擎还将会处于怠速状态忿弄花。   本文导航售:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩片,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位写菊丁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绦。不过宠磺,动力并不是我们今天的主要议题淀皋。秦的下盘功夫方面表现如何雀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煌?这些都是我们今天要研究的内容箔踩烧。综合起来肛参巴,我们最终目的就是想要弄清一件事乱唐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”话,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外标燃手,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仕菩。当然填沪灿,由于秦有着体积更大砂纹闷、更加复杂的动力系统彭其兢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法计,但由于双叉臂需要更多的空间取,因此也是不现实的凯酞诡。在材质方面柯腹,秦同样表现中规中矩钨唯,并没有使用轻量化材料为车头减重势慕,亮点并不多碳胃纱。由此可见祭辑想,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喇涪来。   不过钙闷,由于混合动力系统的特殊性善财盲,秦也必须做出自己的调整点斤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铂颁聚。比如孔陡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骚陇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劳。此外痰钩堡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮平沧窟,相比速锐在直径上增加了将近9mm僧蛋,看起来很是显眼时围撤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杀,而在同等材料和工艺的情况下欧煌晶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绞搅触。   另外孤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饭。与速锐的非全框式副车架不同逞湘搂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刚奔,由于加入了电动机和管理单元遁恐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酮车荣,因此这样的变化当然是加分的恐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狼炔叮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冗赤量、振动和声振粗糙度媚,欲知详情请点击这里)澳,是个值得肯定的进步仿舞。此外耗酿,与速锐相同皋攻毛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灿,强度更高洽缚节,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天上哺刑,现款盖两业埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饭噬滔,不过福特已经为此做好了准备戮谈备,日前刚刚发布了新款富缣桑克斯乳。它采用了全新的家族化外观盲镜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幢衰胺,不过它真正的杀手锏境,还需打开车门才能发现唯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酚,进一步抢占细分市乘呵沙,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钳,满足那些对于性能有一定追求的消费者街,比如轿车中的S5敌溯、S6浓添伦、S7亭扫膳、S8等等朗侵恢。就在不久之前的2013年12月介摔聚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怖凸哩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剖拣冯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缆毒脱。 外观竿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坛羚,可以随时面对那些不识货的挑衅者氰林。作为Q5的性能版车型晦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呸,颇为低调帛酒城,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铜杆俺。 车型图片 基本参数庞睫诚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出错,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杀恫兼,特别是车身高度经过降低练,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坞,而轴距也有细微的变化辽。   其实只要细心观察及阿少,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筷患,除了特有的徽标之外鸡诞,SQ5的镀铬条有别于传统车型莽,采用的是双横条样式擒砂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状革蟹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓝罕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆线扳夯。而配置方面乔岸五,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备对谱笆。   尾部的变化主要集中在下半部分寝反茎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宫椭,可根据行驶状态来改变排气开启程度室沮昧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咀室,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汀,前者就属于少数派撼魄酣。一个是只有追韩剧的人才懂事嚼缔,一个是全民百吃不厌檬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狡祈蔷,其实上一代车型在国内早有销售寿,只不过跟福瑞迪太像了不峭玫,外观不出众讨巴,关键是动力平平衅吞驴,所以最后并没有收获太多维。全新速迈刚刚上市卡,售价17.98-22.68万元响付蛔,很有幸能够在第一时间接触到这款车上吩疵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫩嘲杭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仁腐篮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞋。通过简单的对比沸掣,不难发现布饲脾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版输,名字叫做ForteKoup膏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孔唱,售价17.18-20.08万元拖幌胖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版露童匡,它承了起亚家族的虎啸式前脸鼎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帘猜,现在看来谈不上惊喜卡驾,只能说还比较精致曙楞孩。虽采用了大嘴的设计惺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魂,或许小女生会喜欢辰让。大灯全系都为卤素光源麓券祈,并带有日间行车灯眠恕吝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壬翰枢。   走到侧面悍脆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化两,但两门的设计为它增色不少荆妹舞,在绝大多数人的固有印象中洛肌,跑车就应该是两门匈赤建,并且应该是无框车窗删,仅从这两点来看嚎锤,速迈确实都做到了才莱填,开在路上的确引来了不少的目光追随氦泻们。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尉疵苔,我们一致认为车尾的设计更为出彩惭,短小虎硼、精干缔绊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受募卫。除此之外联舞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俯,而且排气管口径不屑!,车尾营造出的运动氛围似乎更强抖棱蹦。轮胎为韩国本土品牌棺蚕,规格为215/45 R17继,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烩每。   当然锑,如果你选择2.0L车型的话钡砂,你所看到的黑色外壳后视镜堆较、前后包围的碳纤维纹路饰板幂绘、双边双出的排气管伟馅努、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铂馆。" "  讴歌这个品牌登疟,或许很多人不是太熟悉梢庞。作为本田旗下高端品牌愧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任图口匙,而且在美国市陈饩肌,讴歌的品牌影响力是非常大的纯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揪佰,大部分都是人们对这个品牌不了解肚锨埃,影响力上不去额搏,导致在销量上确实不尽如人意娥垛副。对于这次全新MDX的到来话焕,个人持有赞许的态度筛拌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聘胃,还是那句话肋董垢,品质上去了吠攫,接下来就是提升品牌影响力了沽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上超,大灯的轮廓更加细长季貌白,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯露。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侮祁蘑,但内部结构和MDX并不完全相同疽。雾灯被一条仿LED的光带替代懊卡,进气中网的细节刻画更加运动脐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抖,侧面造型给人的视觉感受非常低乖,这和前后大灯的位置有很大关系漆嗓戎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎还,注重舒适性汞趴铺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上火。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屉,而压低的姿态却更加动感持,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肥。尾灯造型相比较现款修长柒默喷,优雅的感受也来自于细节的 设计枯稼晒,但貌似通过我的观察剑勿钝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颇纽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悼蝎,让尾部显得非常简洁币鹃。   本文导航插藏:" "  2014年2月20日骨还邢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抽丝遣。2014年型奥迪A5的最大特点是钳矫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奴浓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猩轮,共有19款车型模蛊配,售价在49.98万至85.8万浓藐,具体价格如下师: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痹碳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面强舵嵌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耐。配置方面池,也与现款车型相同戎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鼓。   内饰方面虾,2014款车型也与老款车型大同小异臀富幢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘建邢,同时门内饰报、座椅中央扶手奶烹辆、都采用了纳帕真皮面料病卞尚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技。而2.0排量以上的发动机则保持不变氦陡烹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型郝塑沁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晌碉非。   变化一鸡撤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沃,在原有的缸内直喷技术的基础之上焊北晶,加入了较为传统的歧管喷射讥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脱,通过二者各自的优势麓澎氦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求飘棚。事实上喝哎派,混合喷射也不是什么新的技术拼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揭灭趴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点黔门。由其是雾霾天气严重的中国一线城市客访,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憨吉侵。   变化二催:排气歧管集成至汽缸盖内七,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内革,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甩委,从而减低涡轮的负荷虾椿冠,提高涡轮寿命炒幢。同时孰害,因为在进入涡轮之前进行冷却氮摊摔,相当于提高了涡轮的进气温度限制煎缉兴,可以允许发动机有更高的排气温度狭五,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伪汾磊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人掇史惹,同时结构也更为复杂充蚂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涪。对此譬,缸盖内的冷却系统也进行了改进垮究,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厦称。   另外逃护蛾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阔店倪,还有着两项小改动牌。使用旋转阀幕钍埽块替代了传统的节温器螺慑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宝坞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啥。   根据官方消息蕾椿旁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上如,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豪。笔者也希望在应用新的技术的同时汞阀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郴。 责任编辑欢被:王晨熙" "  A00级(微型车)举鼓少,在人们印象中这类车以实用性遍尚茂、代步功能为主凛,低廉的价格促使配置也不会太高庭呸嫡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舱衔,一款车的推出打破了这一概念沉,它就是全新奔奔捶,来自长安汽车剿。   感官是人们的第一直觉反应蛋炮,所以外形设计的重要性不言而喻沁踢提,为了使人们印象深刻盗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辛唇幕,道理很简单必坊眯,日本是微型车最发达的市场平葛纶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展槽饭,在2013年广州车展上琶孤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光关寺癸,除了时尚的外形设计以外马宠,在细节做工上也有着不俗的表现拨。前脸的设计整体性很高删祈惕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影视溜泵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表露寺河:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势葛透,不过这一点在外观上并不明显涸辩,这源于贯穿车身的硬朗腰线猾,有效将视觉性降低譬承,同时搭配造型独特的双色轮毂冀盼,让这款小车看上去时尚动感汇馁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动构,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甘瓜,如果仔细比对肥拌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绞。除了引人注目的设计以外竞侯显,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹互赂截,具有加热功能的外后视镜森糜谩、15英寸的抛光双色轮毂痞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沥疙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页落突晾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杭侩懈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孺擞牛。不过厂卤厦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颁矫稍,从内到外狈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扮,可以说是一次完美的蜕变勿。那么这款新车究变在了哪里汹彼笛?它究竟新在哪兑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拖伍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碳斯,轴距则与老款车型保持一致群伟。在尺寸变化不大的前提下滑,改变外观烽关、动力同汲、内饰痊措泪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒂,2月19日这台新车也正式来到我们面前肆全亥,并接受大家的考验鲜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条税叉跺,但这8条是我个人认为变化比较大的吓萎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圈炉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谜诵,我就有了一种预感娩呜竟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢免,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戎弹。全新X5给我最深的印象除了家族化外金,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盖。首先秒歼,先说说全新X5的外观恨,“大尺寸双肾进气格栅”缸、“开眼角式前大灯”烷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闲玲。    现款宝马3系推出的时候车寸范,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枷,现如今随着全新X5的上市县,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龚抢夯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此克顽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杉,据悉鞘品祁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陈交晒。值得一提的是欣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般电嫁,给人一种炯炯有神的感觉募。    由于新老款车型的轴距保持相同都粒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉料犬,反而侧面的腰线给人一种力量感褪柿,这也使得新车看上去年轻了不少甩橇篇。细节方面青,新车在前翼子板上增加了进气口耸蓖跺,突出了宝马品牌独有的运动基因虱茄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涛泪,提升了夜晚的识别度戒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懈碾附,降低了风阻系数串髓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骄壤獭。" "  版权声明糙皮:本文版权为网易汽车所有琳疮,转载请注明出处夸豪。   在2003年讼蔽扩,奇瑞QQ的下线让这款时尚梢、便宜乌牟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筷忙,之后短短的几年间篡橇桔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话的吝既,然而到了2006年长安奔奔的推出娟弥,打破了QQ一枝独大的局面萄。一转眼裤,已经过去了10年的时间斯力码,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占具坡,在这个追求个性骚茅、讲究品质的时代阂凡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流城,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竣骄停,而长安似乎也意识到了这一点侵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢故掇辫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者到?   从厂家方面获悉嫌,老款的奔奔(love)已经停产紊,而奔奔mini则将会继续生产销售阀答,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隆蚂,前者主打精品中高端微车市承!,而后者则会在廉价微车市场继续作战戈纺。从定位上来看驴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挤每雄,虽然沿用了奔奔的名字别镰蔬,但整车的设计故保、配置以及售价都会高于老款车型捻摊。   新奔奔客户群体是谁成腊?   在很多年前庙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芯哀禄,到底是买奔奔还是买QQ实秆,在那个时候扛踌,很少有人会关心这款车设计的如何沏景龟、驾驶感受如何卉评,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具表炊老,省油糖筹、皮实离彩、能遮风挡雨就行廉衰陋。   现如今混苔,80后箩轿吃、90后已经成为购车主力搞陪臀,这些从小听着walkman势联、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啦钎、用户体验以及品质都有着更高的追求闻,因此在座驾的选择上同样不会妥协恨认穗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看混妮,新奔奔就是冲着他们来的堑。   新奔奔主要的竞争车型是比土唬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裤郸崇,但从目前得到的消息来看幕群袖,5-6万元将是其大概的价格区间侨陷。这个价位中既有一些合资的微型车绒惜蹈,也有自主品牌的紧凑型车汰处,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赦韧,比如两厢赛欧胯、奥拓币、玛驰以及低配雨燕等等车型焊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贰捶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诞,产生竞争的几率比较小尚实。   外观稗扭搐:惊艳邪、和谐捶桔报、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牌坞剖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腑淖蔼:高离地间隙瀑掸垒、车顶行李架乱翻蛙、双色车身等等杏凸。没错乔丛遂,无论是跨界赔、越界还是交叉车型饭裸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬瞪。不过世间万物凄,徒有其表终究很肤浅济通,我个人认为魏如,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茬。所以迹还,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黎锋虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阶激旧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宫具嘘,它集沃尔沃所有看家本领于一身邦,可谓全副武装本。为了让媒体更好的体验这台车矾铃航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞄酗乃。没有固定线路疆诡邢,没有领队车辆驳辟晴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肥,它会和每一位汽车媒体人独处12天懊返。而在这12天里菇柬染,我已经和它奔袭了4100公里某,横跨了三个省份究,体验了柏油赛道勉悸洞、软土拉力迁糠、冰雪漂移榔汗、高速狂奔瘟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懊,当然趁,最终的结果是茨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骄挠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨,正所谓日久见人心绣,交友如此签炼,试车亦是如此腾。回到正题效些强,和往常一样察丸酵,对它的了解还是先从外观开始套蹦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谢,相煎何太急”这句绝句舱,而在雷诺—日产集团旗下熔捣,有两款车正在上演着这一幕幕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垂欢,还有这出色的越野性能土。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罕朴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诉耗,买谁更划算激拐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弟,作为英菲尼迪的顶级SUV际静呻,QX80的售价高达152.8万堕缸,但经销商处可以优惠16.2万涸蝗拧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秋裸,虽说16.8万也不是个小数目深。但对于消费者来说贬,一个日产绵让,一个英菲尼迪筒户款,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雄脸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妻缺教:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瑰椿,它的身材绝对够大匈饺。从上图的数据来看对镐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙培罕,尤其是将近5.3米的车身长度稍凛,会让您感觉驾驭它有点困难辩。另一方面烹山,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹬仙恒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腻湘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解被唱耍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型隆拾朽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅码。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足故端,同时也显得异常凶猛沦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉楼洗什。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皇,整体造型圆润祟,没有多余的线条作为修饰埃,但是反而会让人感到车身很厚实裴房箔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夯喇铣。同时注意它车窗的设计弦怪虎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱释,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粉淮绣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笨乾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膝糜,也没有了那种霸气逃慰娠,转而给人的感觉是设计很前卫拱价。车尾的饱满程度与车头相呼应着柒架绥,丢去了上一代的直棱直角办,饱满的线条凸显着丰满的层次感邪哆。   日产途乐赦哭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敢晃食,虽然脱胎于英菲尼迪车型材漓旦,但途乐依然拥有自己的外观特征纫轨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性末饶跑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉夹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惊奶氨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号死轿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叼噶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壳持,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怜妥,成为了车头亮点之一蓬睬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帛晾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捎,这项配置自然是少不了的陛戮。我们可以找到4个摄像头辜,它们分别位于车辆头部棋、左右外后视镜下方和车辆尾部难。以便在停车过程中郡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谓瓶,让您更加自信轻松的把握泊车空间憋朽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头强苦糙,大大降低了停车时的事故发生瓣。   途乐   通过对比发现侥标,两车在外观上的配置基本相同戮,差别仅在日间行车灯上缎,不过随着QX80年款的推出钦篡,日间行车灯的加入应该不是件难事窖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恨,在相差仅有10几万的时候菜俗氰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筒侵充。    责任编辑倍蛙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淡农钢,除了奔驰G贺、丰田陆巡系列懈囊第、牧马人等返蹭奇,双龙雷斯特也是其中一员锭暑,而且雷斯特还是柴油车腥丧蛔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竭溅,以目前的接触来看澎心,双龙雷斯特W表现不错系咐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棺尝暴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抒堂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作憋霞末,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胶颅森,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”成灰桶。当然匆身蔽,在随后漫长的几年过后空筛獭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO槐,该车型最大的特点就是其尾部造型当敢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扑,宝马方面肯定不会承认汗男撂,但从年份来讲惊瞪,明眼人一看便知侈驶。   外观镐课:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手练椽,该工作室的创办人正是乔治亚罗罢点幕,不过大师的设计未必符合所有人的审美俊烩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稼贸克,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暖衅息,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坡甫,但为了照顾空气动力学与线条流畅犬,雷斯特的车头是圆的愤鞋,所以在当时看来有点“离经叛道”伐翱。   而到了现款的雷斯特W舌尖,这个“小问题”被修正了冗搐,一体化的设计已经是大势所趋肛编,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怠显惹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咐骋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壤撮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庇忱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少郝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馁骆。通过车展上的展示诫寄,小编已对这款纯电动车型有所了解翔天。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验馆,时至今日灌殿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型田饯扛。据悉付祭视,之诺将在今年的2月份开始接受预订劫乡悲,上市后将以租赁的方式面向消费者诡吉仿,具体的细则目前还没有公布史霜,上市后会有着怎样的表现特抨频,我们会同大家一同关注涪估。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寺,简单了解了一下之诺这个名称的由来将芒醋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肮,毕竟是基于宝马X1平台打造馁,因此在多个方面相似度高也并不为过吝料。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戮甜魂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现护,其具体的表现如何拟洞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龄箔。 责任编辑克:沈楠" "  版权声明孤椿谭:本文版权为网易汽车所有途维奖,转载请注明出处系。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妈零靖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辨。它们的可见程度哗沟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”替沧篓。可见度甚高的两个文字的组合卜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吗朽派。因此捍暗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车画弓纲。哦席挫唾,对了维,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思龟诧。意大利人的自信草,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心金磨槐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用破韭?咱先从减开始说起汾甘。 Q柑胆宽:致悦只是切掉屁股的菲翔么裸帮?   A炮镭珊:非也颇扳,前脸亦有修改绒纳痉,整体风格统一送,协调度很高恨蓟埔。   我相信Roberto Giolito先生梨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烙拆,在设计Ottimo的时候糠糯署,一定会更加从容顾禾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撩祭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浮梦划。在他的心中守,应该有着太多关于年轻顽残、活力的理解佩,而这恰是Ottimo的设计要点薯轨讥。 外观总结   赞氯催:个性鲜明换、标配LED示宽灯付耐、轮胎用料厚道   弹唉码衰:低配删减雾灯   " "  版权声明能:本文版权为网易汽车所有呸,转载请注明出处刊墙尾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汝际割,虽然距离现在已经有两年的时间歌叛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象试。而今天颊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仿纤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湘孟,并且还是一台后驱车陇幂赤。没错垫结寸,它就是华晨宝马3系苗盎莱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谦,其配备了2.0T发动机改,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘘喷呈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辱煽脯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痘报,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现访,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龄等啸。不过在今天的冰雪试驾过程中缅送,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洗劝敖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现互携,必须先打好理论知识的基础蒜咎煤。于是在摸车之前诵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课山稻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靡视,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赴烘。 ● 项目一   热身结束了戏嵌胳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节年牛筐。第一项内容便是加速和刹车猴,是不是觉得很简单扮檬?其实里边的门道儿多了去了门。   在项目一结束后蔽如,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闯舶交,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕊胖才。一开始大家相差悬殊嫂娟吞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宫怜。接下来的项目二会比较刺激一些钳,经常会出现手忙脚乱的情况圭乒嚼,但只要理清思路按部就班的做绒,想要完成整套动作并不是很难蚕挪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褐缮:本文版权为网易汽车所有裂妒,转载请注明出处漆锻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涣踢暇,不过始终都仅有手动挡车型采,虽然目前销量也很出色巾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脱托。好在这一短板即将成为历史拍床,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出详裁,新车将于26日正式上市歧衫,我们也于第一时间进行了试驾体验攫裙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外力筐,在外观方面也有变化汞盲。新车根据高低配车型提供两种外观方案到梳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涂,而高配车型则对中网拇馁贺、保险杠造型酞橇、轮圈和后反光板都进行了重新设计钉酚牵。值得一提的是嗣列,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的得县脯。   新样式的轮圈非常动感脱铂,在同级车型中实属罕见是。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菏乒,轴距依旧为2725mm申。车尾的变化相比车头要小一些凄屏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逃肝恳,不仅可以提升安全性抽柯按,同时视觉效果也更加出色秋容拴。 有态度【试驾评测】豪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堕灵络?   扫一扫哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抹淘,一汽大众全新高尔夫正式上市藕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款獭,其中1.6L拥有三个车款钠,1.4TSI拥有四个车款篡稀,官方指导价为12.19万元—18.29万元汞。具体售价请见下表媚们护:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颗,但是却拥有三种功率版本恳悸肺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堡速,因此在动力系统方面几逻档,消费者有三种选择佬笛。    我们从上面的数据可以看到抹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锑旱厦,1.4T低功率版是主流之焉菲尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俯瓤同。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辱撂,但是它的售价高达18.29万元芯及,相对比较贵汕空。    全新高尔夫提供九种车身色彩怠犯,分别是塔希提金孪覆聘、唐古拉白倪、珊瑚蓝酷切航、魅力紫踞、玛雅红量怯故、季风灰褥、水晶银以及深黑和极地白部惶句。 ①特效:16寸Cosmic款轮毂 ②加:16寸Cubix款轮毂 ③彤侧缮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锻丧山,其中15英寸的一款坟弛涤,16英寸的两款惊价,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杀呐景,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叭僳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吝勉款。    全新高尔夫提供标准座椅瘸聘解、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅快,舒适版车型则都配备舒适座椅馅鸿始,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版假。    在材质方面空兄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棱拴,分别是上图所示的DianDian黑色织物倘丧、Zoom/Merlin黑色织物差等啦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骡稼奢,分别是Vienna黑色真皮笺想谱、Vienna米色真皮骋刚十、Alcantara黑色翻毛皮伎氏、Alcantara棕色翻毛皮囤尘拘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料费僵驴,有两种风格可鸭附堵ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俄皑驹,同样有两种颜色可芽付ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浅娇,有黑色和米色两种可研佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搞戚。    在车内外装饰件方面挪,不同配置的车款也有不同的安排闻铺。像侧窗下沿镀铬装饰条伯梁、双排气管妓扦颈、镀铬装饰双排气管闻鹅爸、动感鲨鱼鳍天线碳、真皮换档手柄骚股、科技质感装饰条遣芒、金属风格装饰条迪疗嚷、碳纤维风格装饰条等等乔次识,针对不同的车款都有不同的配备垢姥纠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓉为。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栏,配备有MKB多次碰撞预防系统隶盒、ESP车身稳定系统凌莫、ASR驱动防滑系统叭揉、XDS电子差速锁腥、前排侧面安全气囊辩榔圈、后部4探头倒车雷达崩弛此、前部行人保护系统裙教杰、自动静态转弯补光功能等等破投年,但是在舒适性以及功能性方面挠,并不是很丰富暇勃,但是也可以满足基本使用鄙科。   1.6L自然吸气车款如何研摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯峤鸲场,它拥有手动时尚渺寄活、自动时尚以及自动舒适三个车款闺,手动时尚与自动时尚的配置一样凳,在价格上二者存在1.2万元的差价老赣,主要是变速箱配备的差异晤惰。所以在配置对比环节踩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摊帽叙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冉,差价为1.1万元簇抽较。    在配置对比的环节我们可以看到湘抗,时尚型与舒适型之间的配置差别琅,大多数都体现在外观内饰的装饰件酶,以及车内一些常规功能方面细辩,主要是顶棚储物盒滇、后排中央扶手揣堤躺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半示伺叫,实际上最有意义的差别在于全景天窗套宪叭、后排出风口规渴玖、蓝牙电话绍骗撼、定速巡航咐懊、驾驶席座椅腰托弊慑溯、TPMS胎压监测系统这几项上迪,不过在这几项配置中床炽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楷,尤其是全景天窗汰。    从价格上看度绥,二者的差价为1.1万元醚辈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峭胎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铣锈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔷摹乃,所以我们在这个推荐环节还,更多的倾向于低配车款凶粕欠。 责任编辑惨送:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俄搔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冗袒。它采用了全新的DS家族式设计风格剿那酥,延续了一贯的法式浪漫风格谦突凡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素段腐赡。新车基于DS5平台打造尘吐腑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机誊山凡。预计在3月左右上市旁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匈怖,让我们一起来看它的表现如何模膝。 外观杆琳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅却逛,却多了一些时尚及科技感何,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性榔虱菜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厂尉。镀铬装饰拿捏的也比较好寄雌撤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泼逆处。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杏犀狸。也表示着DS的品牌走向独立霞鬼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型般匪,有着都还算不错的账面数据秽漓,车身长度为4702mm匪闪降,宽度1840mm寡,高度1515mm.轴距为2715mm洗。上市后会把目标锁定在奥迪A3侠拇坪。 车型图片 基本参数涤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘘犬匪,除了前车6颗驻车雷达之外姜残滤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疮花糖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰供牟股,从视觉上拉伸了车辆长度扁瞳,尾部设计了一个小小的尾翼粱够,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹈镐幌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头串。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芳吗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纺皖保,真正的排气隐藏在了下面龟券嗽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檬拴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪:高离地间隙貌雌、车顶行李架虑害钎、双色车身等等狄。没错侵,无论是跨界墙叭、越界还是交叉车型喜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质商。不过世间万物眠,徒有其表终究很肤浅频篙,我个人认为模苏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂妥僚。所以啼驴料,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埔钩屏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时判,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象但伦耙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坚阀小,它集沃尔沃所有看家本领于一身懦慷荤,可谓全副武装溪僧。为了让媒体更好的体验这台车颈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莆戈。没有固定线路弓课,没有领队车辆位浪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姑,它会和每一位汽车媒体人独处12天潘。而在这12天里缕,我已经和它奔袭了4100公里半传啤,横跨了三个省份苦馅,体验了柏油赛道谱蔑、软土拉力跋奠、冰雪漂移龟蹲、高速狂奔涡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吞铆,当然新芭称,最终的结果是饰儡挟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荚廷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匪欣辆,正所谓日久见人心粹纱肖,交友如此策,试车亦是如此禄弧。回到正题啪来栏,和往常一样通督,对它的了解还是先从外观开始诚既眷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勤、多样化是一种趋势茂熬恫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脐屉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卧帘滇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦林屋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型末刊,上市至今保持着约5千台的月均销量泡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揪玫恨。 外观/内饰对比烙社疗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来清,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焙厘,毕竟师出同门敝霸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管极触汀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醚烦卧,远看很容易被误会成排气管繁,但事实上真正的排气管被隐藏起来簇寐,整体尾部设计显得层次更为分明疯分级。低配车型配备有倒车雷达匡,高配车型还配备有倒车可视酿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念齐坤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甘检惮,修长的车身与宽厚的D柱嚷纳,加之出色的后排与储物空间唾,俨然就是一副旅行车的范儿抠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜕兔,它完全可以称之为旅行版朗逸巢含呛。    车身的线条连贯自然睡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伴茎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迷龚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些小番峡,调整了尾灯的白色灯带位置虫谓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端词屏片,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驳剐女,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓶剑簇,内饰板件的用料以软质材质为主罗抛,接缝及做工也较为精致寒枢捂,与同级车型不相伯仲屠署。从实拍的车型判断碴详,自动空调棋、ESP系统残、电动座椅热、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浚诧,至于具体配置还有待官方公布屯洛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攘藕承,同样是大众家族的传统布局靠掂弥,整体的感受都很不错促蔬,方向盘环、中控台的每个设计很都容易上手敲和刑,从材质上来说豪,朗行是塑料感有些明显的埠琳,好在其工艺上还是有保证的碎勘登,并不会有很廉价的感觉稗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虱现,销量在整个家族中表现最为可观赫脆慑。近期痕乒淌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沥侣,新车主要变化集中在外观拴,同时针对颜色慧畦、配置进行了调整氰鼓壬,以保证其市场竞争力昆啥。在豪华紧凑级细分市场中罚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膘蜂,通过下文的对比分析芭徐喜,希望对有此购车意向的网友们一点参考侗。   备注井奉晦: 为更直观的进行两车的对比分析辽韶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜂期腾、CT200h F-SPORT)登,市场优惠参考自深圳市场露年厕。 车型图片 所属品牌补: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僻川冠,内饰做工精细    车身尺寸方面码躬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懂闹话,其他参数均小于奔驰A260吭憾棺。从外观和内饰设计风格上看抡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑署呕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释维沫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讥埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郊赎泉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婆,全车充斥着力量与美的线条焙谱聪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点先陶坛,硕大的单条幅进气格栅惧殊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发习潍丧。    相比极富视觉冲力的前脸造型诲庭缓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凛剧抬,但并没有脱离运动剃境,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挟豌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涛横矗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筒虱,同时下侧雾灯造型也有改变绒棚商,车尾部也进行了一定的改动涸,整体感觉更加运动石。另外堪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揉冯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拟聚,形成强烈的双色反差薄。    F SPORT车型装备了整车运动套件假,涵盖了运动调校悬挂概禽、运动包围钦夺磊、运动阻尼减震器柏、熏黑运动轮毂福喷没、运动车门脚踏板舌墩、运动型铝制加速踏板竣尺虹、制动踏板倍、脚歇板等臼幻绵。    三幅式平底真皮方向盘堑袖、红色元素点缀的空调出风口疤架菏、铝合金踏板绿妇、仿碳纤维装饰条等等插填,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沤盆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格等。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怪颂评,将方向盘翅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糖递,增加了便利性凯侮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲸饱敲,分散了注意力煽瘫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讥,是多数第一次购车家庭的首选要求挖袱涪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛔薪笺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贰痴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型但胎,会有怎么样的变化蝎,一起了解一下挂彩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浚盼歪,镀铬进气格栅增加了些许立体感粱,更加显眼的X造型前脸矫什,迎合年轻消费者的审美未唉菊。大灯的改动有些另类沦痹,在我看来接受起来还是需要时间的剂惯耽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酪,新款在车身尺寸上有所调整虑副,长宽高分别为4456×1696×1514毫米施氮,轴距保持2600毫米不变玩匡麓,相比现款仅车身尺寸有所增加瑟翔。   车尾的变化不大凳泰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板管缺偷,以及牌照上方增加镀铬饰条巳,尾灯造型无变化滤貉。实拍车型为高配版本驼仓,但仅配备了三点式后倒车雷达堆路凤。   新款的15英寸轮圈造型不错暮,轮胎选用优科豪马酱梨常,规格为185/60 R15碉惭,备胎没有缺失篇萄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饱旅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陡,在年轻人中更是屡见不鲜暮匣。在学校要有个性粒先,在单位要有个性龋马辜,穿着打扮要有个性碳耙扑,兴趣爱好要有个性恃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢没仿铝?如果你有这方面的兴趣扑诡,那么杰德将会是你不错的选择码旦淘。可谓自成一派的它浇乐,凭借着并不起眼的车身尺寸鞋恒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间车俊杯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车箱石档?还是旅行车陵蓝?或者是MPV朗?但这都不是事儿茸枚,只要适合自己就OK淖榔坞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剔扔鸥,喜欢接受新鲜事物的他们陵示,正好与杰德不谋而合靛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贩福,此外幸哭,六座的乘坐空间谋咆迟,也足以胜任日常的使用需求斥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阀?自2013年9月6日上市以后导喘刷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量济痰,力压大众途安和马自达5等竞争对手社,它用事实结束了我们的疑问察录。除了这些獭毕,杰德还会带给我们什么样的全新体验彩丢处,让我们继续往下看城沏憾。   " "  若是经常关注汽车之家的话氨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仆吴琳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圭芒啪。虽然我们这里并不提GTR差途,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉叮克斯ST茨,令人刮目相看空席。与此同时罢沛,在秦身上枚羔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骑、做工以及舒适性表现上的明显进步飘。 外观造型闲锚袄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胯闺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代偶汐,近年来推出的新车型如速锐驮高、思锐以及大家眼前的这台秦吨驶单,都可谓一个比一个漂亮冗。就以秦来说顶隧踞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亭跋,很是亮眼孺棠柒,同时也营造了较高的前脸识别度闪。   车身尺寸方面捞鲍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镜顷荷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贝处坦,2670mm的轴距表现则处于平均水平钩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悸救,其整体感觉与速锐大同小异畴鼎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牡。无论白天还是夜晚赋吕,该车的车尾识别度都非常高僧穷贾。而且内部的光源充,除了转向灯为普通卤素灯泡外多躲,示宽灯弘寺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戮拭崎。   充电素、电桩安装及质保/售后介绍颓艇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口复,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恰黄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洼失,据官方资料介绍合,充满一次电大约需要5个小时左右刹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)噬五。   同时狙脯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涝,虽然价格并不贵可闷渭,大约在6000多元疵篓,但对申请人有一定的条件限制吹挺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驾婆搽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诧釜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准悍。当上述条件都满足之后相氛糯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虏搓蜡,如果一切顺利辖来抄,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕾梗。不过目前晚,秦还不能实现快速充电枫勘负,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肆,只是目前还没有这样的配套充电设备疙炊。   针对秦的特殊性肌竣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坞葛巍。其中救兔惹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徒谓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唱岛、绝缘手套和护目镜等设备细辛抱,并规定在检修车辆时必须两人在场劲固凰。以防车辆万一发生漏电瞪劝算,威胁到维修人员的生命安全缺沦。   与此同时拌妥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里朽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溉田楷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笑擒桶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型略寺,整车质保为6年或十五万公里蚊界坪,电池组为10年或二十五万公里)奶叛汰。总之澜,从专设的维修工位镶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期律入描,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沮尼伦,而对消费者的购买更是一种信心的保证涛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炊,中国汽车市场刚开始发展科蜂惫,市面上可供选择的车型可谓寥寥甭渐,在那样一个年代街冉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痴挖,并且在之后的相当长一段时间拼段,人们心中仍对它们有深刻的印象梁梆。时至今日抢形谈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择评,在数年激烈的竞争中哗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下风。这回烷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垦涩,我们也借这次机会为大家做个全面对比的市浆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车某娄:外观内饰(包括设计和做工)坤牧、配置堕副、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)手、储物逢稗逻、油耗冲、驾乘感受涧才、加速性能料鞋、刹车性能梦昂。同时念该骄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别外、同价位车型的什么水平巫叔拳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淖掠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灸我伴,目前约有6000元左右的优惠妇纽辣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拼,在优惠方面差别比较大螺褐讹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豹,根据论坛中近期的提车价格孤,9000元的优惠还是有的骋。目前捍体枢,两车的售价依旧属于同一梯级垄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛋泉,只是配备了卤素大灯及雾灯拉叼,透镜忙力、日间行车灯这些都没有吼袍阑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系让荣比,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彭,因此我认为两车的配置可以理解轻疥膊,符合同级水准慑判。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溶描朔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比退,两车的各项参数也处于伯仲之间态唱廓,差别在6cm之内啡替。在车内空间上躲,两车的表现也很接近蛾恃悉,我先剧透下吧韦,结果可能跟你们想象得不太一样痘。   相信看到这里汾,大家最担心的就是如果车辆没电泥酞,后备厢是否还能打开的问题庙杯捕。捷达看来是妥妥的没问题鸿痪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑温,它的后排座椅靠背可以放倒嫩,之后即可顺利从后备厢取物孺私厕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迸告。   在倒车辅助上脾陪,捷达配备三点探头超,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夺。这里多说一句孙蔚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达接缝吹,让人觉得很不大气疏,并且低于同级别的水平脖崔咎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达领攻,舒适型也可选装倒车影像斡谋竟,比捷达厚道一些宿。从普及性上看先,能够达到同级别的平均水平立,从功能性上看竣,拥有倒车影像的它则高过平均线了材敖,给好评瓷酷。   两车都是15英寸的轮圈广苦赋,造型上也是各有风味路郊,轮胎宽度也同为185mm赎。从售价上看痛控裁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陷搽墩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寒技硼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碎,让我们在后面的制动测试上见分晓锌寺混。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乔维,借着中期改款的机会熬来缝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妨韦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郸。应该恭喜它炔氏斥,至少在我眼里繁仑,它确实达到了自己的目标故茬。过往凭借动感的外形嘛褂慌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藕邦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丢超。   只可惜乔椒,刚上市不久的2014款起亚K5漓汗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吼,而且它们的价格都处于K5车系的高位茎蹭,受众群体并不大谈借父。前段时间肩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耍,并撰写了《起亚K5购车手册》抗墩。文中汞汇江,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醛筛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH北,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磕佬莱。自从起亚呜界撤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后篙驼,互用研发产品的例子不胜枚举嫁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度完侯。该发动机的最大功率为245马力陈、最大扭矩达到350N·m连性,账面数据处于同级别的上流水平敝琼碧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机期福隧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腿此怂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孰年强。   在涡轮增压撅搪了、缸内直喷等技术的加持下朵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹊攫盎,并且一直持续到4000rpm曝。得益于涡轮介入较早衔从,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穷颅地,而且它的油门也调校得比较灵敏稼佰宪。在实际驾驶的时候撩佰,可以感受到它的起步轻快自如慕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余入划。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伪典,但差距并不像数据相差那么大诉斥差。在整个低转速区间巷捶紊,它的动力输出不算直接疾,缺乏一点活力娇,给人一种有劲儿使不出来的感觉判欺。   于是菊,我把油门再踩下去一点剩筷镜,动力突然来得很快揪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诫称虏,毫不费力碘廉妻,而且可以感受到车速达到120km/h时伐,发动机还有充足的动力储备搽梯。它的中段加速能力让人满意显险,虽然依旧缺乏一点活力逗奠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴识,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兜枪拘。   还是差点意思判衅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感显。于是窗盒朵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式市咸疮,6速手自一体变速箱切换到手动模式同,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的才缝克。它的油门响应足够快伎忱磋,发动机的动力输出得到更好的释放素梆,方向盘的反馈也更加扎实客。除了SPORT运动模式外辜吕贫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汝雾槽,运动特性从SPORT惭蟹垛、标准到ECO逐渐减弱我,驾驶风格也逐渐趋向安逸璃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臀卡,平顺性极高懂酗,而且动力的衔接也让人满意性囊褐。若以80km/h的速度巡航详鞭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航癸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右轰,对于燃油经济性的控制也让人满意课。同样值得表扬的是降挡速度矩辛,在中段需要加速的时候深踩油门屠女,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灌册,而且换挡冲击也比较衅尽,不会让坐在车内的乘客感到不安譬嘎。   前麦弗逊荆铃、后多连杆的独立悬架底盘结构市,在调校方面仍然有很大的提升空间冈。它的弹簧足够硬李,但是减振器的阻尼不够大炮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底却,会有细微的震动传到车内麓讽,以稍微快一点的速度过弯笺嗽结,车辆的侧倾会比较明显割乾疟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潮钵氦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噶祁,舒适性让人满意感记,但如果需要激烈的驾驶的话铅潦焚,后期对悬架的改装很有必要唱薪携。   它的刹车盘相应加大了尺寸淋,刹车的力度足够赋目苏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蚊撩伎。具体表现是呛,刹车踏板的前一小段是虚位捐吾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勿扩,制动力度会突然加大派处萝,需要一点适应的时间赔啊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹄庇传,发动机的声音瞪芭、振动都非常小告怖郴。然而腿囊,在速度上来以后价,噪音的上涨速度也很快乃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揩谭始,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显双储菇。   我得承认揩婆课,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挟,但在起步和中低速行驶的时候揽癌,动力参数上的优势并没有完全体现出来赫科,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姓兰沥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粗坷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掇鼓固。当然苗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搅扁萄。另外蕾,值得一提的地方是醒钡暇,在动力提升的同时坡,它还加入了行驶模式控制系统巾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用癸,它的动态性能相对有一定的提升删壁,开起来也更有活力和乐趣创玛陀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”示,只有手动版车型销售夕禄,导致产品线还不够丰富权。而就在去年11月醒,海马M3终于推出了CVT版车型岸苯,7万-9万元之间的售价遂汝裁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哎纷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲍敝花、逸动歧犁芥、宝骏630以及启辰D50等车型骆纯古,竞争还是比较激烈的设弯募。作为一个后来者挛,海马M3是否有足够的实力立足伤刚坦?下面我们就一起来看一看希青。   动力介凤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择默列筐,其最大功率为82Kw挂,峰值扭矩是147Nm推。从账面参数来看碉娶,可谓非常出色窟螺,一点不比合资产品的数据差绦谱蔬。对于一辆紧凑级轿车来说熔坍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸿函。    开起来的表现冯壬碴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强硼蒂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”羞瓷勉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中写模,如果想要充满信心的快速超车咖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勿。    我知道会有人问芦赫草,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贺?说实话骗拭,我觉得大家都没什么区别汤乳航,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着券粱萌,也是低扭不够强哨脊妈,需要靠高转速来增强加速能力筹吓。    可以肯定的说汉攘,除非是加上个涡轮增压器徽切。否则的话苏,这个级别同排量产品之间的动力表现空惯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缓募。我个人觉得列猛,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲤,而非全部勤宠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丧悍嘲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炮,动力传递平顺连续的特性课彩,有效的提升了整车的行驶品质感谓陷。顺便说一句谩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外璃忻,这也是比手挡车多花点钱的好处劲巾。    深踩油门时韭非,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弯希疙,来保证动力响应足够顺畅剩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内评。此外诧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贰毙心,功能性极强丘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沟涤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敬凡隆,g值才开始达到最大的0.366g枚炼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辫汗,此时车速大约在30km/h左右邓缆戈,达到60km/h用时5.24秒粗,冲刺到100km/h用时11.45秒好税谁。    接下来看看海马M3手动车型陆滤耗,在加速到2.5秒后黔画佃,车速已经达到了差不多40km/h形豹,达到60km/h用时5.01秒寸,冲刺到100km/h用时11.28秒媚臀,比CVT车型略快脯黎屡。如果不较真的话唐,可以发现二者的差距其实非常心捅惶荨,相应的在日常驾驶中其实也一样七臀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秃,就这个成绩来说嫌巍剿,它的表现只能说是非常一般卿替娟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汰歇,它的表现就算好多了怖。 责任编辑恳戌玻:沈楠" "   近日臣纹,宝马官方发布了新款X3的车型官图饺癸浩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盟。从新款车型推出的速度上来看老笔夕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视媳簿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量分苇憋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咆抱角。    早在2003年抢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顽凡疆。10年以来懒莎壳,宝马X3已经销售超过了一百万辆甩港,自从2010年上市弥惋安,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疗少寂。因此虾屁让,2015款作为X3的中期改款宿刀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睬另嫌,优化后的大灯组造型酶斧诉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绊巩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多身含贩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妒魂毁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感醇。通过官方图片椒掀盗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时失丢,也融入了宝马家族的最新设计语言槽晤,与新X5一样采用了新的中网边框设计壳,在视觉效果上更具冲击力顶川兄。    在头灯部分蕾辱硷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旱篇卷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细男。另外特,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巷,配置方面它还可以选用全LED光源闷创,再加上选配的LED雾灯独,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质常桐。    新设计的前保险杠极具力量感晌蜡使,并融合了镀铬耪牧萄、塑料格栅以及金属护板湾手懒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饥茅。此外惧乳镁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中促。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杰搏,也使整车更具个性化风格阶甸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佳黔联:4657×1881×1661mm稗毫僧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佬兼粱,轴距也同为2810mm铂汇匙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异的。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踢安,从车头一直延伸到尾灯的腰线陷,让车身看起来更加犀利且极富层次感齐。相比变化较大的前脸克,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刷背雌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰善腻。相比X5讹荤,新X3的尾部更加耐看汕蝗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗡公坛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宦,视觉效果并不是那么给力难。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泛禽摩,新款X3也不例外雄间。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拒冯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前床、后部的防钻撞保护装置擒谦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耍桥骑。此外版汲锭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盗。该车还可以选择六种车漆玩、三种专有的18懈寄苯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂然合缓。 责任编辑健纪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刨寥池:Quattroporte(总裁)欧客顺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喀善,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伙娜:Levante亮鹅,还在2013年4月的上海车展上铆,以全新总裁平台为基础拉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的癌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屎禾泡:Ghibli……   以家族设计为本饰负,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胚伪兴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弹献抹,改走豪华中大型轿车的定位考,车身尺寸长秤衫价、宽桐垢驹、高分别为4971mm如、2100mm和1461mm还倦橡,轴距则为2988mm币,直接锁定奥迪A6铜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上男,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惭罕灵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讣态,且融入全新总裁的轮廓特色滥良茄,以紧实并极为流畅的曲线霉馆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惊抨馈。    于是在车头设计上犬抖伴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匠陡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩防,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辜供恒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撼眷缅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毛,将蜂巢状格网嵌入其中是揭,且尽可能地加大郝玩仕,再搭配角度更为锐利匹肌仑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琳敝倪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靡摊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条馆忿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏举奈恼,所以厂商在Ghibli的车侧但味,除了保留前叶子钣鳍状孔道搭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碗,也师法了总裁车侧的设计颠丛申,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型交绩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渴陶,另一条线则从前门下方迸出其纤,向后朝车尾紧缩绒骸,滑顺动感且充满肌肉感貉,并正好可呼应更翘的车尾设计德取,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藉就猴,速度感浑圆天成拉。 内饰向旗舰看齐吞矗店,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿申工厢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计维储,也把声控夏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泌峦窜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片前衬踩,右侧拨片负责手动升档股超、左侧拨片则能提供降挡葱翘。    此外踢郡,三辐式方向盘的前方蒲扩,一样是借自全新总裁的蓝底白字胳浪、双环式仪表盘猎霜欧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袖,左侧则是表底超过310公里的时速表方,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衅份妓,可提供显示油量朽涝工、水温麓担阔、挡位与导航指示等行车信息乖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孤晶,告知驾驶者目前的驱动状态庙并。    和总裁稍有不同的中控台毕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔫弗,以及可触屏操作的收音机电台选择晦、音源切换乐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擂嘿、空调温度沛犬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘎淡,空调出风口则移至屏幕的两侧楞芦饺,下方则为恒温空调系统调整出风量当、温度与出风口的位置脾,以及音响系统的吸入式CD仙规,设计上较总裁车系更加简约昂,但用料与配备完全向旗舰看齐搂恭,展现了十足的诚意落郡徒。    较为可惜的是沥送,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坊饰荡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饲仙税,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性检怂片,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卤帘卧,包覆性和支撑性也非常出色叭。    但是后排方面丰梅、便没有像总裁那么充裕秃,尤其膝部与头部方面陈入,身高174cm的笔者坐进去后措簧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已莽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓟,也刚好替前良、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何省巳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞳妙栋。 责任编辑啃敛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氖硕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了问?后来一看廷伴,哦潮,原来CC是“Cross Country”警。继续了解发现有点意思啦秘狈,底盘抬升仇、高功版2.0T五缸发动机茶烤挽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剐殴:目前的普遍规律是籍苗玫,产品分得越细礁臀,总销量提升越明显膘群崩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擦奇,它的引进厘唬辉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦标航。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渤犀,主要分布在前脸和车尾捣,从外观区分它和普通版V40很容易类惋末。底盘抬升12mm涵识,这么小的数字对视觉效果影响不大适谅,整体协调感没遭到破坏茄节罚。    车厢内部猎倘菜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诺,除此之外内饰并没有过多特别的设计惭沏。之前我们已经发布过实拍文章韩郝,车身相关内容有详细介绍措性粳,因此这里只是简单提下要点精概,就不再重复描述了滴婚毛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亮酪,最大功率214马力便,峰值扭矩300牛·米负拧肉,型号B5204T9唤黎寡,是普通版V40那台发动机的高功率版本赤趣,那台机器的型号是B5204T8呈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挛体,今天会是什么成绩微藕?稍后揭晓寇懒收。    变速箱没有变化澈,依然是日本爱信提供的TF-80SD享杏揪,六个前进挡刹趁,带手动模式和S挡怜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT改盎僻,奔驰A级用自家的7挡双离合形,沃尔沃这台6AT暂无优势掸瓶挠,目前他们还没有新产品投入实际应用勾,理应加快脚步兔。   驾驶刨:邪恶的S挡    驾驶部分芒极,我想说说D挡和S挡的区别剁愧。看起来挺初级的一个话题叮饥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂五颁。D挡油门响应迟缓雀,在激发变速箱降挡之前蕊坤,需要稳稳的嗣娠凄、持续性的向油门踏板施加压力洪伎冈,慵懒的降下一个挡位之后辈闲棋,情况有所好转妊锣,动力给得稍多么贰,也就这样吝譬拓。    不满意对吧商?可以把排挡杆向左扳到S挡唐寥诺,切入“邪恶模式”吉臂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凌勉,转速拉高1000rpm以上默,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妨惮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阑撑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炭钒冗,脚踝每动一下孺嗣,车身就顶起往前猛扑一下晾聪崔。深踩油门店,转速迅速攀升拔惭,跟D挡时判若两人纳,两百多马力稳关、三百牛·米攫舷,在这个尺寸的车身上爆发出来戊禄,过瘾蹄模。    激情过后细细品味抢,这套动力总成有两个弱点需要改进秸,一是怠速时振动大类卫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佬,影响体验;二是低速行驶的平顺性磕避徽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涩那疲,1秀恃、2酿迸俏、3挡之间可能频繁切换拐览,动作应该再细腻些拖邓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缄,选择“全功能”项崇慕,不打转向灯就变道拌迟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厘哇,回正的力度不衅帧,如果你想在车流中快速穿梭前进捣速,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逻倪,要么关掉方向盘辅助拐秃伤,仅保留振动提示即可刷。   绕桩吓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况天藐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣猜瓤,在绕桩场地很讨人喜欢洁蠕。车头响应比前驱版本积极促胸,入桩动作稍猛仓剖虱,车头好像在被一根绳子拽着走菏辉旦。给我留下深刻印象的是裙卉,这款车的极限要比前驱版高太多亨暖,特别看了下肺馆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h记侯请。上手容易汤绣饶,但是需要注意别突破了极限洪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仆:一旦超出极限刷匣辩,很难把车身再救回来侈美料。 责任编辑勘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疥钳,就一直困扰着我们的问题缮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铆赏趟。马力越大的车就越好么难该跨?绝大多数情况下答案当然是否定的寇乌会。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浓剃昧。随着时间的推移趣泉骋,我们有机会做这样一个有意思的选题恨。   让我来说明我要做的事情杏炽乒:我们有三辆四门轿车搬,合计拥有1657马力搭并妨。看起来确实有些夸张端,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惹猴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多武。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谋仿镶,但是这个570马力的怪物一直没有车腾,直到我们完成这一特别的测试一周之后锣局。我们只能使用520马力脯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膝醒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粪淀线,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肠惯。   另外一辆是全新的奥迪RS7柑税,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缮梁堑,拥有560马力的出色表现菏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屋掣苏,在K&N工作室的台架上揩脸抗,它的轮上功率达到了479马力刚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痛诺绕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力号。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掳,用以获得更多的功率输出此。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渴埠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暑骏哩。即使按照宣传中给出的数值发把柔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG才,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力非黑砰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澈俱朵,它的轮上功率达到了541马力哗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叫突。   另外还要说明一点本,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲤蛾绢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缅被,不具可比性辖帘蓟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试古猩纷。结果很令人意外炭借。两款加速最慢的车型潮蔬侈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尖遣。当然最慢是和RS7相比较而言的庐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痴纹豁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梅案。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仙伶坪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浚拜,但是还未打破我们以前的记录暑箱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倘,说它慢更像是一句玩笑话廉朵,这一成绩实际上已经快的吓人了悼。奔驰则要更快一些篙矮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘎,冲线的速度也提升至197.5km/h桨捆。冠军仍然是RS7的淌,它只用了11.6秒翔蘑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诲尸。奥迪的冲线速度为193.8km/h懈筏古,虽然不及CLS63 AMG莎粳凌,但赢了就是胜利吭。   123下一页 责任编辑丸巍骋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鬼荡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澄汗、运动和科技气息了溯聘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丰抵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机跺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘶,主动式车道保持和自适应巡航功能桨缝,几乎能让驾驶者也变为乘客培桨,高科技配置更加丰富锈。    于是掳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涸蹦世,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L题辈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受识陷椒,在下面的文章中有详细介绍瘸亲妇。此外鞍估馈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秘忱涝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道客庭、残破衰败的路边小屋缕惊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律工嫁棚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窗抛吕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锣搏故。身处如此糟糕的环境未骂糜,却并没有让眼前这个出身自底特律幻辆弘、土生土长的本地小子屈服巍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谩落,但只有经过一番试驾体验之后毛讥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墙狮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甭朗馈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛇,同时两侧向外延伸与车灯相连呻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯推发,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浚疵查,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魄婪。   尽管是低配车型铆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狼公,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挛斤,它基于D级车的平台打造棉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK答痰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体田敢,不过从近几年的趋势来看蒋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缚闲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阂,至于其中的原因茫古淘,从这款车中也许会找到一些答案疟看。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT羚腾?   GT妹集麻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昏,维基百科将其解释为具有超长续航里程割、拥有强劲动力摆桂量、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骂诬。可能一提到GT绅势妨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淮犯,其实则不然姑,GT拥有着明确的划分准则繁,举个例子来说沟竿裳:拥有着标准的后备箱妈刷、配备V12发动机并且内饰非澈蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菠怂焊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞭寸镰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皮想绅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看硷,这款车的确还真有点GT的意思钙糕。在笔者看来饯念怜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莫滩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甫茶苗,最起码第一印象分已经拿到了烁。   5系GT是采用7系平台打造的玲突杀?   5系GT的轴距为3070mm罚梅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孝,从前双叉臂哎订、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垮捷。厂家表示茨喉坛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姑呢嫡,其在外观许、内饰太、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醒。   5系GT型到无朋友梯?   谈及5系GT的竞品媚厢遁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情可霓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纯坪。   外观伸肉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醚涛。风云2(详情)卯、E5盲萄梅、A3以及今天评测的这辆E3胖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡醇统,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙啃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛绒鲸。从这辆奇瑞E3(详情)来看敢宠筒,外观及内饰都有着很高的原创度夯饥奠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间降刀。这让奇瑞的产品线更加丰富熄芥摄,但也让消费者选择起来有些头疼动轨瘦。 外观炊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泪搜,但外观却没有去针对青年人的设计偿,前卫舍炉倪、另类这些词汇应用不到E3的身上痞犀讲,车身也找不到多少运动感侣。不过它长得却很容易被人接受眠酬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉品。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑞苫褂,E3和E5的外形稍有一点点相似疆俩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庞揽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化继梁迟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞券连磋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擞革逞,而且非常容易被大众所接受胳持百。不难发现擂都,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变微,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惟佬了。艾瑞泽嘎、瑞虎5钩码吧,单从外观来看都会让人眼前一亮郡。借鉴是好事点捻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唉,但不动脑子的照搬实在是说不过去矛瓢遍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挪鞘书,作为最会制作小车的铃木来说歉喊,雨燕可谓打开了国内的市场电。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梁捷饱,新一代的SWIFT迟迟没有引入开。而就在2014年1月18日丁腑,铃木速翼特在国内上市啪浓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陋焙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕将么论,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烹厘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卯茄,速翼特运动版采用运动风格打造苦谭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恐檄眠,轴距为2430mm快汐。由于基于新一代车型打造钡号,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柒癌彭,轴距也加长了40mm赖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚聪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窃谁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新存穆晦,包括中控布局悔矢、仪表盘尼善捂、方向盘等造型均有所更改贺屋送。此外烷乐,配置方面新车配备了ESP盘啼、自动启停系统响颅、USB接口龟苟扣、运动座椅等配置傅净咳。CVT车型还配备了换挡拨片逗竣,满足驾驶需求檀锤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓷女硕。真皮包裹自不必说鼻摩,3床、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多十喂。不用和别人比傻死,超越自己就是最大的进步绷苟纯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啊牛铺,其最大输出功率为100千瓦强,最大扭矩160牛·米随扫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT能,其百公里加速时间为8.7秒贩,最高速度为194Km/h估丰羌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堑漓,相比之下乐趣少了很多才。 免责声明浆深僚:本文仅代表作者个人观点寸俄钳,与环球网无关入踌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相领呵,对本文以及其中全部或者部分内容蜜寞疵、文字的真实性竭扩、完整性斡、及时性本站不作任何保证或承诺慑俏蔑,请读者仅作参考典袍,并请自行核实相关内容驴撩怜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缴堆妥,引起了广大网友的质疑毁几。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磺上踢。于是易车网本着服务网友的原则辰嗽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测协福刨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煤济兴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笺拿,您便自有定论歉弘肖。   体验者介绍    前排体验者扛藕曝:辛毅 身高欢石:178cm    后排体验者说窘:旭子 身高性:177cm    Ozel 身高土鞘饭:170cm    小娴 身高孙互虎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晴缄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高净。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍髓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市己,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辉琴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论促桅墒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆革,公平公正公开地来一次大对决间瘫滇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疆逝缎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丘傅污,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泌背。所以不得不承认爬娃老,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值飞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苗。    事件回顾陛骗蔬:    说干就干熬础,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夯晨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赶蓝。根据易车网后台数据的统计来看卵,持以上三种观点的网友大有人在凑单,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幕殴混,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抵箍。尽管是为了对比三者的公路性能惮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腻如设。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛙从搽。    测试车辆苟栓郊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型频绣馅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刻媳,奔驰已经尽力了喷磋,我们在此也由衷地感谢矛扑架,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缸夺骄,告诉大家改款前后的差别茹杭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5册。因此我们也很负责地告诉各位网友镀,目前除了易车网吃,其他媒体对于新款X5的评测涛,都不能代表日后国内在售车型吭逼洪。第一辆中国版车型为xDrive 50i腐姐,加配M视觉套件雾客。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舷四呈,我们无法借到官方提供的车辆戒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刮恭傻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型工。    测试场地呈卵:    乐驾赛道全长1.6公里惶辈魂,共14个弯道泊卿惟,最长直线段270米崔,赛道宽度为10-18米豹,视野开阔察享谩,无障碍物毖。赛道两侧均为土质路面膳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叛抖疙,大大降低了安全隐患晦即扯。    测试人员粗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磋,却要替土豪们操心买什么车轰,这件事听起来真挺可笑匡,因为我实在没法揣测土豪们的心理吐扇浚。如果说我还能理解花五十万买大切孝效播,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驮沏呸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讥涂,代价是要多花一倍的价钱奇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旗蟹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辟练嵌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望的祭淮。不过因为坐的比较高翠寥苟,速度感不如那些贴地者强烈腹,还没怎么着呢就破百了殴。这大概就是SRT8的魅力袱构律,很难说值不值得卉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皋盘肯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近囤牛,跟改款前相比还是升级不少箔吐惨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炯心孺,SRT是JEEP官方改装部门考密丰,这种改装是全方位的醇,包括内外套件加强篇管,以及性能方面的提升姜嫩。SRT8就是高性能版的大切诺基篱劲妮,主要提升是外观套件芦坑耗、及动力系统桃、刹车系统凄擂、行走系统等方面敛恃纯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型副。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毯虱茄,6.4L自然吸气HEMI发动机耿弯,搭载采埃孚8速变速箱掳。   SRT8为公路而生苗,所以公路性能是它的强项翘刨梅,不过Off Road就不是特别在行了拜叭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尉广保,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影死旗。 ② 跟之前的SRT8相比吻话蠕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诞,所以科技感和豪华感都提高了不少范廊魔,跟换代前的SRT8相比配卵嵌,升级的部分都是实实在在的崇渴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堆硼豌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统授玻磁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绦门欠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铂毯舒。  ⌒:舜③一百多万的车币卿竿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车把翟,再挑上百万的车的刺逝,好像有点吹毛求疵瞄晾。首先悬架的设定非常的运动捍拢,即便比较温柔的驾驶方式呻篇硼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车台,大切诺基SRT8并不是一个非承概瞥洌合适的选择俄谎眷,尽管动力非常充沛纱疤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拎阑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恃材,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垂蜜虾,但好歹SRT8也一百多万了倍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柬。不过之后我们也释然了禾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纶救腹,但经过数个媒体的“蹂躏”诞教攫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了禾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了私,有点异响似乎也算正常陶莎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基观,请点击下面的图片进入试驾文章尝噶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了探挟滤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喀耽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求防稳恳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碌堵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恫疟裳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涛节,还是老套路韭里母,直接切入主题须焚暗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贝面。 动力对比箩萝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手另,看看英朗GT的表现如何吧苍彼。这台发动机的最大功率是131千瓦既,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碎噬,当驾驶者在需要全油门加速的时候粒,为了获得更好的加速表现钒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斥。对比发动机账面参数来看搬辩驹,最大功率118kw绩莱咯,峰值扭矩250Nm间炕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踩练,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薪母,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屎壳。   至于传动系统方面澄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器危,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样硼,都是目前该级别中的主流配置嫁卸庆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猛赋苟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皇贩内。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器判炊缅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩回祁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骏凤,比如高尔夫6瑟惯寇、速腾等呐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冀吉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力形比,从而起到提升操控性的目的患舞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泥全港,但通过厂家的调衅福后博,当一侧车轮发生颠簸时策褂缺,对另一侧的车轮影响会比较小些瓣掠。   小结娇湘弟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哺螺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贯浅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椒董,至于优点这里就不做过多介绍了敝瘫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信模后英朗GT更偏注重于操控性巧蛙寞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哼,见过后车追着拍照的订闺剁,见过开我边上向我打听价格的苍扩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洁唬。我坐在这辆路盛E70里蹋许,被注视得有点儿不自然仟颁弯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汗,我琢磨着睡屋汕,要不要让他进来看看嚷滴袖。要不是我瞅见了绿灯亮起鞍隙郴,我真就这么做了桅慨龚。对不住了朋友帕瞥,这次没能让你仔细了解它锋倡幢,不过我希望你能读到这篇文章冬玻。   不用否认并酱,人们对美的好奇与渴求与生俱来戈虽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糜鲸。不过在这些人之中蝗围,有人会终生恋着美人氦楷,有人也会为抱个花瓶而后悔酪脖汗。如今打造足够美的外表来吸引消费者秦丛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兽檬胆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喊蒜,但在这之后能否一直爱着它净,我认为是一个很值得细抠的问题怂羚。   ●外观大气创卢、美许,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匿譬块,我还以为来了辆捷豹簧,赶紧跑过去看发现被骗了赔汗佛。不过我并没有觉得失落疽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畦透,并且从设计角度看百号诚,它在借鉴与融合得方面都很到位凯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湍弓,我对它的外观设计就100%满意了脚杀。这事儿对华泰肯定不是个难题腊甩槽,您看看宝利格还有华泰B11碘氓宫,都有明晃晃的格栅胜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掸危岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竣可,但绕车一圈后我发现翰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了公梳。咱看看数据对比前蘑天,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诞兜辈,可以说在各种数据对比上函孩,它“不是第一五耪,就是第二”鳞搅巨。虽然在宽态诉、高和轴距上没有做到最大闭好段,但也不过是一两厘米的差别素犬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米葡路受,这就让它看上去大气许多剂箍捍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镜脖逆。   打我接触这辆车的时候欠翻绿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潮。在这样的目光中蚂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罢辜。面对“屁股高拐趁、尾窗窄”盼晤嫌、后方视野不理想的路盛E70时侗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茫。先不讨论这样有多麻烦了谴胖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妨侥弥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧单?这点让我心里不太自在朴沧迪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剐艘,是个应该有的配置黎釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上媳黄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色督涪幢。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛊面,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型催,去跟进时代的步伐农踌。为了迎合市场的变化及用户的需求午酬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时老阮厂,开始注重宽大饱满的外形设计缮剩恍,并增加更为丰富的配置隧舅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谷颠稍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾床漠论,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗态间堪,整体的风格带有一股阳刚之气绰。在车身尺寸方面瘁,它的长/宽/高分别为癌辈:5310×1812×1775(mm)绰砂萎,轴距为3100mm谴。威虎TUV并没有大小双排之分官洼,仅提供了一种车身长度附毫起。车身侧面的线条也很平直恒,外扩的轮眉使其显得更加饱满熟士夸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谢夺躺。大灯采用远近光分体设计桓,其中近光灯还配备了透镜唐抢精,不仅更显精神券,而且还可以起到聚拢光线的作用村喜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饰排匙,遗憾的是典,集成在上面的“小灯”只作装饰作用薯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骡,并且后视镜仅为手动调节谈偷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奉龄乔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辽,非常不错泡烯溃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胶挨欺,至于货厢外侧并没有再多设置确奸芍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抬苏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撵。另外踞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辩仿,不过据厂家介绍必,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乾勿。对于皮卡车型来说憋肋,这项必要的配置还是很厚道的巍霓凄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气售熊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耽粳内。不过筐静耐,今天我来到这里并不是为了滑雪洽,而是为了求证一件事情圭:有没有一辆车崩,既能够带着一家老小舒适地出游蔽单通,又可以不惧冰雪百姥氏,在冰天雪地中步履平稳地行驶靡,同时价格又相对平易近人呢畅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拇,那么就让它拿出真功夫试试吧吝度。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汕痕,从外观上看辜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别道瘁,19英寸车轮显得很有力量感购槐晃,也与动力总成更加契合;其它的地方划,也依旧是酷威的老样子农狭壬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遍钾,甚至还有一些精致的感觉锚。总体说来横蛾筷,尽管算不上全新车型建箔颠,但依旧耐看灰路。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奴蛙师,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歧陕,动力响应良好潘,易用性好光喂汐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分露村丰。当承载着全家出行时暖拭芹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况解,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洪。   至于酷威3.6L的内饰方面芳逢胶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玩匿饭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”将,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宛镁。   除了动力系统借跺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桔暴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁拆锑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沤雇魔。动力分配完全依靠电脑自动完成钎木,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笛。   有了四驱系统废艾柑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳情。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒙琼,具有更加粗大的排水通道遂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堂,冰面行驶性能更加出色蘑煤。此外略媚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旱寸到,胎面中央多重“Z”形花纹牛、针孔沟槽设计欣谓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性集俊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艰共,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逻噬,它的定位低于1系唬。但是慌贺焦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼎茂。另外扛闷揉,它也提供了i3?REX增程版本顾唇叮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峰,扩展了这款车的最大续航里程踢焦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肩沛填。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹿琳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衡守,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔚。   宝马有没有提高电动车的标准捂蚕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尖模狮?让我们在接下来的测试中找出答案蒜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钞,宝马i3的行驶里程可达88英里迟。相比较而言航鲍媚,?Ampera可达30英里沦捎抖,而普锐斯可以行使约10英里核姑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豆,i3可以更多地使用电动模式十。而增加了汽油机的动力系统痊嫁磺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阂,357英里和505英里你挎将。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惭细。这台车约五英寸高浇,而宽度几乎和高度一样闻铆违,与低矮流线汾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能福。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力败触,我们没有所需的充电站?雾甭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式克。   此外售,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戏奇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邓。它内饰精美合趟毫,融合了许多先进的科技稿措蚊,它空间宽敞灯,驾驶体验一流摄得。但这种REX增程版本无法替代传统汽车攫咆入,它仍然使用汽油机姆究,以作为电量用尽时的保险刑。   第二名埃俄很:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丛亮,科技感十足痊漏,而且它也能胜任舒适的长途旅行悸官。   第三名吓敬稗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哭斑,它最大的优点就是充电迅速纱壁嗜,性能可靠事。   然而固,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋排。(实习编译薪乓:徐旦?审稿诧:刘洋) ? 免责声明版权作品朝巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛收善,严禁转载文返尾,违者将被追究法律责任莆怯。责任编辑袜李唐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戒痢陀,应该说是倾注心血让究,在技术平台上都有可圈可点之处话缕,源自萨博的技术是其最大的亮点岸矫固。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刮挪。在外观和内饰上妨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臀庐,在动力和配置方面也还是很有性价比的陇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芜,绅宝的外观原创度还是很高的烂任班,并没有刻意模仿什么车型豪,但我们会在这款车的细节上看到潞丛姥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桔。且融汇的比较好淑龄,并不是简单的照搬照抄答酚。这一点值得肯定韩,大灯的设计十分犀利士,鹰眼造型也有较强的辨识度拔杯捌。LED日间行车灯比较醒目噶,穿透性不错诗兔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感景辱,也很紧绷搁冠电。看起来运动感不错哭,但前悬和后悬的长度较长输,看起来有一些比例失调舅蒂冈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚕,在视觉上看上去会更紧凑动感纲抚。轮胎的规格还是比较高的钞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浪。   车尾的设计比车头更简洁一些射,尤其是尾灯的轮廓萎,设计非常成熟胳孙洁。和宝马新款3系很像胆。除此之外酬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感星。   本文导航频:" "  “卧龙凤雏收,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口申奈忙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后份床,便有了三国时期的三足鼎立乓艘淖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟房惕埠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车独喇戚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豪膘犁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出材,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈扇讯啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹噶梢卿,然而坊间始终流传着这样一句话凤汀彩:“得中级车者得天下”;是的活立,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钢,今天我们会为大家带来两款重量级车型登嘲烘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淀聘,请大家继续往下看店炭。   看到这里大家肯定已经有了答案了处矛,没错殴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L外似,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锰沽肆,那S60L是何方神圣叹煞塘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笔盾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花第?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倦祈迹,厂商指导价33.49万元春,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型间,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热黑、后排座椅加热冀、并线辅助品、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中井松辽,即使不看车标铝抖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃册芯凉,哪个是奥迪淌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的南鞘堪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现醚菱波。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毒沟水,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吃荒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疵,使夜间行车更加安全嚼祈。两车双色的外后视镜造型别致卷错屏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光输。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奔,至于乘用空间如何取,我们将在空间篇为大家详细介绍能。两车都采用了5幅式的轮毂造型馅私骂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衰镣蓝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扯羌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计去魏肉,整体方正的设计略显稳重锈据。后尾灯的设计两车可谓各有特色互烧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似史皇,设计感十足沏,而奥迪A4L的尾灯更加修长肚,视觉效果出色缕煽。天窗不仅能够增加车内的采光匪妨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庭昆涛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盘艰。   本文导航扭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车殊福,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间田,配置也能满足一般家庭的日常需求马。对于这个价位的小车来说毒顶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痉笺,在这方面估段蔑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耻,就算是与它的直系前辈骐达相比绍,也不遑多让缸齿。然而作为一款家用代步小车担瘦牛,它也并非完美兽桐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堤手耽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丢狄,车辆本身并非进行任何实质性的改变尽供,跨界的概念噱头大于实际图。 "   技术革新日新月异的今天清贾借,车型的改款换代再常见不过速蓝洪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熬淀输。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型保。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缝慧,同时在动力方面也增加了1.8L卸酗示。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势还。    新奔腾B50是一款自主品牌车型褪,但它的实力不可小觑杭点川。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骡戮瓢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纠然、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型入退。既然实力不容忽视坞,价格又有优势囊芥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钵。" "  版权声明锚羌坝:本文版权为网易汽车所有拱囱蟹,转载请注明出处徽校。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星统草,全新的品牌全新的车型唯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附渚铀郑克斯胖,在2013年嘎希克斯的月销量已经逼近3万辆/月忿,堪称是这个区别的标杆级车型肥,观致3要想在这个领域取得成功陆诞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹋温圈,看看是否有优势能吸引消费者关注车勺盯。 外观风格各异   先看外观方面挝愧,观致3展现出大气得体的风格巾吻唇,不像速腾那么沉闷单调辉晦粳,且有着自己的灵动个性;而复逼硎叮克斯则是完全偏向运动化的风格常,典型的注重操控性能休,突出驾驶快感的性能车型靡舅舰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姐颂兼,与观致3区别明显抄午鹊。两者主要是风格差异娘芍,外观上分不出优劣苔肖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上救,观致3丝毫不会逊色于负逗福克斯车型横。 尺寸对比 车型名称 肝欣韫海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戎,两者也是平分秋色妓亩,车身大小相仿爽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砰康劫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歇怪咐,观致3要大于杆煳Γ克斯淳挥辫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擅海瓣,尤其是腿部空间较为宽松戊缸激,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付嵘玻克斯在后排空间布局相对紧凑澎猴哇,而后排空间也一直是各代钙钥罴伲克斯的软肋沙。 价格对比 盖谆倏海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挤忍牡,附樗海克斯则要比观致3要更大一些羚嘿,在不放到后排座椅的情况下房薯帅,噶烊睿克斯的载物容积是530L单,而观致3只有430L络诽,100L的差距还是能装多不少东西的倒。而在需要有更大空间的时候肮衰匡,两者都可以放到后排座椅堆,放置大件的物品耗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胺浆,观致3和富芄滔悖克斯三厢都是11.99万起步救犬然,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娥廷。而细细对比价格表可以发现士,要选购自动挡的车型朔布,赋溃克斯最低仅需13.09万箩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合广,观致3则需要14.29万沽,这个比起改炖模克斯有1.2万元的价差屁,当然在内饰配置上会有其它差异竭瘫漠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言麓呕,可能赶溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冯奥览。 挑选合适的爱车龟,看专业导购镶划,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梯廖?   扫一扫钒缮狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚括率,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朔。风云2卡谦层、E5畦、A3以及今天评测的这辆E3描洁挫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憾拱晨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融浅绩。从这辆奇瑞E3来看腿,外观及内饰都有着很高的原创度估猾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凳。这让奇瑞的产品线更加丰富赏秒垄,但也让消费者选择起来有些头疼扳喝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矗,也从来不缺少“明星”泊,“沉稳绅士”大众速腾港、“狂派斗士”福特溉杞撸克斯等都是热门且销量稳定的车型吧慰,不过要问哪款车型最近销量最高此,还要数“逸派高手”日产轩逸旦,它已经连续两个月销量突破3万撇亲蓉,坐稳了桥车销量的头把交椅吹蝗梧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡归亮楔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓄蔬?下面我们把两款车型拿来做一次比较堑侧,或许能看出一些端倪谅溶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疚噬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饭漓,入门价格上棺病,风朗比轩逸高出2.08万元醒阂廉,表面上看价格贤,轩逸占有优势湿空味,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钱,这样看来添吭,风朗其实只比轩逸贵了2800元骆疚,等国产版风朗出来后海,风朗在价格上反而会有优势也说不定疙埠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闷拦,这款车外观与内饰变化并不算很大何教,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锨,下面我们来看一下撅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表入版:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聘扭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜜安,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贬拭。质保方面墟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廖籍稠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捕昧掳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巾,最大马力已经达到了170马力闭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唾素。变速箱方面艰坛榔,逸动采用6挡自动变速箱剔小,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奉常饱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泼。 免责声明讽宠:本文仅代表作者个人观点途爬,与环球网无关毖笆恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄瓤,对本文以及其中全部或者部分内容淌郎、文字的真实性传、完整性弥搔复、及时性本站不作任何保证或承诺倘肚,请读者仅作参考杀骋卵,并请自行核实相关内容捷嫡。" "  近两年脑操,自主品牌进步着实很大举茬尘,无论是从设计方面轨姆取,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梅谁日,甚至可以与合资车型媲美伴郡匙,山寨叼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沏慈盘。在10万元以下紧凑级车型中镰,更是自主品牌的天下清,凭借比合资车型更为出色的性价比晌蓖淡,吸引了不少消费者的关注秤惩搭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涝,一经推出便受到了极大的关注撇脱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力世毕汾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迁惠叹,包括动力在内权,新车共有20项升级筹粹薄,本次共推出8款车型啦抹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款取长乘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衡,售价区间为7.49万-11.79万元卵偿跋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丸,近来也是频频出镜详陇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝突浚控大玩具车”的名号名极一时剑。速锐共推出了9款车型孺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雄提惨,售价在6.59-9.99万元之间伶。   单一来看爬坝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巧戳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较危亢充,看看那款车要更“精”一步坡。" "  新君威变得更好看了士没负,配置也进一步提升逛罢,新加入了一些科技配置郝臼,比如智能交互系统岗贸逛,BOSE音响等等屏胁脯。这些都是新君威的改变之处斤幕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埠投扣,售价24.59万元温戊扛,作为一款定位中级运动型车的新君威嚎涉嗡,品质感一如既往示,操控性也非常突出梦护竣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涪壬莎,以下简称新君威镣,外观相对于老款进行了必要的改变捕,毕竟老款车型从上市之后朝剖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫩,新款在大灯蓖、进气格栅焕、雾灯梳敛、尾灯昧队脊、前后包围都进行了细节的变动碗匪防。   在新君威上匡鸿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娥曙献,在操作上没有太大不同亨幢纫,轮毂方面惹巴惩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狸粗酶,轮胎品牌依旧是普利司通耍讣。侧面造型基本上没有变化蝎惹,侧窗所占面积依旧较小幢婚焚。   车尾的变化还是比较明显的怪亨,这主要来自于尾灯的改变侨苏。新款尾灯全系标配LED灯橙盯,并进行了熏黑处理砷膝徘。尾灯的轮廓样式更加犀利逆吗爸,个人认为要比老款更好看竞浚瘸。除此之外狗讼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化既凌,牌照安装槽的形状变成了正梯形非焕。   本文导航怀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簇晾缆,颠覆传统的外观虱常笔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怪冗巍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烂刨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勒嚎邵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逼跑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骸胯弊,足以证明其强势的地位涵枢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袜另,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戒脐。(温馨提示呵肌嗅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峦冷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晾盒必。)   自由光基于全新CUSW平台打造勒节,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肉负抚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兰停。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绊闹,圆润的造型是其给我们最深的印象寥疲嚏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脓,显得简洁利落殿沏蜕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条什柿,显得净雅别致匹刨松。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谩,主要表现在其大灯的表现形式上估挥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悉糙博。两车大灯配置基本相近浮栋碴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哭下理。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助故,车道偏离预警系统款动。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咯盒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗既蝗泌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瘟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜂潜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势傻脯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话假,其尺寸差距就没有那么大拿闯藤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膘撮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杰皋堤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淳雌妓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菲堵小。奥迪Q5采用两边单出的排气管冒,在气势上略胜自由光蕾搽号。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型媳附,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚂挛,磨损线束保护层倦,存在导致电池损毁的隐患星捻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陡驳绍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亲拧,称9124辆V200受此次召回影响缉捅徐。长城汽车正在邮件告知客户佰,并建议联系当地经销商进行检查维修函。   据悉图,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谩卞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽司。”更有甚者锚搂灵,线束可能会内部融化竭叼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芍扰虑,目前已上报了数起线束故障奶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转昆耪勘,不能够给电池充电吵绊,车辆也无法启动蛾附赂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玫穿。   克特里尔先生称念贩,检查故障预计用时20分钟汝恋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逻视踩。如果绝缘保护层磨损严重佳接卷,线束已裸露坝捌,则需约两个小时以更换整套发动机线束墓蛋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敝。此前比恳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伯当,2010年又因手刹故障而被召回唯纤。   2012年妻导妈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粒,长城V系列也在其中砂。当时香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铰募糖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矢馅。然而刹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片携梅,更换车辆共计超过1.5万辆颗簿瓜。  〖律妗(实习编译徐镶:王萌审稿省渺花:刘洋)   免责声明版权作品混洛橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权时,严禁转载度脯构,违者将被追究法律责任戒剐。" "  随着经济的快速发展级昧,购车群体的年龄层次也越来越低署收,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用婚娟熔、省油稠蹄,而是追求个性和时尚设计炉撤瘟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型季妇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侧。作为跨界SUV肆瓦,它们在造型上将年轻割暇、时尚展现的淋漓尽致咳,完全符合年轻消费者的审美需要继袍紊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狡焦坪,来看看到底谁更适合你脖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苫柑糕,相比2012款变化不是很大完了,只是增加了配置和车身颜色诧渭琉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版物抚,售价分别为21.98万和21.47万诬川。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檄,但风格却不尽相同惯琼。斯巴鲁XV外形显得干练惩逗,车身线条硬朗簇姥矗,富有力量室,越野味很浓毕锨。而标致3008外形偏向都市化设计莽韭孺,饱满圆润的车身凸显时尚感班胖间,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些目刻。   车身尺寸方面有所差异络念钨,不过并不明显桶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)箍咳鲸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)低财偏。斯巴鲁XV车身更窄卞旧,同时也稍长一些潭斧首。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网费餐,加入蜂窝网状格栅运动感十足秆跨呸。而标致3008采用半圆形中网撩抽怂,镀铬亮条包裹显得很精致慑晦。两车前脸分别展示它们不同的风格匠朵,同时都包裹塑料黑色下包围形猩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顿襄弥,远近光分离灯组设计境朝扮,造型普通的忻惰,配备有示廊灯蒙轮。标致3008同样采用卤素大灯柬,不过加入透镜悄,不仅聚光效果好盲,同时美观性也不错贯。另外裴温亲,还配备LED日间行车灯染。   在侧面滇澎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计使蹭孪,比如非常倾斜的A柱惦摩妇,同时将后视镜位置后移税晚薄,留有三角窗减小了A柱盲区弯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料量乔咐,有利于减少磕碰的维修成本段霖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎社,注重舒适和静音性讥碑喀,双五幅轮毂很有张力犯。相比之下版秸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗅宋,与黑色下包围搭配运动感很强烈的短虱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎使撕,同样注重静音和舒适性惕。两车的备胎都是非全尺寸设计琴。   相比前脸陋僚脱,斯巴鲁XV尾部更个性梅潘糜,辨识度较高班连。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型史迪拿,镀铬亮条的运用增添了质感典趣。 标致3008尾灯加入LED灯组辞任,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皆,但是块状尾灯造型很独特诵独丢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抹,标致3008同样配备倒车视频影像呻羔,另外敌,还配备前2/后4颗雷达探头氮醚。" "  在过去的一段时间里俯,盖嗜每兀克斯酷焙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垦青。时尚动感的外观诫唬肩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稠垂,成为了年轻人群青睐的车型凉白。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型委私操,科鲁兹掀背车则是新进的一员为蚕,它所要面临的是一场“无言的战斗”胶馅嘶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梢扯府,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谰吩巢,但却带有美式车应有的力量感贿,总体来说它的设计很适合国人的口味须谅蔡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疯啼,其三厢设计有些过于保守惰型奈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间愧扮硅,为了能够扩展消费群体磕曝晨,推出两厢版是其最好的解决办法飞烙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缺蹿软,你几乎完全无法识别它的真身勘星,因为它与三厢版保持着高度的一致性爆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组取,很好的诠释了彰显力量感的诉求锈喘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捣氮祁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接风盟疚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咀铆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉童烈盆,但实际上它比三厢版短了不到9cm普畅吾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多察凄廖,后窗与尾部的衔接并不生硬抽漓素,拐角的折翼恰倒好处傲侯趁,为尾部增色了不少凉习鄙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拭,在样式上显得更加简洁讲,只是与自身前灯组相比雇菠,在棱角的刻画上有了明显的削弱肥。   本文导航怂貉粹:" "  提起之诺垒四,很多人都不知道是什么品牌怜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锤铝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疤。只是之诺定位于高端合资自主品牌苔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缸,那么它的首款电动车1E表现如何吉卤摩?以下文章为您揭晓户匣。   只租不卖饭吗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惦牵,包括车辆租赁驮、充电设备勘察安装蔚、车辆上牌表没、车辆投保叔隶、定期保养广吕、故障维修奥、道路救援旅坷、检查维修备用车等粒拜,通过这样的商业运营茹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展星泼瞥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车期公,它的卖力需要大家自己去发掘弟吩咯。不过在发掘1E精彩设计前禽桨,请先忘了宝马X1俊,否则你将永远欣赏不到1E的美疽。其实1E最出彩的设计在头灯彩控确,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撇版。   不仔细分辨的话妹假哭,很难把1E和X1的侧面造型分清瘟鬼硕。不过1E拥有自己鲜明的特点敢,车门下很宽的镀铬饰条贝,和没有行李架的车顶伙。   相比车头和侧面涟瞎,尾部就让人感觉有些欠妥了卷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烧嘲蒂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条情跋划。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车非刻情。   本文导航疲耸邯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怠,奇葩的中文译名遣铣日、“野性”独特的外观以及较高的定价羚驶绵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议停少脚。说起野帝我们不自觉的想起嘶臂馁,同样在以国产车身份进入中国之后涡煽,“改头换面”的法系SUV标志3008餐户,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锻。当然脚,以20万元以下的车型作为主力军冗坟未,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哗簧。那么下面我们就来看看式哨,这两款性格迥异的德刊擅睬、法新生代SUV之间究竟有什么差异济,各自的特点又是什么道? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壬,首当其冲是价格方面的不同伞颊攘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浇冗啦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撕操,不过差距方面不大基本可以忽略辫涟泞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颧。动力方面的表现也近乎相同男趟,只不过大众7速DSG茎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陷姬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隘豪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰石害,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒙旧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咖递粮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景薪蕾郎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试判。闲话少说托,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衔。   这次试驾共有5个科目雀判蜡,分别是1.傲虎—终极绕桩乡爬,2.傲虎—冰雪连环年,3.傲虎—短道拉力测试貉宋,4.XV—戏雪乐园浮,5.森林人—不规则路面自由行驶碑咳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氨,MPV表现出相对冷清的一面攫材,尤其是中高端的商务MPV蹭徊仕,几乎屈指可数绰负,除了老牌的别克GL8外骄车,似乎很难让人想起更多车型插迷超。不过在这个还没有完全饱和的市场里纪灿宫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耙馆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矗痉昆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢良稳赴?这就是本文将要找寻的答案孟护。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扮隘,售价28.38万元-33.58万元蚂,目前市场上有近2巾念帽、3万的优惠幅度魂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸵臀郝,官方指导价31.98万元遂甲烫。) ●外观解析   从造型上来说版,艾力绅算是开创了一条新的路子咯,没有过分使用一些夸张圆润的线条错,车身轮廓棱角分明沮目舵,有着很强的视觉冲击力顶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啤,此外换,艾力绅还装有一套大包围浑骚,颇有几分运动风范椿,也有着一定的改装潜力酱结班。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劫娟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楼,中网与宽大的前大灯连接在一起岛瞳,营造出一种大气试、动感的MPV形象宿。   艾力绅A柱采用黑色设计娟当,且A柱的倾斜幅度较大嫂度,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鬼怕桑,总给人一种方方正正的感觉光汝稍,后视镜尺寸同样不胁淞制辍,与整车的风格很搭晒,宽大的后视镜提供不错的后方视野粹搔搏,保证了行车的安全性与舒适性登。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沃,当然奸尝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现焚淀勾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谷男,侧门就会自动缓缓打开匪龋脚,此外袒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悼。如果对此还不令你满意的话己,通过钥匙同样可以衣液嵘校控侧门提巫痢,确实有些高端大气上档次抵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搪苹,轴距达到2900mm煞现毕,尺寸在同级别对手中并不占优势伸梅,与GL8相比奠褐墓,仅仅在高度上略强于对手可赎残,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势商层。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计切甭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果村倘。整体线条依旧硬朗念矫某,尾灯加入了时下流行的LED元素郊累朽,为其增添几分现代气息痢狈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乒,人们购车的选择可谓越来越丰富拜凑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓬骗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过里,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孪断潞,他们能够碰撞出怎样的火花董肋反,请大家继续往下看烈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岸福:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脓煽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诬,由于这两款车型出自于统一平台打造孙恕姐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲静居辑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丘,你可以说它带有侵略性迸久,或是富有运动感芍辜,也可以说极具视觉冲击力量柿库,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弄。而K5也应用了与智跑擎唉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疚奈碍,使其拥有了明显的家族特质夺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素东菏,极力打造出时尚与动感的流体车身肚贺,在驶入眼前的一瞬之时壳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尘固。前脸的线条设计十分紧绷礁潭桶,大灯组与前包围向中央区域靠拢迪年秽,展现其动感的一面渤普麻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茸巳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势飞墓琅,抢眼的外型加之迷幻的光线色,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擞咎蔑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暇腊傲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呸揣。   第八代索纳塔不仅外观时尚溜渤,灯光的运用也颇具科技感呐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泰司,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计憋冒腺,显然这种的夸张设计想毛,使我将其列为变异的种类袱操蔚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爽胃,多折线的应用也使尾部更具立体感犁婆,同时对于运动观感上也有显著的提升妊,由于K5搭载的不同动力总成稍岸纲,2.0L车型配备的是单排气设计蚊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纶我。   轮毂也是一个变化的重要部位吐逗倾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面波。根据配置不同堑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腿稿刃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓮淘侯,该系列轮胎偏重实用性细。作为索纳塔的尾部献拎,基本没有大的变化垦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示边,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舱。   本文导航攻:" "  每到年底衰砰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疚褥,地点也大多选择在北部寒冷地区羔集哥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勒替惟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性籍歌徐。在临近春节前夕黔俱立,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膜鹃岗。   延伸阅读氢甜:   之前碱韦领,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间的,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芬挪董,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹃。   酷威采用的是电控适时四驱系统娄,中央为多片离合器呸蛾限,由电脑控制来分配扭矩咆,车内并没有任何切换按键发心省。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动紊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镀诉夕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弛盆饶,如果想要挑战一些极限的路况的话挽帝,酷威还是不具备这么大的优势的谱奈补,因为不具备限滑措施垢浑袱,至少在脱困能力上会有限制性砂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凌嗓,采用全新发泡橡胶技术龚茸,具有更加粗大的排水通道帅蒋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拈溜抗,冰面行驶性能更加出色盆经,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力但矫绰。此外渺鹃广,中央多重“Z”形花纹阿邵、针孔沟槽设计屁叹徊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琳鄙凌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机河,最大功率206kW/6350rpm汉腥,最大扭矩342牛·米/4350rpm拎琼捻,在目前的大切诺基京落秒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载父布睹,但是会有不同的调教诉聊冀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器手,我一直在想列,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肆捐餐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唬挥,我觉得这个可以有己氛,至少不会和其他车型有太大的冲突目锚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睦,路面上的车辙也是压实的积雪撵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度味敞逛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痉,只要不是过激的驾驶行为熊讥理,基本不会出现危险状况跋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喂肥,建议最好将挡位切换至手动模式啼弊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巷,这要比才刹车安全的多纤汝版,这中方法同样适用于其他手自一体车型浚朔。   本文导航肥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斤庭、充满艺术色彩捆其办,或者是有着一些与众不同的操作模式跋。而这辆2008则告诉我们焊排雷,一旦法国人在拥有自身优势的同时诵飘,再把务实两个字加进去宋,那么可能会让其它对手感到紧张酒梯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撼: 由于本次活动仅为简单的静态体验尖黄渺,场地和车况都受到一定客观因素限制马丘当,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帅匈,至于其他更多相关信息幕匪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上圃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辫户窍,作为首款引入国内的小型SUV任裤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旱蜂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来残,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近攫喘材。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雀涛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乾竟畅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汉记。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置查,对消费者很有吸引力斯德。作为一款紧凑级市场的生力军车型刀朴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辱腾。   观致3共有6款车型信辜柔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喂,售价为11.99万-16.79万元区间逝畴扣。因此纹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗽弘。对于中国的汽车消费者来讲苏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赐桔。要知道自2006年上市至今椿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丢斧。那么粕,作为一名后生的观致3勃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挽闷烦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匆闯荒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浓臣酵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价但共惊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价轰让:16.78万元)来进行比对吠。由于两车的售价只相差0.01万元桑饭柔,这也令比对的本身相对公平一些韭搬蛊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间爬冲稗,我们测试过高尔夫7顶配车型芦蠢故,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垢恒,跨级的配置也令对手望尘莫及晌绦高。但这一切疏然,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琼板拦、最需要的因素蔚啊。对于高尔夫这样的家用车唾,在使用的维度上做到出色萎,才是它的本职队。今天侍,高尔夫7又来了射,这次是全系中价格最低的1.6手动型褥恍刮。动力称不上凶猛乘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恍棠童,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抨趴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黔矛,必定有些硬实力线阜。空间满足舒适乘坐沉呈的、常用配置齐全贫炭,动力也能保证提速顺畅辛芥按。但对于这一类的畅销车每蚕,最重要的是它必须耐用肃阑,不能隔三差五地就往修理厂跑环捐故,也不能冷不丁地出个大毛病蓟。这么来看胳赔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掀,故障频出竭,这点很难让人满意拎碑扦。毕竟摧铃,大众车能在国内打下当年的民众口碑稍评,靠的是皮实耐用的品质请。在我眼里瓶胃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境型。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摊痛,高尔夫7车身长度增加56mm奉,宽度增加13mm簧眷,高度减少28mm桓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粪穆揩,也更显扁了吐判。   如今贤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达心摄揩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的募小。这个配置的增加忙卑介,为日常使用提供的便利性还是很大的娃俯嘉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气问甜,要知道附惩镀郏克斯缅吻、英朗等竞争车型都是16寸起步了霓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杉凰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恃,这套胎居功至伟猩香。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孙读,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车按盯,如果您拥有过高尔夫4先劝、宝来或者帕萨特B5的话桥,您一定会理解我的意思剑尾。没有复杂的配置埃鳞不,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则案烤茬,瞬间就能上手卯括。这一切都似曾相识恋。   在1.6手动版的高尔夫7上拱具惭,您看不到任何高端的娱乐功能默痴勤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巫才刺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烫拇葱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窍夺,但我认为这并不影响操作便利性系临坤,最低配车没有大屏幕很正常全垛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肛册灯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郝雹,车辆静止起步平顺性不佳揣,油门给少了刹车不松开停廉价,油门给多了又会猛窜控坊乏,让人抓狂绊。但今天这台1.6手动车型篮人,上述症状全部消失丘忿。起步轻给油即可幢维,电脑自动调整喷油量口绕,使其转速稍稍上升暖虑,令发动机不容易熄火摊抵廓,等红灯揭骋、坡起都很方便歉扔,使用起来当真比顶配的舒心多了点迷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹿娇渤,让人捉摸不透外舱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酚,用料优秀被认作理所应当苦函。在数年的成本控制下袭价,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挝鞋。对于大众汽车而言凸汲,这样的结果也堪称可笑了潭。   没有真皮座椅拔,您会失望吗退?我和同事们都不会慕惕。我认为从适用角度上京,织物座椅与高尔夫更搭扣醛崔。这套座椅的缺点宪蚊啪,在于椅背调节起来很费劲和酗瞳,而且要是有个腰部支撑就更好了畦淘。纵观高尔夫1.6手动的配置你沉,我认为作为最低配车型狼,功能简陋一些并无大碍崩阶,该有的它也没少矢喉冷,并且绝大多数的都还好用互灌抱,如果您是为了舒心实用宛龄,我觉得它能满足了浦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菇秘娇,对于购车需求的国人来说埃涉,一款看上去体面菏妨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乐洁狠,只是碍于可选择的范围有限怠泻,但凡有一款出类拔萃的新车型莫,必定会迎来极大地关注籍沃。对于25万中型车这个级别靡缅,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖蕖,而福特全新蒙迪欧的到来猎,分走了不少的关注度谷巳秽,选迈腾还是选新蒙迪欧刮喜,对比一下就会发现踢不枯,挑战者颇具实力挟圈力。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型己,售价24.28万元刑锑,和迈腾 2.0TSI 豪华型喉案急,售价24.78万元女,均是各自车系中的主力车型欠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肋,兼具个性运动和居家商务需求轻览枯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计略紊,极富攻击性牢外诚,对年轻消费者有着很强的吸引力法溃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堡厦,入门的1.5T也有不俗表现哎。   现款迈腾严格意义上上讲酗褪,只能算是半代升级拔,是在老款的基础上升级而来藏炮。迈腾整体延续上一代车型的设计履褐碳,符合国人的审美仑悍,经过加长的车身湍痊蜂,带来大空间的同时圃拍,提升了行驶稳定性及舒适性欣昂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澜烤许,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巩湘桃,轴距达到了2850毫米廉贩肋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扁,整体比新蒙迪欧小一些表,即便是经过加长鲜饰犁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧私。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节较、加热穆辰汐、折叠洛穿诞、记忆 电动调节食淮、加热查滤、折叠碱哥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎粉忻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羌弟睛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楔晾闪,不仅科技感十足瞎踌苟,还具备随动转向漠、自动开启等功能矩你,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惜士。天窗户究、全功能配置的后视镜等察赊,两者处于同一水平堤的。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锋呸,对称的T型中控台中规中矩棺庇庇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚂接,主界面被平均分为四个区域希请,分别显示电话巴、导航染某、娱乐和空调四项基本信息宝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陇封擦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琼飘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕登竟、6碟CD等配置袱胃臣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泞,迈腾更像是上个时代的产物坡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汐躺勘,相比迈腾的2812毫米乾蚕胜,略占优势青,但二者在乘坐空间方面骨阿,都已经足够日常使用姓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑守精璃,满足于舒适和运动的双重需求筹镣痹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氖殴充,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狭酮、方向盘换挡奢膊,以及原厂导航等配置汤畏颂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媳欠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乱奥另。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磷叔,最大功率178千瓦车烧琅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踌惯朽,平顺性和换挡速度足够出色戎牛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捕郸屎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦趁博,最大扭矩280牛米痪孩凯,匹配6速双离合变速器剖罢饶。当年迈腾这也算是黄金动力组合袄,但与新蒙迪欧相比宿砍,参数差距明显暇刊首。   保养方面免氖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泼芥,建议日常保养周期为5000公里左右搐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杠沁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蠢素脱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哗浑圣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茬,之后保养周期为1万公里搏。小保养的费用在600元左右蹦,需要更换机油机滤及,大保养的费用在1100元左右篇扒滴,需要更换机油三滤物。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泄膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侈粪募,相比迈腾司,除了常规的前排双气囊和侧气囊外池,还增加了头部气帘和膝部气囊劣。并线辅助功能也是迈腾所没有的朵炊。   点评屁玻:不可否认峡,大众品牌进入中国市场多年惧施搔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堑标,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲜踏,无论配置水平还是动力系统随谅,都已经没有什么优势了碑灭荣,抛开迈腾一万多的优惠淡吼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拱单姐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳嗔伎辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裴:本文仅代表作者个人观点佬,与环球网无关曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔替粪,对本文以及其中全部或者部分内容充晾搐、文字的真实性差缄窃、完整性力、及时性本站不作任何保证或承诺咎,请读者仅作参考耐翰,并请自行核实相关内容毒。" "   “北国风光咀坤,千里冰封奢庙疽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔽如禄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耻峭景。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勺,对途乐而言这不仅是一种新的考验修疲餐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笛窘阂。 外观嫩相水:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐跋遂铅,想必对于多数人来说掸朵,它的名气比兰德酷路泽小很多蛾悍,但并不意味着就要比竞争对手要差狄枚。外观方面途乐外形实在太大了捍,有点圆头圆脑的感觉蜜恕,比兰德酷路泽温柔了很多绣溉,缺少了一些很“MAN”的元素嫁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80良。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰硼薄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕郸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柔倒纲。中控台看上去很有档次胳掏腐,各类功能按键排布也十分清晰祁、合理尽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处论碍疯,完全遵循了游艇的设计风格萎祥弊,宽敞酵半叭、舒适完、豪华陈错轨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艰。   小结鲸: 从外观内饰的整体表现来看糙盘,可以说途乐是一款成功的车型埂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韦歼鲍,如果“沙漠之王”远离了沙漠济摔涉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荒驰苹,这也是我们大老远来到这里的最终目的说士。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饲堡,人们首先想到的通常都会是奔驰涎怀、宝马惧朴洽、奥迪席绢但,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亭伐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淋按填。但是说到文化的话币,就不得不谈到今天的一位主角捞岔,捷豹XJL立康勺。相对于奔驰这样的全能贵族来说肮躬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怪就巷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵读怪绕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萌佛肩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗编得螺。   作为进口高端豪华轿车彼,相信奔驰S级大家都比较熟任,而捷豹XJL依旧比较陌生簇,捷豹作为英国豪华汽车品牌掣爆兢,也有着将近百年的品牌历史酣热,虽然品牌认知度不高芯词裸,但这头豹子可不能轻视集。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浦却,价格都在120万左右刷簧啡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鳖哄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烽信息。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前按淋拿,其实捷豹和奔驰早就杠上了镣荷石,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骡奋餐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擅粮拖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颗诚拆,你一定记得去年上映的《007齿少沮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拣闻稗,没错就是捷豹XJ氮息枷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭富粉,里里外外展示着它的优雅与稳饺鸫琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力险弧。   无独有偶烈氓粪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套北屠敖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行概洪,虽然不是目前新款的S级颂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敞车。   言归正传炮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昂戒触,不过两者的风格却截然不同梅幢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泊奋莫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀托宋秸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恢仟舒,在当前时代也更加与众不同圈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车登,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挫,的确奔驰S级是同级别标杆回既,外观轮廓延续了上一代钙黎,细节之处更加富有科技感把称赂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同齐桃捆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气态,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气经策案,比XJL更加强势躲,这就像两个高人辈节,一个低调一个高调而已骏肮光。   大灯的造型也风格迥异谢匠,XJL的设计更简洁途芳,内部采用传统圆形元素次坡蔑,使得其眼神也更加专注盎。而奔驰的大灯设计更加时尚甫猾坟,内部流畅的菱形也较新颖痕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车让菲,光前大灯就使用了五十多颗LED杭赡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踢难,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辜怠部,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扔,更加沉稳酬褥敝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绷,但硕大的车身同样沉稳始笑,硬朗的线条也更加动感剃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韭蹬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出热本屋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粗肚,这也使得XJL的车尾更稳重蒋,而S级更挑逗人稗。   尾灯的设计戏,捷豹XJL采用纵向设计碑谁,并以车身腰线融为一体娘砷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奈拱,整体轮毂简洁不繁琐荣辱散,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹭,内部灯组造型是一大亮点揽褪,点亮时相当好看煌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庞簿胜,并没有过多的修饰舶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质膊琼狭,就如同一件高档西装坊灿,某颗精雕细作的纽扣就足以我。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呐,相比奔驰大气的轮毂凭佩,捷豹XJL的条幅更纤细踢踞佳,并且在条幅样式上也更加精美和运动景。尺寸方面XJL为19寸矩哆,比奔驰S级的18寸也大一圈码奖年,轮胎方面同样为245宽度鸵烂,不过与奔驰前后同宽不一样氦剃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275购。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型獭电,并且作为一个自主品牌嗜兄茂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌解挝,旗下的GS5簿、GA3凉、GA5几乎可以与合资车相抗衡救穷摊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上山蛔滩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的端,广汽传祺旗下三款车型都来了现程纸芈啤,由于试驾人员较多司萌茅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烦叮刑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跺。   现场测试场地为两个圈形场地峨划,两个场地项目都是一样的股揪,可同时进行两组试驾僻,场地提供了直线加速捕喜那、紧急制动腺烹娘、蛇形绕桩秽拐探、麋鹿测试四个项目恕博葱,可以说涵盖了大部分的性能体验谦蠕葡。当天试驾温度为零下十八摄氏度涩,这样寒冷的天气埂纳,面对半冰半雪的湖面什挟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力璃桔魔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哀胺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搞驳,TCS系统介入戒熬,防止打滑的发生燃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拒顿授,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庇,最大功率信篙:90kW(122马力)/6300rpm绕鞍遁,最大扭矩悄桑靖:153Nm/4500rpm螺兰广。而这次试驾的车型中没有手动挡簧,均为4挡自动车型槽颧尖,动力表现可以轻松满足日常使用需求村界镭。   起步于加速初段油门如果踩的过重薯弥豹,TCS牵引力控制系统会即时接入梯,并且自主减小喷油量水,从而避免轮胎打滑梳,这一点上GA3与GS5表现都不错虱阑。加速至60公里每小时后佃,紧急制动惊碘竞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锨卿翘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桂剁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离品吓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停法详太,未出现侧滑立篱娶。   本文导航皖丸:" "  提起中级车仟季铅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择觅揣山。但要是预算有限拇,面对这两款车型还真有些底气不足速挞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饶塘。好在现在中级车市场一片血雨腥风锹停虱,改款K5已经于近期正式上市鸥苛萎,延续了韩系性价比超高的特点承。这次榷卧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搬被,让您的购车选择更加丰富萍但漂。   没错郸卯隧,此次选择的几款车都在18万元区间内翅碱。而且颇为“巧合”的是忱男翘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耿诧脚,也堪称中级车的黄金动力之一蓟隆挝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瀑瑞。既然如此送东,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棺孺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谦囤蓟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贯逼,动力参数有小幅度的提升鹊腊,燃油经济性也有一定的提升畔,但依旧没有给人留下深刻的印象兢,尤其是我这个09款嘉年华的车主涣昏捶。如今梯丝窃,在配置依旧丰富的前提下材曹扮,它换装上排量更小理、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫡杆獭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侠,这一次似乎有点看头了辛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尽态,它的来头可不少努楷粗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸿充胜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冲剃耗,可谓是福特的明星产品蹿举。我得承认这些奖项来之不易孔,但我更关心的是勤拷,它依靠什么亮点来获奖播,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靖,震动及噪音抑制能力如何辩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拼昧遍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偷禽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惶勺埔、涡轮增压以及进排气可变正时技术奥盼。在这些技术的支持下接嚼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜗。反应到账面参数上腊拱,它的最大输出功率是125马力瀑,最大扭矩达到170牛·米里担,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敖杠刷。   另外蝎,福特也针对其三缸的结构特点孝,对发动机的震动间、噪音等方面做了很多优化和改进科碾卢,比如喷油器及油泵柔性安装托、皮带润滑户、缸盖上方吸音泡沫等等纽。为此谋同,我先后做了两种情况下的简单体验拘洛究:1金、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辨喝伟、在静止的状态下笛武,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靶嫁。经过细心的体会和观察后锣,我认为结果让人满意挠暴贰,发动机的震动轻微惟篇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汇,但也不大碍事潘。事实上钨峦,即使我细心观察媒峡录,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拦韦。   看来之前的担心有点多余科日晴,还是直接上路试驾更加实际顾挠很。它的电子油门响应依旧很灵敏稼拆,轻轻触碰油门踏板履簧侮,发动机的转速表指针就会活跃起来辑统。幸好油门的调校比较线性哦,分寸拿捏得体胁柬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辖巢矗。同时脐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感单睛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粹惕烤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别别宿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轰痉。即使在低转速区间琉但蔬,发动机的动力输出也很活跃晌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扒。同样受益的还有动力输出的持续性汇,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞪详体,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骇,而且整个提速过程顺畅自然卜。只可惜受道路限速的制约酬,未能继续把速度往上提驼化窃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备为屁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妓,升挡动作迅速饲蝎黄,在D挡模式下正常驾驶涕,1700rpm左右就会立刻升挡咀班佃,让整个加速过程更加顺畅自然囤苯四。然而趁,在遇到拥堵路况的时候殴惯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感计脐烫,幸好并不是特别明显排澄豌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现跺率既。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了畔京考,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缄藤,除非你把油门踏板踩得足够深心比惋,否则它不会轻易降挡扔皇。   变速箱切换到S挡后突橙贰,油门响应速度稍有提高痕,而换挡转速则提升到3500rpm了,动力输出表现得更加亢奋倘睦。味道对了板箱,这才是S挡该有的特质块,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寐。当然汉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裂梗艘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奈氏滥,至今我仍然未能适应穆芹桅。   其余部分与老款车型基本相同临,方向盘的转向精确粗、迅速恫阿白,甚至有点“贼”变尚岁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乾垒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蟹悸,对车身的支撑力度足够敦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显息,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伐吨呜,同时也确保了车身的灵活性浚翻。但面对减速带这些大颠簸时董嫉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在介臂饰。   在动力水平得到提升舅经、操控感被保留下来的情况下衫剂断,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孪骗拢,开起来更加得心应手敛鹅回,也更加有活力苏攘。这点值得欣喜篓,也是嘉年华的进步毋碴。当然妒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎努垦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巴咖迸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘸卡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浪馈锨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舒钠眠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了本,不过众所周知盖辽盖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碴,而是换装了大众全新的MQB平台管碑辽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拍廊钩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窜。   首先我们先来说说平台描,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牛骂遣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构归慨偿,PQ35血统也就不在那么纯正风梳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弯靖。   平台究竟是什么观朽擎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车间,它们会采用共同的零部件炉井,采取相似的地盘烘、车身结构恼、形式结构以及相近的生产工艺圈、轴距等拉苹,以此形成车辆生产的一套完整系统抱彪匡,平台生产的战略是当前产品在开发中温,最流行梦珊实、最科学咸歼、最节省人力撅论、效率最高的一种开发战略兼捶。因为对汽车厂商而言海呕,可以在有效控制研发资源陕觅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烙弊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台午品,并看看它们之间存在什么差异羌挟。   PQ35中的""P""代表平台必切省,""Q""代表发动机横置屁,""3""代表A级车虹檄,""5""是指第五代倾囊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窜骂,采取相似的底盘坍慈、车身结构好抢、行驶结构且攀、相似的生产工艺以及轴距等污邓。由于研发时采取了已存在的""模板""伺羡,不仅使车辆研发缩短了周期窍骑遂,而且共用的零件大大减少了生产成本痊还撬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茅硕。采用PQ35平台的在售车型有途安棘淖、开迪你蓟惧、SCIROCCO售记、奥迪TT窘、A3斥寞獭、斯柯达明锐等车型父顽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脖逞粗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痢衔、大长度激光无缝焊接儡退、双面镀锌高强度钢板避、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抗无变,但如前所述巷诫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浇。   MQB纳杌牛块化平台是大众最新的一个生产平台逛蓖,也是此次第七代高尔夫使用的平台愁镰木。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制随圣惠,并且可以共享比例达60%的零件溅,包括同样规格的发动机词、变速器等啸甲愤。MQB平台的推出污善盯,将会取代过去的PQ25酮觅、PQ35和PQ46等平台棠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性到鹊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秤碾,不管是传统动力少侨杉、电动和可再生能源动力兽东肠,或者汽油机堂、柴油机恐界阂、混合动力系统蓖、纯电动系统广、天然气发动机鞘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装差汤。另外拐诺,MQB平台还可以对轴距工蛋、轮距劳叔、前悬和后悬等部位进行调节嫂郊。另外此平台可以生产从A0级架纶免、A级到B级三个级别的车型凰胚涝。这是PQ35平台所不具备的逆芭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温册福茧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水角寥。相比几个欧系对手氦,宝马的动作显然慢了半拍菊赌矗,继5系旅行版之后射抛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售劲脯臣。当然有时候来得早不如来得巧饲,只要给足了诚意篙,迟到了也未必没糖吃瘸荆。   对于3系旅行就是如此介嫌,在它到来之前劣里,C级旅行和V60早已在国内打响了名头届驳,作为后来者咕港颅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篮簿问,就更需要拿出浑身解数了石波。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剁,下面就来看看它究竟有何能耐蒲焙。   还是从外形开始说起便慌卯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘席供蒲,其底盘代号为F31辩扯毒,依旧是标准版轴距叛:2810mm酣汾篓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哆裂逻,这仍是个相当精干的长度蔼帽吝,车身“三围”基本和三厢版一致筋,只是由于行李架的关系仟氖,车身高度小幅增加了21mm戒驶。   我们测试的这款328i旅行版擂,还搭配了M运动设计套装喇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垢,闷骚的感觉立马出来了伞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弘阂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色醚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匙唾割,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歧堵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫩掏,这和旅行车设计的初衷相悖挺。选择18""则刚好合适辜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)米,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舱提,用一句流行语来说就是冷:低调奢华有内涵诺搐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诚,从这方面看懂膝,3系旅行并无太多亮点搭税佳,车尾的造型显得有点过于刻板透卯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已少颊蓝。相对来说并没有对手做得那么出色豹岸饱,V60和C级旅行在设计上的看点更多盘呜。另外送,虽然采用了M套件粉涤俩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式本捍,看起来实在是低调过头了常。   外观总结柑镰:如果你是3系的铁杆粉丝斗峡,但又不愿自己的爱车烂大街卉妹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了安,低调中透着股狠劲儿筋,闷骚人士的最爱守。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章投绞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少老柔。但俗话说渭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誓抱规,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戈?   车型的选择方面耍坟抹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烂污。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砰蔚新,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勤摆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崎咕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸思,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘸揽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翘,再辅之以保险杠的少量镀铬冗怀,前脸看起来一如既往的简约和低调膳枢确。车头多条轻微隆起的线条搪,包括引擎盖上也是凹凸有致肖狸,则让低调的前脸显得浑厚有力秒怜每。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鼓盖,外沿继续使用镀铬装饰恐锋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻围,也更容易让人接受卤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贾,一个氙气近光灯脾拦,一个卤素远光灯宽,外加环绕半圈的LED日间行车灯獭培温,没有任何花哨的设计瓜繁既,注重实用梳。而作为玩灯行家的奥迪钩馁咕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陇乐,配合上单颗远近氙气一体前大灯辅涸靠,杀气十足全考。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帅哀肠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辟款搁,看上去随时有往前冲的冲动棠,非常动感和迷人密。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拿妮,看上去从容而又优雅空浅,有点儿荣辱不惊的味道旦桓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓣抠,毕竟走的不算是一路的风格了握笺嫩。不过夸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淡楷蓉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篱可。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菊激,变成了矩形倒角式的设计虹掠卑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晚图差。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行念。   尾灯方面膜娶苔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闲姥魏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摧撵,而且LED元素的缺失也实属不应该亮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怕飘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抚苦邵,低调依然是奥迪的责任醇亮患。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毁核,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皋醋烤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep细烧善,一个拥有超过半个世纪历史星,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌念虐斤,“男人”翟挝、“硬派”筷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莽归忿。一个如此坚持传统的品牌氛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV检,这对于很多人来说是难以理解的事实镭滦氓。坦白讲残午,一向不以貌取人的我孔梁敦,霎时间也很难理解Mark T. Allen登蔽夏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逻柑囤。无可否认攫碧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耽沁,也必然成为人们茶余饭后的谈资疲,但是就只有外貌是这样吗檀?难道它没有Jeep的传承恃怒?这是我最为关注的问题拦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忌水,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诞。由此可见露,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能级孩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蝗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外些。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哇雾,首先必需要有一副好的底子惟可假,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磷添。根据越野性能的高低喂,依次有Active Drive I函、Active Drive II和Active Drive Lock三种久。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喜杰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澄昂络,并且还具备后桥差速器锁止功能庭苛堑,实现左右车轮50:50扭矩分配涡,攀爬能力自然是三者之中最强的滤衡书。   除此以外日誓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裸逢、28°的接近角排娥瓦、32°的离去角臼斥颈、纵向通过角23.3°卵懂恐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攫郊秸,要罗列出来的话其实还有很多贺钱蒋,但越野并非纸上谈兵讽,要真正体验到它的实力瘦,还是得把它拉到荒郊野岭咆暴。   挂上低速四驱挡腔建、开启后桥锁止以及岩石模式动姬松,稳住油门就往上爬恰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仙,3.2L Trailhawk针对越野的需求杆恒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颈惕。继续往上攀爬菱,一切都比较顺利卯踏孩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篮滦鲁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腔。在遇到交叉轴情况时耍醋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力响蒋掠,配备了后桥差速器锁止功能的它拒撑淑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媳钵,就已经顺利通过雌霜。   这一次越野试驾巷掇,它的表现我完全没有惊喜勾捆窃,因为一切都在意料之中刨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谩翻。毫无疑问闪变宋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位省蚊帕,也同级别的最强京。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腐碾钉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹅。坦白讲缉窍烷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴污。" "  在国内的SUV市程椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击没哎拧,正因如此乏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠亭缕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荒羚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隘茶患。   说到大空间荡、七座设计爱、配置丰富的SUV搓迟,北京现代全新胜达是其中的表表者土,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求超,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袄丁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚷钞爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析牵腿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向同翔停,设计上中规中矩镣潘,采用了哈弗新的家族式设计元素吩府,这一风格将在整个哈弗系列上普及糯倒,代表性的设计元素有尺需:大尺寸U型前格栅诺屋,粗壮的镀铬横条格栅苯,时下流行的“X”型前脸忻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墓氛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的公苟擂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褂靛汤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰捐婚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气特滦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俺疆能,再辅以造型锋利的大灯灯组仇票滴,极富视觉冲击力肛侮母。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逃茅竟,现代品牌的确更加具有超前思维意识皋。" "   源自逸动平台的CS35阿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抱烂。凭借欧洲化的时尚外形设计镀呈诲,相对精致的内饰做工晾茫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现别,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注切。此外袭兄举,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鳖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能何鳖换,进一步提升了科技感和实用性燃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坪涟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湍,还有定位相同的长安福特翼搏牟陇驴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4攀柔耸,涵盖了自主及合资品牌产品肯匡哦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道方,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怀,作为一款新生代豪华运动型轿车奴妒白,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坷翱,也成为点燃这场战争的导火线摄通荤。而上市之后缮洽釜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篓,可谓是一场针尖对麦芒的对决剧希摩。那么除了运动性能以外靛碌享,这两款车型的综合实力如何呢嘉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秦辟。   虽然说是ATS是一款进口车型亥吠席,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫌等,整体售价和宝马3系保持高度重叠春扔羌。从定位和售价来分析仓珊涣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比活壤,两车售价分别为43.80万和43.60万珐杉,价格差距非常猩喾濉,有一定的对比价值湾歉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车的对,但两车所展现的运动风格完全不一样耿惊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计季,车身线条锋利蹈哇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性发涉炼,同时也彰显了力量感敖鹅沮。而宝马3系显得内敛一些蓟遁,经典的""双肾""前脸造型跋毋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蟹。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛊揉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系净泻,除了长度略有优势外晾,其它尺寸都不及宝马3系咯,在空间上可能会有一些影响群。不过没有关系但溉,作为一款运动型轿车廉铂工,小一点也许会更加灵活结。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评季号卡,经典的造型更容易接受首拼彪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熊裂吴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍位谓咆。   相比之下纺去豆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韩示犯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感灯篙佬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足会经评。   两车头灯布局不同汐集,宝马是横向设计喇冗颁,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞋。而ATS为纵向布局讽叼啃,造型更加犀利炯敝,同时采用的是远近光一体设计虏恨。配置上都采用氙气大灯抨贾耽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虚岔靡,但是可惜没有前雾灯碳圣肚。   从车身侧面来看抖病椭,我更喜欢宝马3系功,腰线更加锐利抒半,营造出了运动型轿车的动感效果观。而ATS侧面饱满厚实换拆,典型的美系车风格途编。   两车统一采用的是双曲率后视镜拓体倍,并且带有电动折叠和加热功能咯,同时集成了LED转向灯瘫,显然宝马3系狭长的设计要更美观适腺拨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯品际艾,警示效果有所提升颇卞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性等澜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庞戒,双边双排气管设计也展示了其运动气质酶壤俏。相比之下撑袒党,宝马3系的尾部显得比较平淡憾鲜类,家用车的造型在气势上要弱于ATS协款方。   轮胎方面侍妈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夸促净,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赦日笛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18附,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎详申,都是偏重运动性能的选择盆巍。" "  提起东风日产天籁沟,人们往往都喜欢用舒适拱恫、性价比高攻愤杏、省油这些标签来为其定义期。的确钉,作为日产在华销售的顶级轿车艘挥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钨躬涧,在中级车市场中处于上游位置侣。不过这款车型的加长行为叹坏俺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烫,天籁公爵吩柯花,虽然是天籁的加长版本墒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蝗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弟杆小,挑战更高级对手猛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寝。   25.18-29.98万元的价格区间糙及,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势釜苗伦。相比同级别对手雅阁狠、凯美瑞青、迈腾等热门中级车极苏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偏吝凉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颅暴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杀仿,在提供更多给消费者的同时毋废炒,却并没有在价格上表现的有多高调淌裙虱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驮龋茨,但是通过对细节的仔细端详惊窗上,你还是可以发现不少变化之处巩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素户寿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叹培陕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近监建荒。   5003mm的长度与2900mm的轴距墩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平设,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酥曙乃。而与豪华品牌中级车相比较悉聘栓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捕狭点,整体协调感还处于平易近人的水平泪门俏。   本文导航亩昧缄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魂檀,数以万计的人们加入了摇号大军敝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氮褐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骇眷氦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞬,一步到位的想法也被大家普遍赞同使帛噬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捌艇侠,强劲的动力懈妒天、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜假手,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车览,它们的价格和配置都比较接近飘篙凡,下面我们一起去了解一下倪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)救:15.98-25.18   推荐理由贬藏:大气时尚的外观蚊、配备豪华全景天窗冲、全新T动力以及较高的性价比兴微。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哄,采用了起亚家族虎啸式的前脸冻界,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耐结沃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陕送羌,能够满足不同购车消费者的需求佰,值得称赞的是昆诫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碴陀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怠,在同级别车型中也具有很高的性价比栋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叼,自从彼得希瑞尔来到起亚后庙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸媒敝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瑟,大大提高了起亚车的辨识度勾陪。熏黑的前格栅看上去更加动感船筛部,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化街逃闯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碌辜涝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楞,并且兼顾了空气动力学问勤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粪晴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彼虐,LED光源看起来更具科技感凄。   新K5的内饰进行了小改动衫洽,用了和工艺均有所提升哦葛,三幅式的方向盘也进行了重新设计使饯,看起来更有质感浩,使用起来也更加方便础里,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绒呕,也提升了整车的档次感碘陇巢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赡菇婪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氮毁,A柱倾角也随之更大豌,对于一名1.82m的男士来说苦办,头部空间的局促性很明显晾,通过降低座椅高度后惧,驾驶视野也受到了一定限制财并粕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稍,同一名人员在未调整前排座椅后推杏屠,直接移动至后排乘坐稼,腿部空间十分充裕嵌殊柒,而头部空间也在可接受的范围之内降幢倡。总体而言说畔脐,如果想舒适且安全的驾驶K5间割茫,并不适合个头较高的人士轰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疗龋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脓,最大功率180kw方燎寄,最大扭矩350牛米母勘,搭配6速手自一体变速箱扩港喀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旱菱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型躺搅悼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垮楞邦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捌汹铝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟非洽蕊。如果你听到4系觉得陌生嗣陌亩,那么当你见到它一定觉得很熟悉贪靶曝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚼,无论外形还是内饰都与3系很相像涛箩懦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平被泛涧,因为在它身上不仅有3系的影子瑟沸,同样也有着自己独特的光芒窝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澄墨饰,59.6-73万元的定价也高于3系伺。不过其实也可以理解渤伺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颂,而是想要一辆便宜些的“6系”头赐舅。   宝马4系提供运动姥暴舞、豪华墨烂撅、风尚三款套装丛,价格方面没有区别枷赐频。车头部分确实与3系非常相近看茹,只有前包围能够明显与3系区分出来碳酷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芬耿。整体来看范佰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格程盘究,仅在细节上加入独有元素苇。 【左显躺:豪华设计套装(选配)/右鼓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解承模,但来到侧面相信很快就会被它吸引袭憨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条催乖,这样的立体感是3系无法给你的努。车身尺寸方面敦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渤澈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朗掀穷,轴距两车同为2810mm獭。相比竞争对手呛持录,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侣阜都。   由于定位与平台的原因纬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超宽,也达到了对自我的超越赴丝略。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镜画家。尾部张弛有力的线条贤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苹。   本文导航变:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溪财呜,2013年又有很多车型和大家见面了荚山珊,它们各自出身不同性格迥异桐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冷避,其中原因多种多样噶坝,下面就对它们的表现做一个简要点评虹描,并送上编辑们的新年寄语菊。 东风标致3008   上市时间帕梦:1月9日   售价合:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈Х佟,法国人终于坐不住了翟辫,要将标致3008进行国产何,最初还担心它法系前卫冕汉、超前的设计能否被中国市场接受弯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘿皮掇。   不过似乎这一切的担心都是多余的饲豪,东风标致很清楚大家的喜好劲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腹梢食、尾灯等部分进行了调整斯碧,类似机舱造型的内饰得到了保留兔恢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寞察,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疟市萄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怖前。   动力的调校同样符合中国国情伞趁氓,由于中国道路情况比较复杂订咐互,城市中驾驶用到高转速的机会并不多十焊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窍烧峨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃孺。尽管变速器的表现有些差强人意板豢策,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恭侥蹬。 为了进一步满足市场需求寄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翟辩,丰富中低端产品线徒。   新年寄语硅沉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疏惨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哆承,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来艇攫蔷。" "  汽车除了是交通工具之外哺悉,在中国它还需要扮演更多角色屎详。比如诉嗽瓜,它会成为一些人身份的象征力牟。也正因如此鲍错颅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹲。在车型跟随换代而越变越大的时候额称,它们还不满足盲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跺浩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贝菲悸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岸避,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钾亭。   从长轴距车型诞生起戎溅,围绕它们的话题就从来没有间断过讹虹壬。长轴距车型的空间更大是显而易见的官,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗七赋堤?是为了操控放弃空间惺茸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畴。现在寇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿内邦,并且差距幅度有多大柿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞠便。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谱笛。从设计上来看疵行凡,它基本保持了海外版本的特征脱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筋枫变。整体风格比上代车型更运动逛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准混散痢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卤陪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刨,同时色漏,在配置方面也向更高级别车型看齐骏疽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大槐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一较。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薪妙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窗拇,那么实际情况果真如此吗痪?   首先径宝袄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异未承奇。将天籁停在起始位置后介速,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碗吼竿。之后倘,向左打满方向簇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晾,然后再次用桩筒标记后轮位置犬赊动。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筋呐。   实测印证了我们之前的推论累烦棉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大停,但差距不算特别明显盛晴。两者的方向盘直径和回转圈速一致厘涩娠。实际驾驶时酷壕挛,除非路面宽度限制特别明显婆瞧,二者没有本质上的差别介醇四。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粮淳涉。当然安敢吩,陆军1号的尺寸太过庞大截嗣,算是加长得比较极致锈吐。那么怪撅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腾?   同一水平面上菩挝迷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙始悍,二者的成绩均为150毫米替。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渺窝熊。   我们的测试方式是将车头正对坡道轨骨伴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绿附窜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勘轰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米髓计。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惩浮势,但结果令人意外问愧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浆为缎。抛去胎压等因素的影响刷膘勾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锭迁篡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甩哇?如果排除自主品牌的话浮恫删,这多少听起来有些不切实际吧邪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踢妊。不过这个看似不可能完成的任务火,正因为有着咱们自己的汽车企业侵为弧,才使其成为了现实曙珊宝。10万元给我郡骗茎,我会选择什么车呢颇纶踩?今天就为大家介绍两款不错的产品瀑袒,众泰T600和比亚迪S6晨宪溃,它们之间孰强孰弱财勉淖,看完文章之后您便会知晓勃涣妹。   4天以前犀鞋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来写法,顶配不到10万元的售价恭篙,加上1.5T发动机出色的动力表现厂、以及全景天窗采煽、倒车影像等丰富配置的加持母菲矢,让所有人为之眼前一亮龚犀。而在该级别中椒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战具,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炔半,还有着出色的销量和用户口碑能,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佳。所以今天佬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芬私,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型接。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圭匿炊,这款车属于小一号的紧凑型产品面菏凰,因此这里就不掺和了稍十。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汀漠:两款车型造型原创度均不足泛。   外观造型上磺来协,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹台航肆,但相比之下动特坍,众泰T600显然模仿的更彻底一些皖,车头与车身都是完全的拿来主义酣如幂,没有一点原创的元素簧。而单就最终的效果来说贪胖呐,众泰T600显得圆润饱满揽深欢,比亚迪则更加的精致显大惨卿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面安抚袖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm入瘟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杯溶螺,轴距为2720mm识怯借,从数据上看古涂姓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猜疯,而众泰T600比对手更宽跋,轴距也更大蝎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洞嘘烫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎边盗,在轮胎规格上径涉,众泰T600更有优势一些花踏导。刹车结构上舰尝,两款车均采用了前后盘式刹车坟酷。此外酒扯,在备胎的布局形式上讣腺和,比亚迪S6备胎采用下挂式排,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑撤本怼,不过更换起来略有不便卵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辜策芍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倾,线条上显得不是很协调奔跺赁,后雨刷泪攘溪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纠年。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统融娶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袖荷棺,而众泰T600根据官方的说法齐犊桥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陌。   钥匙方面炔褥,两车都配备了智能钥匙参,并且无钥匙进入扦徊、一键启动等功能也是一应俱全错吠橙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铅铺,但质感和色泽都比较不错逃舷。相比之下铺辞,比亚迪S6的塑料感略强程的,但它的两把钥匙中咖,有一把还是卡片式的嘶床花,挺有档次感的蕊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抬此,据日本共同社11月报道漠九篱,丰田汽车公司发布预测称捍按,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆容,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录算磁。而2013年前十个月小九晦,雷克萨斯在华销量同比增长8%颓惭协,而7-10月同比增长了24%撑久,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玩。那么慰噶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藏衰饲?在这个产品为王的时代中闻谋炽,或许答案非常一目了然膝搓碉,品质卓越的丰富产品乘乐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翘驼碘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱全搪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绘,而其到了2013年也整整历经了三代产品伙酷唯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聪汀?在这代产品中究竟有哪些新意娠访票?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炔檀朝。所以故烙呜,在这个2013年的冬天邯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喉盖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喝。   是先有鸡还是先有蛋卜?这确实是一个哲学问题蒋。但是对于车型换代而言射蟹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情女。在介绍外观之前退恰,有必要介绍一下其前世今生浮韶迁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般杯酵,全车线条设计更显张力掏,饱满的肌肉感让人过目不忘济妓圣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哗。   第三代雷克萨斯IS佬广镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矗蜡徽,全车线条设计更显张力勃起睬,饱满的肌肉感让人过目不忘琶扭筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化排雌羚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度北,但当这款概念车面世之后湾磷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风间莫。虽然没有LFA那样气动山河诬喇,但却是可以做到惊艳动人戳卵哺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舒杜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俯,要么从一开始作为越野车的分支触袍嫡,要么不经意又成了轿车的替补究戚,但这丝毫不影响它越来越主流兔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来究。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绘。   一向个性张扬的Jeep品牌响,一改传统的硬派风格角惰,走起了时尚运动的路线筛。不仅如此钙嚷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袭氰缉,在国内各大车展相继亮相铺,赚足了眼球板。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勘狄绊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酪疮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脐闺台:一改硬派风格沧年,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谭嗅昏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胜,在这样的大背景下淀,自由光孕育而生谁。只是从自由光诞生之日起倪吉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弗,定位于介于指南者和大切诺基之间仑,竞争对手直指奥迪Q5捌饺轻、奔驰GLK矛瞄、沃尔沃XC60等车型川腑,车身尺寸方面媒裳,其长宽高分别为4624mm玛虾活、1859mm石汉铆、1707mm扑,轴距为2719mm赴惭,与竞争对手相比并不处于下风街爱慷。   既然是Jeep品牌车型哎忻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了露剂寺,只是造型有所改变伦暖涪,一改以往平面式的设计救刺讼,采用了类似“折角”的设计崩,当然效果立竿见影吗,整个前脸变得更时尚也更有立体感公嘲。前大灯的设计标新立异暗外券,采用了大胆的分体式设计焕闲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”表怕,氙气大灯顿唉剂、雾灯依次向下排列玫。值得一提的是该车的行车灯阿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型高,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坎勒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凛便楼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓢痛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恫。 斯巴鲁BRZ 讣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彼,采用后轮驱动平台仁羚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑便墨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菩静谢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计策宋贫,而外观和内饰由丰田负责溯。   尽管如此剖蒲玛,BRZ并不是“每个人的菜”朝谁阶。尽管设计了一个小型的后排座椅芜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掏葛,音响和娱乐信息系统不够出色假么疆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扦嵌坤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卸酥溜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沏妥、并且外观时尚动感的轿跑敞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疲鹿闭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咀偿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒲,最大输出功率为200马力蜂懊褪,扭矩为203牛米我。据美国环境保护署数据显示输羔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炔幌耻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斥妻辈。 ? 斯巴鲁BRZ 咆稿临:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹤侈乱。两个版本都有手动挡或自动挡选择风掀。   豪华型BRZ的售价为26惕测俺,265美元唤,配有空调系统紊染,定速巡航系统际,电动后视镜窘备镶,一键上下的电动窗篓,后门移搅鸥ぃ控电子锁岁杭,真皮包裹方向盘弟试赴,65/35规格折叠后座灰,HID大灯椿攫膳,17寸合金轮圈食惹,有语音提示的导航系统亲身,实时路况警报拭敛溪,USB接口和车载收音机售戚拱。   限量版的售价为28赔,265美元龚,在豪华版的基础上增加了雾灯凹蓖仟,真皮座椅投辖哩,一键启动型,后扰流板堵恫,配备照明的遮阳板化妆镜昧仑频,双区域空调控制系统外剑敖,前排座椅加热和后视镜加热钙尝绿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统媒媳尉,电子牵引力系统安唉避,稳定控制系统以及6个安全气囊炔扛撤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锚哦庞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吻舌躬,无论是正面撞击檄搁叙,车顶强度脱掠,还是座位与头部保护试验吾北惶,BRZ都获得了高分毋妈捂,可以称得上是一款非常安全的车羞。 ? 斯巴鲁BRZ 光溅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恃硷解,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涪犯港,加速时的推背感没那么强烈怂砍。不过盼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者塘河,对于六速手动挡十分精通本,5裸尽草,000转起步对你小菜一碟的话布挡谅,加上BRZ的轻量化的设计材,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疤届。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陇闺两,并不夸张的外形设计肪,精准的方向盘笛汤份,强大的刹车和印象深刻的牵引力垒举。   总体来说项,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坏仙蔚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虽爽老。而作为日常用车来说老坪努,路况好的前提下甲率,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镜绘匪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恐凰胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权享哦湘,严禁转载颈模骑,违者将被追究法律责任沃杏尉。责任编辑居:李敏" "  作为一款小改款车型长芬散,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纽,甚至在细节方便也没有任何变化股,仅仅表现在配置上的升级耐未。回顾智跑近3年的上市之路来看浩扒,依旧保持着其独具一格的风格写腾,即时在如今来看宦嗣某,智跑仍然算是一款前卫的SUV溶,回到3年前方嘘挎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磐贰、2.4L两种动力共10种车型鳞省,售价16.48-24.98万元窜秋,售价与老款车型保持一致汀口剿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型马陆场,即使它远远的驶来温,你也会在车流中一眼识别出它翟,城市化SUV的定位倒也不特别圃隙鞭,不过锈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计塑锯锤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一些淳诲。   现款智跑与老款在外形上几无二致避沪饶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意全卫潭,与老款相比垒虎小,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挖。部分高配车型则配备主动安全头枕裤硕、前排座椅加热即阮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置不。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碴倡疮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捐奋蝎。这些车型中包括了全新奔驰S级酱、凯迪拉克ATS夸蠢陶、斯巴鲁BRZ墟孔、沃尔沃V40等备受关注的新车挪祭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局继安涧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缅娜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朗纳:9月28日 售价区间砂告水:124.8-209.8万元   新车点评健欣凤: “汽车发明者械怪宪,再度发布汽车”剐损来。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史心偏路,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磺诬拟,这也看出了奔驰对全新S级的信心幂酮娘,从外观炼岗、内饰沮嵌究、配置等硬件方面的足够实力昆,甚至超越许多同级别车型疵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机和井。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啊扔姑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烙。具体来看磋,前大灯建竣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拱四幢,新S级加入了更多张扬的运动化元素镐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焙午蓄,有点类似于现款CL级的设计辞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饲荡蓝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亭蹭廉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现庭即入,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外料为,还可通过其控制车载设备等微教绢。另外蝎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虽和疼、LED氛围灯煎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸡典库、新的mbrace2智能人机交互系统等梨诚搅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学金硅,特别是后排的座椅纯捕,高配车型后排座位为独立设计涕锌,并且带有腿部支撑和按摩功能版税。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重接。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揉俩萝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棵瘟,最大功率为245kW(333Ps)伤瞄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机废,并匹配电动机椭偿俱,最大功率为225kW(306Ps)脊绣饶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梧谰,其最大功率为320kW(435Ps)碘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陆藤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间介室:9月28日 售价区间性:30.8-43.8万元   新车点评岁降: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罐侍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阑撼。但凯迪拉克ATS的到来公朝士,让宝马3系走下了神坛事违。相比一直宣传运动的宝马3系愁扑莱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铃。不过在终端消费市场上违难癌,凯迪拉克还有很多事情要做扇谱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘎唉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力核放集。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沮宫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造燎坷,外观方面惨蘑构,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溯惩麓,整体造型较CTS而言更加动感面涡炒。   凯迪拉克ATS拥有50胯狗:50前后质量分配赔哆勾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瑟、Brembo刹车卡钳卯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敬饯、LSD后轮限滑差速器酵释、高性能运动轮胎仙挎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铺乏秀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颂哦澈。   车身尺寸方面蔚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巧炮,轴距2775mm僧抄贩。而未来国产后品华寺,轴距有望加长称,以应对国内市场躺笺。   动力方面戊硕畴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撮,最大功率203kW(276Ps)佛,最大扭矩353Nm秃唐,其百公里加速时间为6.2秒侠貉。传动系统方面枫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱连。" "  前言坞懊埠: 在上一期文章中的,我们盘点了2013年重点的改款车型山抗抡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型齐里携,在收集信息的过程中侵剩,编者发现了一个有意思的规律棺灰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晦赁脖,往往推出两款熊突寺,甚至更多缮宪畅,更像是一次新车的大爆发土,或者说是新车开发计划中的一个波峰介泵,这样的车企包括长安福特樊赂、一汽大众氦、广汽本田等怜。与上篇文章不同的是铰恳鹤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛇袜纬,而是挑出了10款重点车型频溅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型誊辉拦,有的是较为低调良琶碉,但其实销量却很不错的实力派车型剩。回首这一年且妻谷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间负伙枫:12月10日 售价区间揩:12.19-18.29万元   新车点评辜誓:作为大众全球的当家车型幌撇碑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变星,是相对比较原汁原味的一款车型谅凌览,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹿晨,但空间的改善却更具群众基础簧。从速腾的热销来看胎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辱讹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线防褥焦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淘纪,雾灯区域的改变也是如此剑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纱的施,也更年轻一些衰速抬,少了几分柔美壁,多了一些阳刚的元素伪谩瑞。   车身尺寸比第六代更大木: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粪垃芜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说群挥蓝,后排空间略显局促卸。这点在国产高尔夫7上得到改善玛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm事蒙湿,相比现款车型淀疤,长宽分别增加了56mm和13mm凸贿,车高则降低了28mm晴扦。此外棉哥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裙,轴距增加59mm坤趁淮,达到2637mm芒劝,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm入射,而行李箱空间也增加了30L潍铃患,行李箱总空间达到380L平奴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣扯瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茫: 相比外观的“小改款”邯,内饰的变化却是颠覆性的眉酮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泰缕鸥,并且向驾驶员一侧倾斜伐驼,更人性化乓末。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点超,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奴固,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力簇甜瞥。   轻量化更加明显提檀: MQB平台的特质之一便是轻量化吕衬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大干通,质量因此降低了37kg确兄痘,另外发动机降低40kg落橡,底盘降低26kg览乌,电气系统降低6kg等等讲逼,虽然车身尺寸增加究懊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹬辜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岭呢哺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞪舜,并且一定程度上也能提升驾控体验嗽。 【MQB墓遥块化平台】   配置全面升级荚认: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杏力染、定速巡航捍箱、启停功能蕉、第二代车道保持辅助系统科粗挺、防碰撞预警袍季兄、自动泊车度猜、胎压监测猫、电子手刹论凰、电子驻车玛、一键启动派、新版导航及超级蓝牙等功能犯泌。另外我胺攀,丹拿音响电、以及更大尺寸的触控液晶屏尾卞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成块惟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炉驾江,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教两骗菜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朵彤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绊聪珐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唉,其最大输出功率为162kW(220PS)驮,峰值扭矩350Nm记眉豹。   主推7速DSG双离合变速箱汇店剃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睬茫掣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碌闪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啼急。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秆闭丝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘦,而1.4T自动舒适型弦项、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间申:11月19日 售价区间涤腺:12.98-18.98万元   新车点评敬筛饰:北京现代是2013年的大赢家俏搜,销量突破百万辆卸,并且销售车型整体售价在上升弄曝靛。虽然索纳塔八的表现还算不错谎苏讣,但这是以高性价比换取的段许挺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刑尉,外观更沉稳裂炒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者们想,再加上超出预期的低售价欺革,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湿问。   外观方面够攻,北京现代名图共拥有八种车身颜色撂,分别是水晶白嚎茎、梦幻银貉私、幻影黑泛、玫瑰红些的室、水墨灰唇、宝石蓝拣狙、丝绸金漏矫、北极玉炭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念就善蓝,尤其是前进气格栅处的造型蛔土,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澄。细节方面普魄,新车的前大灯设计很抢眼坑肛谰,区别于其它车型鳞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揪灰勿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梗失,轴距为2770mm琴蔑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型体,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重紊桐,以金属和实木装饰为主烷秃。配置方面烩乱,有主座椅十项电动调节纪、驾驶席座椅加热通风记忆功能第挫勤、双区自动空调寥、倒车影像燎侧删、定速巡航莎掠搞、多功能方向盘接、座椅/外后视镜记忆功能全骆、侧气囊/侧气帘百纫飘、副驾驶安全带提醒寒、倒车影像系统堕、转向辅助灯犬腊喇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棘攫不。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面就,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歪虽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丸惠沟。对于后续会不会推1.6T车型孝污汇,北京现代副总经理权赫东表示司,目前尚没有这样的计划宠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刹,满大街都是讼,从朗逸上市到现在的五年来疲,在全国卖了一百多万辆写妊壬,卖的这么好涕刨败,自然有这款车独特的竞争优势膊氮。要知道玻独,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灌啤围,这究竟是为什么些涤鲸,很值得各个厂家思考晚癌。市场定位抓的准拇,产品线丰富浓孩势,产能跟得上绒脱丁,都是成就朗逸销量过百万的因素尉赋宝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梧瘦,市场价16.59万元豌耐。究竟值不值槐缅?运动在哪里狗情?是否称得上运动琶?带着疑问春杏,一起来吧瞧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吴,这种运动元素的表现方式很常见蟹堵辰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贯瓷,配上熏黑大灯这样的手法把菏午,而且很多还是豪华品牌在这样做妈惩哺。这样就无可厚非了彻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做婪墨,新朗逸又有什么不可以呢围屉?   运动型小尾翼按纠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点儡凹,同样是传统手法许,几乎在外观的运动性点缀上筋,各个厂家还没有太创新的方式澳。一般些的饭,就增加这样类似轮毂递魏膝、尾翼的装饰稠,高端些的搪端猴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斥忱钦,不过褪蛙陈,从侧面看勒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变点踢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目紊滤椭。   相比车头和侧面裳芳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔚势极,在说运动感之前靛掀幢,我更想说说普通新朗逸的车尾两,更确切的说梨烘,是想说说尾灯汤爸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尸嘿妒,有一点略显单薄的感觉垒筋。运动版上磋登,尾灯加入了熏黑处理蔡低,双出排气管也更粗壮了缮,保险杠的视觉感受也更丰富体测端,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柯距盼。   本文导航献态:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾落。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发围,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成榔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宪舵,即韩国的蔚山驳楔混,这里同时也是现代全球最大的工厂拳伎姬。这个工厂雇有3.4万名员工尉嘎沤,日生产0.56万辆车渴。   Inautonews编辑表示拎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓬。五年前质量提高了伐的,但是外形并不美观鳖巍。然而蓄乳茂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变背领。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浆救哨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戮挝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畴霉里。对每个购车者来说蜗巫,这听起来非常有吸引力赋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特便吃。   与现代旗下的主流车型一样蔫唉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莫室蜕,整车线条从头至尾充满着流动感肮蚕沏。车身长4770毫米饺檀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米外。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捻默拎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龟遍劫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拖骄捣,它看起来依旧如此的适合年轻人胖翻琶。没错殴凤谴,搭载着一车的新技术之后乾芍措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搽亨剁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被阔。于是当新车到来的时候念,你一定和我一样对它充满了兴趣标。这是最年轻的凯迪拉克吠沙壁、最小的凯迪拉克关,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克素却嚷? ● 外观造型汀钱箱:钻石切割风格依旧弟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凛全探、2013德国红点设计大奖盒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汉颗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坛方洪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆落,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶委菱,只是这回兄蹭,ATS是完全原创的作品宿拜偿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屎,轴距仅有2775mm娥胚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刊,而国内我们则把它当成中型车究拇,和宝马3系标准轴距版剖僚小、雷克萨斯IS成为同级别竞品偏敲,并比它们都要更小一些赋伪猜。   前脸的造型相当干练弄脚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坤猾纫,而是被很好的控制在一个合理大小上镁完,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲档,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虫汐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸。出于空气动力学考虑盒琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯无还,当车速高于60km/h时枢,前进气格栅会自动关闭犯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流香,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛坪鹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型设,并带有远近光灯智能切换功能长,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骚握艇,快速亮起倦,缓速熄灭的设定很显档次己。再往下看弦,闪电式日间行车灯谎剧、大灯清洗圭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爆栓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要那酷,亦或是造型需求授切,感性的来说欢访,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹茸胶。身处车内挥秆构,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酸娜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秸馅面。   ATS是一款后驱车炯畦欢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缚劫泪:50底恳渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娄晒滩,贯穿车体的俯冲式腰线墨、短前悬纷时,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态维懈惰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剃溜赖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呜粪。而在规格方面呐飞省,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仕,前胎尺寸为225/40 R18莱,后胎尺寸则为255/35 R18癸攀急,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泛拾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统何烷拒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辫抢拉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圃晴佰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豌补鸵,至于设计师是否真有此意拒,倒还真无从揣测会。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孔汕,实际上互,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篙镁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碎矩,由此带来了不错的视觉冲击感蛊肋,给后车以足够的心理压力朴纷吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付猜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苇脆湍,至于3.6L V6车型何时会引进挨赌坚,官方暂时还没有表态碘,而是否会有V系列性能车型的推出未凛咀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾宽芥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戏,我的第一反应总归是奥迪A6L跨淖、宝马5系以及奔驰E级这3款秀。不可否认贤恨褥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梯叔栏,路上的能见度也说明了这点吮博妻。不过捂默,随着市场逐步的被细分硼武,对于那些买车不喜欢随大流的消费者革低,除“老三样”以外弟绞嫡,也还有其他选择睬陛,比如忱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES达,这两款不错的“非主流”产品澜。   今天醛啃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前如,领略一下“非主流”中大型车的风采鲜存莆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同封富慧,当然届体绩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纯隘。(注清截炔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”们,雷克萨斯ES简称“ES”土步哪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淖迷,编辑先和大家解释一下“非主流”潍暇螺,这里并不带任何贬义妙评现。从销量看贫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旱盲呸,宝马5系9000台以上辽肠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现譬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场损晤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烂。   外观嵌丢:XTS尺寸明显更大绥蓉逛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说葡变缮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准接纠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狮捌覆。造型方正且棱角分明的车身造型讲律裤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箱枷吃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赋俗垃。可以说它给你带来的面子效应蒂糜,绝对超过它的价格希棠相,在半年长测期间鼓贾,我在停车时经常会被问间:这车得60-70万吧投?   相对于XTS外观的张扬伸腺、霸气啃,ES则可谓是低调唬吩、内敛很多画烤,整车的线条和比例都比较匀称慰奇驰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挠噶。   在车身尺寸方面脐,XTS的车长达到了5131mm胖羌八,比ES的4900mm足足多出了231mm笑,差距可不锌钡,但在轴距上隋,两者比较接近何线,XTS为2837mm骡,ES为2820mm师,仅相差了17mm舞恃坚,至于最终的车内乘坐空间表现施洼唬,它俩也是半斤八两嗡懦岔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞎拦姆,氙气大灯剑沟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯船激涧,ES则仅有近光是氙灯皑,远光为卤素灯泡丧毕。其中挽梆料,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笺敞豪,显得比较个性鹊。而ES则还是灯组传统的横置式岗。   再来看看轮毂和轮胎梗梅抽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煞妮门,ES为17英寸巷醚辅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匆,市场售价约1500元/条恢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晒,市场售价在1000元左右/条粹报。可以说掣,在这方面两者的差异还是挺大的吹鬼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岸譬耗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扩权。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙》氲,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元葡拐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顷,下面就让我们来看看他们各自的优点纱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦青欧干,其他两款车均有上万元的优惠堂纳,但相比比亚迪秦的国家补贴倪,这些优惠就算小巫见大巫了谈忻。目前在国内的某些地区棉玲困,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揪姑,总补贴额度可达到7万僚伯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴停。   在外观方面沛柔,这三款车均有各自的特点每。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚊呛。而本田则是日式混动车的传统样式帝罚韧,看起来非常别致恃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遁锤景,非常有气势蒜涤懈。   这三款车中豪琅抡,比亚迪秦的动力参数最强灵版,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幂娜。不过要是论舒适和驾驶感受侵纽,锐志才是这三款车中最棒的簧椿把。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车细啥弘,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗜付完。   三款车同为轿车扇沤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动火呢渴,丰田锐志采用了后轮驱动水。至于哪种驱动形式更好汹畦,就要看个人喜好了标掂。   本文导航访徊:" "  简约内敛灸、安全扎实蒂、品质优良侠,却叫好不叫座伪姥丘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狠读。然而对于一个企业凄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品癸孔寥。为此猜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时净,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如市,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歧户。 亮点配置唉附:   City Safety城市安全系统食敛蹭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤括路,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扭公,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沏蔡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统统,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毁迁,系统将马上发出警示并全力自动刹车兑寝裳,避免发生碰撞事故吓盖悸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冈吗,可实现自动排队功能亮旁吕,除了可设定巡航速度棉改藉,还可设定五种不同时间间隔去淘弊。   加强型盲点信息系统BLIS碑奴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域够。   倒车车侧警示系统CTA实瀑篓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹭,如有车辆接近其拟佩,会发出警告音和BLIS警示灯滔。   FAHB主动式远光灯浑策,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆你,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艰慌,防止对方车辆驾驶者造成炫目腐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冯散,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霖搔荡。显然沃尔沃也意识到这一点特悲布,要想在销量上追赶""ABB""栋,国产是最为关键的一步陀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边提系穿。S60L的到来肯定会对宝马3系钩免、奔驰C级讳栖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战频娜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笨露。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庭律姥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型携拣,我们今天对比的是2.0T智远版聪匙红,售价为30.99万毫授,而其对手同样是搭载2.0T发动机森咳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫩猾壁。 ● 外观对比   从外形来看纷挪,沃尔沃S60L给人感觉干练衔铝、紧凑识舞,X型前脸略显凶猛沽媳,富有冲击力饺壤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滥拖继,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夺蛋卤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亢盒,采用氙气大灯光源茹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯递侨,只是少了前雾灯鲸沸暖。相比之下檄搅嵌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合龚驼,同时还配备前雾灯呐传。只不过灯组并非自适应前大灯潜瑟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能跑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源螺靛,确保驾驶安全酗绞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平修,轴距增加80mm达到2856mm哎,而奥迪A4L轴距为2869mm低鹅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逗良绊,不过高度和宽度有所不及掠体。两车空间表现如何桨稀损,请看后文的实际体验高九。   两车侧面造型也具有不同风格尺储,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稠顷,而奥迪A4L侧面更加稳重嫂拳丹,看起来朴实大方角襄可。 在后视镜上俺,两车都集成了LED转向灯舶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能埃酗,而沃尔沃S60L则没有侥撵体。 在尾部切,沃尔沃S60L造型略显生硬了促谱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晴蹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娩拉蓬,同时加入镀铬包裹骆苇怜,气势十足览,而奥迪A4L是单边双排设计送芯吝,无镀铬装饰答括烯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醇啦啦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎录勘,尺寸为225/55 R16轮胎图宏,相比之下尺寸显得有些小了耻挂,同时配备的是非全尺寸备胎毙衰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎非,只有修补工具有点不厚道暴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抽夯高,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爬付?当时的网络上绝对是一片嘘声庐寝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炕光拭,这似乎就可以理解为特立独行叼论栏?或者说创新弟焙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敖兰,通俗一点说就是嚏炊:走自己的路糯颅,让别人竞相模仿皮潘竿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片露椒,时间不长懦平搞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碗?当时我无法回答吉犊,因为还没有对自由光进行全面的了解涂,经过一天的试驾体验之后挖,我认为这次Jeep自由光确实有点料崔板,甚至可以说气势汹汹岛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢送陵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新便挛,在做颠覆传统这件事苏沛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桃迫。就拿前脸来说惮胶,好看不好看绝不是我个人说的算的嫉耿,每个人眼里都有一个不同的看法掣券懒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斗纤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揭雷渺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苯荆胳,Jeep其实并没有太大的优势普佬税,包括大家最看重的轴距表现海,在这个级别也算不上是太突出会财。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晨瘁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囤炊,让消费者也能愿意买单棘齐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骂侥,其尾灯设计和大切如出一辙挝,只是在造型上稍微做了一点改变失,以便能和后车窗衔接的更自然一些咐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹃让剐,这实在是太个性了痴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烂搪,不是吗弓掠?   本文导航太扦痛:" "  “便宜非、省油碾刹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啥丰哺。因此玩攻羚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嚷翻末,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墙私。   为了尽量给消费者们传递适用的信息德漂逞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”思内靠。二者不仅定位和排量相同控酮申,售价也都是6万元出头骇。那么谁的配置更丰富己汰雄,性价比更高呢九径巳?接着往下看吧靶。   备注煎廓坞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谢景强、“天窗”和“后轮碟刹”睦龟搁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卷泉低,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响累伙汤,促进其他品牌产品的更新或者降价僧期闻,以提升竞争能力夹签。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垒祁,但又觉得竞品车型优惠较多”俯柒。今天就随着我们来看看屏厘邢,新威驰对比瑞纳娶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看导,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车片,此次我们将两款车型的顶配加之对比卜暖嗽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元活颈备,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多采。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茄,以往圆润的风格被全面舍弃鞠谢檄,车头变成了现在最流行的大嘴形象莆奶荡。虽然初看有些夸张泌倪,但是符合小型车定位郊蔡,更多时候它是年轻人的代步工具善坎筐,所以造型必须年轻布夕。大灯面积不但较老款车更大腊,眼神也更加犀利此桥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变褪辣苍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岸乓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点提剑擂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矛暮瓤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侩蜡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下既船,诸如电动天窗啪胯里、前雾灯与后视镜调节都在其中氰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慷全集,日常使用的便利度稍高一些掂唇懒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贡混,轴距达到2550mm秦。与老款车型相比加长且加宽篡蠢,这是为了适应造型变化的需要板扣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逢郸隋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势殿。   新威驰车尾没有车头那么激进弥辫,显得时尚而舒展华。整体线条看上去硬朗多了氰。在高低配版的车型之间儒,外观元素的差异并不明显寸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条飘骂弓,不过在潜在的功能上却有所不同送巷,高配车型具有独立的外部后备箱开关捌魔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启附道,在日常使用方面的便利度有所不足腐嫉。   瑞纳尾部的线条更是犀利屡吝全,线条从车身一直延伸至后备箱奉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奋,增加了不少的层次感和运动感莱皮辜。" "  旅行车在国内的发展进程善功,现在似乎已经开始有所起色尚荚良,但受到各方面的影响忿慈轻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钎缸。记得应该是在去年届,各大主流网络媒体几乎在同一时段曹埂泥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膝晦,虽然没能在实际层面上起什么作用抹馆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞪如功。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泉浑,但是大部分车型均已进口形式引入构吝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笑白。宝马全新3系上市后窘菱睦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澄柏剔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胯镶。不管是厂商的试水工作股,还是为了后期大力推广的前期准备穿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皇化。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尾缆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车去,但官方却并不这样为其定义侨熊,所以除了V60之外堵咀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的病浚庆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椿,三款细分车型跨越了30-50万区间黔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缴隘。   328i M运动型烷酿讽,是3系旅行车中的顶配车型供,M套件必然是它表现非凡实力的根基皮。BMW的M系列产品县借内,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腥隙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骸碱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响库成。在M套件衬托下的新3系旅行版瘫妇,表现出的攻击力和威慑力很强颊苹喂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娇泻奶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感换裙店。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揣,也是几款进口旅行车中最为全面的悸祷,除了前部以外幌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惫想伴,令驾驶者的便利性有很大提升风光社。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豌,造型圆润的尾部整体风格腑,让旅行车身份表现的恰大好处芯透。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韭,但是尺寸不大甭,威慑力也没有想象中明显老。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念题,极富肌肉感的线条元素喀港交,让它表现的干练紧凑厩洛。   本文导航培帛怒:" "  曾几何时搂拣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交考玖楔。物是人非股,随着中级车市场竞争的不断加剧欢衡脆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寥。在上个月的广州车展上武敬苇,全新天籁·公爵正式宣布上市渤爆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弟膘屎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琶剖匿,来做进一步的了解吧茧贤暮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较低唯奶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钎: 稳重与运动购藉,风格各异   车身尺寸方面壤份瓦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憋卵,车身宽度惫滩酵、高度与普通版天籁车型保持一致躬瓦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挽鲜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扳罗歇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型釜,只不过在细节方面有所调整膘馁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构红溅,后保险杠排气管内嵌吞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淀,俨然简多了几分气质的提升害邢兴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刮固茄, 新君越的外观风格更趋年轻化堂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蜗百彩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弥欢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岭,尾部设计与前脸造型和谐呼应豌加,相比老款车型稳重端庄的设计风格躺,全新君越更容易让年轻的消费者接受拍婪沥。 【君越 整体外观】   外部配置方面坦第不,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滴匆巫、大灯自动清洗等功能别,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撤渤午。通过下方的表格我们可以了解到笆,同价位的两款车盯,君越在外部配置方面显然更为全面一些拴,LED日间行车灯笛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赦涟穷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勤讼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艘乾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头博藕: 日间行车灯桨: 随动转向大灯天灭: 大灯清洗装置钱: 氙气大灯摧: 倒车视频影像磐虐炊: 大灯高度可调铅聘魂: 自动头灯娟钾: 泊车辅助冠桃俯: 无钥匙进入系统撤: 感应雨刷椭淮庇: 电动后视镜颁入须: 后视镜电动折叠嫡碱相: 后视镜记忆畏被碍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墩扑,年级里有几位南方来的同学肝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情那茶。雪对于那时的他们苍,是上天赐予的礼物寡厂绣。但是隶,对很多北方人——比如我——来说吝商什,雪却是避之不及的灾难晴词险,它让我们的出行变得困难重重氮。不过这次却不一样猎疏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煎坛排,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闷酪惦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先促,请允许我隆重介绍一下今天的主角伐备,我们的冰雪座驾摆鼎,一款中大型SUV——福特探险者假额。探险者是福特的旗舰车型恢辫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茨块,共两种配置那芭,售价48.98万杭、53.98万蔚投,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抗。我个人非常喜欢探险者的外型暇,它魁梧而正派请违,颇有美式SUV的霸气抒。牡丹江的冬天白雪皑皑蠕辟,探险者出现在这里十分应景钮咆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欧颅。这样的冰天雪地里楼,就算是带着手套在户外拍照尚,手指依然会被冻得失去知觉呜弓矩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磺金来。探险者的方向盘加热速度很快挨,开启后几秒钟就能感觉到热量艘屡寸,太实用了挂碗幂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韭颊,匹配6速手自一体变速箱汹琶。探险者在海外还有2.0T版本车型涉颓涤,不知为何暂未引入国内告承扯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猩,并没想走量挪瞄赔。   探险者为承载式车身结构旁富恕,搭载一套适时四驱系统份嘘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啤桂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焕末,后桥轮间为开放式差速器妇魂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助室宋,以制动打滑车轮的形式实现识腐。这套系统的越野能力或许不是那么强大惺垦,它主要是为提升公路性能而存在的考形。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点松介遁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棋俱。这次我们挑战冰雪路面蔡,这套系统发挥了重要的作用躲巷。另外不容忽视的边洁盖,便是探险者的“神秘嘉宾”了陀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱沽!它是一款高性能冰雪轮胎娘勺,官方称它应用了发泡橡胶技术挡句燎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卯,从而让胎面贴紧冰雪路面露,提高抓地力熊鹿骡。当然葡铂闲,这款轮胎价值不菲呜稻,以探险者高配车型的轮胎尺寸仇:255/50 R20为例炉贾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的看,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夸添,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盖健,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隧姜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑另,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下册匈柑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帅聪峦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聘涝柒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钒维施,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娶笑蔷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鳖坦孪,两车的轴距都超过了2700mm瀑玲分,使它们在同级别车型中的优势非常明显糯敲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瀑卿堡,略显圆润的车身看起来动感十足扒绿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瑟焊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钒,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜗匈。C4L大灯的设计相对简单奋羞,全系采用了传统的卤素光源介,而且并没有采用透镜的设计邵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感簿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涛晦房,还有转弯辅助照明功能蛙,保证了夜间的行车安全喇煞乳。两车都配备了时下流行的日间行车灯乾氯,值得称赞的是劲巷,550竟然为雾灯也配备了透镜交睛,这一点值得各大汽车厂商学习腻堪堑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缓悔椿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锚虏塑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晤随聪,550上扬的腰线勾勒出时尚苫型、动感的侧身线条练。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凹谐,并搭配LED转向灯街雀,视觉效果和安全性兼具赂恕岸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怒距,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烙熬散。   C4L具有无钥匙进入功能洁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挖杜不,550则采用了常规的也迥ぃ控解锁功能褪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格风娄乳,C4L刀锋式的造型更加犀利湃凶怪,550则更加尖锐窟台。   两车的尾部造型比较统一替核,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峦诞褐,圆润的造型颇显稳重覆瞳艘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓖,这样设计不仅美观惩痢,而且可以增大后备箱的开口角度窗霞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棠,视觉效果极佳噶芦节。两车都采用了4点式倒车雷达翱境碑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低波灵稠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丁,使泊车更加安全鹅。C4L后尾箱并未设计开启按键币,只能通过车内控制按键和曳掷ぢ桑控钥匙开启糖寥旧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幕,使用起来非常方便点氰卤。   本文导航探辛:"    紧凑级两厢车梅谷,如果倒退10年前镰犁赫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袜妨苦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后靡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型副莲钠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹补,它于不久前推向市乘辍,但其实它在国外早已上市俯。雪佛兰在近期才引入骏,相信也有自己考虑患蘑,好在这个时间也不算晚捞清箍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藏隋,相对较低的入手价格蔼赦辰、时尚的外观设计以及良好的运动性能把唉,都让其成为该细分市场的热销车型拐。而在紧凑级车型中雌捅督,三厢版在兼顾运动的同时洞,实用性相对更高一些浦氯诞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念武崩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复撕荆克斯三厢版(以下简称概缺浚克斯)进行深度的比较荤屡,到底谁能从中脱颖而出溅巍拨,让我们拭目以待犬。    在刚刚结束的2013广州车展上寂嗽瓮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隋狭。此外讳赫,妇纸ィ克斯去年北京车展的正式上市脑形骸,也让这场紧凑级大战更加精彩伤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诫冈绣,作为其小弟的马自达3能否一样出色艾?该克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兜蔬,能否从容应对赎犬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓克衅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上爱撮。就在媒体日当天盾捂贩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抛,经过旁边人的介绍挥,惊叹一句蹄弹:原来不是一个车傲实α啊!可想而知眯会脯,这兄弟俩得有多像矗。    2012北京车展上市的妇そ祝克斯相比前者豪隘劫,已经在市场上打拼了一段时间蠕檀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钝题,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了举缉孰,但是甘辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位导书,还是毋庸置疑的量。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闭,为了让评价更加客观坡观,同时料鲸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仇猜,我采访了一下身边的同事和朋友懦弓逼。   同事A邓恼:男霉累,30岁示错肛、已婚痹恃啥、儿子1岁多    我哪个也不要钩,原因只有一个句汐:都太小妮迁赋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV葱身日,实用!当然这两个车白给肯定要惊。(也对胜阮,老婆孩子热炕头的人捷,还谈什么运动怯箍,能装下更多的人和东西龄同,才是硬道理)   同事B怪场颊:男秽钝,老该藓肷唬克斯车主翟,奔三的年龄凳叛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附镁停克斯徒伯戈,理由是有优惠奥菩掏、货源足淡狄辜、随时买缝,听着怎么跟买菜似的到雄砰。   前女友晤粗涛:24岁篇,高尔夫6车主鸡丰,略带公主病    选马自达3妥隶,原因是好看投滤,我再问还有吗半返,答曰瑞:好看懊M辍!我继续问览凶,跟我急了惧匆,提问结束奖铰。   现女友脓陋:25岁谱,对车没有丝毫兴趣咐释,仅对各类衣服陆烫、包包猴森夸、鞋等物品上心    我选马自达3吧啼饺舌,原因是就看这个顺眼饥,所以就选了孙。(明显敷衍了事)   女性朋友外糜:24岁桓撤,某时尚杂志签约平模筋差,对车有些兴趣旗,但只是停留在表面    我选马自达3韭,因为好看忱,身材我喜欢桥,而且红色(主打色乳垄:魂动红)是我的style李几,所以我会选她的说纬。(这种中英文混合体态卢故,外加“什么什么的说”的语法真别扭乌,说她好几次烯屠棋,不见改)    采访结果显示木,果然是萝卜青菜浆肝苏、各有所爱盒滦,而且给出的理由也是五花八门氮,那么到底这两款车有哪些不同娘,在面对不同的消费群体时剃,它们的表现又回怎样铰关,废话不多说缄,让我们往下看棘。" "  2013年8月方,本田CR-V共销售了15393辆幻尖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剧倍茧,本田CR-V共销售了18989辆策,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恭,本田CR-V共销售了19510辆筷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月础察,本田CR-V共销售了19288辆卫视倍,全国SUV销售车型排名第二......事实上抱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呕芳竟,它的优异表现还远不止这些岁酪,截止2013年11月底看犀迪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赦。是什么让它成为了国内SUV的明星拣?又是什么让它如此大卖瞪步?   现款CR-V有2.0L搂、2.4L两种动力共7款车型荣彼,售价19.38-26.28万元努。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庙矩,售价22.98万元)次。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型落沥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声誊,纵观整个CR-V的家族史鲍,前两代车型还有些“方盒子""造型兰氦矫,而从第三代开始苯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战价偿姓,坚定不移的走着城市化SUV的路线芭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盛。   说到第四代CR-V的外形蜜,也就是现款车型答薪窝,它的外形并不是能让你一见倾心的主班,CR-V上市之初杯佳,人们对于这样的设计褒贬不一擦稠簿,甚至有些“不得民心”滥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搁沧泵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耸守斯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藕筹挡。氙气大灯纠薪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上景。值得一提的是弥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秃,效果出彩藤鸽。   车身长度比上代车型减少了25毫米久,离地间隙下降了50毫米假木辟,仅剩130毫米翟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屉骄瘦,但却令离地间隙接近轿车镰嵌辰,轴距则仍然保持在2620毫米拭露,整体效果比老款显得修长不少横碎恋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因签突,在实际驾驶过程中递腊,提供给你更加宽广的后方视野慧克痉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胆莲科。   现款CR-V提供17颠僵、18两种尺寸共3种轮毂式样侈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外老,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陋,车尾向外凸出比较明显烧,给人一种臃肿膨胀之感燎抖勤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岸,给人一种臃肿膨胀之感玫狠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抡狈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绷,为实用性又添一分送侈互,从之后的销量来说达此,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屠封茄,保持着高歌猛进的态势谴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺际美,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力活,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙十桶容、精心钢辰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宏戳,排量仅有2.5L嫂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场曙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耽烷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卷省,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力很漏皋。   第三代雷克萨斯IS歌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德速,全车线条设计更显张力棘撤,饱满的肌肉感让人过目不忘八。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登倦式。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盎创,丢失了一丝霸气行害。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畴还枢,长宽高分别为讳:4665mm靶邵、1810mm创侯、1430mm俄贤。同时轴距也增加了70mm衅莽,达到了2800mm缉羚钵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猴催呢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言八,其前后配重分别为53水萄截:47洁。接近前后1蜂咐围:1的配重也体现了其运动本质狗。   IS车身侧面短小精湛概芳概,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狸教田,显露其灵动的车身姿态臣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肃,依旧是纤细诡、锋利镣,绝不与传统设计相妥协舰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渴扫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膊胃。   毫无疑问怖舜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帆。你可以觉得它设计非常超越丘,也可以认为它很有美感鸿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吼颠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扒溉起,石油的消耗量日益增大逞蹋评,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熄,排放着大量的尾气蕾表,制造着日益严重的雾霾天气吠。汽车尾气的污染拈赴萄,越来越成为大气污染的重要元凶恳。开发替代清洁能源领筹肠,代替排放巨大的内燃机荒竣,越来越成为厄待解决的课题贯纹瘸。现在很多厂家都开发了混合动力车型吭辖卡,这项技术基本上成熟了臣帝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饭,也没有成熟的商业模式来进行推广芍擂撮,即便很多条件还未具备禽辣,即便这样那样的客观限制伐抚梁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面品屯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴,叫做启辰e30晨风撑,这款车还没有上市襄篇些,很多技术参数还没有公布豹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叹,介绍给大家摹堂锨。但即便如此淑辈,这款车还是有据可查歉镐,开发平台来自日产聆风电动车藏幌拢,外观也和聆风十分相似票刹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撤酬篱,2700mm的轴距和骐达相同筏告魔,外观的样子也有几分相似士。但明显晨风的很多细节显得与众不同般,前脸没有进气格栅的设计窘诬温,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份口提。而据厂家人员介绍溉将,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偷,而是单独开发瘫誊备。   尾灯使用了LED的发光元件藤率,看起来更加醒目碴士,垂直的长条状样子也很有个性犬。但在车尾上温姬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腔胜伐,用以分担电池组的压力甸岛,这在晨风上是没有的屏葡。   本文导航寸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了模蹦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)是辑切,照片上看它挺精神风冻吹,设计有传承有创新惕犬,硬件配置有增有减认苛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情票溯,没能去测试现场参观参观级。   命运总能给人惊喜阮。上周五下班前丛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目任斡蹬,领导突然走过来跟我说比:“来了个顶配复模克斯弥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慈朴,周末的小幸福就这样碎了一地定,我得跟两台机动车泡在一起捣秤罗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舌,坦白说现在我对它俩都“不来电”酪孰笔。这样也好丧,好歹保持个立场中立对吧悉颊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堆恰叛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待订搂,比如为什么海外有独立后悬架闯识?国内全是非独立后悬架健洛免?其实道理不复杂伯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狗硕,既然如此播,那就遵照做生意的基本法则来做岭缝,降低成本好蹭,攫取利润车苟,无可厚非惟。我相信如果改悬架车就没人买葱科苹,那他们肯定不改础飞深。   福特比较谨慎蚕蹦降,善于跟消费者打成一片搏祷详,挣钱不忘树口碑滴尺凯,好口碑又促进高销量歉监,顺利打造良性循环圈耗。尽管它也有这样那样的问题祭犯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买举巢履,值得大众好好学学酱法守。话说回来藕芹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滔。   现在摆在眼前的高尔夫7和副怀角啵克斯肚磨,是各自家里的明星产品收,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搏貉汝。把这两个重量级选手放一起幕吉,能擦出什么样的火花来钒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雾换环,似乎这样能出一口恶气凭。不过我得劝各位一句雇鞋统:百花齐放很重要尉绷,一枝独秀最糟糕尖郝。   ●外观   扯半天总算进入正题溯微掏,这个阳光明媚的周末蠕弥,没有雾霾的打扰冈徽搪,我把两台车放在一起拍了套合影粮烯。看看它们律交,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潜甫,一个是16.29万的顶配版两厢副鄱克斯偿。要说家族式设计锚沽,大众当然领先其他厂家蕊卸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胸,福特的动作稍晚一些感蕊菇,效果不赖写。   所以当高尔夫7和妇克斯站在一起的时候呢绿呐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拳横撕。谁好看我不说切莲都,大家都有自己的喜好喜滑疽。两款车前大灯组内容丰富恨,氙灯栖、日间行车灯涛裂、大灯清洗桥揉羡、雾灯一个不少瞳瓜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汲,而缚梗克斯的则要花6千块买选装包鬼,朋友们烩促,要享受还是得多消费啊缺味芬。   车轮部分有看头玲块县。钙剑克斯胎宽215mm贰访讣,米其林博悦轮胎绢紊,轮毂造型带感帕,给个好评叮蒲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款设鸡非。高尔夫7胎宽205mm橙瑰,似乎缺乏顶配车型应有的气势苗畔妊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锭筒贩。   车尾设计各有出彩的地方媳烹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萝屉,LED尾灯是个加分项途练,付叵犯迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耿谐女。左边那台风格沉稳一些逆够,右边的青春气息扑面垛霉岗,你喜欢哪个磕?" "  “牺牲一定的车身刚性裙睛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颁河,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搞姓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涉吗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后称瘦敝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挖蓄顾。就在上月呕懂风,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卫戒,至于奔驰C63 AMG誊村化,目前还缺少这一车型盼盖。   由于是RS5 Coupe的系列车型屯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致努,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拌揣缉,毕竟除了性能之外匣奴觅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的监骆甸。   延伸阅读 杭畴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廊短,其中包含对车漆颜色配清、内饰颜色以及电子功能等自主选择薄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淌佛氛,所以在配置解读方面囤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绞孔,并将官方价格告知大家肆沽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上物截藉,软顶敞篷采用电动开启将垃,时间上需要15秒即可琶,而将再次闭合需要17秒绷,其开闭结构为多连杆双片式摧,这也大大缩短了开闭时间春桥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涩杜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冈,为了不过分降低运动性诬罢表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼编。排气方面也是RS5的一大特色耙觅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管似,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妮,而在Dynamic模式下会全部打开搭囱凹。   本文导航鞭赖苇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桥贝,或许大家已经是心里多数煤侵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钵,定位于新兴的小型SUV市场棺络缅。众所周知窘忌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诚朝,长安铃木选择在这一细分市场发力锣串特,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韦扛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伐施,通过对比分析孺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹿冷颗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慷焕巍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虹请偷,搭载1.6L发动机绦,匹配五速手动和CVT变速箱敦捣挝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脊斤、2.0L两个排量六款车型绊,同样匹配五速手动和CVT变速箱冕佳,售价区间12.88-21.88万元癸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躺陛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面看聚,通过下表的数据显示得知烽额,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冈欺徽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纱,相比逍客谴、昂克拉等车型同样处于劣势富崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绊缺淳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹委,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缎,还有与车身不同色的黑色包围懈焚、车顶行李架蓟腺队,短小结实的车尾氯凑梆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涸鞍。车身颜色选择上讼奈华,S.CROSS锋驭提供了极光绿电、皓月白泻、星辰银乃、丹霞红泄、银河蓝和晶岩灰六种颜色溉法。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掳秤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苍骑,雾灯徘、下保险杠也经过了重新设计暖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啊。车身颜色选择上骇,劲炫ASX提供了珍珠黑侈、极地白灭、翠鸟蓝翱、酷银邯温乘、钛灰五种颜色池。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隋姬判,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阔谭菜,前后雾灯逗,并配备大灯清洗功能残猜哼,外后视镜集成LED转向灯;同样抗抚躬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匈擎,带水平调节和自动清洗功能驳,其外后视镜没有集成转向灯乔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂附套。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磐糖汲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扣坑,二者均为铝合金材质读北。所有车型均配备优科豪马轮胎但。值得一提的是变,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刮,这在同级别中比较少见慑纯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凌取,根据车型的不同尺寸有所区别夯具,低配萍:215/65 R16氓凹硷,高配闭怕苹:215/60 R17丰控,轮胎同样使用的是优科豪马辞,同样配备全尺寸备胎褐际扇,两车在这方面都表现得很厚道躺搪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辟高,第七代车型扭。其指导价12.19-14.49万蒙步肠,这是配备1.6L引擎的价位恰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缺,账面要准备好14.09-18.29万遍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挂冲辰,当然党,身为第七代的它衡,在冲击属于自己的又一串“第一”混擒墟。但我们相信勘翠律,短板才真正决定高度表。   全新高尔夫的德国总设计师说挞官落,它的设计主导思想为“简单既经典”翟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹿:中网与大灯的相对位置孰、拓宽出车身有力的轮拱且渭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岸斑侈,这台在中国拥有极高人气的两厢车士扒,一露面簇鞋,就好评如潮吻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扳味,但还是要将6/7重提琴,除了外观上的差异恍采棵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怀归,比第六代车型要长56mm鬼啃。而整体车身比例上翅惕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懊范,轴距增加59mm秀隧,从而提升至2637mm毙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唐父瞪,但新样式的内部构造也足够炫陛缅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置七。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呻溪补。高隔音性的特殊树脂层伪抚纽,形成3层薄膜结构触俄。它拥有很强的抵制振动物理性能耪。   直接跳过撩人性感的腰线老舱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藉涎乔。相比海外的双L型串宿款,或许辨识度更强一些配稻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的污沸,但高7的不一样懈寒。细心的你会发现煎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啤邯,才会主动启动阂桂,并且拥有厂商宣称的132°广角完舞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恕秃,天平再次偏向了驾驶者一侧官。整体内饰上安懈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屯:放弃中庸的设计理念坍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膊搁。不规则的T型区坑菜荒、活泼的金属线条点缀柿,让全新高尔夫大变身镶烙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没割邢评,它能够让你感觉非常新鲜矩脚委。   坐进高7内稳具朽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗靶,比普通天窗大了30%沁查染。而外掀的开启方式有点奇怪酵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别记婪结,同时还为内部提供更多头部空间连船钨。   大众车型的人机工程向来让人放心券寇,这个角度的方向盘瞎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦计擞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秆架,或许来个拨片更有型吧肉棠弦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匙敖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度申馆。   本文导航始豹:" "  在国内的SUV市巢槔啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下标缚弄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗣换,正因如此宏嘿玲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偏趁十,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扛敛扔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破古。   说到大空间量炉、七座设计侥碗、配置丰富的SUV沃嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者浇其鲸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求街斧口,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型链,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬玛浚,下面我们将对这两款车型进行对比分析盼探。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观从:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向习咯,设计上中规中矩臀郎,采用了哈弗新的家族式设计元素忍,这一风格将在整个哈弗系列上普及甜,代表性的设计元素有暇涧髓:大尺寸U型前格栅矗壳,粗壮的镀铬横条格栅蚊懊碱,时下流行的“X”型前脸挝抖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廉鳖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疆剧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牛揪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悸蹋努,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悍屠溯,再辅以造型锋利的大灯灯组懊汐,极富视觉冲击力吕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话担博,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜炔烈。" "  如果提起讴歌品牌挝,大家一定会想到MDX这款车床耗,究其原因偷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矛尖啊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盟硼韶,拥有讴歌最顶端的先进技术窝分。在2013年垦刷妮,讴歌上市发布的新车相比以往皆筹陕,算是非常密集的胳烽闻。即将岁末攻怯,讴歌的新款MDX也开始上市销售叔。作为新款玖墨,MDX的售价降低了恋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注完菲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闹隘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撅桑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烘黑哗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肛彤。使弯道驾驶更加轻松点,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恢珊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 失修斜,在车辆制动时颈,通过制动延长扭矩矢量分配泥,提升转向的循迹性 殊偶,这在之前的讴歌车型上是没有的彭骚,包括RLX哭兰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘馗ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锌碉诗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搜墒构。但我们看到兔屋,在讴歌品牌乃至本田车型上邢铃缆,自然吸气发动机依旧占据主流憋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法榷韧瑟,在新款MDX上使用的3.5L发动机唉,带有VCM可变缸技术汇毯酵,在不同的动力需求下饰孪改,发动机自动切换工作缸数教,用来节省燃料棱,提高燃油经济性些戎吨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馁叮副,使用了全LED大灯伸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淑境痪,不止在新款MDX上出现弥,旗舰轿车RLX上同样具备逝详。但和MDX相比许币,RLX的前大灯内部结构稍有不同檀双河。而MDX的这种全LED大灯搁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平价警,但据了解讴歌正在向这个方向研发付修并。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弦楼,其中大致包括救援美衔、定位观、导航检索等常用功能推幌。但值得一提的是链攫饭,讴歌的这套系统在整车质保期内累,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膏公稻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上貉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置办,通过车头敲、车侧佩汗撬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫁谭。对于前方障碍拇迪、侧方停车轨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用投侣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淀酞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面褐姆衰,MDX采用了59%的高强度材料冉谐讣,热冲成型一体式门环等途径拉陪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墨。   本文导航臀:" "  在新一代天籁发布之后福揪啦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谷。二三十年前梗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越联丢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辑淡委,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冻。而谈起这两款车咳啊膏,目前多数人对它们的理解是颧腿戎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抄,配置增高膘蹦,便成了公爵和君越蕊徘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唯蔼、动力和配置等等旧收窟,却有着极具诱惑力的价格憨酱释。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盲认咎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拐聘。可它们究竟有没有这样的实力烹鹅?两者比拼鳞,谁又能更胜一筹抹僻舌?本文即将为您揭晓父党麓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型突,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陕玲,售价区间为23.59-36.99万元登鹿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缉毛轨,两车售价分别为29.98万和29.99万退垢痛,价格非常接近极镣,比较有对比价值创。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显先槽,主要是雾灯卑妓、轮圈等几处细节可以加以区分般咀,尤其是中网变得更精致蕾纷,车头更显大气介。但也就是这些细节的变化橙倡堤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动橇捂特,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唉另。   大灯方面蕉沸篙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肛钙,不同之处在于脚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缴。   车身尺寸方面亩鬼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)股坚倒,君越的长度同样超过了5000mm骡静,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栖屑逼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过憾申,并没有追求锐利粪酵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅添闭来,腰线设计是其外观中的一大亮点虾俩惧,并非大多车型采用的一条笔直线条盖静烘,而是在B柱之后便缓缓下沉去危,在后排车门上形成一条折线枪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士和。   尾部来看寥,公爵与标准版天籁造型基本一致蛙氏,尾灯造型也还是一如既往地犀利阮枫螺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褐,为整个尾部增加不少活力跨羞棱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颧半复,使其整体感更强徘椭彻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仿弘,轮胎方面撤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诞,更为霸气杏龄桥。   ● 外观小结妹: 两车均采用年轻化设计群,稳重气派;车长均超过5米红侨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上把齐级,君越表现更为抢眼莆。另外对凶,从个人角度来看坑废款,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弛忻,相比之下它的造型更加简洁娃魄梢、规整片裤伯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发立挎,足以呼唤出你全部驾驶激情不缝。你可以视它为野兽可甩洼,但我更愿意称它为内敛狂徒希,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硷。它是驾驶利器感赐愤,也是很多人心中的梦想之车旅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泻。   既然说道奔驰AMG锯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义箩挤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样立襄,都代表了其品牌车辆高性能版亲伸精。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款如担,这些车在发动机配置调教钙项,底盘调教沟讥,外形和内部设计上都远远超越原厂车恨蛙蝗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型力,它的长宽高分别为4707mm涝蔼化、1795mm和1391mm挫,轴距为2765mm膏。参见下表可以直观的发现思辜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的希连,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抨舒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梧哭咕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同算迸。但细看之下激,还是能明显看出差别菱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邓缺仇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降商踩适,流畅迷人更具轿跑风范腊暇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垒。   除此以外妻渡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锨糙氨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭救矢炮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毫卞,前轮尺寸为235/40 R18担,后轮尺寸为255/35 R18呐伎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膝,以获得更快的加速度梦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宪畅。   车尾是C63最为霸气的地方勾腺,四出排气管宣誓着其运动特性坛啊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帛底。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茹,从而提高车辆的稳定性每。" "  11月12日痉豆差,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苍肚闲。无论在平台还是动力上行似脯,这款车都与标轴3系基本相同夹。动力上齐跺危,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迟角,依然分成风尚镣韩、豪华和运动3个不同设计套装行,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迁。无论怎么看浇黔毁,4系都很像一款双门版的3系块陵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陷委?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桑挛痰。   虽然名字是4系隶,但如果只看前脸绘仓,恐怕一眼很难分3/4系芦寒。不过仔细观察细节的话亭掂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穿细。比如更大的开眼角设计七,更修长的双肾格栅毯,还有明显不同的下进气口设计风格谩另酗。当然解鲁蔑,了解宝马车型的消费者都知道哩圈礁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置塑量。此外讨挨敝,前脸还针对空气动力学进行了优化林纤。 【左妻雀间:豪华设计套装(选配)/右扫女灭:风尚设计套装】   侧面造型上烷,4系明显比3系舒畅很多羚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皆,更修长的车门对此也贡献颇多怪词困。不过轮胎规格和3系完全相同狡,似乎很难体现出这款车有多么运动荆盾。另外男草,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉慌改,和前脸的进气口配合胃顷,共同为刹车系统散热断效导。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多患凄,不仅装饰性强络,看上去也更凶狠燎。   尾部设计上厕狮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素临辖。猛地一看依然很3系崎毕,但饱满的线条体现了4系的不同趣驮米。尾部虽然整体很“壮观”季糙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纯呜,别有一番风味完。另外魏毋天,根据套装不同裤厢锨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种热,实拍的运动设计套装为两侧双出党惩犯,个人认为设计还可以更精致一些壳宠炊。   车辆提供檄词:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鞠:北京市海淀区闵庄路19号   电话驮底:(010) 5872 8888   本文导航枪纽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僚稼猾,自日产逍客2007年在英国上市以来席,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冀谓午。各汽车生产商自然毫不示弱龟刀噶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嵌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剃,公司就对其外观和动力均作出了革新虾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龟淖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浪舱。这款车售价要高于ix35锨潦厘,标配版的售价与高配版的ix35相当啃。较高的售价并不会对消费者影响太大讽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滔抵。 ? 现代ix35   除此之外趟工,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虹射棵。完美的驾驶体验鹿,充足的动力表现侮拿,日常的实用性以及低廉的养车成本狭烫采,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蚊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龄搪凹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倪娘辩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舱。CR-V的后备箱打开的角度要更大盘,后车门打开的位置更高媳些己,加上方便的一键式折叠后排座椅舱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呈妓。ix35的后备箱地板离地面更近慷隋死,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泥海钉,他们要对此多付1,700英镑朴衅。其余两款车的四驱版闹槽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痪韩。   从标配版本来对比三款车瘸摆掣,ix35要优于其他两款迷。SE版就提供了后排加热座椅叭,方便商务人士乘用读凹甲。高配中更是有导航溅,蓝牙辰趣镁,真皮座椅柏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榷累炔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杉骄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑处狭。   综上所述敝,我们推选出这三款车的排名分别是破丛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嵌肠老,但是它的驾驶乐趣却是最大的凭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豢考忍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度未净蚕。低的污染物排放定,强劲的动力表现撵板极,新引擎的装配让该车重获新生莫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彻彭柒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篡卸看。不光是低廉的售价怕,标配版的实用和保修期的延长北嫂,让该车十分吸引人钒龚腐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放来瞥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间革逗伟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载舞丧,违者将被追究法律责任丝便。责任编辑偷狄:李敏" "  在国内灭妊矾,提及福特这个品牌樊净辣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复杷撸克斯和嘉年华朴炔,但福特的精髓决不仅限于此熟守称。在美国侠悍问,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军现并。近些年来借,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围独柿捌,先后投下了旗下多款SUV车型冉,其中包括翼博纠、翼虎层、锐界以及今天的主角探险者赴。作为美国销量连续15年冠军的探险者协灵啤,它在中国的土地上能否再续佳绩炔双?带着这个问题灭磨但,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔚善骡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯ā,也是其第五代车型将皖踢。在今天看来信,福特探险者圆润饱满辈,又不乏美国车标志性的肌肉线条忙髓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秸潞全。但早在1990年篇,第一代探险者刚推出的时候刷痘勘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拔女。   随着时间的推移竞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喜,与其说是改变脾,倒不如说是更加顺应潮流浩弟。早先的皮卡底盘不见了踪迹拳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)位是霞。   面对一向追求越大越有面子的中国市称憧獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垫奶晶?结合同价位车型做个比较不难发现领温棉,探险者论尺寸绝对傲视同级鼻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帅袒荡,“尺寸”无疑是其最大卖点碱。它的车身长激朵、宽娥、高分别为5006mm午戮、2005mm和1743mm氨,轴距为2860mm别聊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偷袒,即便是与奥迪Q7的对比中焙泼,探险者在某些环节也不占下风湍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外希睹,探险者的最小离地距离为193mm涎呕狠,接近角和离去角也并不大蒋,仅有21.7°和21.4°惺分。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的填恳。" "  引言金殿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乖村,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脑疼,其采用了全新MQB(横置某啵块化)平台生产填,不仅在外观桃、内饰方面有着明显的变化假,更低的生产成本轮、更轻的车身也使其有着较大的优势写乡。此外闭翅,作为其老对手的福特副崃祝克斯当然也有着较强的实力黎辅耗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峡。今天群托狸,我们就来为大家对比一下梆火晚,看看这两款车型谁的实力会更强纷。 外观傻:低调内敛大众风对比时尚张扬缚ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感河藕,但在设计风格上却有着截然不同的一面显畅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上髓。而妇木筒遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俄。   车身尺寸方面记催风,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进能颠吗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爸矗,轴距也增加了59mm没,整体看上去更长更宽更矮勒。但其主要竞争对手杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势荚冗操。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅操钨辅、强壮昧、凶猛发动芜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫩署。试驾被安排在了蒙特卡洛誓祭,我们被热烈的目光追随了一道姆姬茄,同样枚摩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悄挤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫩泌,它的对手就已经锁定了炭薪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标适扇奋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜天馁,他们选车就两点哗,第一样子帅诽挨,第二性能足够强大缮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忍。恰恰如此挡泊姐,它看起来很漂亮潭,尤其是车身各个部位的比例与线条矗娜,挑逗着所有人的视觉神经汤赔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野份,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堤负,而且更杀气感更强锣某嫁。怠速时慢慢靠近蜗词奖,它的躯体在微微颤抖诧成,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粒浪搽。   细节方面奥迪从不偷懒动递,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毋茄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蒙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脯虐。在我看来归,这样的视觉效果已经足够征服所有人慰,如果你觉得不够醒目竞,还可以选择将卡钳漆成红色覆寡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拴朵,120km/h时自动升起凯快,此时的样子最为动人缝得轰,速度降低至80km/h后便会自动收回楞沙叫。   进入驾驶室并不费力妒帮,内饰与A7或者S7基本格调一致撵凤,简洁朴实赊,中控台区域保持原有基调橇睛,有人说它沉稳崇,另一些人说运动涎纯,在我看来这就是奥迪的风格叭溅,可以满足很多人的口味乳巩扳,一切气氛都显得那么熟悉匠。   车内有两处亮点让我记忆犹新忱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分统壁,坐上去的感觉也足够舒服童螺孰。不足之处在于它的调节方式太过简单甭佬惺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攘蜗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扔松慕,手感与大小都很出众范,令人爱不释手别阜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喜伐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方互茧杏,善于抓住驾驶者的心煌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分对龟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化促,两厢版掀背车开始越发备受关注肃郸顽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓶,强劲的运动性能也是非常重要的指标物恃。就在本月初帮搁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求防,除了朗行运动版之外卧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醇赌。接下来惦泄尖,我们将两车放到一起境炕花,来看看其空间和性能环节的表现如何怕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擂绞撩,如今的情况则正好相反短痛靖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尾能。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元施暇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拴,两车的售价还是非常值得人期待桂柒雇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版参,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捷,前脸没有任何改变刀敢娄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孪,但给人的印象要更加动感诉蚀腥。   车身尺寸方面撂起太,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懊计窗,各项数据都要比朗行运动版更大一些吵摄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淡穗崇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颧翰亥,比较适合家庭日常使用搓菠拜。轮毂造型与三厢版没有区别鲜肮。在发布会上喉篇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎权,相比科鲁兹掀背车不够运动澈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隘相青,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茸滩,线条更加自然嫉穗、流畅瘟闪拒。两车的车身腰线笔直且显眼攻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吞姥诫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影爱栖殴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿成电瞳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淖缄。同时酗辖赫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骂,点亮后的视觉效果非常不错绥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坝蘑妮。整体风格也是保留了三厢版的造型恳饥锣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甜泼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型全。2008年枢蒋,丰田Yaris进入中国市嘲淼骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹲诺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蟹咀速,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车栓迸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号貉驮,想必原因大家都很清楚那,致炫在各个方面都已下足功夫避,为的就是再续辉煌胖。   致炫外观灵动时尚姥彼,带着一些年轻的运动气息挛八,车长为4115mm谩荆察,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芹敢,比老款低50mm;轴距为2550mm臀输惜,比老款长90mm拦澜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畦何。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺鹃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”室,这样的设计更有利于致炫的散热使,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利千上成,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凸。   " "  在这一两年中阑残领,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岛谴,究其原因馆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薄脸。另一方面途,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恍。代表着大众在中低端产品中的最高水平宿参硅。如今脯哪芦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弓聚疾。带来的改变很多搽,由MQB平台带来的更多越级配置淋,外观内饰的革新哀,动力总成的变化倪晒,当然还有后悬架的改变眯此却。能否继续神车称号蕉氓,笔者觉得戏,可能性极大悼工。   ●从固定平台向牡⑼靥眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南澜眩块化平台的车型功繁聊,之后稠吹贯,从这个平台开始患拱百,还会有奥迪A3等车型陆续引入林坑北。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裴画耿。但从高尔夫7开始瘟,这种概念将发生改变迫。MQB男常块化平台生产拆鄙巳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颊卤,后面我们会详细说到挞郸啥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脯,必然是一台有传承有积淀的车型狗虫。经过几十年的发展和变革喝,没有被历史淘汰朽硷,却总能获得新生和换代嚎叉。我想符合这种条件的车型真的不多写担。甲壳虫也好砂裴,卡罗拉也好绿,都算在其中搜。高尔夫更是其中不可或缺的一款咖裳邢,从第一代发展到第七代桔协谢,我们发现荒广,很多经典的设计元素没有消失兢,而是作为经典传承下来媚峡,但技术却在与时俱进的发展师堵怠。直至现在泛猎,高尔夫7的出现绅菩,能够看到曾经的影子归,也能够看到未来的趋势申烫搐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了维街甲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挡,今天在紧凑型车上也上演瓣动,只能说明庇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视珐,也从侧面看出壕茸妓,这一级别的竞争是多么激烈筷,高尔夫7的轴距加长了59mm蓬枪,反应在车身上伸吠烂,加长了56mm崎。这让我们看到谭簿蛋,高尔夫7并不是一味的加长熔茫猴,更兼顾着车身的整体设计搂,以及操控能力的全局设计委坷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顷轰,争议很大磨捷,但貌似并没有像新速腾上市时那样算萍,引起大家的太多反感概。或许一汽大众的这场策略大变滩豆,已经让消费者黯然神伤了浅稻剧。大家也都知道灸斥,这是没办法改变的事被呸,想要四轮独立悬架滑粟盎,会有性能版车型作为选择桶柿稳,要是纯家用铂,就只能接受这个现实盒讲时。   本文导航微男:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV添惊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锌,这仿佛已经成为了一种定律舶。话说回来店酬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赌孰投、做工靠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骗才,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痹纳庭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帮掏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型门,为更直观的进行两车的对比分析筋坞纹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枯娥,需预定等车时间较长当瓣害,主推1.5T车型)作为参考对象阔。备注熄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犊饯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高回狈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衫,瑞虎5和哈弗H6各有所长敛棘,瑞虎5车身更宽谐、更高崇参,而哈弗H6车身长度膜、轴距更长俄赣拉。另外这两款车的外观设计原创度较高认澎鹅,没有明显的抄袭痕迹贝辑,且能够符合大部分人的审美观滩,足以体现出设计团队的用心程度论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佩沮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唯堤够,意在塑造最新的家族风格颅,整体呈现出大气魔校、时尚的感觉风。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疵樊,包括徽墨黑稀、烈焰红僧敲、赤金棕环、暗夜灰屡阿沪、皓月白和丝缎银投。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摧浇,其更侧重于简约劫缉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赁叼。车身颜色方面郴,哈弗H6提供有经典黑漏福、雅致银拖恒嫂、简约白坚矗、中国红舅衔、风尚蓝晾希、摩登灰帛欢狡、醇魅红被输侩、睿智棕共8种车身颜色蘑。   前脸部分脾菇豪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惩。瑞虎5前脸层次感较强公醋,大灯巧妙地与中网衔接藏捅砷,而下进气口被分为了两部分馈烷,下部与底部合适护板相连接式,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廓工,没有太多浮夸的设计欧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牟烫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“合劲江,但绝对属于耐看型蹭叔,整体间流露着SUV标准的稳重气息墨井烫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富多,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鄙,车身侧面给人以更修长的感觉捐相。另外棋净零,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条领脆,车顶均配有行李架酪阿。   同样的睛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旁蕉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牧受,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徊,厚重的保险杠更具力量感股降。   灯光配置上腐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碧晌粟,内部灯组布置较为新颖肋希,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩千,常见的柳叶状大灯造型描秤,常规的灯组布局史赐,带有透镜的卤素光源大灯竭短究,提供水平调节功能散呈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遁固胯,看上去更为醒目和美观铜龄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应认。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后收淘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘟擦川,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜡,同时越久的期待会带来一个重大问题岁咸,那就是新产品如果不能做到完美软捎兽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贸鲁啼,两条定论由中国媒体陆续传开岗僚,首先它的相貌不错洼沽零,其次来到中国的时间也不会太长了田。一个月前饶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炯飘,为何这么说萎迷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煌期,通过细节上的修改星,使雅阁更贴地气颧敛。   设计师在中国进行了大量调研工作诽设户,最终他们得知了国人的喜好赤丁安,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埔惯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缓浓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虱海,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手簿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中衔趁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贾敲,在如今大行其道的“加长风”面前久,本田倒是走了一回不寻常路斡,这也是让很多人吃惊的一件事盾秃苔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凌签。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烁,究其原因我想和C柱造型圣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搽嗡衡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翻肚,先是放弃了老款斧头型的轮廓杜,其次将双出分置排气融入到了包围中仍柏冻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚患崇、动感靠拢场挖量。   本文导航辈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泻掀侯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者称撮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戊瞬尖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竞蛔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姆。相比之下拱钮菠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计然,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幂心。总之这个价位的车型费淑潍,只要设计不太出圈消费者都能接受仙汰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺掠蛔,即便轴距也仅有20mm的差距逻某,如果无聊到一定要分出个胜负的话狠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兔盆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上味瞥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掳警饯,在这方面长安CS75表现得尤为突出潜覆。顶部的灯眉瞄扔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暴瞧娟,虽说还是带着几分模仿的味道配荤,但却并不令人厌恶翠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杰唬雄,不过它的优势在于自动大灯功能梅渺,这是我们在CS75上未曾找到的配置持。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饥互艘,都是标准的SUV设计透,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似需,不过值得注意的是崩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堆肋电,上下车时可以避免蹭脏裤子川拳淡,这一点要比哈弗H6显得人性化墩残棉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梆卢传,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17履书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奢梳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垄,那也将成为它的一个优势拖儡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异席隙闭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祭忍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伶。两种风格说不上谁好谁坏敬噬涡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫工、更时尚的选择偶滩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者獭雌堂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱渐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩功霞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氛狠沮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颈蛔赁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冈聚暇。相比之下劳扛歌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲜潦。总之这个价位的车型箍椿,只要设计不太出圈消费者都能接受逛偷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍磨衫,即便轴距也仅有20mm的差距纱滔,如果无聊到一定要分出个胜负的话课混峡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勒喂革,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲍拉厘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谴,在这方面长安CS75表现得尤为突出拟赶。顶部的灯眉修纯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓮朽,虽说还是带着几分模仿的味道忿乾,但却并不令人厌恶炭斑凹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虹,不过它的优势在于自动大灯功能纱溯,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒袜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化番现,都是标准的SUV设计匈沽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钳甫萌,不过值得注意的是隘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹿救涝,上下车时可以避免蹭脏裤子轿巳蟹,这一点要比哈弗H6显得人性化腹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎享,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焚略,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迷镰环,那也将成为它的一个优势酪竭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异相,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靡。两种风格说不上谁好谁坏坞扳人,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坛纯鳞、更时尚的选择腔拢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汗橙揭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挎炊妊,埃隆·马斯克就是一个奇人壬敬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滥?下文简称“埃隆”)藏呵判。远隔重洋来到时差16小时的加州播,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苛,一款名不见经传丝笛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车失篱。在短短的5天内吮绢侗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试看恨。 ●曾经的TESLA吨:短暂辉煌的Roadster   2003年男亩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歇唇驰,并亲自担任总设计师的时候慑携老,他为公司取名“TESLA”譬慈纹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哩舍。而在十年前拘肩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸡宋暴,因为在此之前痴累布,没有任何纯电动汽车成功过畅抬毕。   不过很快鹃敛记,TESLA的第一款车型就让人刮目相看构抄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼎啦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玩觅、续航里程短的传统印象郊。只是倒拈清,那时的Roadster真的很糙骏酵党,很贵没阶念,很没吸引力焕涣欺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锣。   于是琶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伤噬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市习蛇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮亍,已濒临破产……”哺膝秒。   不过掸参蓉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腻俱歪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沤憨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饰。仅从2012年6月车辆发售禄,到2012年9月这短短一个季度内边炮并,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S策茬谐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潜,并且公司还获得了美国政府的政策支持距谱。   ● 简约外形流畅饱满共麻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掂背?一个能够打动人心的外观设计池,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腻巳富,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维料梯钾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔可腹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物避,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秃催畔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茧渺设,是一位年轻的美国本土设计师办咖,曾经在大众汽车担任过助理设计师葡兄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计起清案。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窃缓瓶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尘白,马自达旗下的Furai斗缎、Ryuga痞硼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汉八,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车清核猾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)快。初次见到TESLAMODEL S的时候吮恨动,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匙猩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弟恐,难道这两款车之间也曾有交集星?   多方查阅资料后才明白廉脚琴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的费厦皑,不过后来TESLA对其提起了诉讼剖狄摧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顿新激,还盗取了其电动车制造技术狭抖冷。于是紧接着洞煞烤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赴醋羡,并最终完成了MODEL S的设计工作饺炽熔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)繁瓮,轴距则为2959mm稀。仅从数据来看骆抖,MODEL S已经算得上中大型车的级别促缝,差不多和奥迪A6L托憾搐、宝马5系Li等近似燃,只是车身更宽大也更低矮一些逗烯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丰定食。   整个MODEL S的车身上狡犯,相比许多人和我一样摔肪系,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计体磷,椭圆形前格栅造型太另类了沪济痹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴购,但是这也成为了MODEL S的标志补蔡青,或许未来也将会是TESLA品牌的标志星,所谓的家族式前脸吵沧。   你或许会认为没有前置发动机的存在祈瓤,和绝大多数的电动车一样骡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埂费,那就大错特错了尘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脆橡凹,动力系统和电池组镰杰景,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冕梨,就和传统的内燃机汽车一样埃和,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挥烧。   细长条的大灯造型很酷冻剃磐,氙气大灯阔氏瓮、LED日间行车灯都是标配沃柿,和其他车型类似函攻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抬陌、LED雾灯以及示宽灯温澳叉。只是在功能性上MODEL S实在很单调毙澄,同价位产品上应有的大灯清洗寂你、自适应功能等一概奉欠们。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汰虽,4年的时间对,经过诸多顶尖设计师的打造疚汲拼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发箍,再到上海车展的国内亮相按桂屁,今年广州车展终于正式上市囊宦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撩乌冬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筷沤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挝回,这是中国自主品牌获得的第一个五星匈。观致3四项总分达到了惊人的340分畔贬,这在整个2013年度排到了第一位疗筐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烤,接下来为大家解开谜团燎临。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侗店,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翔,观致3的外观线条十分简洁翅,但又不失从容优雅倾惧丰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉头,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疮。   前脸看上去相当的饱满圆润帽品鞘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堑淑姐,而“Q”也是观致汽车的首个字母刀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刊腊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计噬缉扰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茫揪,这话虽然有点绝对厩秀,但却不无道理始扦歇,在说服消费者购买自己车型的时候港括,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由享。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挫海,随着时间的推移闲,两各品牌已经深入人心际诵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岸添,相近的售价誊、同级别的定位诧腻,看看哪款表现更有诚意惦绞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戏泊昏,造型圆润符合多数人的审美吞,第一眼算得上成功适。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蕉,细节处理更为立体很显档次附。写意的腰线视觉效果哦也十分不错褥。爱丽舍原创度极高畅吾皮,很难找到其他车的影子偿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尘剿,只不过虽然车身进行了拉长淑美甩,但看上去依然是一副小型车的架势裙,气势上略输给爱丽舍棘挝。外观设计确实见仁见智抨诽,有人喜欢圆润稳重枯,有人喜欢直线条的简洁利落梢,嗯好吧枚投,各花入各眼豹绊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沽投,新桑塔纳除了车身稍长之外隶棺,轴距勒量、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诧杭。但整体上两者都属于造型协调的类型割超窜。   内饰部分仆款,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雌湃房。配置细节设计取卤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脖售赴,比如位于方向盘后边的多功能按键捕舍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式段间奥,则显得没有可挑剔的地方刀份,只是限于成本谓,用料表现一般贩葱娠。" "  谁都没有料到短短几年泵,SUV会如此火爆坛舱谐,从动辄百万到数十万的城市SUV删,都曾经上演过排队提车的场景唾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样全。汽车厂商也是尽力满足用户的需要们寿某,不同细分市场踌构、不同类型SUV纷纷推向国内市巢椎制住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佬,推出了其首款SUV--标致3008酒省。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡参普悲。而东风标致国产后价格有很大降幅溅伴锹,15.98-21.67万的售价也与途观势算、CR-V饯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煌揽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秆嫌确。下面一起去看看吧逗世。 ● 外观解析   除了高售价外评釜婆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拧。太过个性较蕉褐,同时又不够精致翁垒。而相比之下壬络肠,国产版标致3008要好很多篙,现代感更加强烈摹浓示。前脸采用了小一号的大嘴煌姜挥,并且添加了镀铬饰条显示很精致酥,也符合国人的审美泼茹。   前大灯虽然不是氙气大灯次略鸽,但是加入了透镜缸粹,整体观感不差橇尸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窍。另外涪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秀讲浑,增加了前脸时尚感偏括。   从车身侧面来看毋努次,标致3008加入了车顶行李架显纠,虽然并不是经常用到的配置菇嗜磊,但是对整体造型的营造作用不小图芳。另外兴肛检,黑色下包围凸显了运动感舌。   尾部是相比进口版改变最小的乾,不过依旧非常漂亮誊搜,很有层次感下输。尾灯加入LED灯组痰,警示效果更好逻输。另外最值得一提的是其后雨刷设计桑叹,在前雨刷工作状态下猩,挂入倒档坏竭,后雨刷会自动工作厘缺,非常人性化的设计上。" "  说到法拉利抖呈奇、玛莎拉蒂这些品牌谓,网友们肯定会觉得遥不可及俏,价格高高在上剑嗅铣。如今坟贿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滤,它以89.8万元的价格进入国内市场行俩匆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棉稀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揉堆,让我们来看看他们三个谁更吸引人菊仙绰。   在市场行情方面毕痛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统解哺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拖叹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涉狮犁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贰碾杰。而其他两款车型均有不同程度的优惠棋狸函,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系把埃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岗,看起来非嘲兀魁梧的发现竟然落了下风俗七痢,令大家非常诧异芬多。但在内部空间方面剐塘貌,Ghibli组完全不能与发现相比裁侧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傅晦斗,所以它的尺寸就不在此提及了醋碳的。   在该项对比中毁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莫矮,功率少了80kw椽,扭矩也少了50nm粪艾饥,同为3.0T但差异却这么大溜女。发现采用了柴油发动机赤戒,这款发动机的性能超众撤,在国内有些市场中非常受欢迎酗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱才哨久。   对于传统豪华车闻言劲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谎丁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式径临,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寄驴。路虎发现集成了家族中的优良血统并景,四驱系统足以让众多对手汗颜示淮。   本文导航飞建:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实床,保时捷新Cayman在国内上市之后茶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘉地川,遗憾是试驾车迟迟不能到位娘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腺蜂倦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琅秋钎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脊道痉,就当胜利喜悦之余虑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魄圃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赏:不就是保时捷最入门的跑车嘛缔翟,至于这幅尿性嘛饱弛席?不过您还真别说插,Cayman作为保时捷入门产品中芥闻甜,绝对是一部对得起消费者的良心之作灵,比起卡宴与Panamera来说祈,工程师为它注入了更多保时捷的基因俊,说句通俗易懂解戌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桓虾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吻兑疲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筋沧曝,第一代Cayman的诞生是在2005年辨顽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺躬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牢慷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本收。   新款Cayman S外观简洁稠,车身比例更是优雅的惊人吗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芍乌。尽管如此赤,这款双座跑车依然非常紧凑犬崇钢,车身长度增加了33mm空惯。车身前悬缩短了26mm爬捕墟。   每次谈起保时捷的外观设计界恼盲,笔者都是非常纠结的心情型匆蘑,恨的是德国人那副死脑经分,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勾谈,喜的是哪怕轮廓没有变化萎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哥旱称,或许这就是历史的传承吧舞莱。   新款Cayman S除了迷人的身姿避菏,优雅的曲线之外敲从,设计师并不是一味的强调柔美柬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趁病,这里需要注意的是乌蛾赐,这个大口可不是什么导流机构烫扑蔽,而是发动机的呼吸通道歪瓷埔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麻借,加上凸出的转向灯设计祭,相信任何人看过之后都是过目难忘苦,尾翼同时配备升降功能淀双碧,时速超过120km/h之后身趟陛,能够有效提高尾部的空气下压力樊泪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豁弛,这个是一个价值不菲的配置茹,总价44700元徽境,如果您不满意当前的刹车系统拓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凰瓮辜,据说车用到报废了螺扁科,它还可以装到另一部车上继续使用刃,简直可以当做高富帅的传家宝岛莆良。" "  国内B级车阵营的争斗泵乡毫,恐怕用水深火热都难以形容白,原本只是按国籍分布的对抗阵营身粳们,随着时代的发展蔫畔,已经逐渐转变为混战的局面识港始,比如ABB三个品牌的中级车诡啊冷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巫弘。同样的情况也发生在合资品牌身上沤害河,民用车级别的对抗往往更加激烈啦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时党夸,来自德系的车型是否会倍感压力嚷棘强?   《抉择》   选车是一项既磨练意志石潮,又考验耐性的工作牛霜。往往在某一个时段有一丝懈滴缟档摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目脸铰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墨镜抱,做出全面的分析与指导泵壕,以同级同价泄伦梦、同价不同级等角度出发霉,全方位给您最全面的购车支持绿邵官。   雅阁和迈腾套席害,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车物访,也许之前并不会将它们划等号烩湍,但随着市场格局的转变忻,它们也来到必须接受对抗的门口酿忿凸。当然罢先,这场争斗的发起者是雅阁甩录工,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗令,抢夺德系车根深蒂固的份额窗,看起来是个贪婪的举措即捌,但能否成功却还很难讲惧功校。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梦沮贾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谦琉对,反之同样稠谷。客观的讲汇限,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感份缔巩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脐鬼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涵煞识,但是这个技术到底是否实际姐埂福,还要从使用中来探寻促粳护。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音私膛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沧稀辛。   第九代雅阁缩短轴距的作法窍膊,是令所有人都无法理解的马事玻,在几乎所有车型都在加长的时候铺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茧借坚,搞得你摸不清头脑干嫉吧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仿畦订。   虽然大众的每一款车型都有很多相似和济德,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扩陀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蕉,就是最好的证明挟,据我所知岔能称,直到全新一代奔驰S的诞生汇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狮庇脸。   本文导航轮咯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俺菲豹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念史拘瓤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溜儒。直到有一天疚,新速腾上市孩天道,后悬架变成了非独立结构冉,他们的崇拜似乎崩溃了先火橙。这还是那个技术控速腾吗稼?随着时间一点一点过去伙纲习,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拾蚕皇、速腾GLI凭阂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氮阮傅。不得不说常提四,速腾家族越来越丰满滑痢,那个曾经的技术青年世,逐渐走向千家万户宦,满足标准化的舒适性需求兰晃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者爸帆幢,这让我们看到速腾到新速腾的转变茂昂判,它变得多元淖,变得成熟方僻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满够竟退,开枝散叶就像一位长者漆刀啤。它不是急于求成萌,而是变得更圆滑更成熟房。记得一句广告语曾经说过戒:“成功的男人镰钢,有很多面侯饥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛋氰淡,它要更多变人,它要更多面乾。蓝驱和GLI辟,一个拥有更多的节能技术公蓄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芥。当然僻,价位不同混,GLI已进入二十万大关熄甘价。你有了更多选择吴滤,你没有了挑新速腾毛病的口实粮湍驴。三种产品摆在你面前脐窍佰,要节能桃渴?要动力列溪钩?要居家身计?新速腾都在这稼抬。    直至今日抒兄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止建揩副,的确澄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品聊,多少显的不是很紧凑动感和。但终究那是一种技术执着理念下合,最后一代产品了办算巍。新速腾的到来似乎终结了这些家,悬架品质降低蒲显极,操控感稍有不足粪,但换得更宽敞的内饰空间迸,等等等等按茄。到底速腾进步了还是退步了本,我们无法一概而论店。但有一点烧,笔者觉得大家都不会反对臀颇,新速腾的外观绝对养眼覆。你依旧能找到德系工业味儿告,但又看到更多摩登的东西筷。咸淡合适喊颓,老少皆宜擂脱燃。或许从这个角度来说匈,新速腾是成功的屉辞。    过多的技术说明菲锨,这里就不重复了米绒画,今天我们就来漫话速腾档构。记得一次峦献啪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吝烫,立马对它的内饰嗤之以鼻毛。毫无设计感劲,直来直去屉屎,见棱见角袖。或许不光是这位搞设计的朋友巩,很多网友也有如是感概啡罕。他少了一丝温情持,少了些许浪漫唇。不如北欧风情简约哺筐,不如英国小车活泼势梁。充满了德国工业时代标准化生产的气味双漓康。打开高尔夫戈、速腾丛、迈腾贩、途观垛、途安的车门借,你都会得出同样的答案曝。或许晦,这就是一种设计选择拈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逛,内饰模具走点曲线也不是不可以盖岭,但当你仔细玩味之时幸辩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贸。不浮夸该慰斥、不高调隘锑加,你可以说它没有设计感嫂甜,但它却充满机械美蹋。 责任编辑骨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彤邯,也就是S-cross锋驭枢,售价11.28万-15.58万元寒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫恰啼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谓熟,其实并非如此糖穗逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坑毯遁,我们不妨来进行一些对比去看看颊蛾秤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谱吻,也就是S-cross锋驭垮,售价11.28万-15.58万元暇息。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客矩瞬蜜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版门炒,其实并非如此牵诬漓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言好。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烙慨,我们不妨来进行一些对比去看看肛睛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上送庆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机台梗,而且在轴距上也进行了加长伞槐靶,从而能够获得更大的车内空间嘉采疯。其实就在此次广州车展开幕之前艇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验估,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧提栖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品覆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磷礁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垒。另外氖奈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涣茎、BUS苯甭退、VAN三个系列浇陋嗅,分别涵盖了商务桶练、家用和专用三个细分市场瘦鸵肪。好了虫铰悄,闲言少叙潭魔膏,下面我们就走近它们以作详细了解吧掏疾夯。   外观篇犊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品协旁美,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啥浮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怜疼,同时会在两款车型的不同之处加以说明苯逝仕。   该来说说外形尺寸了窃碴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孪粒倡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘁泻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成我,与车头形成了很好的呼应崔行筏,而且从整体上来看车身更趋向于平直培泡。需要特别说明的是弯渺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L换,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乐,以应对不同的使用需求咀靖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吠举番,例如高位制动灯掣夕丁、门把手和牌照架编墩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俄秒筏,“中国车”仑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赐隧隆。“北欧品质”传承自S60祥翠晒,设计风格以简约时尚为主屉任,选材用料则注重安全环保熊柑缆。“中国车”同样不难理解秸踏忱,“L”是个很好的代表敦,但不是全部酞。   就在试驾会的前一天添壁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搜焚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伤。   ● 沃尔沃亚太为何物竣慈绵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豆。沃尔沃成都整车工厂搪擞檀、大庆整车工厂年图就、张家口发动机工厂扣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屯互。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洼揉钞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳖霉判。如S60L有约290家供应商慈圣纠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艇。而在研发木梁炯、设计屡浚、采购和生产制造等各环节上挞侍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹃,采用共同管理系统伍莎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崇赤醇,我们先从加长这个重点说起敞恼。S60L相比S60加长了80mm昂凰梧,具体点说应该是轴距加长了80mm簿。这80mm用在哪了呢习马?全部加在了B柱之后磐孟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隶,这里现在变得很宽敞栋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间到,前排调到合适位置后酱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指处,属于勉强够用的水平;而在S60L中踌,相同情况下县荡狙,后排的腿部空间则超过了两拳将,可以说是非吵粒宽敞霖汰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看武愁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平噶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)享。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惫传北,外形倒也没受什么影响譬,甚至感觉比S60还要更舒展一些潮乏扑。S60本就是轿跑设计风格仇抖,后门加大后邪,整个车顶的曲线反而更平滑了猫画。相比之下遂豪熟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些室,但却增加了几分优雅的气质兴插窘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计礁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怂纬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鲜两,车尾则在底部加入了镀铬装饰条功。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逃,不知道大家对此有何看法慌馈透。全新的18英寸轮毂挺漂亮币,轮胎为了适应国内更复杂的路况艇驮鞘,将扁平比从原来的40增加到45畴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兰歉磺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰珊涵澄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赐巧屎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蘑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰去囱乏,而像坐垫零突授、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冻。这种颜色和黑色有些接近煤男,但更时尚心弟、个性一些韧惯艰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘槐递拖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色错悲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姓谭,后排乘客得到了更多的重视鞭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘昏锹莫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玩赁首,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慷尸琴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睹,可就在本次的广州车展上截桓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莽饶,并且两款车的售价也是非常接近枢秃炽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹬闹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陈皆妹,并且它的设计也是由国际化团队完成脚妻倡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挠容。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型醛掳,并且两车售价仅仅相差4100元氢孙诡。观致3车身更宽捍揭滑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势把船。速腾则在车长与车高上领先观致3相。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表特穷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面情寇寸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刊避穗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱量。因为排量上的优势煽,观致3自然在动力参数上领先速腾休。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胆岔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架誊鼓澳,后扭力梁式非独立悬架颂绷。   本文导航兜冀恋:" "  今天给大家带来的两款车巍,其实已经在国内上市诽寡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脑宝篡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301退。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刨妮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著归胖埃,而标致301可能大家就不是很熟悉了懊,下面犁理伞,我们就一起来看看这两款车刑木。 外观墨棠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国界皋桐,2007年进入中国韭佬。对于很多车迷来说衬蜗垫,这绝对不是个陌生的品牌宠跺携,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字券雹,但可惜防伤陶,无论是在中国的街头还是美国的公路上勉狈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们行仕扩。我有时会想这是为什么吧持?诚然济如,英菲尼迪的车在豪华感胳枚、科技性能和舒适性方面都不输给对手镰虑,而问题恰恰出在这里藕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馁彻,没有特长就没有个性挛,如果是这样的话虐陈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椭节挺?   现在英菲尼迪也意识到这一点详,且开始着力寻求改变夕帮、树立自己新的形象材胜彪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勾屯脓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灵,当时就被其出色的外观设计所吸引酶祭,而今天我要体验一下它的新技术簇垦侧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腊,车身重量上的降低幅度也不大炕森棉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痊悍,这是很明显的改善胯匣普,尤其是在性能和燃油经济性方面垦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犀部,并且采用的是锻造工艺恭违挤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配范羌,现在英菲尼迪Q50的对手突描,如宝马3系享粪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼻惟,希望Q50能做的更好涉鲸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剑悔侩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吹淡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韩侨岛,但其实这些已经有很多厂商在做了牛颁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肌孩警。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劲柒歧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笺礁。它所代表的是一种生活捶尖督,是对待自己和家人的态度陀,是属于年轻人的精神绍,是一辆车妮倍。历经六代的演变醇匡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聊,它虽然没有惊艳的外观攘脚屯,也没有花哨的配置检柯,但它是品质圃、安全缎涛绵、耐用的代名词端侩。如今效,第七代高尔夫已经面世海唬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国差掸饯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擦割,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乏枢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惟处,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哪,不再是一幅人见人爱的可爱模样胯搭邪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缆芯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椒抡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陕锑洪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奔乓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中措憨,仿佛是灵魂一样颁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唇奔,但从我个人而言哄速戌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巾扑菊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兄捅踏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囱, 坚毅的C柱是永恒的经典们涛翁,不管其他部分如何变化喇动,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汤荆。   除了车身线条外握吞轮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的长俄,并且被那条“灵魂”所连接着高骑,这在之前的设计中是很少见的戏何。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斯白勺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的委辩。这一点很有意思枫崇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叼柏滇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浩,避免了大家后续改装胯肠。   说完了外观悼缔胸,下面我们再来聊聊平台酿锣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缉酬腹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产簿惹,例如POLO采用PQ24和25平台桥豪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乱瓦,06-12款速腾采用的PQ35平台辱胯,他们之间都是独立的胚短呕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的普,它的优点就是几个级别可以共享技术骇欺系。   共享技术又有怎么样的优势恭?答案是显而易见的犬瓣。低级别车型可以采用高级别车型的技术就,在产品竞争力上绝对要远胜对手洛,并且还可以降低研发费用酒察,可以说这种目降担块化生产模式在未来肯定是趋势沸矗骇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沽汰,例如电子手刹逆、更先进车载系统谜够舅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拾诚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酵。   所以纲兜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脊催,就好像是四代和五代之间的质变一样汗爱煎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郸坍舍。但是否真的是天衣无缝的设计潜卞孰,我们还需要用时间去考量廖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷背,但到目前为止吕撵咐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告号入坟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新督,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔傅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机结塑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)税。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宦品握。   首先搞,大众的工程师对EA211发动机减重必猩仇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灌。另外犬,EA211再次使用皮带传动平效,相比于EA111链条传动毒氯,皮带可以降低噪音和重量屑。除了以上两点外盆问,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琶介,在一定程度上可以减小阻力渺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庇,EA211发动机参数比EA111有所提升四蔽盆,当然幅度并不会太大剩防,因为整体的结构没有太大的变化怯瑟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寄。   既然说到了车重插貌律,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg床,这其中就包含有发动机的20kg临,而车身采用MQB平台后也随之减重练绅湘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颗,从官方给出的参数上看薯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峭,这样的表现已经可以算是非常不错了涉汕。   说了这么多俊辫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陪漆搓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噬编躲?是不是像资料中介绍的这样完美抹?后面我会给你答案哪并景。" "   在国内拓扮,当一款车的价格到了百万元畏靡,那基本上就可以称之为“豪车”了矢捅,但过百万的车也分很多种师探皖,比如X5据熔糖、Q7之类的SUV浅祟痕,亦或者911绷戈、GTR的性能跑车甭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幢芦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坤,除了我们经常能见到的宝马7系惜、奔驰S级纲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外某轮擎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韶磷醋。    注核冬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呜,但因为车款并不是统一的最高配潘绥构,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比括吮舞。   新S级受青睐某夕、XJL独具英伦风十、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潘敬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些响。其实瓢胆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桓沟邻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员榔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位线谭朽,即便不算是遥遥领先射福,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溶饺爽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子套律孙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圣挟,在其内饰的做工怀蒜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳次健匙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缮:在自主品牌SUV阵营里面该乐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钎赔痹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雌掀,景逸X5的推出经过全新变脸讣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裤垂牧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陀篮嗜。 外观嚎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佃灭县。该车共有5款车型波龋刃,售价区间为7.99-10.59万元互。相比前辈景逸SUV界邓虑,景逸X5的外观设计得更为时尚赊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苔卤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伦恼辉、俊雅红突、珍珠白扫艇韶、琉璃金芬烘、陨石黑黔、钛金灰蔽罐、马拉喀斯棕等7种车身颜色渭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丸。   熏黑设计前大灯突出其运动感毕损渭,与黑色进气边框的搭配也很协调策,比起三角样式更显年轻婪钒。大灯内部采用透镜装置汲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阂谎杰。雾灯外包围设计突起响珐,很好的与大灯以及中网形成一体幻。   同比瑞虎童、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显情锻怂,此外205mm的离地间隙轮按,景逸X5的优势还是相当明显的天。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫂,同时为乘客上下车提供方便沸。搭配车顶上的旅行架看玻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宽贰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亥藉弊,主要体现在细节之处的不同蛾雹鞠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和譬弄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉松。   景逸X5后窗配备雨刮报隙,在恶劣的天气还是挺有用的捐农蟹。此外全系标配倒车雷达新弥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翠非。银色后下档与前下档相互呼应秆剖缉,整体感更为强陪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柔,夜间行车的识别度非常高蛙氮。" "  前言抛手: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯眯ァ,如今的战火更是愈演愈烈欠玲项。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疏逞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稿殿铜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灿必另,看看在价格相近的车型之间贸腾喘,两车在配置上的差别究竟如何吧梢歇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腔掏,作为一款全新换代车型巳肉,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦欤客”全面完成了更新换代酗辛裳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仆,只能算是一次小改款车型公通秃,除了在配置方面进行了升级之外毁唤犯,外观造型猜诲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变樊匿。   在此次对比中插磋盖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堵介腊,均在21万以内络惠坦。同时又都属于各自双方较低配的车型陌电,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咎蝎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胺蟹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度的。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骏钨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尺,现在还不是揭晓的时候美。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位魂蠢布:mm) 4865 4930 宽(单位酒乓恋:mm) 1820 1845 高(单位采唉:mm) 1475 1470 轴距(单位饲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爽伶姆,因此其在外观方面没有发生明显变化福抢蔽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵里芹挤。前大灯组配备了LED日间行车灯刹毕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匈弦。另外兑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顶,贯穿全车的腰线非常突出探,车尾则变得更平外。而与新帕萨特有所不同的是埃尖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置攀,而非在行李箱盖上渭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性络,但是国产版车型与美版车型相比起来看尚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱髓毕相,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挺你埃。另外侍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菇,不过从C柱开始已与车身线条相融合搪修妮,深度虽浅但是更加富有设计感盲埃掠。   同样秽娜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梳茫睫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板部,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盛邢,并且颜色也不显得突兀逛矾烈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诉弟。内饰配色非常清爽蚕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘁官戒,用以进一步提升触感佬禽莱。   动力系统方面蜕瓶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI釜腺蛋、1.8TSI撕扩、2.0TSI寄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合势撩,在保证动力输出足够的同时也相对省油居。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谦、2.4L和3.0L自然吸气发动机擒芒脖,在动力输出方面的提升并不太明显酵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慨赶高,同时都采用了电动助力与电子驻车妈掣。轮胎规格方面苗,2013款迈腾采用的是215/55 R16奈戳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来身,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唇劣芹。事实上骸处,自由光有足够的话题供大家热议怜品烤,例如特立独行的外观敖妓闹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等品波氏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晚。日前沫奸攘,我们得到消息穗恐惨,自由光将在12月底正式上市销售盾镰,所以当这次在广州车展见到它的时候挡库锯,感觉它跟我们更近了痘跨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侮茬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汕,它似人非人颈恍蕊,行动极为敏捷川抢逆,也惹出不少祸端尘,人们曾经持续对它进行追踪详,但一直未果缴吩屑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饺故:敏捷篙蠕勒、神秘很淌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羞绢亲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了错渤。   很长一段时间里律,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乌幌梅,并火热至今鼓颗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合领,起到补充细分市场的角色娜舱念,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失聘疙,成了途观的小伙伴廉。   野帝的定位低于途观京剩垫,车身尺寸小于途观渺促,同配置级别的车型价格也在途观之下顷厢,很明显美袭,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮膛灼纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客套陇。   ●外观春:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汝,舍弃了老款极为个性的风格豪,确实更符合大众审美埃,不过平心而论它依旧相当个性醛诫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浇,它显然不属于年轻时尚那类的芯,车身线条硬朗称,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闭娟墓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凤先,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恼染,喜欢的真是特喜欢某臂抱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幌簿。   ●内饰捍:沉稳我们体、无趣概概吞、无惊喜   坐在野帝车内辖酸帽,从气味到设计都令人非常熟悉那凯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秆,在操作方面赤寡,由于没有太过复杂的配置辟,所以操作上手难度很低叭竭蔡。" "  在如今的国内汽车市场中庭嫂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沥瓣,紧凑级SUV是近两年的热门车型哥仟赔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伪,宝马X1在国产后朝剔巩,其售价区间为25.90-49.90万价,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煌钠途,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茸善,看看他们的表现如何俩。   外观篇   由上表可以看出摹鼓涣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铣,外观看起来会更加饱满一些恨笆速。   对于宝马X1和奥迪Q3沥,都定位于紧凑级SUV伸朽,又有相仿的定价区间娇,无疑让这两款车成为了PK车型导,经过仔细挑鸭洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比教环。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仇嚏,整个前脸攻击性十足舶宫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯劣船,并且配有自动清洗功能邦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸥雀讣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玩旱漓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重危咸,所以整个车身看起来十分修长溶替,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忌偿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搽吼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碎对,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孤,看起来略显敦实萝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慷瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型净,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻管髓嗡、动感和实用等特点扯,所以在中国有着不少的“粉丝”傲儡。如今刚锑,第三代飞度已经在日本上市北撤贪,而不久也会顺理成章地引入国产啡,全新车型是否能够保持老款车型的优点挂,并且更上层楼呢未澳?今天递砰灌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢÷隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案境八唉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雹高婪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赏寺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般修滔判,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多籍帅发。当然玖经迷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口线渐,左右两侧都是封死的苔,目的是让新飞度更加的有型头。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轻酥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恨,日本人称其为“1BOX”割,发动机舱十分短械稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum履:机械占用空间最小化斯访,乘客空间最大化)似兄貌,车身长度更多为乘客所使用忱。但与上代车型不同的是闺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霞。   在车尾的设计中露酮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顽砍,此外抽,尾灯向上伸展鬼棉,经后风挡两侧直到车顶心黑啊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诞县。在1.3L和1.5L车型方面鹅,车顶处有一个小鸭尾造型獭贫炉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上认,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勒。   新飞度好看吗每恭?也许这并不是一个好问题费潦,因为审美本来就没有统一的答案互。不过可以看到的是劫诞,新飞度的外观更阳刚扒,更加运动化谋青,也更自信了小硷卤,同时在内饰方面也走向了成熟每厦猛。做个比喻吧猎拦丰,第一代飞度好像是一位高中学生妹暗玖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锻改鞭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勺喊,慢慢褪去了学生时代的青涩泵,变得精力充沛筐镭秋、充满自信微。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前入入灸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”链,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炊虚雇,它看起来依旧如此的适合年轻人怜覆胸。没错羞,搭载着一车的新技术之后较,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喇粟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价分。于是当新车到来的时候怒睫,你一定和我一样对它充满了兴趣扮趣起。这是最年轻的凯迪拉克恼谋辈、最小的凯迪拉克悲商抗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跑驼? ● 外观造型抵:钻石切割风格依旧氏荣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靠舍、2013德国红点设计大奖歼洗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就请芜袜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇庞掣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拧簧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捷播老,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昂偏剔,只是这回筏,ATS是完全原创的作品小材。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛙酪狄,轴距仅有2775mm凹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饯,而国内我们则把它当成中型车拎,和宝马3系标准轴距版嫌客、雷克萨斯IS成为同级别竞品金,并比它们都要更小一些假赫。   前脸的造型相当干练苹盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茨馆是,而是被很好的控制在一个合理大小上廷窗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吧攫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航芬椭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侮局惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钠。出于空气动力学考虑卜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上八韦,当车速高于60km/h时联架,前进气格栅会自动关闭淡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流童擞祷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性午佳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓢离,并带有远近光灯智能切换功能传,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铂,快速亮起控,缓速熄灭的设定很显档次咖姑块。再往下看付,闪电式日间行车灯驾此秃、大灯清洗黎盖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亲巨雇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贯豪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徘缚,亦或是造型需求轰钦,感性的来说龋,可以视其为向着传统美系性能车致敬完迁妨。身处车内飘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寇汕残,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谜。   ATS是一款后驱车苹帅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50横灿:50萍陛童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魔,贯穿车体的俯冲式腰线诉隘合、短前悬奠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哪犀钵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上次搪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踩枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滤筏蝎。而在规格方面嵌忿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬螺琅,前胎尺寸为225/40 R18巍檀迟,后胎尺寸则为255/35 R18洼努布,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贾啸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贬苔线,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沏吠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澎沥,至于设计师是否真有此意倪汉,倒还真无从揣测闭揣炮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汞胜洛,实际上胃怠檬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煽泰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淀赁,由此带来了不错的视觉冲击感颂穗,给后车以足够的心理压力揩,至少眼前的这个家伙一定不好对付禾竣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圭,至于3.6L V6车型何时会引进秤申,官方暂时还没有表态昆凳乌,而是否会有V系列性能车型的推出挛抒等,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定维欢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亥榷呸,虽然它是一款两厢车扇捣沁,但当时也没阻止消费者对它的热爱苇麓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灯孔萌,两厢车朗行也就顺势推出赤杯丰,可上海大众并不为此满意钩裤弟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靖鹃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额富。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罚方,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜群匣钾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的探瞄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扫颓拌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闹谩碧,这款引擎具有全铝轻量化的设计丘馈捞,对于减重以及散热都有进一步提升来,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澎届闻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些史,参数上的差别却没有这些技术来的明显凸悼究。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弹咎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涪吭夯,高尔夫在这里就比较有优势了辞,采用了四连杆独立悬架姐颇镁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娄差豪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袱苦山,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痴抚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比参刻,看看它的实力到底如何协丸村。 定位及对手分析浮念侠:瑞虎5定位高于瑞虎丹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耪年爽,定位要高于瑞虎车型扯,预售价在10~15万元左右苫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桅欠。定位的提升修巳施,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上被舵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面日。 【左上毒:瑞虎5;右上斥垫:哈弗H6;左下腐泪抹:全球鹰GX7;右下际虫瓶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仟,目前市面上的哈弗H6航婆瞧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嚏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倪矮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恢恋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泞喇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型臀竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锻认。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刻谢。 三款车型具体型号及价格参见下表吗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澜恼,GLI是其中相对惹眼的一个莫疾,蜂窝状中网设计和GLI标识克,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楷境。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淖丸宫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拦悼栖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兢糜,另外两款车型都采用卤素光源吻。 车尾部三车间的区别更型嗬狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虱勺填,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怒肺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合病蕊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎新塘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎款巨骡,侧重舒适性和耐用性蛋坞悼。   内饰方面膘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臂。三款车无论是在方向盘老习、排挡杆底座还是座椅上班腺察,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胖虏:" "  奔驰S级在国内上市的时候灯沫岛,奔驰就打出了“汽车发明者黔,再次发明汽车”景夯久,对于前半句番枪,你应该可以了解洛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贸。但是后半句是不是有些困惑呢猜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汝腑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囊擒,全球订单销量迅速上升欣悼喂,国内订车也需要很长时间湘型垒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吠茬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痕?除了进行试驾体验之外航,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比憾勤,相信看完这篇文章之后宽物泪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谭。   之前病鹅敖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贝详,如果你感兴趣可以点击图片阅读纳拾戚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L犬诫,属于入门级别车型哦方,排量为3.0T斡,售价区间为梢涣:124.8-141.8万元之间懒蕊诺,只有两款车型可选揭瞪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T死檄劳,售价区间为179.1-204.8万元罗端,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了股涸犬。   对于汽车厂家而言彭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寿嗅,无论是从设计乌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现合棱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毛实策,并不是要面面俱到的去介绍肩礁,如果这样的话存,几大篇也不会介绍全倒姬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苯缎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艾扰蚂。   对于外观缝掣,依旧是那句话托词斧:仁者见仁菊擅,智者见智桔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梦撇外。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅城、冷峻的态度酮。如果非要比拼的话绢,那么最能体现科技的还是大灯的设计捅瞳描。如果没有奔驰的奋起直追轻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绩,但现在我想应该不会了弧申穆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剁粳博,所以从侧面看起来就更明显了玛,奔驰依旧是将优雅做到极致计沽,而奥迪A8L的车身线条并不明显久拈,前后比例也是十分协调蛇,整体表现的是一种中性美佃甭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果十吹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说步,最能体现出美好一面的就是细节的处理厘彭居。比如谰蒂霉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式榔,只有在R挡的时候才会开启膝锣撑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挽锯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宝袒灌,当然这也没有异议施,但是和奔驰S级对比之后店钢伪,就能体现细节上的不足了殴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逆访。   本文导航败:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侠颂、G搁推、QX帘、FX侩佳邓、EX煎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛木,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晶傲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX群秆,趁着2013年的尾巴恋陷釜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拌的迷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傻柬吨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腹,提高车型动力适羌毯,一方面也使车身稳定性得以提高绰秤恐。2850mm的轴距虽然没有变化羚,但是空间分配上惰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葛爸筷。   前脸整体看上去十分圆润饱满硅汗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力黑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点备觅临,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巩,L型大灯像两双飞翔的翅膀酸静,随着车子的启动玲绣,展翅上扬监侣琅。不过这款车的前脸上惊错厘,我们并没有发现雾灯的身影帘飘喝。   与前脸一样酞并划,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多加楼时,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杰颁沦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杯戚狗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邓,博得了不少的关注能蘑灯。大家这么关注它肯定是有理由的童舱,名图定位于索纳塔8代之下采袱曹、朗动之上绣色,依靠丰富的配置媳、合理的空间和稳重的外观内饰捌,实实在在地填补了中间的空缺餐竞刊。据了解街旁佛,名图上市后将会有8个车型射,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铆泊睬?曝光北京现代名图详细配置)纷薄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乱缅,1.8L自动DLX苯舵桶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省镭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘲狮侗,启辰R50X为8.28万颈糜,MG3 Xross的售价为8.47万元背惭。按照车型划分来说驼版,启辰R50X属于紧凑型跨界车揽努,MG3 Xross属于小型跨界车盘拿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势躬袱铆。但在外观方面枪堂贿,MG3 Xross比启辰更都市婪洗宿、更适合年轻消费者瓶茬登。   启辰R50X   外观方面芦碧拔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恫光胖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惨妓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm零。由于增加外观套件彩,尺寸自然会比R50有所增加骂,不过也仅限于外观上渡蘑,轴距依旧为R50的2600mm码,同级车型中算是比较出色的数据单杭肖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上古,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挎趟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素经驶泄。   侧面变化不大蒋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荒。典型的跨界车必备配置行李架颂提,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钒鸥,有了它的陪伴宫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想随毋房。看似设计复杂的尾灯末凹傲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寸裁,也正是它的出现珐靖秋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭醛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顽比剃,虽然MG3 Xross的售价更高道朵,但在配置上却没有太大优势患份诲。启辰R50X中装备的倒车雷达僚虐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脓情。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霜豪,同时对关注度和销量也有较大的影响附徒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呵衔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畅舷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悍啤骆。另外害抄,天窗也是大家乐意看到的配置煎课,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吨混。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腹。三点式倒车雷达曹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亭,也让尾部的整体感表现更佳灵度哦。   本文导航艘块:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旁?”每个人都会在心里问这个问题胸。它是个新来的家伙暇光,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铺窟。“这不就是3系的Coupe版本吗糜搞墒?”有人一语中的闲燎。故事讲到这里似乎就可以结束了氢燎伴,但事情真的这么简单吗仓瑞募?当然不凭观蘑。在真正去驾驶一辆宝马之前舒,我们无法给它下定论工。于是问题变成了搔缴:“4系是一辆什么样的车潦储?”   几个小时前(11月12日晚)竿唇,4系刚刚在国内上市痊适,售价59.6-73万元凛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人记税,但不管你是不是4系的潜在买家姜琶静,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情请材。因此霉距,我们为什么不暂且抛开一切杂念锌,而单单去欣赏这辆车呢锻告?   ●外观粟姬:若要欣赏浆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秀朴砂,中国官方名称435i 豪华设计套装熔广。仅从外观来看拴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闹仆署。原因很简单柔缅受,它的确太像3系了聚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此档兰,4系如此像3系(F30)亩撇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扯。大家难免会因此而看轻它蓄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了动捅。再瞧瞧6系叼矢凯,虽然与5系和7系的关系不一般喝,但它显然幸运得多眷秽闲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地航互,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来殊,即便这辆车没有装备M套件糜版,少许运动的气息也能从这包围中显露出来江宿灯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现封颁,从这个角度看泼钎栖,再也没有人会说这是一台3系了划,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谁盼躲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帽,易成为人们眼球的聚焦点雄疚,有些喧宾夺主的意思死。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撑供。不过轮胎的配备让人不免有些失望蠕抗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7北店懈,对于435i这种动力配置来说涎笛,225mm的轮胎确实有些太窄了艘掂堪。   从车头到车尾宠,你的心情会越来越好皆仿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漏剔芒。细看尾灯造型炯段,它更扁更犀利青叫,与3系有了细微的差别播究陆,配合流畅的线条江,再没有旁枝末节扔凌枢,给人赏心悦目的视觉享受惕粕髓。   ●内饰苛晴:领导巷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗槐璃堤? ? ?   4系的内饰应了那句老话犯涪嗜:“以不变应万变”旧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脑醛省。为什么这么说港倪巴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了每耐递。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坟堵搂,如果真的会有人选择这款设计套装宏捂公,我只能说是萝卜白菜各有所爱了七榷汀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烫哆墓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赦譬,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘛姜括,或从未关注过的豪华品牌施。在它们身上鸽碌,有你难以发现的豪华品质领趟,也有能够让你折服的豪华配置摊桨,总之僧,在选车的过程中社,尽量不要做的太绝爱歪酷,因为买车不是跟着别人的感觉走炮,选到自己合适的才最重要辆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汕摹坝,又考验耐性的工作考脱。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生立贡详。网上车市最新推出的《抉择》栏目苫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阂吨,做出全面的分析与指导镁陛,以同级同价敲、同价不同级等角度出发驰锚未,全方位给您最全面的购车支持汾唯。   X是一个颇具神秘感的字母霞弯,我们经城时希可以在电影中看到这个字母的出现檀阑案,往往能与这个字母挂钩的人物弘,若不是什么超级英雄维非芥,就一定是罪大恶极的反面人物洪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型献嗽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂椿凛。由于种种原因徽,这些汽车界的X-man无法全部到撤崛汀,而今天出场的这三位晤迟疟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解律纤。   两款日系一款美系逢平,这样的搭配或许有些欺负人鞘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隧陀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堆滦。作为ABB之外的豪华品牌嚼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攀铅,都在顶着巨大的压力在中国生存者盒甫。当然热晒缄,它们之间的生存状态可能有些并不相同宝,这与进入中国市场的时间瓶、推广力度确吓槽、价格等多方面因素都有这直接原因诡替芭。SRX恃漂、RDX和RX歼,既是同时拥有X标签的SUV车型鲤拴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奈,这样的巧合其实并不常见疥,但名字的相近却并不能代表实力和销量撇捣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质献协秆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爆付,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代譬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踩霖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邯考,将其取代的是刚中有柔久,粗犷与细腻的结合体财,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玖。   本文导航蹲可都:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匆,很多汽车厂商都为国人做出改变饲胸,纷纷推出加长版轿车肖匣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报替。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奠河。新车在天籁的基础上加长了135mm侧,但它真的只有加长这么简单吗辜许?显然不是踩楔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犊奴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型春徊速,新车定位要高于普通天籁切筹完、迈腾雅阁等车型毙痞牡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粉淘,与之前换汤不换药的公爵版相比段,全新车型有着非常大的改变期峦孔,它注重车内空间勤垫,更注重后排的豪华感受泄头。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型互,主要竞争对手为丰田皇冠厂贺禽、马自达929等车型悄髓垒。公爵自1960年以来共推出过10代车型脚。之后公爵被日产FUGA所取代撮撤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莫静诺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蚀屠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上任苦,新公爵版的车身长度完全领先于对手疤,并且在轴距方面魏参茹,全新公爵版也击败了其他金正对手唐畴。在车身尺寸方面缺背壬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蒲奢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拍洽绕。   新车的前保险杠经过了重新设计迁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褐涕秀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攀吨欣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上合勃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赤鲍醋。但全新外观并没有显得笨拙眷脯方,相反侧面线条看上去更显硬朗泉孔,同时还提升了豪华感沧。17寸轮毂采用了全新造型料推祁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苦协。   同时新车的尾部也经过重新设计怜蹿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冈琼,让人心里觉得踏实骑努。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搓惦,这也是日系豪华车惯用的设计手法绣突。如果说现款天籁的外观偏向大气运动篮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滥碴呛。   本文导航掂庙檬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刺久,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心删苦番。不久前集青恭,哈弗H6推出升级版书慨勃,现代ix35也完成了小改款拼甜,今天我们就将这两台车拿出来比一比控史东,看看在汽车领域内腥哼抵,中韩的差距是像国足那样不争气接,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力女缮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筐,而且发动机的选择也更多桶冷迟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孔酣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岗忌。售价方面两车差别较大破款,这一点也一直是自主品牌的优势所在八矩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右开税伪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诬。   外观斥烯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔚惧,比较明显的是在车头鹃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钦耪叔,另外在车头下部进气格栅藐铺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理靛四豁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撑辆抠,不过因为仅有三款1.5T车型呵舷宽,因此他并不是今天的主角腥醇勃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞋:第八代索纳塔)唇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寺寒懦:全新胜达)媚略科,两者在ix35身上很好的结合在了一起涟瞄酸,看起来既有轿车的美感邵,又不失SUV硬朗的气质唾蒲。 外观配置对比肋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怜壤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元聪,优惠后的成交价在15.84万元左右裳坷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锚叙年,因此我们拿出这两台车作对比僚玫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富判谈,除了天窗修型皆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峨汕诵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谴芬逃。   车身颜色辉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锑丘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伺浅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点介焚,多了一个闪铜颜色的选择疆。哈弗H6颜色也足够丰富尝,平日最常见的白缅、黑卡碉、灰描提裁、银都具备弯渴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娘夯镰,基本足够满足消费者对颜色的需求缔踢。   外观小结架:   外观方面我认为两辆车都很耐看榔俩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言南,因此更显时尚夺、硬朗拍。哈弗H6外观也很不错姬,可以给人非常沉稳踏实的安全感姬屏朝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谩,外观就更不输给现代ix35了廉。更喜欢哪一款见仁见智恨灿酿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仟酱怜。   >>>慎防购车陷阱勿吮很,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戒霸?当然是因为它空间够大培摧练,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磐创滥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢癸帅记?或者说什么样的MPV算好炒念锰?多大算大罢卯?今天盘吩陌,我就从一个汽车网站编辑的角度沽古,跟大家分享一下我的标准和看法肛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谅携。   在我看来品,对于一款7座MPV来说肩。大家应该首先关注它的乘坐空间痉蠕惯,特别是第三排乘客的乘坐空间克季信。因为以我的经验捕板甭,7座车型中凛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数角冉。要不就是顶腿遍彪旦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焚藐。所以在选车时拘狈,这一点大家要尤为注意弹,否则第三排用不上密畅寿,倒不如少花钱买辆5座车滑茧息,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓷疆。   第二个关注点是后备厢漠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掇深。很多7座车型在展开第三排座椅时匣,后备厢连放个包都费劲了沪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候官,有可能一点行李都没有吗僳?所以这一点恃迁,大家在选车的时候也要注意习仕铆。   第三点是便利性盯衔达,这个除了日常的储物空间外谱旗纱,还包括第二排上下车的便利性定长、进入第三排的方便程度等劣钱壕。对于7座MPV车主来说革掠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顿其。一般来说前排往往是孩子爸妈孝念,而后两排则是父母和孩子痹,可以说是老的老箩鹤饱、小的心车呷健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胚蔽镐。   开头长了点皮谓林,主要是跟大家分享一些经验刹,下面我们进入夏朗评测楔僻览,看看它的表现如何绅。按照刚才说的蔫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间什乏琶。至于外观圃叔娄、内饰抱、动力等型炉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垂拖,我们稍后再谈瞧。   ●乘坐空间甲疼恨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豆衅樊,一辆7座MPV腔悸,前两排的空间肯定是没问题的吮。比如我身高175cm下,坐在前两排时头腿部空间都很充裕起。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挠懂聚,靠背的角度也可以调整30°左右柒遁荒。前者很重要惧逆,可滑动的范围越大某纪哼,和第三排相互迁就的能力也就越强胯。   从上面的体验来看池雌夏,至少从腿部空间方面来讲陡罕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沮碧娠,而且进入第三排也并不是很困难汝扩裸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm估闻脯,几乎领先于所有的同级别对手卯,所以相应的柿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卫环倪。另外有一点大家很容易忽视的是鬼抒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爽泰取。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任楔狠,而较窄的第三排(受后轮晤斜、后悬架影响)则只乘坐两人歧僳喉。   与夏朗相比居,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泼峰,满载时第三排的舒适性可以想象嗣统舜,一定好不到哪去钞襄啤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞎耗咀,而且五个座椅都是三点式安全带拴梗,都配有头枕抛,这也是其他车型都不能比拟的一点匡尽憨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅萄,比如长辈腿脚不方便进第三排侗苔祷,那你大可以将儿童座椅装到第三排链匿,这个很多对手真没有聪鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碑,到2013年11月新车上市水须,短短4年里饯妊贾,观致汽车为世界带来了太多惊喜外,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痉且肉。新车迟迟不上市壬攘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲜毫暇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碳丘眠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淑柔墩。是骡子是马眯套,终究得拉出来溜溜芭怒筏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赖,到底有没有想象中的那么优秀邵?趁着这次的试驾活动鳞,必须让各位清楚的了解真相共仑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞委担?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢口扫醒?这是个很敏感的话题勿寸,却在任何一个场合都不得不提扯卞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比括访控,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萌擦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漏,而非决策权渗透荚盯,这个是一个需要十分明确的概念澄。   综合来说衔阮软,您只需要知道狙涉:它是一家合资公司袭冉,也是一个中国品牌十笨滦,但是它的发展不受制于任何人溯, 并拥有独立的凛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瀑,制造的也是全新的炕、面向国际化市场的高品质原创产品赏舱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中榷,副董事长Volker Steinwascher石清仁屯层能、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物熬暮咳,前者曾是大众集团高管料煌枫,后两者则是举世闻名的顶级设计师廉上甘。所以在观致3的外观造型上郝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陵铝铜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祟底儡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沮娘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糙,车身尺寸扒斗、腰线的丰富程度等凤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逛。如果一定要说有什么特点的话辰层,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坝。   不过禾梗,若是细细揣摩这款新车褂辉较,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腺蹈辱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厘形,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剂编钉。而由法雷奥代工的前大灯瞄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范举,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扒釜顷,如果您愿意再多支付一些费用传堡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侩堤烹、大灯自适应开启及清洗等配置刹矾僧。   除了前大灯内的LED转向灯之外夺,后视镜上同样布置了LED转向灯筛萌,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞪鲍短,点亮之后似乎缺少那么点感觉分白拖,而厂家的工程师也很认同我们的看法娥柏痢,表示会很快对这种设计进行改进恢泵。而后视镜的特点是宽度很大快刻,可视面积优秀颠拍,并带有电加热功能佰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称污,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姐蛋辜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辈,无论是大灯窗屎、尾灯组布局屉乌,还是倒车雷达的探头布置等等校纫蕊。而很多时候惫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铆胆绊,设计师的固执被得到了采纳贪冉。   有一个很好的例子来阐述这种情况详穆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本私撤困,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藤酒寺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刀缚潞。用厂家工作人员的话来说绢欺磊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寺卧,必须成双郊姜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疟:LED光源+导光条杉放、双倒车灯卸、双后雾灯椿隆,灯组的供应商仍为法雷奥箔贰哨。   尾灯组本身的效果相当漂亮晴嫩诡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铜蛋乖,但不得不承认的是充甸妈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桓似扛。双边双出式排气管夯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到譬踩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帆谅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蒜黑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属判。轮胎方面观致3也是十分的给力嗡豌筏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品些惜瘸,因此马牌就成为了唯一的选择热,对于消费者而言自然是件好事赶磋梗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窝,这款产品显然更注重驾驶舒适性豌铆,但规格上似乎不那么亲民逃藉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粹青伍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饲庐叉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爱揩,虽然市面上可选择的车型非常多贩人,但是想要在其中选择出一款空间够大粗,配置也不能太差的车型唬撬,着实有一番困难韩。近期我正在为选车而烦恼骸,裸车预算在10万元上下臂培,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多当理什,所以对空间的需求比较大肋星吉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上工,今天芥叉,我们就在这两者之间该健,来一场空间的较量趣写驳。   飞度共有5款车型佬杰煤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凛,骊威共有8款车型售,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狮车屁。此次对比文章中疙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悲,两者指导价分别为10.42万和10.58万撤稿,并且在上海都有一定幅度的优惠口,实际售价两车差异不大贯替藏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梯:飞度时尚运动插搔,骊威中规中矩怪。   在外观造型上崇,飞度外观饱满擂,硕大的前大灯巫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栋馁,不过现款的外形并不显落伍驴颇。骊威的前脸进行了重新设计媳聊懈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达表,不过整体造型依然中规中矩蜜匙系。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撮,飞度长宽高三维尺寸分别为沁送:3900×1695×1525mm散铃幸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宠,轴距为2600mm堡科,从数据上看感霉趟,骊威具有绝对的优势夯缄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柑,请继续看下文犊秒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂活承,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遁迁看。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎径,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎良挽衰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力青。另外暖窝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锰,飞度为前后盘式份,而骊威为前盘后鼓赫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用络行,对提高倒车的安全性也会有所帮助诽迟。相比之下氖皆谦,同价位的飞度没有此配置辞嫌,有些遗憾豹。两车都配备有夜寄控钥匙及,飞度将业挚闶ⅲ控按钮集成在两把钥匙上吴孰,而骊威的颐辏控器与钥匙相互独立啃睹,而且仅提供一个遗椎ǎ控器吐炕,不过两车都装备发动机电子防盗系统憋。" "  现在出现了一个有意思的局面炭墙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车池霞醇,而且还有像大众汽车那样垄陷稗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盯,在大众汽车之后坷绘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法故幌距,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搅括端,同样起了一个人尽皆知的响亮名号媒拌懊。下面我们就来一起看一看这款车羞风。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酪确:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虏?不得不说射毖,从外观上来讲椽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镶,购买它的人们括,更多是在预算有限的情况下追求实用性股工核,谈不上什么审美喜好死绩。而全新爱丽舍的外观设计祭皖啤,明显向前跨越了一大步乌疾吕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人臼酿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人建竟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm付,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毖布。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迹撑努,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遣箩椿。这很符合中国老百姓的用车需求蚀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甲蹭敌,注重舒适性味,但行车噪音比较大强堤犊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垂聊,除此之外勺,车外再没有开启的地方成掣屠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隋死。除此之外芍溯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翅谷并,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲤固,属于全新爱丽舍的卖点所在测。   本文导航慌:" "  一直以来酞性辖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酞略。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用取,但始终让人觉得有些激情不足型形,与犀利的外观不太相符办客黑。日前乳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机醛清,传动升级为6前速自动变速箱核稳输,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乓,提升了该车型的整体素质席辨氯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型省魔补,在外观内饰方面变化并不是特别大限骋纫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抒歉窖,新款MG5 1.5T也不例外阔。如果说红线彰显了运动气质翘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臼。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓜,作为强调运动的1.5T车型冒舅刊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茅壳鸵。车尾的变化也不多裳甘,远观基本上发现不了变化所在财视阜。   本文导航揭控:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手败,而在中国市撤尽,两者的竞争更是激烈江虾秘,A4L一直在销量上处于领先地位卷蚂,但宝马必然不会轻易言败阂,所以我们看到了宝马316i的上市差,其价格下探到30万以内仍陶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的螺篇,豪华品牌肛铜焙、售价30万内淑部敞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足党,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腿撕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傲,还有手动与自动可研挤,尽管我们不知道具体车型的销量数据勾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筷睬蓝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剑,并且我们看到官方定价方面型埔狠,316i进取型甚至还要便宜8000元蓉,不管你是不是“壕”捌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滩烷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说发葡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翰价裙,在大部分城市迸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钾,所以过多的点评话语我就不多说了槽量戈,谁更好看都是自在人心的事潞锑凸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颗,但是小编还是要尽到自己的职责管酸,必要的展示必须得有线糠峦,下面就看看两车的车头正面大图对比方惮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捂敢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叉护毕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鬼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唉究。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扁砍详,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挡散爱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酒勤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞄杏涩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赏馈鼓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了私婆微,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摩碾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甲课,不过这都是个人审美的问题了缝,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓝快形。   轮毂上坎祷末,两款车作为车系入门版车型变棠,都使用了16寸轮毂桑,尺寸相比各自中高配车型是小了些咳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肥相帆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甭,并且在胎面宽度上比316i更优店。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哆案,用一款中级车以较高的姿态切入市承浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尾贿,按部就班的推出了中级车GA5撮泰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魂坍问,而随着国内SUV市场的井喷闺枪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肩。   好的产品才能抓住消费者毙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猜画。在今天试驾的这款GS5身上茂瘁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仙会,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来琶翠饱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢横酷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念握剩惩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羞秒酶,看上去却十分洋气工林。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吭婆、1854稠斗、1680毫米场请汹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拜笔泌,这也是国人喜闻乐见的天。   车头的设计略显凶悍街捻伴,设计师称设计思路来源于雪豹盼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拟杀判,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惕化。前大灯采用了透镜式的设计彭位囱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯径膳靠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的激米,这个考虑绝对够实在蠢赶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势可,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丢希,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嫡豢坊。   在轮胎方面碑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筒洞。轮毂的造型十分普通酮邻四,只能说看上去很顺眼比较实用吧哇。   尾部有一个明显的掀背设计级,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉记汀。尾灯采用了主流的LDE设计姆糖攻,搭配大尺寸的高位刹车灯雀新,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盼,辨识度也更高传瓢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挽穷裁?是豪华奢侈的奔驰S级础,还是“上天入地”的路虎揽胜蔬,亦或是驰骋四海的保时捷911嘛?对这一价位的车型来说粮,什么才是决定性的购买因素筛?是配置还是性能祟宦串?车型对这一价位来说到底有多重要庞炼?要回答这些问题当然还需要专业的解答痞炽。今天识季肯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椭脓寺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级死磨颗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜憾态纲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抵邯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车官绥。非土豪们酥,退散~   由于有200万元这个限制澈别,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沸呸然,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褪叹,但市场有20万左右的加价倘,且并无现车嘘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型失,这款车终于摆脱加价达,进入平价销售阶段绍狮,当然能否买到现车就看各位的运气了施。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版修技催,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罗,但跑车的身份无疑是最拉风的磐。   尺寸上实在没什么可比性把蜗酥,加长S级无疑是其中最占长度优势的熟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撕墩柿,跟标轴S级还真有一拼绷坟糙,巨大的高度也傲视群雄什克,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闻。最后我想说的是烯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谓冀颗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淑箩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宿猴乌,公平起见还得排除车重因素摩齐吻。别看S级一副身宽体胖的感觉刃奢扰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下齐娥丰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慌稍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘸尉,别吓坏了后座的VIP凡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人克姬便,但也确实相当可观了卿降换,不过由于这款引擎还是有一定年头的卜渴,其276kW的最大功率是三款车里最低的浆蕊挝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驶残。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方办。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慑戈。不过写到这儿我很想问一句句,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柒蚀茧,就能成就今天的丰功伟业荣拴凉,是这样吗叔柔?就算这不是一个伪命题革定抡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疤。那么缉,历史能代表什么味背炬?之前晾负操,我肤浅地认为吵叉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边面箍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时据扔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盯肃奈。 ●何为中国专属边颇换?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悲细:S400L两款路勾、S400L混合动力一款眷、S500L一款亢。相比世界范围内的S级匆,这些车型有三大特点怠:全部为长轴距版报、全部为汽油车卡、S400L两款车型为中国专属蔫苫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卿凯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惶边嫂。因此雀偷,中国专属的S400L与它们相比喘蓟何,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关令。我们已领略过S500L的魅力菇较汉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慌胁显。   ●外型菊努号:更长款、更宽譬罗、更高哪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驳观:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啤琅,尺寸上蜂腻咯,它比上一代车型更大瞧,轴距则保持不变鲜。从数据上看反,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺闾濉,但落实到实际的视觉效果浅凰辣,我想没有人觉察出几十毫米的区别香劲。相反沃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棋、霸气很多吕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尉步,根据车辆配置的不同肋僻,全车使用的LED数量有所不同琅。我们不知道具体车型的LED数量羚博炽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的习理戈,它足够惊人颈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场穗、中国市车葡睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屑。对于中国人来说测标,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发财焚隋,中国人将有更多合适的车型可以选择每。同时傅怖访,市场竞争日趋激烈扛肩,汽车售价降低纯、经销商服务更好厢订。   作为目前全系的入门级车型才赤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烧睬殊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饱软,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恳彤阔。对于S级来说但,无钥匙进入功能十分重要舷瓶,没有它休虏,许多车主会无法接受罗。   如许多人看到的一样伦锈纪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棚罢岭。在奔驰车上华如蔑,总有许多你也许永远也发现不了的配置飘仍陇,它们中许多都与安全相关磺病。比如S级全系标配的自适应制动灯氓凛凌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堑柿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迹鹅莽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故米。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题全,什么是MPV车型牧从?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影害抢逗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念遍碾途,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凰镰省,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胜。是MPV叔亨托?是轿车烯为?还是旅行车处回?这看起来确实是个很有难度的课题竿挥朵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卷垄餐。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹤山沽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痛,而且他们一个是马自达5车主眉川,另一个是沃尔沃V60的准车主凉脖故,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型班。   首先登场的是胡正暘孟默,大家一定不陌生境,他是我们汽车之家评测团队的成员爆庇,今年27岁挫畔剖,算是个文艺小青年耐,热爱生活淑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戒叭艘,刚刚新婚不久旁迁,正是对未来充满希望与热情的时候窟祭倍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动污魂,如果家中添丁的话豢亲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标村卉。   杰德测试车刚刚来到编辑部拢盎,胡正暘就迫不及待的去体验了德,据他所说贩话,看到杰德的第一眼就已经爱上它了暗,属于一见钟情办陵。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲤,杰德都和V60差不多扛念呻,是辆旅行版轿车的样子荚磨。   当然外形只是一方面江饯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匆,特别是第三排座椅涡。实际体验了一下伟碾,将第二排座椅滑动到最前面的位置尘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量埃剂畔,头部也有四指空间沸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俱茅芹,之前的文章中我们也有过介绍肛徽汐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法突嘲。   更多精彩视频悔挤涪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下池,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夺两浚,表现基本上与V60相当倾哀扯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱较敦嘉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裂扳,在放倒第三排座椅的情况下番,用同样的一些物品存放来对比蹋铅快,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箱,而如果使用上第三排座椅熄仆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了番。   胡正暘对于杰德的看法焚痞维:   首先杰德样子很好看枯鹤,够时尚牌户售,年轻人都会喜欢炔。另外构,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吮沉,但是内部空间利用率更高媚驮蔚,实际空间体验也让人很满意秤寄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妒,这点非常不错功词,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枫。   不过它有个问题嘲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了课噬粉,只适合短途出行府,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坦猾,如果需要经常外出长途旅行的话堂淋尾,5座版车型更合适巩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV委,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吝薯。近期卿歇,2014款雷克萨斯GX400推出市澄喑А,作为小改款车型俄翱颇,此次推出的新车在外观方面做了改动汗粗口,同时在配置上也有一定程度的提升加,动力则保持不变挂炕,售价方面与老款车型保持一致俩,提升了新车的整体竞争能力楷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甫犀呜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307失、308森瞎、408掸窗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霖动堕,现在又来个301舱,不要说是消费者币嘶壳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汐柔。这就是紧凑型车市彻Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捆孩。东风标致301矛头直指桑塔纳辫第、捷达和昕锐肩疲,我闻到了火药味滑。   11月19日上市顿,预计售价9-11万屉,与雪铁龙爱丽舍同平台踏缺滔,只有1.6L一个排量故袄食,变速箱有5速手动和4速自动可选琉。以上这些是东风标致301的一些基本资料费坟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劝,因此从很早开始便陆续放出各种消息疽,以增加关注度媚揭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埠视,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窜冠粕,为全系顶配陡。咱们从标致301的身世说起忻蔷砷,先把头绪给理清了嫂。   ● 东风标致301是辆什么车哪惦?   听到301这个名字板蛔唾,大家都能知道旗嘉韶,这是标致的“3系列”怯卫,但307皆扩、308听过诲,301却是第一次听说其洽。其实301的身份一点儿也不神秘泄秤,大家都记得富康吧夏敢?富康是雪铁龙ZX颇丛,后来在中国改款改名铅论,叫爱丽舍腾枚疲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浚妈,这是它的第二代产品布魔,而301处擎,就是标致版本的全新爱丽舍观,它们全都是一家人窗煎。   对于大陆市场来说庐豁死,标致301是张新面孔拱连,其实早在去年底它便已在土耳其上市踞跑氮,之后陆续在阿尔及利亚材、俄罗斯等许多国家上市款宋烂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产樊挟,同时捌瓣椒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坑。它将被销售至世界各地脚韦骆,成为一款全球化的车型上痢啪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镀旦馈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吹刃,标致301的外观乍看上去没有什么特点广朗挛。你可以猜到这款车的定位了逝,30岁上下倘吐颧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奉记。   其实301长得有那么一点像508霉衰丛,这是很正常的氓,毕竟出自一家门计努。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萍疚蹲。要让更多人接受欣,太个性肯定是不行的琉,所以这个设计思路挺好孺,也应该挺对中国人的胃口疵梅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衡充襄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幻脊、捷达捷党估、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm来吗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绰。不过它的备胎又回归了185mm噶察逃,而且妻,可能是出于成本控制等原因交弛,备胎使用了不同品牌的轮胎委喇。   我个人不太喜欢标致301的尾部摧俗,总感觉哪里别扭开罗,也许将来出个两厢版会更好看橙矫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壬,而且中高配车型都有县门谴,比对手厚道途。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祥身,温度适中饺暑夹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恕稀,他们不仅发明了西餐餐具现夏:叉子创恒,还孕育了诸多跑车品牌藏归,比如零法:玛莎拉蒂迫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咎墩闻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奥具:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炔。   ●外观即甲唤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叫搏镣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妈卧庭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色许掀,它们都是标准的行政级豪华车凹,有着一副不苟言笑的严肃表情继蒙稍,外观线条规整深氨,那种气场让人敬畏差俄。   而玛莎拉蒂总裁则不然凹喘谢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别父琳乓,但气质却截然相反宿塘措。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计究蠢琅,标志性的大嘴咄咄逼人锌前,意大利人对于设计确实有自己的卓见扛飞详。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔驹,它无疑是最夸张褂疟、最具美感的剑废泄。这的确也与细分定位有关系呸,奥迪A8曹、宝马7系这些德系豪华车都以低调矮第沟、沉稳为不变的设计主线拆天,更多的在表达权利焊怯力,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕾谁。而意大利人则不然小啦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜜,即便是这样一款行政豪华轿车渡,依旧坚持了张扬的风格官歼锤。   这是我第一次见到新总裁的实车死,它确实比老款要漂亮茸汀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犁劣羡,而新款前脸带来的侵略性更具气质喜淌畦。   车尾相比车头略显内敛蠢丧,双边四出的排气管成为了最大亮点虚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跑茸黄,聊及为何选择总裁时铜,他满脸诚意的跟我说狗谩摊:“好看!跟找女人一样玲墟,好看乃北。”“呵呵娃搐,好吧凳急眉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戒蛔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贤,卡钳由Brembo提供顽,颜色理论上是可以进行选装的溜。轮胎为倍耐力P ZERO系列腑,前轮尺寸为245/40 R20怂,后轮尺寸为285/35 R20峭俗涧。   ●内饰薯痰啦:运动豪华是主格调   置身车内醚考,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刑插,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计椭瓮煌,显得有些过于保守了化,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赣。   方向盘直径略大瓦羞陪,背面配有尺寸硕大的金属拨片糯嚏仙,手感很棒接。导航系统为Garmin惩堆,7英寸液晶屏尺寸不算大鞭帽景,中规中矩稍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浑解,已经很少遇到长相令人深刻歪入攀,而且相当满意的车了碾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痪岭,价格低绒绊热,与同级别车型竞争性价比十分突出孰。但在长相一直不怎么给力单。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汕咎咕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骚袍,不走伪高端路线的致尚XT急路,其动感的造型非常独特督。在我看来甲勺淘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确华琉鲤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出崩蜡讼,购车群体越发的年轻化催。   说他年轻伍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兑,这只是时尚的一部分缄怪。   前包围的造型充满了视觉张力稼靠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毫和,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淌慰,显得非常动感按氢几。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表广惮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炮眠高,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肠嵌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO身帆,这也是在向合资品牌看齐京焦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利珊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调独揉。而在车身尺寸上烷下,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米承甸,与他同级别的对手相比有着明显的优势群块厘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哆览匣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎购临,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赤底。   致尚XT的尾部同样不乏亮点念我娠,上窄下宽的造型十分饱满人膛碳,而且显得更加稳重评情睡。尾灯的造型修长诞,且正好与车头灯遥相呼应盛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念别迁,动感归描、年轻蚀殿浚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丸豁,虽然仅有三款车型配备此装置纯亭会,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吠苦,想必也是极为厚道的抛稻锻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好分肥,我是汽车之家刘涛环弦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疲竣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道休净胖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柯。时隔一年后的2009年呻弓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哀扔溃,选择它的原因堪,用三个关键因素涵盖丹稻:“外观内饰漂亮颅、静音好豹颅、配置高”帽骋集。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斤孟,作为老款车的车主题闭,带着期许我甭东,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙县滥坤,有了下面的车评劝。   注释饶焕:为了方便大家阅读勒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稿鲍,描述为“新君威”辽遂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受温逝竣,以下各个环节的评价用满分十分制圣董贤,做点评僚抗缉。   评分标准排吼尚:   及格集旗曹:6分   表现尚可诉似:7分   表现优秀存:8-9分   表现完美开猛:10分   外观队艇:先天胚子好刻确,改改更“时髦”   改进评分拈敛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啤伺故,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厢,应用到了现实量产的车型中砂。在当时苦惹禾,245mm的胎宽窜肮俄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上篙常,毫无疑问是走在了对手的前面贺。这种先入为主污曝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粮累筒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慕臂,说君威有一副“好相貌”系垃,我想没人会投反对票檬脓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箱妻朗,18寸的大轮圈不仅保留默泉般,而且换成了密辐条设计竟,前格栅的修饰诫使,在视觉上显得更为立体技冲,但就我个人而言更喜欢老款廷瘫险,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秆燃淌。俗话说“7分先天十显,3分后天”棱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啥,应对国人对“时髦灯具”的要求疲疮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈收取,坦率讲饺,不是我喜欢的风格累,如果换成一辆科迈罗疗嗣,我想我会投赞成票冷叔。后尾灯息,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戏,视觉效果不错律貉,灯源亮度不刺眼蒋翱,亮起时不会让后车问候“家人”肃浑。   内装疚官妈:对不足进行了优化黄携,细节仍留有遗憾   改进评分惊:7分   我必须要承认瞥淋秀,我是一个对细节做工异常挑剔的人骸辨丝。从2009年到2013年涝胚痢,新君威经历了至少两次改款升级菱昏安,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雾矫,仍未得到改进钱。强迫症对于细节的不足叙乐靡,只需一眼就记在心里哗泥暖,每天上车看到就会不舒服啡葱惟。尤其是顺,新君威的前排仪表台与座椅之间叛,留给司机的跨腿空间并不大瓶壕弗,当你磕到膝盖外侧时伍忙,你会嘬着牙花子湿赊,蹦几个“脏字”揩汝促。   聊完了不满舌戎,我再说说好的地方劝。日常上下车枯卵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置釜洗泪,我的09款君威开了4年跑了5万公里冕陵耍,座椅的“敏感”部位勺,已被我蹂躏的起皮狄、掉渣芯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厂,视觉上显得极为邋遢负熟啡。此问题团,在新款君威上得到了明显的改善冀悼,侧翼立起的角度变腥ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像活,但此问题我跟厂商确认过篙,确实为真皮)矾传橇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料全颓。凭此一项堡改季,拉开车门的印象分就能加不少媒悲绷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哎恨,我的老款君威在二手车出售时篙搬谎,就因为座椅皮面老化的问题需,被“扣分”莫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赋窗,好了许多低。8英寸疙、带有触摸功能的中央显示屏必乔矛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戳侩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俗逗,在实际操作时显得华而不实举魂。多数情况下要调节温度奶,只能用手指去“抹”抵花,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差污肉,并且无任何的震动回馈提示霸,行驶中操作不够人性化洁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煞克,相比老款的旋钮控制钡含赋,视觉上科技感更强呵联。实际操作时衔亢涵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吾。尽管支持手写功能搭,但表面手写板的面积很刑孟怖!,如果手指较为粗壮们兜,表面面积不足以支持对手写区域的要求虚。索性仇靛母,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作担背。   小贴士琶弛:针对上述功能的操作“鸡肋”浓,我向厂商做过咨询侈。对方最终给出的结论是无横,此功能在研发初期墒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估性溃颊,停留在几年前架。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求块肠糜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”且。   仪表盘上的这块儿液晶屏轮密,支持多种信息切换查阅茎,视觉效果自然更时尚努污辱,也符合当下的硬件的升级进化潮流堵俏途。但彻东,仅就我个人而言独,我认为任何一项技术的进步与应用锑盒肆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柔庙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刃,所以仪表盘的车速指针感,在爬升时有明显的滞后和顿挫感患,当你想从正常模式切换至电台模式时懒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陀秀靶,时间大约在2秒左右晾损套。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式廓惯朗,因为系统的升级魄钮肮,所以导航从路径开始到定位确认导航炬悍迹,逻辑上相比老款车型雄竞沦,要合理很多蹋钡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拭,被彻底改进显。提个建议化库,新款对于路径导航的语音提升侧,在路径判断时霞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秒故词,如果将“请在下一个路口右转的话术”覆嘎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利夏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呜。整体效果吩,高音有提升蠕瞳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胺俄。以往那种“嘣呲衬纽溃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现套恐认,无法在这套BOSE音响上找到佳攘遁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伟窃?加长版!与其给那些改装厂提供生意龋珐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汝。近日炭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毯期,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翱,这款车就要正式发布了彪疟癌,海外售价14万英镑起隶臣桨,约合人民币138万兢眉。国内250万以内应该是不要想了负娘,土豪们还等什么勘返偏,赶紧再加价20万下手吧6⑺怼(注释茸吠踢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熟斑问,外观上并无过多区别瓦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疥搞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓝胳啃,因为用三个字就能总结袭:没区别孺妹功。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版按身擞。除了实实在在的空间优势潞,那种与众不同的气势也是重要因素之一劲溯,这种毫无区别的外观陪洼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们白糠教。   英国人果然内(men)秀(sao)炬叉暮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亮,改造成了两个相对独立的乘坐区域慷娘,原本的中间座椅则变身中控台毕莎良,提供了空调铝爱、多媒体撬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奥。动力和传动系统方面棉缄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擂。   总结草碾毙:路虎揽胜L目前仅计划在中国宏态芦、中东地区和北美市场推出胶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羞泼。另外户扫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颗哥,预计广州车展发布托。土豪们继续准备银子吧巷愁配。 免责声明叭董:本文仅代表作者个人观点眷涉,与环球网无关等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凑,对本文以及其中全部或者部分内容含期胶、文字的真实性晃、完整性嚎适苔、及时性本站不作任何保证或承诺蔬藉甩,请读者仅作参考岛辜泼,并请自行核实相关内容腊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绥,那就是新一代天籁·公爵排剖。早在2008年6月估将,东风日产就推出了天籁·公爵较,它的外观们、配置均有别于天籁其余版本散,更加高端大气上档次钱。也许它不是最走量的版本提,但绝对是天籁系列的一面旗帜咎免。在让大家久等逾半年后蝎,新一代天籁·公爵终于露面胺冬,我们也第一时间对其进行了实拍概豌。据悉搽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相塘。 『注纱陌比:为方便大家阅读虚邻桶,文中天籁·公爵简称公爵版衅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夯锚穗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测效筐莫,时而艳阳高照郴疮,时而大雨倾盆华,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卫粮稍,与身旁碧绿的草地相得益彰存螺莱。我盯着它看了许久胖仿客,心里盘算着纺履:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缮?   嗯看,画下草图之前得好好思考这个问题快随,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心放蛊米。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畔诲,唯独看起来太眼熟惜厦扁,对旗舰来说这可不是好事丰迷藩,在A6L甚至A4L面前饱梧恢,A8需要更多长者般的自信钙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挡罗骂:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕾撅,而且线条硬朗到接近于矩形挂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体失档飘,从前脸横贯而过锑,再加上全新的矩阵式LED大灯市陈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腿馅仿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欧凭郎,它是A8这次改款最重要的升级之一褐淡琴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脱。以前大灯为例躬,分为远光图、近光昧线、转向/示宽这三组侨,所有光源都由LED组成度佃,通过与摄像头尺钮歪、夜视系统裤、导航系统等部件的协作抡,可以实现几项很有趣的功能蜗傲凛:   在Auto挡位开启远光灯棠汲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翘拴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寸怠污,瞬间关闭部分独立的LED灯体问十,会车结束后钒功,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啡霞恒。在整个会车过程中裳娘鲤,对向车辆的位置一直不被照亮嫌,而其余位置能保持远光照明状态萝,既不妨碍对方驾驶员视线俄,也不影响自己观察前方路况欢亲川,相当智能挞金。   当夜视系统探测到行人时窗磁棺,LED灯会连续快速闪烁三下罕,对行人起警示作用闺送氓,如果夜视系统探测到牛鲜、羊之类的大型动物赶好违,LED灯则不会闪烁魔闭哨,避免对动物造成惊吓底毋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卞竿涎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卵蚕抱。另外它的转向灯采用动态效果逗炽,灯光朝着转向的方向滚动点亮乾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫩铺秽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俺替,提高安全性习。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料两,有些来自室内的模拟演示凡擒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下割,看看这些功能的实际效果到底如何阮。   跟前脸的改进相比菊画晨,车尾变化幅度要小得多盎殿,主要集中在尾灯部分圈,线条更加瘦长袱邯、扁平草壬,视觉效果更干练愧凹。除了那个“A8”标识罕沉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涪对烂,看上去还那么年轻运动金枫返,缺少沉稳气息玲将。再打开车门一看烹揪,我明白了姆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒幽獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恰疵察,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹿尺,使用了和路虎卫士相同的发动机窘刀,配备了六速手自一体变速箱禾景户,以及许多高端的配置谱问。让这款车有了很多吸引人的地方搜倡,但通过试驾叭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旱先敌。很多设计还不是很成熟啦,尽管这样健能,这款配备了柴油发动机的SUV鼎蔡腾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杜屉,依旧在同级别具有很强的竞争力魏鼓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忌栋房,尤其是大灯组的设计寞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辖,都比老款看着更有质感隶虾驹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯素桥弯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叹富。此外洞,中网的设计很有层次感魂摹,运用了一些镀铬饰条合曹,也让这款车的前脸显得更大方寒排。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀砰,钣金工艺还有待提高肃。   车身侧面造型亮点不多釜镰被,线条还算比较和谐吧檬孩羡,亮银的行李架比较好看哭丝腑,但实际用途不大唉突痰。车窗所占的侧面比重较写セ啤,稍有点显得失重磐窘。四个车轮显得很粗犷捎病录,轮胎品牌是玛吉斯廖,成本并不是很高矛贯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计题,注重排水性能涝容,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俏赖。   车尾的造型比较臃肿囤,相比车头来说镜,造型并不是很美观炒舵痴,尾灯的轮廓没有什么美感可言扑碑,轮廓显得比较生硬踢许丹。车尾下包围外观设计的不算太成熟妨煌假,驭胜使用了三点式倒车雷达氮,在实际的体验中蔡,探头反应速度稍有些滞后缮观,给驾驶者的观察带来一定的不便蛊患,不能及时的估计车尾与障碍物的距离练缮癸。   本文导航汲写佩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今床,已经跨越了整整40年柿秀遍。在这期间辜鬼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代始列?当这款全新君威GS出现在你面前嫁劳芜,这个数字就已经不再重要沛拘撤。每当我们回顾历史脚逛蒜,终究也是为了更好的感受当下豁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羔,的确也不太容易考究卷骇,所以话不多说嘿滔,马上进入主题课凤拜。   君威GS是别克君威的高性能版本蒋撬,作为其最明显的身份特征脓提,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俱谜,攻击性十足的设计让人印象深刻耪赋编。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惫类,采用盾形设计昏,显得非常紧凑浮。大灯部分全系新增了日间行车灯甭将梦,整体造型与普通版君威一致竿谋此,仅在内部细节上有些许不同菊澳。   车身长度谋角碘、高度比老款略有增加啡墓黄,宽度和轴距均未改变逛扫。侧面线条也是延续了之前的设计购,十足的运动紧凑风格片。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柬攫睬,十分醒目市繁沦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渭累桐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎里。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形栏朗,更显紧凑遁。LED尾灯为全系标配关,灯罩经过熏黑处理林,提升运动感氖钞姑。作为动力更强劲的运动版车型枯函伪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嵌,同时也满足了更大排气量的需求响苏遣。   本文导航弊排矗:" "  近日天醒,奔驰MLC的效果图再次被曝光杭牟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造媚妊扭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计草细郝,融入了轿车的设计元素坡佛骑。据此前的消息逛靠嫉,该款车有望2015年推出讣屠。 奔驰ML   从最新的效果图来看遁冕锣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朔扒箍,拥有相似的大灯造型盟,以及下保险杠的设计扰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娠弟眠。此番设计目标很明确皮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醋。   动力方面也来自新款ML泞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霸涂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冬,峰值扭矩400Nm妨斯撕,编者猜测未来MLC将会延续该动力颓堵。不过姬寺箔,MLC未来还将推出AMG版本绘酸。 责任编辑氢瑰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凳捍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新常,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桶,然而对于消费者来说敬,可选择性太多也未必是件好事如嘘贿。许多车型的定位都非常接近筐期爆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倦,那么它们到底谁更运动及抡,谁更适合日常驾驶偏嗓,谁的性价比更高呢踌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骨猫嫂,马自达CX-5在价格上具有一定优势犁霞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绥,其它车型在20.78-25.28万之间闷苛缆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啪集,价格适中临,而且动力和配置都很不错媚桶。反观翼虎末,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吃滇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啊辨陋,但翼虎胜在配置丰富盛、动力强劲鲸刹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纷萌辛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巢皑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蟹暖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压记,这听上去有点意思拼苔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憾副琅,那么结果显而易见碉躲莎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棱翠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米你淀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缮闲猴。然而消费者大可放心悼塘收,CX-5的动力也绝对称不上弱凄漓改,尤其是市区行驶谅委,它的整体表现很轻盈孝任,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盆亢不,没有涡轮发力时的突兀感缓嫌,这让它驾驶起来更为轻松唇貌崇。   无独有偶泌佩,两款车都采用了6AT变速箱洞鳞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点繁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屯酵。可惜的是袭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竭汐。另外赤全,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现你蓄,常规的形式很容易操作采,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡士,并不易于操作常。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想排杰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膜,与翼虎也有将近3米的差距朵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响全衔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偷舜脾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坎。   油耗向来是日系车的优势所在熄,CX-5的发动机压缩比高达13:1旧嗅复,并且装备了i-stop启停系统脸舷,这让它的节油表现比较突出步。在气温32℃松芬、全程空调行波洪、车载一人的情况下许家,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试法扁酪,其中经历了畅通和拥堵等路况撑姓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谁。同样路况下催,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右禾汇怯,尤其在开空调的状态下虑习艇,翼虎的油耗表现实在令人担忧沃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肝隶。   作为一款城市SUV氏段诵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当书,都采用了多片离合器式中央差速器颊,并带有四轮电子辅助制动俊碗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困类吼顿。从我们之前的测试来看怠滴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橙娘,所以脱困相对轻松一些忍肺。不过在这里我们要告诫广大消费者巾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统板,但两者的定位都是城市SUV片芥切,越野并不是它们的强项句肩脯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标健,油门踏板的脚感挡拟、方向盘的转向手感忱城、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要律铰堤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的德暮尽。值得肯定的是岔钠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欢。然而相比之下删,CX-5的整体感觉更加轻盈爆戎,它开起来并不像SUV贸,车头的反应更快捆,油门踏板的调校也更加线性鸿抡苔,而翼虎整体感觉更加沉稳掸厢,底盘扎实墙努,但或许是由于整备质量更重的原因韭鞘寝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韩龄屎。   就驾驶方面而言壤,CX-5给人的整体感觉是动力够用棱、油门线性狄涣每、操控性出色舅僵,可以用“好开”来形容偏嚏层。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情范,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锰辉,但翼虎的发动机输出并不线性碌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞭廊淘。另外殴啊尖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弦,加速炯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘟间,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旁觅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贤队茂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汉来,放眼整个市程省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昆试桃,基本上5个手指头就能数过来燃尝侧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彤晤墙。   有关于新款E级外观储韧滦、内饰及空间方面的介绍疵谜闭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笛。在我的这篇文章中老,主要关注E260L动力方面的表现氨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迫屉娜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辆,最大扭矩则达到了310N.m率。虽然排量并不大土项,但是通过加大增压值归热酞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瘦弘沉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乡韧,对于这款变速箱来腹,我想大家已经很熟悉了写察。只是我想再说一次秆水,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纽娇斯,但在日常驾驶过程中墙坎钉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盘失吹。大多数情况下温和马灰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验深详丹。   只有在深踩油门的情况下煞,E260L才会爆发出他凶悍的一面没。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祁羚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婪羞帛,你也可以说他动力输出不够平顺疆说。   一直以来触撕,我都极为中意E级的悬挂调校还曹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裙化。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坝糯修。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候入,我挺惊讶的蛋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布病,想不到这么快就即将在国内正式上市销售樊入。可是仔细一想及倒,也很难怪宝马会这么着急两畔猴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苗费,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品供使卫。据悉簿灵,宝马4系Coupe将在11月12日上市痉稳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糜。(注姓括星:为方便大家阅读禽屑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抡稳袖,在你初见时吩,很难相信自己会喜欢上他香九。因为你花痴于帅气拉风的外观秤净,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动护,那么他的表现自然不会入你法眼底巷媒。但时间久了啃猛,你发现再帅的外表也会看腻猜桶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欺坍捍,放松不下胃。这时破,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拓、运动但不难受的座驾冕疯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耽肥,除此之外鬼挞,他还是一台很顾家的车诫。   没错苦,他没有特别帅气的外表肩,没有特别强悍的动力疟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痛。下面赂竣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解八。   ●车头造型犀利饯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梦清雹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醒,定位低于大众扒赊鼻。现如今速,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产立,而伊比飒便与POLO出自相同平台赡惭浦。因此在车长等诸多细节上膳吮攀,两者都十分类似响。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型男晦碉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炊、1.693米的宽度琉捂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挺昆琶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茶谐蹋,这点确实让我感到吃惊疮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铜拔闷。可以肯定的是材蹦,你无须对他的实用性产生怀疑告和扒。   你有没有发现揪繁耽,他的日间行车灯蛊扰,很像同集团的老大哥奥迪A8投媚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份档累清。但毕竟创痹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坎,他的目光也需要这样嚣张芒侥。   从车侧过渡到车尾卑从,顿时觉得炒夸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桐理胁,从凶狠瞬间变成温顺掀拌沦。我揣测不出设计师如此分裂的思路劫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疾藕窟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎偶事,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幌,而在我们的制动测试中尝,他的表现也确实不负众望撮倦。我写这段话的时候泊颗奢,一名同事从我身后经过说了一句圈茂:“哎椒谓,这轮毂挺漂亮的”裴隆。确实鞋笺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浇窃,在我看来另外两位应该是300SL和964芥承。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潮顾赦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酶。   直到1949年伙雷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抖泌,速度竟达到每小时 132 英里烂骑,不仅完成了试车氢蚊,还一不小心成了世界上最快的量产车型懂断捍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膏,正当捷豹稳步发展的时候拓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线记胸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失传。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中街,英国国宝墙?人类想象力的结晶涝倪托?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美童景兽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷聚啦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他割。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type适褐,正当捷豹稳步发展的时候享酥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谜仇信,自内而外散发出优雅迷人的气质贪,在这份自信与优雅之中掂伎疗,还蕴含着极强的力量感坟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典来阔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罚担炬。   作为E-Type在21世纪的继任者泊卡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欧,他更是一台纯粹的运动机器潜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代划俱膝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窝,刚刚我试驾的是一台量产车场查。即便是用再前卫的眼光去审视胳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型速却插,不过现实就摆在我的面前飞,它的的确确是一台量产车股氨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叉毁。所以虽,还是让我们先合隆下巴琶、收起惊讶锌滩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胳窍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年频厕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赡夯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发距,而等待总是值得的葱,十年之后的今天瑞典偶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喷凄惭。   ● 外观为洪:旨在降低风阻   关于XL1的外观惭哇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罐藏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兄铂,他们的心中只有一个目标刨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189费傲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛾虏绞,也皆源于此紊莎奥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凑,轴距也只有2224mm靛,如果用世俗的眼观去衡量敬喉损,它甚至比一台大众POLO还要邢任帷,不过也正是因此晴玫,它才做到了POLO永远也做不到的剖警潞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糖湘暗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锌和。   出于降低风阻考虑美惩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低德卜,面对这样的设计较,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崩袒履。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮收,大众XL1的目的只有一个炉弧华,那就是降低风阻京乔。而为了达到这一目的渐碗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代傅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像背烘横,不过相比于传统的外后视镜汾贤,如何掌控与后车的距离是个问题佳诉吼。   ● 结构估怜靡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亨判圈,除了完美的空气动力学设计外蹦城编,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓬拱。作为一台重量仅为795千克的车型急甲漠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料超溯尚,约占车辆总重的21.3%亨,除此之外嫁表石,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乐急。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾插哦,那么牧马人当仁不让的成为我的首研顺爻巍,复古而粗犷的外形碑沟,彪悍的身姿释篇,经典的圆形头灯曙豹啤,这些都是我选择它的理由商革。那么在我稍作白日梦之后纶仕亨,请各位看官赶紧打断我的妄想实酚,拉回到现实里本,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗,那么好了丛,牧马人买不成绵款,自由客或许能让我望梅止渴捷溃丰。同样复古的外形簧浓斥,依旧是个好选择鲜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品享,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拇魔淋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祈。单就车头来说彩尾谐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驴狄。简单中又透露着经典的味道倍。另外巨妻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颇,突出了力量感涣,Jeep的家族风格立马突显叼豹魔。   车的侧面造型同样如此风格孤,走向笔直推,简单饱满财础。当然不能仅仅介绍外观设计草遁胆,作为一款SUV哭五炉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的判。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晃敲,离地间隙205mm赔,应对一般的越野路面足够了然。   车尾的设计十分简洁霖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豹,小巧又十分有力量感伐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阂浅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看背帅。从总体上看防怒杭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似天记斥。   本文导航事赐悍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节持棚,而“侠”自古就有不同定义倘啪荒,“言必行殿,行必果红,己诺必诚姓疲曹,不爱其躯落,赴士之阨困补曙,千里诵义者也谓之侠”苹煽。他的形象亦正亦邪须吧股,游走于主流与非主流之间自成一派舌。随着近年来捶,国内越来越多的人们膘纺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伐羌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牢危汝,开始在国内市场发力勒绞。其中赂僵火,路虎全新一代揽胜运动版辈顺,向无数消费者展现了一种精神睹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梨孩。   路虎全新一代揽胜运动版糜虹逛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呛屯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茫,它的独立特性被设计师完全释放汗少。如今却,这款至今为止速度最快屁收狮、相应最迅速疵副式、反映最敏捷的全新路虎髓郴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琳,冲入国内汽车市橙凳钥臁,夕阳下一人一车典逃,古道中苇蔽,说的是情义无价享袄桂。谁人不为它心动金?路虎全新一代揽胜运动版惭,驶入我们心中!   65年来靡防莱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孪吝毒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挪墩盾。如今痕围精,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冯,再次席卷世界粪,那完美的车身比例拌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌年。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潦盆:4850mm*1983mm*1780mm改硷,前后轴距2923mm勃剑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旦,3.0 V6 SC汽油版HSL嚼奸陋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伺褂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敖斤膜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型差朵判。   姿态万千的路虎揽胜运动版挎勃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胺究芬,无拘无束的气潮ⅰ,气宇轩昂的出尘之表糠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甜缮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磨,厚重的前脸凹,配合后倾式格栅设计稠拳,更突显了它的自信厩添木。发动机盖上两条凌线刚强有力拷欢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛾热环。   车身侧面线条的风度也极不平凡步,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伞,带有亮黑色指状套件爱藉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颁瓣,装有亮黑色装饰边的后视镜说辉饯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲜木兽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菱伍讣,这些铝合金结构的轮毂分为拜穆萝:19英寸5辐式铝合金轮毂乌颊、20英寸5辐式铝合金轮毂细芥咐、21英寸5辐式铝合金轮毂燃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腹忌豆、22英寸5辐式铝合金轮毂背,无论您选择其中任何一款烘,它都可以陪您乘风破浪帘丁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐概负梦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联激,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缴兜郎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荚,整个车尾看似简单却极不简单袄湍查。   本文导航剧韭疥:" "  1998年嗽察干,广州本田成立玩练琉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁划宫交,而时光推移髓核痛,今年9月12日潜媒碎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暇蔡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朴弟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龋台檄,我们今天将穿越时空械妙暮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型典。它虽然是日版右舵车型泊甫彼,但3.3L/100km的平均油耗诗、双电机电动CVT街汞、大容量锂电池湃火级、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雌哆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檬版贤。   外观更加原汁原味瘦珊:说到原汁原味臼赦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娥帝晴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惭虹,更运动迫辞烹。混动蓝色特征忱就艰:作为混动车型础,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邪彤井。   在下保险杠处瑰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盛怯仟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吹譬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计璃赶。混动轮毂掏蹈猎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吠哄卯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怀拧菜,为节能更尽一份力毋。   本文导航陌坝疙:" "  就在前两周翁,我的同事刚从上海归来矛我驳,当时就是为了试驾上海大众的朗行到,而在不久后的今天江尾,我来到了大理廷,依然是试驾一款来自上海大众的新车韶闯,虽然我与我的同事地域不同樊,但对于这两款车而言恼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烙保穿,我不得不从朗逸说起弊,由于现如今大众陌荡胁块化的产品研发嫩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剃翁,朗逸划锣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粹腿,它们的关系算是孪生兄弟梢荤,反正我是这么理解的九伦。   目前朗境的广告已经全线铺开铜珐癌,消费者的关注度也很高洪考芥,虽然我个人比较抵触牟希块化的产物(感觉个性不足)款,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寡,其次在10多万的紧凑级车里顿矾柏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峰。所以销量方面自然也很喜人奠豪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汹。   从英文名来看模,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版板,朗行的英文则是Gran Lavida锹瓣,其实如果从相似度上来比较沧膝岛,朗境与朗行更加接近秒外,因为它们均属两厢车绵陆领。我想对于这样一款车来说馅,大家都不会有什么陌生感蠢啼锤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孤底肚,我在上面也为你准备了延伸阅读澎,可以先行了解一下抡怒。   说实话鹃谜裳,朗逸架缸段、朗行碑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绰,让我来区分一下屑陡,估计我也需要片刻的停顿体恼渤,因为它们实在太像了!就朗境而言妨孝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条税,并将内部更换为蜂窝状造型块划情,包围下部使用了黑色塑料胜划凸,并加入跨级风格的银色护板孙,此外前雾灯变成了圆形烈拎茨,以上就是全部它的特征了警毕类。   既然定位于跨界车澎危,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酱,同时为了更加配合Cross风格币骚贺,车顶还加装了行李架舷扯定,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帆如,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芒。粗犷的风格也体现在轮毂上牡祷飞,样式上很难用语言准确的描述出来礁搅坷,总之很复杂痘篙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)变趁。   尾部的变化几乎与前部一致浅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吕晨肥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理擎煌,说实话就车尾而言搓赴巷,我感觉朗境比朗行好看了不少贺富。其它方面再无不同晌雾毒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汀,转向灯幂、倒车灯剩熬、刹车灯还都是卤素的苔狸铜。   本文导航称:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盗莫汰,所以无论是合资酵咆洪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纠然。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卢诡,白领阶层卷狈,夫妻年收入有50万元左右公,有房奈鸥项,老公有车枢矛茄。实际上透袒晾,女主角目前也有一部老速腾车珐惺偷,开了已经7年准备换一台豪华SUV呐。这位女车主喜欢玩梁,追求年轻倪,注重外形恋碍,并兼顾户外臣冷丧,不喜欢纯越野车型毛麻输,而购买价位瞄准了40-50万元领域懂烽烹。所以我们直接选择了宝马X3纱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氛捅锈。   为了公平竞争墟,我们选择的车型如下淑拜鸿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辽双馅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瘟,三车的价格虽然有些区别咖嫁尉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饶堑玖,所以三车实际购买价格差异较小牢。   对比项目一丹垫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韭,特别是女性岗短金,希望自己能买到一款好看的汽车山税恋,就如同提包还有衣服一样赏船,特别是成熟女性秀忻滔,尽管喜欢标新立异节诫,但也更愿意接受时尚动感的类型柏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸四截,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯培卧,相比以往方头方脑的设计雇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钵。更让人动心的是免继,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骑蒙反,同时形象也不乏干练紧凑搽通。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岁瀑,线条流畅滦帆,稳重而且动感惟沧撅,因此吸引了不少消费者裸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撬,但2013款并非全无变化姓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒙姐扣,此外还有大灯形状钮薄就、前后保险杠哦、尾灯吝辟浚、排气管方面都作做了一些细节上的调整衫嫌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伤羚僳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计信许雇,锋利的腰线篡使隆,近乎方形的前后车灯聪袒宋,甚至连轮眉的造型都是方的起,虽然它是一部纯粹的城市SUV歧媚揩,却似乎在它身上找不到什么曲线稳外,因此在奔驰车型中也算是有个性的价查缕。对于女性而言呛晶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了矫唯搬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帕箩,三车都不约而同配备了氙气大灯诺免匆,区别就是蹲菇,宝马X3采用了远近光分离设计甭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弗黄哗。另外闭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挫。另外凤码汾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯眯,而宝马X3大部分车型则无此装备立。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面簇滴坷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纫,都50万元的车型钮,自然都是配备比较好的轮胎品牌侨谎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扇,这些方面倒也不用纠结渴项户。另外需要说明的是讨,宝马X3是没有备胎的娠,因为他采用了防爆轮胎儡袱蚕,可以零胎压低速行驶一段距离始,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淀胶癌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钾溉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霖福你,所以基本打成平手年。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型权苍,从两款车型的厂商指导价来看丹梁甩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)湿纹劫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一串暗掏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涂檄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滩席庐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汝,这一点奔腾X80的确做到了路。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念老,X造型的前脸具有很强的立体感佰甩活,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚戳稿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挟欢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碱嚏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裤归翘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骑桓。轮廓清晰的六边形进气格栅体,中网上三辐式的金属饰条檬凉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式头。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度介淌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镶添,只要消费者能欣然接受眷实蝗,似乎一切也都无可非议天尚探。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面那褥圈,除宽度相同外驹侩烦,X80的长察、高及轴距均占有绝对优势搁沁胜,反映到辆车的侧面造型上端苛奥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形法,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式醋惮,上扬的角窗结合扰流板的装配税疲,使两款车型都增加了不少动感的元素焕先。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感闷燃驾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔说。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气叮粉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化儡,饱满圆润的风格依然占据着主导翔佛。与X80的刚劲有力不同哪,ix35的线条运用更加柔和常罚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宿。没有尖锐的棱角寸倍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素笨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象脖,飘逸的灯带向后延展俗剑旧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神椒。同时倒车灯的独立设计赶效,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一结瞬泊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变硷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下访,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目齐。同样的手法也适用于尾灯晒和,在原有基础上促奋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入克,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鲍滑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂罕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刀类,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17茬耍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拷氮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嘎平划。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格椒,在此提出表扬芦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒父绥瓤,或许在两年前剑告,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准记儒沛,然而随着技术的进步示,少数性能车如今也已经跻身4秒以内秋肆丰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力亥斥,其中就包含奥迪R8洪。于是垃贿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱分肋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒辩,然而它的提升还不止这些徒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动腑,更换了全新样式的LED前大灯哀,眼神更加犀利呜戒,尾灯的LED灯带也发生了很大变化玲,但我依旧很怀念老款车型的设计刮,目光凶狠又容易让人接受酿偶档,新款车型的大灯尽管科技感更强迟纫,但略微缺乏眼前一亮的感觉嘉骄钵。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师唱,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠晦,如今又恢复三道杠的设计勾。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响芜荤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化抖惩廖。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事跨嫡咎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果洽。此外海渡,尾部排气管的造型也有变化肋犁,新款R8采用了圆形排气管沫,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调坷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成裳,排气声浪十分震撼觅蠕雌。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式图灌桓,加入了红色的菱形块设计戎部赋,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份孪。" "  作为自主品牌中的翘楚奔桐边,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高幕戚庐,凭借可以比拼合资车的出色品质疥焕苦,以及丰富的功能配置睡逼脆,上汽荣威品牌获得了更多的关注惟海。而旗下最为畅销的车型550矫钾莎,更是在已经拥有大量客户群体的状态下躬娩,进而发力推出了新款车型桔遂。涡轮增压与双离合的搭配组合掳炭睬,现在已经不再是合资品牌的专属优势罢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗凶。   全新550在设计上的改变林辞诽,其实并没有达到颠覆性的地步陆,很多熟悉的元素仍旧得以保留阶,但对于细节设计的改变物酗架,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液刻窝。对于这款相对年轻化的产品来说菩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素被。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯酗,就是对于这个问题给出的最佳答案拟恒。   至于尾部的改变朝汹,全新550同样给出了相对应的答复蕾耗。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计表嗓,相比之前的分体风格汇,这样的设计就要顺眼了不少咐,并且所营造出的动感效果也大幅提升峭粟膝。圆润的造型设计得犬吭,让全新550在视觉表现上平易近人氯魄,没有浮夸的线条勾勒炔,也没有复杂的部件布局呕毯。   本文导航斤量:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力夯惋,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题掣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据隘炒槐,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据市,但在上海汽车眼里叭,以上的内容似乎已经成了陈年老调腑掂饥,一款足够智能稀鸥四,智价比够高的车峰蘑,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车南禽诡。随之诞生的囤净梢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本颧苏,在经过近4年的进化过程中场,inkaNet系统经过一步步的完善和优化驼逻,如今呈现在我们面前的固世,已经是具备国际水准的一线产品科。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0日。相较之前的系统菲丧粉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能遂,操作也更为便利溜,相信会给我们带来全新的行车体验小釜芒。 本文导航将十送:" "  当您游走在欧洲的大街小巷磊,会看到各式各样的旅行车汲,但是在国内旅行车却成了稀有动物躲薪,由于对汽车文化的不同滔缎拐,国内的旅行车市场比较有限穆橇。在记忆中闭牵,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车驶灰内,比如桑塔纳旅行车仟、马自达6 旅行车陇、凯越旅行车等等尼讨,但是它们都遇到了相同的问题骑,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中隶,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”无虏,根本不符合国人的审美标准碗。其实幻,从功能与实用性